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2019年04月26日

LOOP SMOOTH SHOT

商品名:LOOP SMOOTH SHOT

メーカー:SurLuster

愛車情報:2010年式 スズキ ワゴンR スティングレー リミテッド NA CVT 2WD

燃費向上率:平均12.91km/Lが13.67km/Lに向上。

満足度:80点

使用感等:純度PEAとPIBAをダブル配合するが、燃焼室コーティングとキープクリーン効果のないLOOPのガソリン添加剤。

コーティング等の効果のある製品はPOWER SHOTがあります。

燃料添加剤は、エンジン内の洗浄し、燃費等の向上に繋がると思います。

今まで、他社製品の標準品を定期的に添加してきました。

とりあえず原状維持するためでしたので、燃費は目立って向上しなかったと思います。

今回燃費向上を目指し、標準以上の効果を謳っている上位レベルの製品を使用しました。

結果的に燃費向上を体験でき、結果を出すには上位レベルの製品がやはり良いと思いました。

定期的に添加する必要があるため、燃費向上の結果のみを重要視するとコスパは良くないかも知れません。

洗浄をメインとすればあまりコスパは気にならないです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2019年04月25日

Holts(ホルツ)オイル添加剤

商品名:Holts(ホルツ)オイル添加剤

メーカー:Holts(ホルツ)

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2011年式 プジョー 508 グリフ

燃費向上率:約10%燃費が向上

満足度:90点

使用感等:エンジンオイル交換前に添加。

オイルは真っ黒に変化し、汚れは取れている。

中古購入での汚れが激しかったのかもしれませんが、振動が減り、加速感も上がり、燃費の向上も見られました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2019年04月24日

GTK-III エキゾースト9

商品名:GTK-III エキゾースト9

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2002年式 ルノー カングー 1400cc 4AT

燃費向上率:変化なし

満足度:100点

使用感等:サイレンサー内の流速が上がることを期待して、運転席下のサイレンサー出口(後ろ側)に装着しました。

装着後エンジン始動時には特に何も感じませんでしたが、一定速度で走るとサイレンサーの籠り音が少なくなりました。

また、装着後暫くすると(20km程走行後)排気音が小さくなっている事に気が付きました。

燃費に関しては、装着直後はECUの学習が追い付かないらしく、150q位までは悪くなりましたが、徐々に燃料計の減るスピードが遅くなっているようです。

燃費は未だ詳しく書き込める結果は出ていませんが、静音化に関しては予想以上の効果があり満足しています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 排気系
2019年04月23日

HADOO トルパワエキゾースト

商品名:HADOO トルパワエキゾースト

メーカー:HADOO

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2011年式 ダイハツ エッセ グレードD 4AT FF

燃費向上率:平均15km/L誤差範囲で殆ど変化無し。

満足度:90点

使用感等:プレゼントありがとうございました!

まず初めにお断りがあります。実はこちらでプレゼント当選したのは本当はHADOOマッツヌケールだったのですが、届いた商品を見ると燃費一番のプレゼント商品写真と全然違いました。

一緒に同封されていたHADOOの商品パンフレットを見るとトルパワエキゾーストでした。

入っていた箱にもマッツヌケールと書いてあったのですが・・・まあわざわざ交換して頂くのもなんですし、この商品も同じマフラーエンドに取り付けるものですし値段も同じなので、このトルパワエキゾーストをレポートさせていただきます。

改めてトルパワエキゾーストは3cm×10cmの極薄金属板を何枚か重ね合わせたもののようです。

取り付けは簡単で、別購入したステンレスホースクランプでマフラーエンドに巻き付けるだけです。

私はマフラーエンドにホースクランプが見えるのが少し気になって、汎用大径マフラーカッターを付けて見た目もスポーツマフラー風にしました。

元々この車の排気系にはタイコ前後に別メーカーの排気グッズを取り付けて、ダイハツの長いリアピースはエッセよりパイの大きいダイハツ純正タントターボの物に取り替えて、マフラーアースもかませているので排気抵抗はかなり少ないと思いますが、あえてこのままに取り付けて更にパワーアップを期待しました。

効果が出だしたのは、取り付け3日後位からで、やはりこの手のグッズはエージングが終わり、CPUが学習しないと効果が現れないと思います。

まず驚いたのはアクセルのツキがめちゃくちゃ良くなりました。

アクセルの遊びが無くなった様な感じで大袈裟に言うと1mm踏めば1mm分キッチリ反応するレスポンスです。

だからゼロ発進が凄く信号待ちで先頭になると、無意識のうちにいつも一等賞になってしまいます。

でも一番効果を感じて気持ちいいのは、高速道路の合流加速や追い越し加速の時です。

今までより軽くそして力強くスピードが乗ります。

低回転から高回転まで全て気持ちよく回ります。

普通マフラーの抜けが良くなり過ぎると、下のトルクが無くなるのですが、そこがとても不思議でした。

社外スポーツマフラーを取り付けたいけど、奥さまやご近所の目が気になる方や、見た目ノーマルだけど速い車にしたい方にはとても良いと思います。

ただ満点では無いのはやはりお値段。

そしてマフラーエンドごとに1枚ずつ取り付けなくてはならないので、マフラーエンドが多い車はその分コストがかかるところです。

最後に私の車は既に吸気・点火にパーツやグッズでチューニングしていますので、このトルパワエキゾースト取り付けによってフィーリングが更に上がったと思いますので、トルパワエキゾーストを購入するかたは、最低でも吸入を何かしらチューニングしてからが効果的だと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 排気系
2019年04月22日

マイクロロン ガストリート

商品名:マイクロロン ガストリート

メーカー:マイクロロン

燃費向上率:8.5km/Lが10.0km/Lに

満足度:90点

愛車情報:2006年式 トヨタ エスティマ ACR55W

使用感等:ガソリン満タンに1本、ガソリンタンクに投入。

アクセルを踏み込んだときの吹け上がりが軽く、パワーの向上を感じた。

静粛性に関しては、あまり変わりはない。

1回入れると、1万キロまで効果が持続するらしいが、今後に期待したい。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2019年04月11日

NEW GTK-III h/HSP(2枚組)

商品名:NEW GTK-III h/HSP(2枚組)

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2013年式 マツダ アクセラ スポーツ 1.5S

燃費向上率:18.5km/Lが18.5km/Lで変化なし

満足度:98点

使用感等:以前プレゼントで頂いたGTK-III h/HSPをエンジンヘッド(吸気側、排気側)に各1枚ずつ装着済だった影響かどうかは解りませんが、今回、プラグホール間へ追加装着した2枚は、燃費向上の効果は確認できませんでした。

しかし、アイドリングストップからのエンジン再始動時の振動がほとんどなくなった効果は確認できました。

ドン!と始動するのではなく、角が取れた感じの再始動です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年04月08日

HADOO マッツINTE

商品名:HADOO マッツINTE

メーカー:株式会社クレエーション

購入方法:燃費一番プレゼントで頂きました

愛車情報:1991年式 日産 テラノ アーバン 5MT 四輪駆動

燃費向上率:平均7.8km/Lが8.0km/L、約2%燃費が向上

満足度:80点

使用感等:取付開始後、燃費データ検証中です。

取付けはインテークパイプに結索バンド(インシュロック)で固定するだけ。簡単です。

取付け直後に体感できるパワーや音質の変化などはありませんでした。

現時点では大きな燃費向上は感じませんが、もうしばらく様子を見たいです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2019年04月07日

アルミテープ

商品名:アルミテープ

メーカー:3M

購入方法:ホームセンター

愛車情報:2013年式 トヨタ プリウス ZVW30 S 1800cc

燃費向上率:燃費向上は現在のところ不明です

満足度:50点

使用感等:トヨタが特許を取得したアルミテープチューン(自作)にトライしてみました。

もともとが燃費の良いハイブリッドカーなので、あまり変化はありませんでした。

1BOXやRV車なら効果があるのかも知れません。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年04月06日

炎神力フューエルコンディショナー

商品名:炎神力フューエルコンディショナー

メーカー:PROSTAFF

購入方法:ホームセンターで購入

愛車情報:2015年式 スバル ステラ 660cc CVT 前輪駆動

燃費向上率:平均16.6km/Lから16.9km/Lに向上

満足度:50点

使用感等:2本パック(1本200mL)で398円でしたので、買ってみました。

ガソリン60Lに200mLを添加するというので、軽自動車には100mL入れました。

アルコールの臭いがするので、見えないところで水抜きの効果を期待して、また、謳い文句のパワーアップや省燃費も期待していました。

通常よりも長時間の走行になったので、燃費は良くなりましたが、好条件による燃費改善と思われ、期待を超える効果は感じられませんでした。

水抜き剤として使う分には妥当かと思いました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2019年04月05日

GTK STAGE01 - 三種の神器

商品名:GTK STAGE01 - 三種の神器

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2018年式 マツダ CX-5 KFEP

燃費向上率:平均11.6km/Lが12.1km/L、約5%向上

満足度:80点

使用感等:フィルターはエアクリに、Pクリップはフューエルホースに、GTK-III HSPはエンジンヘッドに装着。

静粛性は変わらず。トルクアップは確かに感じられます。

燃費向上に関しては、冬で暖機運転が長くなってるにもかかわらず、5%ほど改善です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年04月04日

NEW GTK-III HSP

商品名:NEW GTK-III HSP

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2002年式 ルノー カングー 1400cc 4AT

燃費向上率:平均13.5km/Lが14.5km/Lに向上ですから5%程度向上しました。

満足度:100点

使用感等:ATトランスミッションの前側の鉄のカバーに取り付けました。

取り付け後一晩おいて走り出したら、加速時のトルコンの滑る感じが少なくなったように感じました。

一応学習機能付きのATだからなのかは不明ですが、走るごとにフィーリングが良くなっているようです。

約200km走行後4速のロックアップタイミングより低回転になりましたが、そこからの加速は今まあ出と変わらない感じで、エンブレの効きも穏やかになりました。

燃費向上も嬉しいですが、ATのフィーリン向上がとても嬉しいです。

個人的には、とてもコストパフォーマンスは良いと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年04月03日

ジムニー JB23 3層オイルキャッチタンク 660cc

商品名:ジムニー JB23 3層オイルキャッチタンク 660cc

メーカー:メタルワークスナカミチ

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:90点

使用感等:約2万キロ走行後、インテークパイプを社外品に交換する時に、インタークーラー入口部から黒く汚れた液体(ブローバイ)が出てきました。

燃費を、悪化させる原因にもなると聞き、そこでジムニー用オイルキャッチタンクを探し、こちらを購入しました。

取付けは、ジムニー専用なので簡単でした。

効果は、ホース内の汚れ具合で判りました。

タンクの入り口側のホースは黒い液体が見られますが、タンク出口側のホースは汚れておりません。

エンジン周辺機器を綺麗に保つ事により、燃料消費が無駄に増えてしまうのを防止できると思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年04月02日

オープンカントリー R/T 185/85R16

商品名:オープンカントリー R/T 185/85R16

メーカー:東洋タイヤ

購入方法:カー用品店

愛車情報:2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:90点

使用感等:悪路走破を、目的とした評価になります。

純正タイヤでは、走破出来ない道を走行出来る事により目的地にたどり着ける。

目的地に。たどり着けないまま時間と燃料を無駄にする事が、減少する事は低燃費化した事になります。

純正タイヤ175/80R16に対して、直径が約30ミリ大きく、路面に接するゴム質も左右がマット用、中央がオールテレーンを採用して中々凝った製品です。

動画で、紹介されている様に、標準仕様(車高)のジムニーで使用可能です。

タイヤ径が、大きくなる事で凹凸路面で、障害物に接触する危険性が減少します。

オールテレーンタイヤと異なり、接地面の左右にマットタイヤ用ゴムが配置されているため、より厳しい路面でも走破出来ました。

スペアタイヤ設置場所に、問題なく取付も出来るので、純正タイヤの交換時期に交換しました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ タイヤ・ホイール
2019年04月01日

エコカープラス

商品名:エコカープラス

メーカー:ワコーズ

購入方法:量販店にて購入

愛車情報:2012年式 トヨタ プリウスα G 7人乗リ

燃費向上率:平均16.75km/Lが18.20km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:エンジンオイルの添加剤です。

エンジンオイル2Lから4Lまで1本でカバーできます。

オイル交換時に添加しました。

交換後はそんなに劇的な体感は出来ませんでしたが、オイルが全体に行き届くとエンジンノイズが車内からも確認できる位静かになりました。

他に、回転も今までよりマイルドになり、3500回転時のエンジン音、振動も劇的に良くなりました。

この状態が次のオイル交換時まで続けばいいと思います。

エンジンが今まで以上にスムーズに回ってくれるので、無駄なアクセルを踏まなくても進むので燃費が向上しました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2019年03月30日

GTK カーボン柄ステッカー

商品名:GTK カーボン柄ステッカー

メーカー:未来整備 GTK FACTORY

購入方法:燃費一番プレゼント カーグッズ大賞のプレゼント

愛車情報:2018年式 トヨタ カローラ フィールダー 1.5X NA CVT 4WD

燃費向上率:燃費向上グッズではありませんが調査中

満足度:100点満点

使用感等:今回は、プレゼント企画の当選品でした。

ヘッドカバーに貼るか、インテークに貼るかいろいろ悩みましたが、インテークカバーに装着しました。

装着後からいつものように不思議と、即トルクアップが感じられます。

CVTですが、非力なカローラが確実にトルクアップ、そして変則回転位置が確実に低い回転数で行われる不思議な現象になります。

最初は時速35km程度で1000回転程度に落ちますが、装着後、走行距離1kmを超えたあたりから、時速20kmを過ぎたあたりから1000回転を維持してトルクでスピードが上がっていく感じです。

緩い坂道も普通に、結構な坂道はあまり回転数が上がらずに登っていきます。

そして、スーっと伸びるイメージというか、エンブレが効きにくい現象が見られます。

会社の車で私メインで運転はしますが、絶対私だけとは決まっていないので、燃費記録は調査できていません。

私以外が満タンにして、トリップを押さなかったりと・・・でも。

posted by スーパーてつ at 05:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年03月20日

NEW GTK-III HSP

商品名:NEW GTK-III HSP

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 1400cc ターボ 7AT FF

燃費向上率:高速を除く一般道で約5%燃費が向上

満足度:100点

使用感等:裏面がシールになっており、エンジンヘッドに2枚貼り付けました。

私の車のエンジンはヘッドの上面に平らな部分がなく、平面を要求されるような商品は使用できませんでしたが、当製品は柔軟性があり、曲面にも設置可能なところが評価されます。

パワー、フィーリング、静粛性は得に意識できる変化はありませんでしたが、燃費だけは、上述のように効果があったので、大変満足しています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2019年03月13日

GTKピークリップ

商品名:GTKピークリップ

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2007年式 三菱 デリカ D5 M 4WD

燃費向上率:通勤使用にて7.0〜7.5km/Lが、取付24時間後に通勤使用にて7.3〜8.0km/L

満足度:100点満点

使用感等:この度はプレゼント当選させて頂きありがとうございました。

早速週末にみんカラのピークリップ施工者先輩のレビューを拝見し、燃料ホースに二個、エアコンホースに二個取付をしました。

土曜夕方に取付を行い日曜は車を使用しなかったので、24時間以上経過させて、月曜の朝の通勤にワクワクしながら車の燃費を見ながら通勤しました。

普段からあまりアクセルを踏まないように燃費走行を、心がけておりますが最高8.0km/Lをマークしたことはなかったので、これはGTKピークリップの恩恵かと思います。

また他の商品も当たれば良いなぁ(購入しろ!!!と云われそう(笑))。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年03月12日

激カンタム バッテリー強化液

商品名:激カンタム バッテリー強化液

メーカー:山形屋

購入方法:インターネット通販(楽天)

愛車情報:2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型

燃費向上率:「燃費向上グッズではありません」

満足度:80点

使用感等:純正の、55B24Rバッテリーに使用しました。

説明通り、6か所補充用フタから各5mL入れました。

約半年経過した新品の純正バッテリーですが、少量液ですから問題なく入れられました。

<効果について>

充電制御されておりますので、電圧上下が大きく一つの目安として最高電圧で比較をしてみました。

使用前は約14.1Vでしたが、使用後では瞬間的に14.7Vまで高まりました。

1年以上経過しましたらさすがに14.5Vまでしか上がらなくなりました。

他の激カンタムシリーズと合わせて、静電気除去がされ雨、雪の付着に変化がみられるのかなと期待しましたが、私が鈍感なのか判りませんでした。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年03月11日

スクリュー内蔵 サクションパイプ 4〜10型 ステンレス

商品名:スクリュー内蔵 サクションパイプ 4〜10型 ステンレス

メーカー:メタルワークスナカミチ

購入方法:インターネット通販(楽天)

愛車情報:2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型

燃費向上率:加速力は向上しましたが燃費には変化がありませんでした

満足度:90点

使用感等:純正エアクリーナーボックスとタービンから出ているパイプを接続するステンレスパイプです。

純正ヒント交換して、出だしのトルク向上が感じられました。低回転域の粘りが増し中回転域までよく回ります。

悪路では低速走行時のエンジン回転数を細かく制御できるのかが重要となります。

4WD-LOを使用すればエンジン回転数を高く保てますが、もう少しで舗装路になる場面では4WD-HIの方が好ましい場合もあります。

その様な時の走りやすさが向上しました。

純正品はエアクリーナーボックスのフタを開閉する際に、パイプ部が曲がり簡単にエアーフィルターを交換できます。

このパイプは曲がる部分が存在しません。

エアーフィルター交換する度にいちいちパイプの取外、取付をしなければなりません。この点がマイナスです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2019年03月10日

NEW GTK-III h/HSP

商品名:NEW GTK-III h/HSP

メーカー:gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:80点

使用感等:プレゼントしていただきありがとうございます。

ブレーキオイルタンクと真空倍力装置に貼り付けました。

フィーリングは、ブレーキの効きが滑らか、かつよく効くようになりました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年03月08日

リジカラ

商品名:リジカラ

メーカー:SPO0N

愛車情報:2009年式 ホンダ シビック ハイブリッド MXST 1300cc CVT

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:65点

使用感等:ずっと気になっていました。

なかなかハイブリッド車、特にこのシビックはパーツ等が少なく、流用したり色々と大変ですが少しずつ、良い車に仕上げていきたいと思っております。

で、話を元に戻しますと以前にスーパーてつのプレゼントで、HADOOテリーバEarthを当選して取りつけました。

エンジンパワーやフィーリングは良くなりましたが、燃費向上にはなりませんでした。

ボディーの剛性やハンドリング等が気になっていたため、以前より気になりましたので取りつけを試みました。

取りつけ費用込みで4万円近くになるものですので、費用対効果を私なりに検証をしていきます。

直進安定性コーナーリングなどが良くなったと感じますが、なぜメーカーで気づきがなかったのだううか?と思います。

もう少し足と剛性感の出るようなものを探していますので、スーパーてつのプレゼントになるイオンバランサーをつけてみたいと思います。

燃費も良くしたいので。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年03月06日

NEW GTK-III HSP(2枚組)

商品名:NEW GTK-III HSP(2枚組)

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2010年式 BMW Z4 23i Msport 2500cc 6AT FR

燃費向上率:平均13.2km/Lが13.4km/Lに向上

満足度:80点

使用感等:従来よりGTKの「ジャイロティカ」をエンジンカバーへ装着していたため、エンジンヘッドの2気筒・5気筒部分に GTK-III HSPを取り付けました。

取り付けた直後は何の変化もありませんでしたが、翌日、若干アクセルレスポンスが上がったような感じがしましたが、ジャイロティカで効果を出しているため、あまり体感できなかったのかもしれませんが、その後、バイクのエンジンに貼り付けたら、めっちゃアクセルレスポンスが良くなりました。

この値段で効果があるので、本当にオススメのメーカーです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年02月27日

NEW GTK-III h/HSP

商品名:NEW GTK-III h/HSP

メーカー:gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3

燃費向上率:平均10.3km/Lが11.0km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:今までも散々お世話になってるGTKシリーズです。

基本的には脱脂して貼るだけなので、取り付けなどは全く苦労しません!

今回は以前に他のシリーズを取り付けてあるエンジンヘッドに追加ペタリしてみました。

正直他のを着けてあるから効果が無いかと思いきや、更に効果出してくれました。

いつものことながらのトルク太くなって、加速スムーズ燃費向上です!

春も近づき燃費が一番伸びる季節に入ってきましたので、これからの向上っぷりが楽しみ!!

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2019年02月25日

充電制御車対応 40B19L

商品名:充電制御車対応 40B19L

メーカー:古河電池

購入方法:ドン・キホーテで購入

愛車情報:2015年式 スバル ステラ 660cc NA CVT 前輪駆動

燃費向上率:16.7km/Lから15.9km/L低下

満足度:80点

使用感等:アイドリングストップ機能が作動開始する(ECO IDLEが表示される)と必ず機能停止ボタンを押すという使い方で、3年9箇月間を新車装着バッテリ(M-42)で過ごしてきました。

ECO IDLEの警告灯(バッテリ状態悪化)は点灯していませんでしたが、アイドリングストップの機能の作動開始タイミングが異様に遅くなったので、バッテリを新調しました。

新しいバッテリは充電制御車用の40B19Lですが、アイドリングストップを作動させないので、これで大丈夫と思っています。

劣化したバッテリを使うと、充電の頻度が高く(発電機の作動時間が長く)なり、燃費が悪くなると思われます。

すなわち、新しいバッテリを使用すると、燃費が良くなる(回復する)はずですが、今のところ良い結果は出ていません。

バッテリ交換後はECO IDLEの表示がかなり早くなりましたので、振り返ってみると、新車装着のM-42は劣化していたと考えられます。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年02月24日

激カンタム 究極バルブ

商品名:激カンタム 究極バルブ

メーカー:パワーガレージ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2002年式 スズキ ジムニー 5MT 四駆 クロカン仕様

燃費向上率:燃費向上グッズではありませんが、11.25km/lが11.45km/lに1.7%向上

満足度:体感度100点

使用感等:まず、届いたパッケージがカッコ良かったです。

メーカーサイトでは静電気を中和するとの事でしたので、装着すると走り出しが軽くなるのかなと思いましたが、装着し一番最初の走り出しは意外にも路面に吸い付く様な感じでした。

3時間ぐらい経つと、信号待ちからの走り出しは路面に吸い付く様な感じで、加速するとフッとタイヤが転がる様な感じに変わりました。

これが静電気が中和されたのかと思いました。

この感じが2日続いた後、3日目から吸い付く感じが消えて出足からタイヤが良く転がる感じに変わりました。

どうやらエージングが必要な様です。

しかしそれが済みますと、平地では下り坂の様な、登り坂では平地の様な感覚で車が進みます。

バルブだけでこれだけ体感出来るのは驚きです。

この転がりやすさを生かして、最初に速度を上げて、アクセルを踏み返し、少しだけアクセルを踏む様な運転をすれば、燃費向上を図れると思いました。

それでも一般道ではストレス無く走れます。

しかしこのバルブの真価はアクセルを開ければ開けるほど、本当に車が前に出る所です。

60km/hから激変しグイグイ前に出ます。

しかも転がりやすいので、アクセルを緩めてもスピードの落ちが遅いです。

これが静電気中和の効果なのかもしれません。

高速道路、バイパス、峠などアクセルを踏める所が非常に楽しくなります。それでも上記の燃費でした。

サイトを見ると他にも興味深い静電気中和グッズがありましたので、是非試してみたいと思いました。

ちなみに、バルブ表面に溝がありますが、アルミテープでふさぐと効果が少なくなります。

溝のエッジから静電気が放電しているのかもしれません。

バルブの見た目、値段は怪しさ満点ですが、体感度も満点でした。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年02月23日

e-マネージ アルティメイト

商品名:e-マネージ アルティメイト

メーカー:トラスト

購入方法:通販

愛車情報:2008年式 スズキ ジムニー JB23W 6型 5MT

燃費向上率:燃費向上グッズではありません。平均12〜13km/Lでしたがサブコン設定後9.5〜10.5km/L

満足度:90点

使用感等:エンジン乗せかえ・リビルトタービン変更後7000km走行後にサブコンセッティングをしました。

最大ブースト1.2K 100馬力位出ているそうです。

セッティング・取り付け費用で10万円程かかりました。(ブーストコントローラー取り付け・インジェクターやプラグ交換等を含む)

セッティング時には、私がドライバーで助手席にてセッティングをしてくれました。

1速から7500rpmのレッドゾーンまで引っ張って2速→3速・・・と夜遅くまでかかりましたが、とても良いセッティングが出来ました。

低速から高速まできっちり回せる楽しさが出てきました。

まるで別の車になりました。今までは平均燃費12〜13km/LでしたがブーストコントローラーONで9.5〜10.5km/Lですので、燃費に関してはパワーアップしていますのでこんなものだと思います。

因みにガソリンはエンジン乗せかえた時にハイオク仕様になりました。

足まわりとブレーキが物足りなくなりました。(次回変更します)

まだ1ヶ月経っていないため様子を観ていきたいと思いますが、何か燃費向上になるものをつけてみたいです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年02月17日

AZ FCR-062

商品名:AZ FCR-062

メーカー:株式会社AZ

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2010年式 日産 モコ E 四輪駆動

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:90点

使用感等:使い方として、タンクの容量に沿って、適量投入。

パワーは、燃焼室のカーボンが走行により、落ちて行くことによって少し上がる気が。

フィーリングは、軽い気がする程度です。

投入後50km位でエンジン音は、静かになってきました。

コスパはこの手の製品の中では、良いと思います。

私の車では、燃費の向上は見られませんでした。

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2019年02月12日

スーパーパワーフロー

商品名:スーパーパワーフロー

メーカー:HKS

購入方法:友達より譲り受ける

愛車情報:2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リ G 1800cc CVT FF駆動

燃費向上率:平均16.54km/Lが17.22km/Lに向上。

満足度:85点

使用感等:今まで、純正タイプのエアークリーナーを使用していましたが、今回、乗り換えた方から譲っていただき取り付けました。

取り付けは、純正のエアークリーナーボックスを取り除いてからのパワーフローの配管を取り付け。

実際走行し、体感したのはアイドリングの静粛が高まったようです。

いままで、エンジンが呼吸しにくい感じでしたが、交換後、スムーズに空気がエンジンに流れている感じです。

交換後のエンジンレスポンスに関して、街乗りでは、純正タイプと体感は変わらず。

しかし、高速や峠のような高回転を使用する箇所では、レスポンスが鋭くなった感じで、スピードもリニアに乗っていきます。

無理に5000回転まで伸ばすと吸気音がいい感じで聞こえます。

絶対パワー感は向上しませんが、レスポンスが良くなり、楽しい車に変化します。

燃費重視でおとなしく走れば、上記の様な冬なのに高燃費が出ます。

デメリットとしては、フィルターの寿命が短いので、管理が大切とエンジン熱気を吸わないような工夫が必要です。

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2019年02月11日

PONCAM TypeR(ハイカム)

商品名:PONCAM TypeR(ハイカム)

メーカー:TOMEI

購入方法:ショップにて購入取り付け

愛車情報:2014年式 三菱 ランサーエボリューション10 2000cc ターボ 5MT 4WD

燃費向上率:街乗り変化無しだが高速が1〜3%向上

満足度:70点

使用感等:まず排気音が大きく重い音になります。

そして低回転のトルク低下、燃費が悪化します。

しかし美味しい領域はECUセッティングと合わさって、純正を超える事もありました。

一応馬力は430馬力トルク55kg出ていますが、高速等の70〜80km/hで走る場合はアクセルの踏み方によっては11km/L以上をさしますので、カタログ越えが狙えると思います。

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2019年02月10日

LOOPパワーショット

商品名:LOOPパワーショット

メーカー:シュワラスター

購入方法:ホームセンターで購入

愛車情報:2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 2000cc CVT FF

燃費向上率:平均9.0km/Lで変化なし

満足度:80点

使用感等:定期的にガソリン洗浄剤を入れてますが、たまには違うものと思い、ちょうど同じ棚に並んでいたので購入しました。

ガソリンポンプやインジェクターの弁の潤滑剤配合とのことで、添加して2か月ほど経ちましたが、あまりこれといった変化はないですね。

現在スタッドレスタイヤはいてますので、燃費も気にしてませんが、変化ありませんでした。

ただ時間がたつと、加速がよくなってきたように感じます。

洗浄剤なんで、これからも定期的に入れていこうと思います。

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2019年02月03日

gtk-グリス

商品名:gtk-グリス

メーカー:gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF

燃費向上率:燃費向上グッズではありません。

満足度:90点

使用感等:プレゼントしていただきありがとうございます。

バッテリーのプラス、マイナス端子、アーシングの取り付けコードステー6か所、ボディのアーシングポイント6か所にグリスを塗りました。

フィーリングは、エンジンのかかりが早くなりました。

ヒューズ交換で良くなっているアクセルレスポンスがさらに良くなりました。

ヘッドライト、ルームランプが明るくなりました。

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2019年01月24日

バーサスアシスト(車高調用)

商品名:バーサスアシスト(車高調用)

メーカー:(株)gtk オートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1991年式 トヨタ スープラ 2.5ツインターボ 5MT 後輪駆動

燃費向上率:特に変化なし(燃費に向上グッズではない)

満足度:100点

使用感等:コイルスプリングに巻き付けて、タイラップで固定します。

4組プレゼントいただき、フロント側に左右2つ取り付けました。

取り付け場所は、スプリングの5分の2と5分の4の位置です。

私の車ではジャッキアップのみで、タイヤは外さないで手が届きました。

ちょうど5巻きのスプリングだったので、2巻目と4巻目に取り付けました。

取り付け後2日ぐらい経過すると、コーナーでのロール感はそのままで、振動の吸収が良くなってきました。

スプリングが柔らかくなりつつも芯が通ったとでも言いましょうか。

街乗りが快適になって良かったです。

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2019年01月23日

SOD-1

商品名:SOD-1

メーカー:有限会社 D-1ケミカル

購入方法:整備振興会より購入

愛車情報:2010年式 日産 モコ E 四輪駆動

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:100点

使用感等:ATF交換時に使用。前オーナーの使い方が不明なので、リセットの意味でオイルパン脱着、ストレーナ交換フラッシングをしてからの、添加です。

幸い鉄粉やスラッジなど、非常に少ないので、2回程ATF交換されている様子でした。

新油に添加後シフトアップのショックが無くなり、静かでスムーズになりました。

燃費はATFが綺麗でしたので、変化は有りません。

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2019年01月22日

ステージ01 三種の神器

商品名:ステージ01 三種の神器

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1999年式 BMW 5シリーズ

燃費向上率:乗り方によって波があるが概ね10%程度向上

満足度:90点

使用感等:三種の神器を1つずつ1給油ごとに追加し、それぞれの効果を確認しようとした。

まずはエアフィルター設置タイプを取り付けたところ、取り付け前より約0.5km/L程度燃費向上し、トルク感、パワー向上等は感じず。

次にガソリンホースに巻付けるタイプを取り付けたところ、取り付け前より1.2km程度燃費が向上し、クリープ時の進む速度か早くなった。

燃費向上を実感したため、最後にエンジン上部に貼付けるタイプをエンジンカバーに取り付けたところ、その後2度の給油で計測して、何も取り付けない状態の燃費と同じプラスマイナス0km/Lとマイナス0.5km/Lの結果と悪化した。

いずれもエアコンは使用せず、エアフィルタータイプとガソリンホース巻付けタイプを取り付けたら、プラス1.2km/Lの結果時のみ若干高速の使用もあり、エンジンカバー上部に貼付けてから、エンジンのビビり音等も出るようになっており、エンジンカバー上部からの取り外し、又は位置の調整など行ってみたい。

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2019年01月17日

HADOO フューエル

商品名:HADOO フューエル

メーカー:株式会社 クレエーション

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2002年式 スズキ ジムニー 5MT 4WD

燃費向上率:燃費向上ぐっずではないものの 11.2km/Lが12.0km/Lに約7%向上

満足度:100点

使用感等:メーカーサイトでは「よりエンジンに近い場所で燃焼効率を向上させ完全燃焼に近づけます。」とありましたので、インジェクターに一番近い所のガソリンホースに付けました。

まず出足についてです。クラッチを繋いだ瞬間から車がグイッと進みます。単純に車が軽くと言うのではなく、トルク感もあります。

フィーリングとしてはレギュラーからハイオクに替えて、点火時期の調整をきちんとした時の様な感じです。

出足のエンジン回転の落ち込み感が無く地面を蹴り出します。

興味深いのは坂道発進でも、平地と変わらない感覚で前に出る事です。

3000rpmまで少し踏んで加速しますが、60km/hで巡行する分には2500rpmまでアクセルを戻し、アクセル開度は8%で済みます。

40km/hで巡行する時は、なんと3%しか踏みません。この時は2000rpmあれば十分です。気持ち踏んでいる様なものです。

少ない空気でしっかりガソリンが燃えてトルクが出ている様です。

続いて加速についてです。アクセル開度10%で加速します。

ターボが加給し始める2500rpmまで、ターボラグを感じる事無くタコメーターの針が跳ね上がります。

NA車の様なレスポンスでありながら、トルク感もあります。3000rpmまで回すと80km/hまで一気にです。

15%ぐらい踏んで加速すると、2000ccクラスのNA車の様な走りです。

これ以上はまわしませんでしたが、エンジンの余力がかなりありますので、高速でも余裕ある走りが出来ると思います。

メーカーサイトでは「燃料に【ニトロ】を添加したかの様な激しい加速Gを是非ご堪能下さい。」とあります。

流石にNos搭載車には乗った事はありませんが、そう表現したくなるフィーリングでした。

ここまで体感出来たら、2つ付けたらどうなるか?試してみたいと思いました。

最後に燃費についてです。普通に走って7%も向上しましたので、燃費向上の走りが出来る方なら、さらなる向上が見込まれます。

この度はプレゼントありがとうございました。

OBDIIモニターを付けていますので、モニターして欲しいメーカー様からのオファーお待ちしております。

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2019年01月16日

GTK-III h/SP

商品名:GTK-III h/SP

メーカー:gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2018年式 トヨタ シエンタ G

燃費向上率:約5%アップ

満足度:80点

使用感等:プレゼントありがとうございました。

今回、2枚ありましたので一枚はオイルパン、もう一枚はエンジンヘッドにつけてみました。

効果については、トルクがアップしたとおもいます。

アクセルの踏み量が減った感じで、スピードがのっていきます。

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2019年01月15日

HADOO フィルタ De オイル

商品名:HADOO フィルタ De オイル

メーカー:HADOO

購入方法:燃費一番様プレゼント

愛車情報:2008年式 ホンダ ライフ Diva 660cc ターボ 4AT 4WD

燃費向上率:雪道での街乗り11km/L以下が12km/L台に

満足度:95点

使用感等:オイルフィルタに巻き付けるように、貼りつけるだけという手軽な製品です。

オイルや走行時に路面からの油分が付着してる箇所なので、脱脂で粘着力が落ちないようにしましたが、念のために金属バンドで上から締め上げています。

製品はまっすぐな板状ですが、巻き付けるためにゆっくり曲げたところ、パッキリと音がして中身が折れたようです。

取説がないので、そのままで効果があるか否かが不明なまま取り付けたので、燃費向上やフィール変化は本来の性能なのかどうか疑問が残るのはご容赦ください。

燃費は上記の通り降雪期の街乗りで以前10km/Lだったものが改善されて11km/L台になり、本製品を使ってからは12km/Lをコンスタントに出しております。

100kmほどのドライブでは変わらないので、一定速度での安定した走行よりも発進停止が多いところで、燃費向上がでるのはかなりのものではないでしょうか。

マイナスした点は書いた通りの、曲げた時の折れですね

これがいいのか悪いのかはわかりませんが、びっくりしたので折れても性能に変化はないですよとか、折れる前提があればその旨ホームページにでも書いてあればと思います。

精神衛生上よろしくないので、ご一考いただければと思います。

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2019年01月11日

マイクロロンオイルトリートメント 250cc 並行輸入品

商品名:マイクロロンオイルトリートメント 250cc 並行輸入品

メーカー:マイクロロン

購入方法:インターネットショップ J**A

愛車情報:2013年式 トヨタ アクア Gソフトレザーパッケージ 1500cc HV CVT 前輪駆動 アルミOP装着

燃費向上率:平均22km/Lが25km/Lに向上。約14%の向上

満足度:90点

使用感等:夏タイヤ:グッドイヤー Efficient Glip Eco EG01 195/50R15で純正オプションのアルミホイール仕様。

タイヤはメーカー純正OEMタイヤ履き替えではありません。

2018年11月末にトヨタディーラーで、走行:35,000km時にタイヤ交換とオイル交換(トヨタ純正0W-16)とオイルフィルター交換実施。

その直後にDIY作業で、マイクロロンをエンジンオイルに添加。

交換後の夏タイヤでは約400km走行。

街乗りが8割、高速が2割で、満タン法で計測した値が22km/Lでした。

DIY作業で、12月第1週に冬タイヤに交換。

3年使用のスタッドレスタイヤ 7分山位:横浜タイヤ Ice Gard 5 ig50 175/65R15+社外アルミホイール(JWL認定品)に交換。

本年、1/10時点で、約800km走行です。現在のODD:36200kmです。

満タン法で、約25km/Lまで伸びています。

運転は極力低燃費走行を心掛ける。

後続車両がいない場合、モーター走行で、60km/hまで加速、減速は軽くブレーキを掛けながら回生エネルギーを回収し、停止しない様な運転をしている。

但し、車の通行量が多い場合は周りの速度に合わせて、後続車にストレスを与えない走行を実践しています。

冬タイヤ交換時点から、エンジンノイズが若干減少し、ほんの気持ち程度、静粛性がUPした感じです。

但し、同乗者はその程度は感じない位のレベルです。

マイクロロンは並行輸入品で、約5,000円で購入です。(送料含めず)

国内正規流通品のだいたい、半額程度です。

冬タイヤはタイヤ幅が狭く、タイヤ+ホイールの総重量も軽減されており、この恩恵も若干はあるのかも知れませんがコストパーフォーマンスは高いと思います。

ガソリンの給油はメーターで半分となったら、セルフスタンドで給油実施。GSは特定ではありません。

ガソリンタンク満タン容量(36L)で、添加前で、約792kmの走行可能距離が900kmまで伸びています。

108kmの走行距離上昇。ガソリン換算で、4.32Lに相当。(現行のレギュラーガソリン価格:135円で見て、583円の節約に)これから更に冷え込みが厳しくなるので、車の暖気が終わるまでのフリクションが大きくなるので燃費は落ちる可能性がありますがマイクロロンの並行品は効果有りだと思います。

1200km走行して、エンジンへのダメージは出てないので、問題はないのかと思われます。

自分の車は5年経過なので、トヨタのメーカー保証は期限が切れてますので、自己責任での並行輸入品の添加をしています。

国内での標準流通のマイクロロン製品は価格面では敷居が高いですが、並行輸入品ですとぐぐっと敷居が低くなります。

この効果が次回のオイル交換後も維持出来れば良いと考えています。

燃費向上の考えた運転は面白いです。

GSでの給油総量が少なければ喜びに感じている現在です。

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2019年01月08日

ナノテクイオンヒューズ

商品名:ナノテクイオンヒューズ

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2018年式 マツダ CX-8 プロアクティブ 2200cc ディーゼルターボ 6AT FF駆動

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:90点

使用感等:メーカーオプションのBOSEサウンドシステムを搭載していて、音のまとまり感には満足していたのですが、逆に言うと少しぼやけた感じの音質でした。

そこで、BOSEシステムに関係するエンジンルーム内のヒューズ3か所をナノテクイオンヒューズに交換したところ、まとまり感はそのままで音がくっきりとした感じに変化しました。

お値段も安く、ヒューズ交換するだけというお手軽さで、変化を実感できますので思っていたより良かったです。

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2019年01月07日

HADOOヌケール

商品名:HADOOヌケール

メーカー:株式会社クレエーション

購入方法:ヤフーオクション

愛車情報:2016年式 スズキ スイフト スポーツ ZC32S(モンスターVr4)

燃費向上率:平均9.0km/L前後で変わらず

満足度:80点

使用感等:HADOOのアースです。

まともに買うと手がでません。

オクションで安く3本入手しました。(旧型)

先端がクリップになっているので汎用性が高いです。

スイスポは、バッテリーマイナンス端子に電流制御装置が付いているため、エンジンルーム左側奥にある純正アースを落とす箇所が3つあるので直接そこに落としました。

アーシング箇所は、ミッション(何故かここに付けてと言わんばかりに長いネジが伸びてる)、ラジエアータロアホースのエンジン側の金具、最後にラジエーター補助タンクのキャップ(プラスチック)の3か所です。エンジンにはピューマのアーシングをしているので除外です。

さた、効果ですが抜群です。

1本づつ装着して効果を確認しましたが、ラジエーターホースで何故か乗り心地が良くなり、補助タンクでエンジンのピックアップが良くなりました。

ミッションアースは、体感無しです。

補助タンクは、プラスチックで帯電した静電気の逃げ道がないので、アーシングをすると驚くほど効果があります。

トヨタのアルミテープチューンと同じ原理かと思います。

さすが、HADOOです。

ただ、まともに買うと高い!

不通のアース線なら6本1500円ですからね。。。。

オクションで中古品が出てたらまた追加購入したいと思います。

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2019年01月03日

PowerShot

商品名:PowerShot

メーカー:レビテック

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2015年式 三菱 ランエボ X 2000ccターボ 6速SST 4輪駆

燃費向上率:燃費の向上はありませんでした

満足度:50点

使用感等:製品説明には「スムースなエンジンフィーリング」「燃焼、エンジンパワーの向上」「ノイズ振動の軽減」と書かれていましたが、ほんの少しノイズが軽減したかなと感じる程度で、私の車ではほとんど効果が見られませんでした。

旧車や、走行距離の伸びた車の方が、効果が表れやすいのではないでしょうか?

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2019年01月02日

ブルーアースRV-02

商品名:ブルーアースRV-02

メーカー:ヨコハマゴム

購入方法:ネット購入

愛車情報:2010年式 トヨタ ウィッシュ 1.8S CVT FF

燃費向上率:14km/Lから約15km/Lへ向上

満足度:100点

使用感等:純正のヨコハマdBが摩耗してきたので、低燃費タイヤを色々物色しましたが(ダンロップ エナセーブEC202や203を家族車に装着してますが性能は、まずまずですがサイドウォールとパターンの間の角?のひび割れが多いので却下)知人や会社仲間で評判のRV-02にしました。

ネットで純正サイズを安く購入して、近所のガソリンスタンドで格安交換しました。

乗った感じですが静粛性は満足、高速で少々グニャっと感はありますが安心して走行できます。

肝心の燃費ですが前タイヤと同じように走行(市街地40%高速60%が通勤パターン)しても約1km/L位伸びますね。

値段、性能共に満足です。

パターンやサイドウォールデザインも気に入っており、トータルで満足しています。

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2019年01月01日

ナノテクイオンヒューズ

商品名:ナノテクイオンヒューズ

メーカー:gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF

燃費向上率:11.12km/Lが11.27km/Lに1.3%向上

満足度:80点

使用感等:プレゼントしていただきありがとうございます。

室内、助手席側のヒューズボックス内のEFIコンピューターの15A、エンジンルームヒューズボックス内のエンジンコントロール、ETC、シフトインジケーターの10A、EFIコンピューターの20Aの3個を交換しました。

メーカーの指定どおり、昔のヒューズを5回ほど、新品を2回ほど抜き差ししてから交換しました。

フィーリングは、アクセルレスポンスが良くなり、加速もよくなりました。

特に走り出しは気を付けてアクセルを踏まないと飛び出します。

エンジン音が少しやかましくなりました。

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2018年12月26日

RECS レックス

商品名:RECS レックス

メーカー:WAKO'S ワコーズ

購入方法:ヤフオクで1リットルを購入 DIY用

愛車情報:2006年式 プジョー 407SW 2200cc ノンターボ 4AT 前輪駆動

燃費向上率:平均8.6km/Lが平均9.3km/Lに向上。約5%燃費が向上。

満足度:100点

使用感等:以前、ヤフオクでDIY用のWAKO SのRECS、1リットルを使用。

点滴のキットもヤフオクで購入しました。

以前別の車両でも実施済みなので、作業は簡単でエンジンのスロットルボディのバキュームホースに割り込ませて、接続し、今回は時間をかけて(3時間)アイドリング、その後、レーシングと言われる、空ぶかしを行い、注入したRECSを排出、YouTubeなどを見ると、白煙がモクモクしている動画を、よく見ますが、殆ど白煙は無し。

ネット情報曰く、時間をかけて丁寧にアイドリングすると、白煙無しで、その方が効果があるとの事で、今回はゆっくり時間を掛けて行いました。

その後の走行フィーリングに大きな違いを見出す事は出来ませんでしたが、満タン法で燃費計測し大きな成果を得ることができました。

DIYで行ったため、ショップで施工してもらうより格安で行う事が出来ましたが、ある程度、知識が必要な作業であるとも、思います。

まぁエンジンの構造がある程度わかっている方であれば、とても簡単な作業であるとも思います。

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2018年12月25日

New GRP 807

商品名:New GRP 807

メーカー:GRP

購入方法:通信販売で購入

愛車情報:2010年式 日産 モコ E 四輪駆動

燃費向上率:平均10km/Lが11.5km/Lに向上。約15%燃費が向上

満足度:90点

使用感等:使い方はオイル交換後にキャップから、入れるだけです。

遅効性のため、徐々に良くなる感じで5000kmからが効果を感じる製品です。

エンブレはまるで効かなくなり、エンジンは静かに回り、とても気持ちのよい、フィーリングとなります。

性能に対してコスパは見合うのですが、流石に毎回添加はきついのが、実際です。

GRPを使うと、エンジンの内部がオーバーホールしたみたいに、奇麗になるので、メンテの悪い車両には、使うと危険性有ります。。

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2018年12月20日

PX-RV 215/50/17

商品名:PX-RV 215/50/17

メーカー:ブリヂストン

購入方法:オートバックス

愛車情報:2006年式 トヨタ ノア AZR60

燃費向上率:エンジンがオイル上がり気味なので正確には不明、街乗り9.8km/L、高速11.0km/L程度

満足度:70点

使用感等:RV503からの交換でRV504を考えていたが、店員の強烈な勧め(販促ノルマか?)にて、サービスその他を条件に決定。

RV503と比較すると「アンダーで応答性が緩やか」「減り方が緩やか」「グリップ感あり」。

高速巡行では、それらが抜群の安定感となっている。

半面、街乗りではハンドルが重たく応答性が鈍く感じる。

極めて私的で単純な結論を言うと、高速メインではPX-RVが安定性も燃費面でも優れている。

グリップ感がありながら減り方がかなり緩やかで、3年目経過でも5.5分山以上あるのはさすがである。

燃費に関してはエコタイヤなので、本来良好なはずであるが、エンジンがオイル上がりにて比較できない。

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2018年12月19日

スーパーフォアビークルシナジー

商品名:スーパーフォアビークルシナジー

メーカー:ワコーズ

購入方法:ネット

愛車情報:2013年式 メルセデスベンツ E300

燃費向上率:5km/Lから6km/L

満足度:70点

使用感等:パワー感もアップし、スムーズになったと思います。

加速も良くなり、エンジン音も静かになりました。

優れた商品です。

このサイトでもプレゼントになればいいのですが。

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2018年12月14日

HADOO テリーバ Earth

商品名:HADOO テリーバ Earth

メーカー:HADOO

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2009年式 ホンダ シビック ハイブリッド MXST 1300cc CVT

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:75点

使用感等:インプレが遅くなりました。

取り付けは簡単でバッテリーのマイナス端子とボディーアースを繋げるだけですので、5〜10分くらいの作業になります。

以前別の車では、メーカーオプションの6ポイントアーシングをつけていましたが、全く体感できずあまり信用性がありませんでした。

しかしエンジンをかけたとたん、何かいつもと違い少し力強いエンジン音になったような感じでした。

少しアイドリングをして走り出しました。

そしたら更に驚きました。アクセルが軽く、今までの半分位の踏む力で十分です。

1クラス上の車に変わった感じです。ここまででしたら100点満点です。

しかしパワー・レスポンスが上がった分、燃費が16km/Lが良くて14km/Lになっている状態です。

あとは、オーディオの音質変化は感じられませんでした。

コストパフォーマンスは、次の車へも使えるものなので高いものだと思います。

約3ヶ月間の感じた事ですが、大変良いものだと思いますが、燃費が悪くなってしまったので、そこが残念ですので75点とさせていただきました。

次には燃費が良くなるもので試してみたいです。

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2018年12月12日

GTK STAGE01 -三種の神器

商品名:GTK STAGE01 -三種の神器

メーカー:gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2010年式 ホンダ インサイト

燃費向上率:平均13.5km/Lが15.2km/Lに向上。

満足度:100点

使用感等:三種の神器だけに3種類で1セットになりますのでまとめて…

(1) MPフィルター…エアクリーナーボックスの蓋を外して、エアクリの吸気側に取り付けて、そのまま戻すだけなので取り付けは非常に簡単です!

使用感的にはトルクアップ系なので、アクセル開度が減って燃費が良くなるタイプの商品です!!実際に燃費も良くなったので効果はあります!

(2) GTK-III HSP…強化したい部分に貼るだけなので、取り付けに関しては説明不要かと!?

とりあえずエンジンヘッドカバーを外してエンジンに貼ってみました!

出だしの加速が良くなりこちらもアクセル開度が減り燃費向上に役立ってます!

(3) ピークリップ…こちらは今の時期には不要ですが、エアコンのクーラーのLoの配管に巻き付けて使いました!

巻いてからクーラーの設定温度を25度にしても十分涼しくなりましたので、夏場限定ですが燃費向上に貢献してくれるのは間違いありません!

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2018年12月06日

カオスN-Q90/A2

商品名:カオスN-Q90/A2

メーカー:パナソニック

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2013年式 マツダ アクセラ スポーツ 1.5S

燃費向上率:平均18km/Lが18.5km/Lに向上。約2.8%燃費が向上

満足度:100点

使用感等:アイドリングストップ時間の延長の他に、オルタネーターの充電動作に大きな変化がありました。

ノーマルバッテリーの頃は、30分程度走行すると充電制御が始まり、減速時以外は、発電を停止して無負荷状態になっていました。

また、低速時もギクシャク感が改善されました。

カオスへ変更後は、10分程度の走行で無負荷状態へ移行するようになりました。

バッテリーへの電気の出し入れ性能が向上したおかげではないかと思います。

大きな電流の出し入れを行っている感じです。

電圧は、OBD2からの情報を読み取っています。

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2018年12月05日

フューエル1

商品名:フューエル1

メーカー:ワコーズ

購入方法:近所のバイク屋

愛車情報:1997年式 BMW Z3

燃費向上率:3〜5パーセント向上

満足度:100点

使用感等:燃料タンクに入れるだけです。

古い外車では必須ですね。

フィーリングも良くなりますし、燃費も改善します。

効果はジリジリ持続しますので5000キロに一回くらい入れてます。

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2018年12月04日

ネバリーノ

商品名:ネバリーノ

メーカー:HADOO

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2016年式 ZC32S スズキ スイフトスポーツ(モンスターVr4)

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:85点

使用感等:当選しました、HADOOネバリーノのレポートです。

ホイール1本につき1枚内側に張り付ける事で、タイヤノイズの低減、グリップ強化、乗り心地の向上が期待できるそうです。

SEVホイールでさえ、17インチの場合には5枚推奨しているこの手のシールですが、1枚で同様の効果が期待できるかです。

先ず、貼り付け面をアルコールで綺麗に脱脂した後に貼り付けです。

その後、効果を確実なものにするために日曜日の夕方に付けた後、土曜日までエイジングしました。

走り出した第一印象は、何も変わらない感じでしたが、段差を超えた時に何となくゴム質が柔らかくなったような印象です。

劇的な変化ではありませんが、何度も通る道ですから間違いありません。

次に、タイヤノイズですか、正直変化は感じませんでした。

枚数を増やせば低減するのかもしれませんが、1枚ではその変化を感じることはありませんでした。

最後に一番大事なグリップ力ですが、1速で7000回転まで引っ張り2速にシフトアップした際に必ずタイヤが鳴っていたのですが、ネバリーノを付けてからは、何度やってもなくことがありません。

間違いなく縦グリップが向上しています。

ただ、横グリップに関しては体感する程ではありません。

ホイルに貼り付け、その先のタイヤゴムに影響を及ぼす事は考えづらいです。

ホイルそのものの強度が増した事による効果か、あるいは静電気がテラヘルツ波により中和されたものと考えます。

どちらにしても、効果が確実に確認できましたが、期待が高すぎたのか思った程の効果では無かったこと、値段が高いことが-15点です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2018年12月03日

センターオンスタイル クルージング

商品名:センターオンスタイル クルージング

メーカー:SEV

購入方法:フリマアプリにて購入

愛車情報:2004年式 ホンダ ストリーム 4WD

燃費向上率:燃費向上グッズではありません。

満足度:80点

使用感等:運転席横のセンターコンソールの中に設置しました。

不思議なことに、足回りがしなやかになり、走りが軽快になり、運転が楽しくなりました。

SEV製品は賛否両論ありますが、自分は効果を感じております。

マイナス部分は高価な価格です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ SEV
2018年12月02日

Mobil1 0W-40

商品名:Mobil1 0W-40

メーカー:Mobil

購入方法:インターネット通信販売で購入。

愛車情報:2010年式 BMW Z4 2500cc 6AT FR

燃費向上率:平均13.2km/Lが13.6km/Lに向上。

満足度:95点

使用感等:BMWの純正オイルはカストロールEDDGEなんですが、メルセデスで使用しているMobil1 0W-40を使ってみました。

まず感じた事は、エンジンサウンドから、ガサツなメカニカルノイズが殆ど消え、エンジン回転がとてもスムーズになった事。

その影響もあるのか、アクセルワークに対して俊敏に反応するようになり、燃費も向上。

様々なオイルが発売されていますが、安価で性能が良いオイルのため、オススメです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ Mobil
2018年12月01日

ソーラーパネル 100W セミフレキシブルタイプ

商品名:ソーラーパネル 100W セミフレキシブルタイプ

メーカー:suaoki

購入方法:楽天にて購入

愛車情報:2017年式 ホンダ N-ONE

燃費向上率:新車時からの装着ですので実数はわかりませんが、今までの平均燃費は23.5km/Lです

満足度:100点

使用感等:バッテリーが確実に100%な状態にあることが、かなり有効になっているようで、エコ運転の際に点灯するグリーンのライト点滅の時間が増えているように思います。

前車からの引き継ぎで前車につけていた。

ホットイナズマ擬きもついてはいるのですが、ソーラーパネルの効果がかなりある気がします。

カタログ数値に近い数値が出ようとしているのですから、少々 エンジンが元気すぎてなのか?ノイズ?的なものを感じますが、完全燃焼してるからだろうと素人的には思っています。

また、チャージコントローラーやソーラーパネル自体 また、配線の重量等もあるので、燃費下がるかと思いましたが変わらずでした。

配線の取り回しや チャーコンの取り付け位置等に四苦八苦するかもですが、バッテリーのオルタネータ頼みの充電よりは、遥かに乗らない日等のバッテリーの劣化を防ぐ事に関しては有益と思います。

夏場に関してはエアコンをつけると、確実に装着していても下がりますが、サブバッテリー等を積んでキャンプ等に電気を持ち歩きたいなら、1枚はソーラーパネルがついていると便利かもと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年11月29日

激カンタム エアクリーナー

商品名:激カンタム エアクリーナー

メーカー:パワーガレージ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2011年式 ダイハツ エッセ D 4AT FF

燃費向上率:平均14km/Lが15km/Lに向上、約7%向上

満足度:100点

使用感等:レポート遅くなり申し訳ございません。そしてプレゼントありがとうございました。

まず使い方はとても簡単でエアクリーナーボックスエアエレメントの吸気側に置くだけです。

変化が出だしたのはセットしてから1日後してからで、まず0発進がとてもパワーアップし、今までのアクセルワークで力強くスルスルっと前に出ていくようになりました。

それといつも走っている長くて急な坂道も、いつもより楽に登れるようになりました。

あと付属で頂いたブラックグリースをバッテリー両端子そしてタイヤバルブに塗りましたところ、タイヤへの変化はわかりませんでしたが、車内に取り付けている電圧計が走行中に0.2Vほどアップしました。

この車には色々な燃費向上グッズやパーツを取り付けているので、もうこれ以上の向上は無理だと思っていたのですが、まだ伸びしろあったのでビックリしました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ エアークリーナー
2018年11月10日

ナノテクイオンヒューズ

商品名:ナノテクイオンヒューズ

メーカー:gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン ツーリング 6CVT 2WD

燃費向上率:平均12.5km/L変わらず

満足度:100点

使用感等:プレゼントありがとうございます。

今回いただいたヒューズは色々な効果があるようですが、私は最初からオーディオ関係に使おうと思っていましたので、いただいた3つのヒューズをアンプ、デッキ、バッ直電源にそれぞれ使用いたしました。

2回ほど抜き差しして取り付けると効果的とのことで、そのように取り付け、また一緒にいただいたグリスも配線各所に塗ってみました。

オーディオをつけて確認してみると、最初全く変化がありませんでしたが、30分ほど同じ曲を聴いていると少し伸びが良くなった気がしました。

36時間のエイジングをとありましたので、この日は終了。

3日後再度聴いてみましたが、あまり変わってない印象。

オーディオには効果がないのかと他のとこにつけようかと考えながら車を走らせていると、なんと走行中に変化あり。

いつもですと60キロ超えると明らかに音がかき消されていくのですが、明らかに低音と高音特に低音がよく聞こえるようになりました。

その後別の日に高速にもなりましたが、明らかに違います。

止まってると最後まであまり違いはわかりませんでした。

また今度はヒューズの向きを変えて、違いがあるかやってみたいと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年11月06日

ガストリートメント&ウォーターリムーバー

商品名:ガストリートメント&ウォーターリムーバー

メーカー:STP

購入方法:ディスカウントショップで購入

愛車情報:2015年式 三菱 ランサー エボリューション X 2000ccターボ 6速SST 4輪駆動

燃費向上率:高速燃費(下道:20km/高速110km)12.0km/Lが12.2km/Lに向上。約1.7%向上

満足度:80点

使用感等:インジェクター・バルブ回りのクリーニング、燃料タンクの水抜き目的で購入。

メンテナンスはまめにしているので、それほどカーボンも蓄積していないだろうと思っていましたが、注入後、空ぶかしを数回すると黒く煤の混じったような水滴がマフラーからポタリポタリ。

注入後のエンジン音に大きな違いはありませんでしたが、アクセルに対するレスポンスが良くなったように感じますし、月に数回走る同じ高速のルートでの燃費比較では、燃費もわずかに向上。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ STP
2018年11月05日

ナノエナジー0

商品名:ナノエナジー0

メーカー:トーヨータイヤ

購入方法:インターネット販売

愛車情報:2008年式 日産 ティーダ

燃費向上率:5%以上は確実

満足度:100点

使用感等:TOYO TEO plusを履いていました。

転がり性能Bクラスでしたが非常に静粛性能も高く、お気に入りでした。

しかし、廃番となり悩んでいたところ、プリウス乗りの友人から朗報が。

おなじTOYOタイヤのナノエナジー0が、凄くレベル高いというのです。

廃番となったTEO plusは在庫のみとなり、希少性から高値になっていたので、思い切って若干サイズが違いますがナノエナジー0に!

このタイヤは転がり性能AAAかつ、ウェットグリップ性能Aという燃費性能・安全性能ともに日本最高水準タイヤ。

転がり性能が高いということは、静粛性能が犠牲になると思いきや、TEO plusに負けない静粛さ!

195/65R15あたりのサイズをのタイヤを履いているヒトには、絶対にオススメです!

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ タイヤ・ホイール
2018年10月31日

GTK STAGE01 三種の神器

商品名:GTK STAGE01 三種の神器

メーカー:GTK オートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 2000cc CVT FF

燃費向上率:平均9.0km/Lに変化なし

満足度:80点

使用感等:当選させていただきありがとうございます。

商品到着後早速装着。

まずはエンジン音が静かになり、一週間ほどして発進時のトルクが上がったのか、今までより出足がスムーズになりました。

一般道のみの走行で燃費には変化なしですが、高速道路走行時の燃費向上に期待してます。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年10月30日

F-1

商品名:F-1

メーカー:ワコーズ

購入方法:ディーラー

愛車情報:2015年式 トヨタ オーリス RS

燃費向上率:平均9.2km/L→9.5km/L

満足度:95点

使用感等:ワコーズの営業さんと話をして、高速を含む長距離移動の時に1本入れてから出発すると、帰り道に効果を感じますよとのことで実践してみました。

片道200km高速で追い越し等でアクセル全開を繰り返しつつ、往路と復路で燃費確認しました。

勾配等の誤差はありますが、長距離を走る時に定期的に入れるとよいコンディションがたもてそうです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2018年10月26日

AZ 極圧有機モリブデン オイルPRO 50mL

商品名:AZ 極圧有機モリブデン オイルPRO 50mL

メーカー:株式会社エーゼット

購入方法:インターネット通信

愛車情報:1991年式 トヨタ スープラ 2.5ツインターボ 5MT 後輪駆動

燃費向上率:約15%燃費が向上

満足度:95点

使用感等:エンジンオイル交換後、オイル口から添加します。

二硫化モリブデンと違い無色透明なので、オイルと混ぜるのに抵抗感はありませんでした。

様子を見ながら10滴づつ添加していき、最終滴に40滴まで試しました。

結果、静粛性と、燃費が向上しました。

以前、投稿したハンマーオイルと比べても、同等の効果がさらに安く得られて、コストパフォーマンスは最高です(1回分100円程度)。

車用ではないので、あくまで自己責任の範囲での使用となりますが、どれだけ添加していいか判断がつかず、どんどん添加したくなるところが唯一の欠点でしょうか。
posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2018年10月23日

GTKオベリスク(2枚セット)

商品名:GTKオベリスク(2枚セット)

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番様プレゼント

愛車情報:2010年式 トヨタ プリウス Sツーリング 1800cc NA CVT FF

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:100点

使用感等:商品自体はGTK-IIIシリーズの厚めの物の上に、もう一枚模様が印刷された2枚構成でした。

あまり時間が取れなかったため、一先ずは他のご当選者と同様に商品説明の通り、小サイズをエアコンの吹き出し口に張り付けました。

1週間経過観察したところ、吹き出してくる風が爽やかな感じとなりました。

毎度、GTKシリーズについては驚かされます。長距離運転での効果も見てみたいと思っています。

また、大サイズについては未設置のため、仮設置しながらいろいろと試してみようと考えています。

価格もお手頃なので、試してみるのもよいと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年10月12日

MPフィルター NEXT

商品名:MPフィルター NEXT

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2018年式 ホンダ フリード ハイブリッド

燃費向上率:平均16.5km/Lが17.0km/Lに向上。約3%程度向上

満足度:95点

使用感等:装着後、エンジンが始動した時に、装着前より静かになり、かなりの効果を実感した。

その後、1200km程度、走行してみて、エンジンのふけ上りがかなり軽やかになって、高回転時のノイズも少なくなったような気がします。

ただ、ハイブリッド車のため、街乗り中心の使い方では、エンジン側での走行が少ないため、燃費向上は、期待したほど向上が見込まれないようです。

真夏(30度越え)での使用感なので、今後、気温が低い中での燃費向上を期待し、様子を見てみたいと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年10月05日

GTKオベリスク

商品名:GTKオベリスク

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2017年式 日産 ノート e-power NISMO

燃費向上率:燃費向上グッズとして使用していません

満足度:90点

使用感等:応募の理由が、走行中の突き上げ感覚を改善出切ればと思い、応募しました。

プレゼント商品の到着後、GTKオベリスク(大)を半分に切って、尖った方を下向きにして、ショックアプソーバーに張り付けました。

張り付けた後の感覚は、突き上げ感覚が減って、充分に満足出来る商品でした。

-10点は、少し柔らか過ぎるかもと感じたからです。

凄い効き目にビックリしています。ありがとうございました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2018年10月03日

ステンレスたわし

商品名:ステンレスたわし

メーカー:ダイソー

購入方法:ダイソー

愛車情報:2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタム NA CVT FF

燃費向上率:変化なし

満足度:70点

使用感等:マフラーアースを考えていた時にネットで調べていたら、マフラーにステンレスたわしを取り付けるアイディアを見つけて早速試してみました。

燃費は変化は無いですが、少しトルクが上がった感じがあります。

音も静かになってます。

たった100円で、これだけ体感できるなら、やる価値があると思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2018年10月01日

ワコーズパワーエアコン プラス A052

商品名:ワコーズパワーエアコン プラス A052

メーカー:(株)ワコーケミカル

購入方法:ディーラー

愛車情報:2005年式 ホンダ ストリーム 2.0 RN5 アブソルート

燃費向上率:平均10.0km/Lが約11.0km/Lに向上(給油5回)

満足度:90点

使用感等:この夏ワコーのエアコン添加剤を入れてみました。

今年は猛暑との予想から、エアコンの効きも悪くなってきた愛車なので、暑くなる前にディーラーで添加してもらいました。

よく聞くような、寒くて設定温度を2度上げましたとか、作動音が小さくなりました的なことはありませんでした。

ただ、確実に効果はありました。

車が古いせいか、アイドリング時の停車時にはエアコンが中々冷えず、風量は常にmax。

しかも出てくる風は生暖かい。

添加剤を入れてからは、寒いぐらいは大げさですが、間違いなく冷気が出るようになりました。

走行中での効きは良くわからないが、渋滞時での効きは間違いなく向上しました。

何度下がったかは計測していませんが、確実に体感できるレベルの効果なので満足です。

高級車にはあまり必要性は無いかもですが、旧車や軽自動車のような効きに不満のある方には良い商品だと思います。

それと外で聞くエアコン作動音ですが、小さくなったとは感じませんが、音質がすこし低音?側になった気がします。

これは気がしますレベルで、自信はありませんが何となくです。

マイナス10点はやはり値段が高いのと、専用工具が必要なので自分で入れることが出来ず工賃がかかることかな。。。

来年の夏も効果が持続するか様子を見ます。

posted by スーパーてつ at 07:32 | ■ 燃費向上 - その他
2018年09月30日

ジャイロ・ティカJr.

商品名:ジャイロ・ティカJr.

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:楽天

愛車情報:1996年式 トヨタ ランドクルーザー 80 VXリミテッド

燃費向上率:平均5.3km/Lが5.8km/L

満足度:95点

使用感等:ランクル80にエキゾースト9を装着し、その1週間後にジャイロ・ティカJr.をエンジンヘッドのエキマニ側に装着。

更に低速トルクUPを感じました。

発進時の重たい車重が軽々となり大変満足してます。

今後、ジャイロ・ティカJr.を更に追加する予定です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年09月29日

エキゾースト9

商品名:エキゾースト9

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:インターネット通販

愛車情報:1996年式 トヨタ ランドクルーザー 80 VXリミテッド

燃費向上率:平均5.2km/Lが平均5.8km/L

満足度:95点

使用感等:ランクル80のガソリンの触媒20センチ後方に装着。

数時間後に走行したところ、低速トルクUPを感じました。

また、排気音の低音が少し感じられました。

更に、数日後に走行したとこらより低速トルクUPが感じられ、発進時の加速が楽になりました。

今後はタイコ寄りに追加して、更なる効果を期待したいです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年09月26日

MILITEC-1

商品名:MILITEC-1

メーカー:ミリテック

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2015年式 スバル ステラ NA 前輪駆動

燃費向上率:変化なし

満足度:30点

使用感等:以前、別のクルマでMILITEC-1をエンジン油に添加し、アイドリング時の負圧計の数値が大きくなることを確認できたので、オイルの密閉作用が高まるものと考えました。

そこで、自然吸気でパワーのないステラに使用して、パワーアップまたは燃費向上を期待しました。

スバル販売店で入れられた低粘度の純正油(0W-20)に対して、MILITEC-1を規定量を添加して様子を見ました。

なんとなく滑らかに回るような気がしましたが、明瞭に判る変化はなく、低粘度油でも少し安心感が得られるかな、という感じになりました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ ミリテック
2018年09月22日

三種の神器

商品名:三種の神器

メーカー:プロショップ GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2003年式 トヨタ プロボックス

燃費向上率:平均16.5km/Lが15.5km/Lに低下

満足度:80点

使用感等:ピークリップ、GTK-III、フィルターの順で取り付け試走しましたが、確かにトルクアップはギアの比率が変わったかと思うほど体感できました。

ピークリップ、GTKと順調に調子よかったのですが、フィルターを着けてから燃費が降下した感じありです。

装着の仕方が悪かったのか、アクセルワークに問題があるのか謎です。

吸気抵抗になるようなメッシュの細かさも無いので、今後アーシングしてもう少し様子を見てみます。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年09月15日

SX6000

商品名:SX6000

メーカー:ソヴリン

購入方法:インターネット通販で購入

愛車情報:2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン ツーリング 1800cc 6CVT 2WD

燃費向上率:平均12.0km/L変わりなし

満足度:100点

使用感等:定期的にSX8000を施工しているのですが、今までフラッシング等はしていませんでした。

色々と調べていると、同じ会社からSX6000という商品が出ていることを知りましたので、早速入手し施工してみました。

使い方は簡単で、今入っているオイルにエンジンをかけながらレベルゲージの穴より少しずつ注入するだけ。

10分のアイドリング後オイルとともに抜き、エレメントとオイルを交換するだけです。

こちらを使用後、SX8000を施工しました。

特段変化はありませんが、エンジン内部を綺麗になったと考えれば、気持ち的にはスッキリしました。

オイル交換毎のフラッシングが効果的みたいですが、流石に勿体無いので何回かに一回使用したいと思います。

気分的なものも含めて100点です。


posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2018年09月12日

ディーゼルウェポン

商品名:ディーゼルウェポン

メーカー:サプライズサプライズ

購入方法:インターネット通販で購入

愛車情報:2018年式 マツダ CX-8 2200cc プロアクティブ 6AT FF

燃費向上率:13.0km/Lが13.0km/L、今のところほぼ変化なし

満足度:80点

使用感等:使い方は軽油50Lに対し30ccの比率になるように投入。

セタン価が3上がり、昔あったプレミアム軽油相当になります。

500ccで16回程度投入でき、購入価格は2200円なので、他社の燃料添加剤よりはコスパが良いと思います。

燃費に目立った向上はありませんが、エンジンのざらつきが減ったというかエンジン音が静かになりました。

燃焼効率が上がり、エンジン内の煤堆積が減ることで、DPF再生頻度の減少も期待していますが、これについては継続調査中。

徐々にDPF再生距離が伸びております。

投入には注射器などが無いと、こぼれそうなのが難点です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2018年09月05日

激カンタム・エアクリーナー

商品名:激カンタム・エアクリーナー

メーカー:K's WING東北

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2018年式 スズキ クロスビー MZ

燃費向上率:平均12.05km/Lが13.12km/Lに向上

満足度:100点満点

使用感等:激カンタム・エアクリーナーは、エアクリーナーボックスにいれるだけと簡単ですが、説明書の説明が不十分。商品を吸気側か、その裏に取り付けるのかの説明が無かった。

始めは、クリーナーの吸気側に取り付け、2週間試験走行したものの、燃費の変化が見られなかった。

次に、クリーナーの裏に取り付けたところ、明らかに、燃料計の減り方が穏やかになり、燃費の算出したところ、上記の燃費が出で、びっくりした。

激カンタム・エアクリーナーを取り付け、走行に変化がない。しかし、間違いいなく燃費が向上し驚いた。

妻に何も言わないで1週間乗ってもらっても4%の燃費が良くなった。これからも、取り付けていこうと思った。

他に、イオンブラックグリースが付属しており、これは、ホイールのバルブやバッテリーの端子などに散布し、静電気を除去してくれるらしいが、実際、ホイールバルブに薄く散布し、走行を重ねたが、体感出来るほどの効果が無かった。

グリスを分厚く散布すれば、効果が出るかも知れないが、、走行中に砂が絡み、バルブのねじ山を傷めてしまうので、これ以上の散布は、しなかった。

次に、バッテリー端子両側に散布したところ、電圧が、12.1Vから、12.3Vに上がった。

通電が良くなったのか判らないが、数値上良くなったので、これからも、見ていこうと思った。

実際購入するには、価格が高いが、燃費向上できる商品なので、他の車にも購入し取り付けたいと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2018年09月04日

MPフィルターNEXT

商品名:MPフィルターNEXT

メーカー:(株)gtk オートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF

燃費向上率:比較的燃費の悪い条件下で7%の向上

満足度:100点

使用感等:エアフィルタの外気側に、MPフィルターNEXTの4角についたテープをエアフィルターとケースの間に挟むようにして装着します。

装着する車両のフィルターに対して、製品のサイズが大きい場合は、説明書で指定の位置でカットして装着できるようで汎用性は高いと思います。

装着直後から静粛性が増したのを実感しました。

パワー、フィーリング的には大きな変化を感じませんでしたが、車載の燃費系で燃費の向上を確認しました。

この商品は、燃費にMAX良い状況下では変化無しでしたが、発進、停止が多く、比較的燃費の悪い状況(平均速度30キロ以下)で効果(7%の向上)が出ました。

街乗りの多いかたにお薦めします。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年09月03日

モリグリーン サイレントコート

商品名:モリグリーン サイレントコート

メーカー:パルスター株式会社

購入方法:トライアル

愛車情報:2001年式 ダイハツ ムーヴカスタム M4 660cc ターボ 5MT 4WD

燃費向上率:平均11.3km/Lが12.2km/Lに7%程度向上

満足度:95点

使用感等:まずは、どこの量販店でも手に入るものと思います。

プルタブを開けてオイル添加剤を入れましたが、俗にいうあめ色で、さほど粘土も高くなくすんなりと投入完了です。

エンジンオイルも同時に交換しました。オイルもパルスター(株)のモリグリーンセレクションミニ。

先にエンジンオイルを交換しておいてから、添加剤を投入。

不思議と添加剤投入後はメカニカルノイズが減少しました。

走り出しの感想は、トルクは若干アップ。エアコン使用時のマフラー音も静かになりました。

燃費も、安定して12km/L辺りをウロウロしています。

1000円以内でのちょっとしたオイルチューン。

損はしないと思いました。

次回からもこのコンビでオイル交換していこうと思います。

因みに、ハイオク指定ですが、レギュラーを投入しています。

ハイオクを入れると、更にトルクは上がると思いますが、最近ガソリンが高くて(笑)。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2018年09月02日

FCR-062

商品名:FCR-062

メーカー:エーゼット

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2007年式 E51 エルグランド ライダー 3500cc FR 5AT

燃費向上率:気持アップかな

満足度:100点

使用感等:今回は燃費向上というよりは、エンジン内部の燃料系統洗浄目的で使用なので、結果エンジンの調子は良くなったが、直接燃費が向上した感じは無い。

主要成分のPEAが溜まったデポジット等溶かして燃焼させて、本来の状態に戻す事が最大の効果で、最近はやりの成分なので効果は期待できる。

他社製品も使用したが、それぞれ成分量が異なるが効果は余り変わらない。

そこでこの添加剤は、恐らく一番コスパが良いと思われる。

成分量が多いので、他社の製品よりも少ない量で効果あり、某青い缶のメーカーや大手オイルメーカーの商品よりも半分から三分の一程度の混合量でOKなので、同じ金額で三回位はまかなえる。

使用後感覚やオイルの汚れなどからほぼ同じ効果があったと思われる。

宣伝文句は各社ほぼ同じなので、コスパ勝負の中でダントツの1位だと思うので100点。

ただカーショップ等では中々お目にかかれない物なので、ネット通販から買わなければならないのが残念。

元々はバイク関係のメーカーらしいので、そちらのショップ等では定番らしい。お薦めです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2018年09月01日

NC-81plus

商品名:NC-81plus

メーカー:NUTEC

購入方法:Amazon

愛車情報:2009年式 トヨタ VOXY Zs CVT FF

燃費向上率:8.9km/Lから9.8km/Lに改善

満足度:90点

使用感等:オイル交換時に全量添加するのみ。

NUTEC NC-81plusは、オイル量か4〜5L以下であれば、1本を全量投入【300mlを新しいオイルに追加して】します。

本来は、オイルシーリング剤ですが他の添加剤とは作用方法が熱と空気水分と紫外線で固まり、粘度もオイルシーリング剤なのに、回転がスムーズに回るようになります。

NUTECの添加剤は、回転が重くなりにくく、投入しやすいので良く使用します。

オイル上がりやオイルにじみがあり、エンジン調子を悪くしたく無い方にはオススメです。

2か月経ちますが、オイルにじみも止まり回転がスムーズに回って好調ですが、値段が安くなる事期待込めて90点とします。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2018年08月31日

MPフィルター NEXT

商品名:MPフィルター NEXT

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2017年式 ホンダ ステップワゴン スパーダ

燃費向上率:平均10.0km/Lが10.8km/L

満足度:100点

使用感等:純正ノーマル形状のエアクリーナーを外して、頂いたMPフィルター NEXTを吸気側に固定して戻すだけなので、特に専門的な知識などはなくても装着できました!

装着後のインプレとしては、ダウンサイジングターボで元から低回転時のパワー&トルクがありましたが、そこが更に強化されてアクセルを踏む時間が少なっての燃費向上が顕著にわかりました!

高速などはまだ乗っていないので、高速道路走行時にどんな変化が出るのかが楽しみです!

posted by スーパーてつ at 06:01 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2018年08月30日

GTK STAGE01 -三種の神器他

商品名:GTK STAGE01 -三種の神器他

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2015年式 ダイハツ ムーヴ カスタム RSハイパー 660cc ターボ CVT FF

燃費向上率:平均20km/Lが21km/Lに改善、約5%改善

満足度:100点

使用感等:約3年近く使用していますが、軽ターボで平均21km/Lとなっています。

過去最高は春先に郊外を40km走行し、約31.3km/L(エアコン使用無し)を記録。

先日も約100kmで約23.1km/L(エアコン使用)と十分に満足出来る状況です。

GTKの製品はコストパフォーマンスも良く、満足出来るので車を変更するたびに導入しています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他