【新着！燃費向上グッズ情報】燃費向上グッズの最新レポートを公開

商品名：マジックタンク

メーカー：TAKE OFF

購入方法：弟からの借り物

愛車情報：2006年式 ダイハツ ムーブラテ・クール ターボ 660cc FF

燃費向上率：約3〜5%上昇

満足度：95点

使用感等：弟が車を乗り換えるので外したマジックタンクを3日程取り付けてもらいました。17,000円ぐらいで購入したそうです。

ターボラグ、出だしのもっさり感は小さくなりますので気を付けて運転しなければかえって燃費は悪くなりますが、出だしの踏み込みを少しセーブしたら約3〜5%のアップになりました。

しかし、少し高価だと思いますし、エンジンが冷えている場合は、かえってエンジンに悪影響を与えそうです。

商品名：メタライザーPro

メーカー：メタライザーコーポレーション

購入方法：ネット通販

愛車情報：2004年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C)

燃費向上率：微妙に悪化

満足度：50点

使用感等：前回メタライザーEXをエンジンオイルに入れ感触が良かったので、今回はメタライザーProを購入し、ATFに添加してみました。

一応購入前にProショップに確認して、自分の車は問題発生していないと聞いたので、満を持して購入、とりあえずDラーでATF交換後に取り説の通り20ccを添加。

実際どのくらい走行後に感触がつかめるのか分かりませんでしたが、直後の走行から、「…ん?」「…おや?」という感じの加速感、ロックアップクラッチミート後の加速感が増した気がしました。(数ヶ月して慣れてしまいましたが)

ですが、肝心の燃費が…悪化の一途を辿ってしまってToT)

おそらくタイミングベルト交換が近いのとエアクリーナーが限界を越えてしまったのか、低回転域での加速感がドンドン落ちてしまったためだと思います。

また、ATF添加後に若干液が残りましたので、ついでにPSフルードにも添加してみました。が、こちらはあまり効果を体感できませんでした。

気になる点は、やはり「価格」でしょうか…。わずか20cc程度で1万以上するものですから、かなり期待したのですが、走行時の効果は期待したほど出ないと思います。

ま、長く乗るためのメンテナンスと考えると、ちょうど良いかも知れません。

ハイブリッドカーの燃費や評価を比較！でレクサスHS250hとトヨタSAI（サイ）の比較のページを作成しました。
インストルメントパネルやダッシュボードの見た目の差が以外と大きいですし、エアバッグなどの安全装備の差も多いことに気が付きました。
ぜひ一度、レクサスHS250hとトヨタSAI（サイ）の比較をご覧ください。

商品名：「忍者」と「AIRMAX'08」

メーカー：ムラタトレーディング

購入方法：燃費一番プレゼントで頂きました。

愛車情報：2002年式 トヨタ エスティマ 2400cc

燃費向上率：計測中

満足度：100点

使用感等：冷却水に入れるイオン発生剤を今回入れてみての感想ですが、一番の驚き的には、まずイオン発生と言う事で車内のニオイが今までの車内のニオイではなく、綺麗な空気と言う感じを受けました。

これが、これから、どう変化していくか、楽しみです。

あとは、燃焼効率がアップすることで、パワーアップと書いてありましたので、どうかと思い、注入後試乗してみた所、確かにパワーアップはしてると思います。

燃焼効率が上がると、どのように体感できるのか解りませんでしたが、解りやすい例えだと鉱物油のオイルから100%化学合成のオイルに変えたときみたいな体感でした。

冷却水に入れるだけで、これだけの効果があったのはとても、良かったと思います。

ハイブリッドカーの燃費や評価を比較！でプリウスとインサイトの比較のページを作成しました。
すると驚くことに、コストパフォーマンスはプリウスの方が上であることがわかりました。
ぜひ一度、プリウスとインサイトの比較をご覧ください。

景気が良くなっているとも言われていますが、私の住んでいる地方ではまだまだ不景気が続いています。

なので新車を購入できるのは、ごく限られた人だと思います。

長年車を乗っていると、やはりボディに傷が付いてしまいます。

街のカーショップには、色々なキズを取るケミカルグッズが販売されています。

私がインターネットで色々探していると、２液タイプのキズ消しキットを発見！

ドイツ製で「QUIXXクイックススクラッチリムーバーセット」です。



商品説明を読んでみると、

１液を車についた傷に塗り、付属のクロスを使って円を描くように塗りこみます。

車についた傷の周囲の塗料が、傷の内部に入り込み、周囲の塗料と同化し傷を目立たなくしていきます。

そのため全てのボディカラー、メタリック車に対応できるのです。

２液は仕上げ剤で塗装面にツヤを出すために使用します。

研磨剤を一切含んでいないので、塗装面を傷めることはありません。


色々調べてみると「ドイツ高級外車Ｂ○Ｗ純正採用品」であるとか「結構深い傷にも有効である」とか？？

私のレガシィのリアバンパーにキズがあるので、試してみようかな？

商品名：LOOP エンジンリカバリー

メーカー：シュアラスター

購入方法：ホームセンター

愛車情報：2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 四輪駆動

燃費向上率：変化なし

満足度：80点

使用感等：エンジンリカバリーの多走行車(50000kmオーバー)用を、購入し使用しました。

アイドリング時に、多少静かになった感じがします。

燃費、トルクの向上は感じられませんでした。

商品名：スーパーガストリートメント

メーカー：STP

購入方法：ディスカウントショップで購入

愛車情報：2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc

燃費向上率：平均13.8km/Lが13.9km/L

満足度：80点

使用感等：走行距離も3万キロを超えたので、数ある中のうたい文句とリーズナブルな価格から燃料に入れてみました。

1本で80Lまで効果があるとのことで妻の軽にも入れる事が出来、得したような。。。

効果の方ですが、100km程度走行した頃からアクセルによるツキが確実に良くなり、うたい文句通りカーボンが除去されたのかもしれません。

又、マフラーからの匂いも確実に減っています。

上記効果は妻の軽でも同様な為、確かに効果のあるものと思います。

尚、燃費の方がほとんどアップしませんでしたので80点にしましたが満足な製品です。

カーボン除去により今後の燃費アップを期待したいと思います。

昨年から、スロットルコントロール機能を実現した商品が良く売れています。

例えば、「Pivotのスロットルコントローラー 3-DRIVE」とか「BLITZスロットルコントローラー」などです。

今度は、パワーエンタープライズが「オートクルーズ機能」を実現したスロットルコントローラーを発売しました。

その商品名はは「i-Accel」です。

オートクルーズ機能が欲しかった方には、ピッタリな商品だと思います。

しかも設定速度が、約60km/h以上からで上限がないのです。

つまり、150km/hでのクルージングも可能です。

私のレガシィには、オートクルーズ機能が無く、欲しかった機能なので「i-Accel」に興味津々です。

オートクルーズ機能を使用すると、一般的に燃費も向上すると言われていますので「i-Accel」もエコな商品ですよね。

商品名：MP-3000 High SPEC/ML&パワーシート

メーカー：auau.com coporation

購入方法：燃費一番さんのプレゼントで頂きました!

愛車情報：1993年式 日産 バネット セレナ FX 2000cc 4WD

燃費向上率：計測中

満足度：90点

使用感等：今回 アウアウコムさんのMP-3000 High SPEC/M&パワーシートのテストをさせて頂きました。

取付場所ですが、バッテリー+側のケーブルにHigh SPECを取付け、パワーシートをバッテリーの上に"仮固定"をする形をとりました。(HPを参考にしました)

低速(40km/h)はそれ程変化もありませんでしたが、中速(4速 60km/h 1800rpm)からトルクの上昇をしっかり感じる事が出来ました!!

しかしこの状態を街中では車間距離が詰まりすぎ、中々継続した走行テストが出来ませんでした。

逆に言い換えれば中間部がすこぶる気持ちの良い状態が続きます。

とりあえずまだ"仮固定"での走行ですので、色々場所を変えながらセッティングを出したいと思います。

今回もまたまた素晴しい商品のモニターが出来て光栄です!!

商品名：イージスト

メーカー：インテークマジック株式会社

購入方法：MLM販売で購入

愛車情報：メルセデスベンツ C200

燃費向上率：高速で平均11.2km/L→15.2km/Lになりました。

満足度：100点

使用感等：ベンツC200はスパーチャージャー付なので、スパーチャージャーの前後に1枚づつと、エアクリナーに1枚貼っています。

1800ccですがスパーチャージャーが効くと加速は凄いです。

でもあまり踏みすぎると燃費が気になるから、イージストは運転が楽しくなるし、有害排気ガスも削減されるし、おまけにMLM販売だからお小遣いも貰えるし最高です!!

商品名：忍者

メーカー：ムラタトレーディング

購入方法：ディーラーで購入・施工

愛車情報：2007年式 スバル フォレスター XT 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動

燃費向上率：平均7.5km/Lが8.3km/Lに向上。約10%燃費が向上

満足度：90点

使用感等：使用前と比べ、エンジンからのノイズが小さくなり、中・高回転の伸びが良くなった。

また、車内の消臭効果もあり、芳香剤を置いてもあまり臭わないくらいになった。

最近の車はクーラントの交換時期が長いので価格的にも納得。

商品名：RESPO E-TYPE 5W-30

メーカー：東洋システム

購入方法：スーパーオートバックスにて

愛車情報：2001年式 日産 プリメーラ ワゴンW20L CVT FF

燃費向上率：平均9.0km/Lから10.0km/Lに向上

満足度：80点

使用感等：以前乗っていた車に、添加剤として使ったことのある成分があらかじめオイルの中に混ぜてある商品でした。

指定粘度は0W-20なんですが、HPには「5W-30でも0W-20指定のエンジンにも使用できます。」と書いてあったので選びました。

RESPOの特性の粘弾性オイルのおかげか、エンジン音がしずかになりました。

燃費に関しては、いつもと変わらない運転での向上なので満足しています。

いつか0W-20のオイルがでることを期待して80点としました。

バイク改造では、車種別のバイクの改造パーツを販売している色々なをご紹介しています。
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商品名：モーターレブ

メーカー：呉工業

購入方法：ホームセンター

愛車情報：2003年式 マツダ デミオ カジュアル 1300cc

燃費向上率：5%

満足度：90点

使用感等：エンジン始動時のアイドリングの音が約半分くらいになり、水温系のあがりもよくなりました。

3速からのベタ踏みでもトルク感がUPしました。

レスポンスはよくなりましたが、高回転での伸びはそれほど変わった印象はないです。(もともと6500位でレブに当ってしまうため分からない)

燃費は峠を走ったときは、悪くなった気がしますが、通常の通勤時は伸びてTOTALで5%くらいのUPです。

2,980円で購入なので、オイル自体を良いものにした方が特かもしれない。

ダイハツのニューモデル「ミラ ココア」のコマーシャルを見たことはありますよね。

その中で「バックモニター内蔵ルームミラー」を憶えていますか?

バックするときに、ルームミラーに車の後部画像が表示される機能です。

バックが苦手な女性に受けそうですが、男性でもこのような機能があれば便利ですよね。

この「バックモニター内蔵ルームミラー」機能にピッタリの10.2インチルームミラーモニター(11,900円)を見つけました。



当然通常のモニターとしても利用できるのですが、バックカメラ連動対応があるので、バックモニターとしても使えます。

バックカメラは、希望小売価格 12,800円 → 特別販売価格 3,800円のこちらが売れています!

商品名：イグナイトVSD、CI

メーカー：TMworks

購入方法：ネット販売

愛車情報：2007年式 日産 セレナ HWS CC25 2WD

燃費向上率：平均8.2km/Lから9.6km/Lに向上。

満足度：100点

使用感等：装着後、とにかく低速トルクがモリモリ向上し、加速とエンジンの吹けが鋭くなりすぐに実感できました。

おすすめです。

車種によっては取り付けが面倒です。

商品名：F100キット(タービン交換)

メーカー：スズキスポーツ

購入方法：インターネット

愛車情報：1993年 スズキ カプチーノ 5MT 後輪駆動

燃費向上率：平均15.0km/Lが17.0km/Lに向上。10%以上燃費が向上

満足度：90点

使用感等：通常走行(法定速度遵守)内であればノーマル状態より確実に燃費が向上。

ノーマル時から比べ30馬力以上向上しているので当たり前だが、パワーは勿論のこと、フィーリングは激変(良い方向に)。

特に中高速時の加速が比べ物にならない程、向上しており、尚且つ発信時や低速時のトルク不足も皆無。

1馬力追加につき5,000円程度のコストが掛かった計算になるが大変満足。

但しタービンが大きくなったことで、排気音が若干煩くなった点は計算外。

スポーツマフラーを装着しているため、抜けの良さがそのまま排気音の上昇に繋がったと思われる。

但し、ターボ加給し続ければ勿論燃費は悪くなるが、これとてノーマルと変わらない程度の悪化に留まる。

商品名：High SPEC/ML2本 High SPEC/M1セット BB-α3個

メーカー：アウアウコム

購入方法：インターネット通信販売で購入

愛車情報：1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR

燃費向上率：現在計測中

満足度：90点

使用感等：バッテリーや電気系統、エンジンヘッド吸・排気側等に貼ってトルクや燃費の向上を図る商品です。

私の場合、まずHigh SPEC/MLをバッテリー上面に、High SPEC/Mは粘着テープを切って4等分し、プラグコードへ取り付け、はがれ止めのため、アルミテープで巻いて補強しました。

走り出してみると、謳い文句通り、発進からの低速トルクが一段と厚くなり、駐車場など、これまでアクセルに足を乗せる程度に踏んでいたいところもクリープのみで事足りてしまいます。

信号からの発進でも力強さが増し、明らかにアクセル開度が小さく済みます。

しばらく走行後、BB-αをエンジンヘッド排気側へ貼り付けてみますと、排気のヌケが改善されたせいか低速トルクが薄くなり、High SPECシリーズ取付前より若干太った程度に落ち着きましたが、よりスムーズにエンジンが回るようになり、スピードの乗りはよくなりました。

これから長距離を走る機会が増えますので、効果を期待したいと思います。

燃費向上が目に見えれば100点ですが、まだ燃費の向上がハッキリしませんので、90点とさせて頂きます。

商品名：Hot Earth/ホットアース

メーカー：サン自動車

購入方法：オートバックス

愛車情報：2005年式 三菱 EKワゴン AT FF

燃費向上率：不明

満足度：40点

使用感等：ライトの照度向上、トルクアップ、燃費向上に少しでもなればと思い、半額セール品でもあったので購入しましたが、体感出来るほどではありませんでした。

エアコン使用時の風量は増しましたが、それだけです。

ケーブルはかなり太いので、見た目は効果はありそうなんですけど…。

効果がないとすれば、最近の軽自動車もメーカーでのアースはしっかりしているということでしょうね。

もったいなので、メインカーに移設させます。

商品名：SurLuster LOOP フューエルクリーナー&コーティング

メーカー：SurLuster

購入方法：スーパーオートバックス

愛車情報：2004年式 トヨタ アルファードAS(ブリッツスーパーチャージャー、SEV、ホットイナズマ等等)

燃費向上率：変化なし

満足度：70点

使用感等：走行距離95,000kmのアルファードです。

この手の添加剤は過去にも色々と試してみましたが、今回は燃費・体感とも変化無しでした。(今までの添加剤でクリーンな状態が保たれているのかも知れません)

過去、試した中で最も効果があったのはREDLINE SI-1ですかね。

これはトルクアップを体感できましたし、燃費も良くなりました。

商品名：忍者(冷却水添加系)

メーカー：(株)ムラタトレーディング

購入方法：燃費一番プレゼント

愛車情報：トヨタ カルディナ ワゴン 2.0G 2000cc 4AT

燃費向上率：平均9.01km/Lが9.96km/Lに向上。

満足度：100点

使用感等：まず、アクセルが軽くなりました。

燃費マネージャーをつけているのですが、表示される平均燃費が明らかに上がっています。

排気量アップしたようなフィーリングです。

商品名：IRIDIUM TOUGH VK20

メーカー：デンソウー

購入方法：オークション

愛車情報：2006年式 ダイハツ ムーブ ラテ クールターボ

燃費向上率：変化無し。

満足度：100点

使用感等：燃費は余り変わりませんが、アイドリング時の震動?が少なくなり、発進時すごく早くタコメータが回るようになりました。

3000回転まで上がるのが速くなりターボが早く効くようになり、少し困っています。

燃費に対しては「逆効果」???でしたが、エンジンがスムーズに回っているようです。

ハイブリッドカーの燃費を向上させるために、最近各メーカーから軽量アルミホイールが発売されています。

その多くが鍛造なので、価格も高めです。

鍛造ではありませんが、価格が手ごろでスタイリッシュなアルミホイールを見つけました。

見つけた「シュナイダーアールピーエム」では、プリウスの純正アルミホイールの重量が7.4kgのところを5.48kgまでに軽量化できます。

４本で約8kg弱の軽量化ですですが、バネ下なので効果は高いと思います。

プリウス専用サイズだけでなく、PCDやオフセットも色々用意されているので、色々な車種にも対応しています。

通常価格は27,720円ですが、特別価格24,948円【送料込・税込】で購入できます。

新技術SMCS(スーパーミストクリーングシステム)採用して軽量で、スタイリッシュなスポークタイプのアルミホイール良さそうです。

今後ハイブリッドカーが多く走行するようになると思いますが、ハイブリッドカーで問題になっているのが、エンジン音です。

特にプリウスは、発進時に１００％モーターで走行することがあるので、歩行者が車に気が付かないことです。

そこで発売された商品が「セーフティ アシストシステム（SAS286）」です。

ハイブリッドカーがモーター走行時に、車の存在を車外へアピールするために、選択した16種類のサウンドを鳴らすことができます。

16種類のサウンドの中に「車が通ります」がありますが、「ネコ」も選択できるのが面白いですね。

ハイブリッドカーの燃費や評価を比較！を正式公開しました。

実際にハイブリッドカーを購入した方の値引や燃費を集計しました。
さらに評価では良かった点や悪かった点、満足度や次の乗り換える確率も公開しています。
お得な税金やチューニングについての情報もあります。

ぜひ一度、ご覧ください。

最初は一見、2DINタイプのカーナビだと思っていました。

しかし価格が16,000円なので、よく調べてみるとDVDプレーヤーでした。

DVDだけでなく、当然CDやFM/AM放送を聞いたり、さらにiPodも接続できます。

さらにSDカードやUSBメモリからの音楽もプレイできます。

当然、iPodの接続ケーブルや、リモコンも付属しています。

2DINサイズのヘッドユニットと考えても価格や安いですし、さらにDVDが７インチ画面で見ることができると考えるとお買い得だと思いませんか。

この16,000円のDVDプレーヤーと14,900円のポータブルカーナビを装着して、さらにiPodを接続すれば、20万円以上もするHDDナビは必要ないかもしれません。

商品名：マグチューン MG-600

メーカー：コムテック

購入方法：ディスカウントショップで購入

愛車情報：2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc

燃費向上率：平均13.5km/Lが13.3km/Lにダウン。約1.5%ダウン

満足度：40点

使用感等：燃料ホースに挟むだけで簡単装着ですが、取り付けてすぐに体感は出来たコメントとして低速トルクがあがったようです。

ただアクセルを踏んだときに、加速が重く感じられるようになりストレスがたまります。

取り付け場所をエンジンから近くしたり遠くしたりしましたが変わらず、数週間装着しても燃費向上はなかった為外しました。

外すことで以前の状態に戻った事から、磁力が何か影響しているようです。

効果がある車もあるようですが、私の車にはあっていない一品のようです。

私のレガシィにはカーナビを装着していますが、テレビのチューナーはアナログ放送にしか対応していません。

と言うことは、２年後にはテレビは見られなくなるのです。

地デジに対応したチューナーを購入すれば見られるのですが、結構高価ですし、テレビを見ながらナビは使えません。

そこで考えたのが、ワンセグ内蔵の液晶モニターを購入することです。

色々探してみると、大画面の７インチの「CAMOS DTV-70」が２万円を切って販売されています。

この「CAMOS DTV-70」液晶モニターにはブースター内蔵のフィルムアンテナも付属しているので、スマートな装着ができそうです。

当然操作は「カード型リモコン」で、楽々操作ができます。

外部入力もあるので、ＤＶＤプレーヤーを付ければＤＶＤも見られます。

液晶パネルの価格破壊は凄いですが、19,850円（税込）で購入できるとは凄いとは思いませんか？



【追記】この商品は『数量限定の次回入荷の予定ナシ』だそうです。

商品名：イリジウムタフ VK16

メーカー：デンソー

購入方法：通販

愛車情報：2001年式 トヨタ デュエット 1000cc 4AT 四駆

燃費向上率：変化なし

満足度：80点

使用感等：純正で着いていたNGKのプラグから交換。

一番はっきりわかったのがアイドリングだった。

交換前は不安定で回転数の落ち込みがあったが、交換後は回転数が安定し振動も少なくなった。

走行に関しては、レスポンスが良くなったようにも感じるが、プラシーボ効果かもしれないのであまり何とも言えない。

燃費は特に変化が無かった。

本当に10万キロ持つならコストパフォーマンスは良いだろうと思う。

商品名：アクティブ・クーラント・エフェクター

メーカー：(有)クロスオーヴァー

購入方法：燃費一番プレゼント

愛車情報：2006年 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2000ccターボ DSG

燃費向上率：平均7.0km/Lが7.8km/Lに向上。約11%燃費向上

満足度：100点

使用感等：ゴルフは直接本製品をラジエーターへ入れることが出来なかったので、サブタンクに本製品を投入する事にしました。

なので、劇的な向上はすぐには分かりませんでしたが、自動車に付いています、平均燃費の数値が1ヶ月ほどした時にふと見ますと、0.8km/L増えている事が判明しました。

そう言えば、フェールメーターの減りが遅くなっている事に気づきました。

パワーアップは感じられませんが、燃費については11%も伸びていました。

ケミカル系で燃費が伸びるとは、信じられませんでしたが数値がきっちりと伸びている事に本当にビックリさせられました。

今年は本当の意味でのハイブリッドカーの年だったと思います。
さらに来年は、ハイブリッドカーの技術や生産台数は加速するでしょう。
そこでハイブリッドカーの燃費に関するサイトをオープンする予定です。
現在準備中ですので、しばらくお待ちください。

商品名：Magnatec FE 5W-30

メーカー：カストロール

購入方法：オートバックス

愛車情報：2001年式 トヨタ デュエット 1000cc 4AT 四駆

燃費向上率：街乗り:平均13.4km/L→11.5km/L、約15%の悪化。高速:平均13.8km/L→15km/L、約10%の向上。

満足度：40点

使用感等：純正キャッスル5W-30からの交換。

粘度は車の指定通り5W-30。交換から現在5千キロ。

交換直後から明らかな燃費の悪化が見て取れた。

街乗りだと極端に悪くなる。

反面、高速では燃費が伸びるようになった。

比較的高回転を維持する環境だと良くなる傾向がある。

キャッスルと比べ、少し重さを感じるが、高速では少し粘りのようなものを感じる。

相性なのかわからないが、街乗りでこれだけ燃費が落ちるとつらいものがある。

そろそろ交換するつもりだが、次は他メーカーのものにしたいと思う。

商品名：C-MAX pro

メーカー：PUMA

購入方法：燃費一番プレゼント

愛車情報：2008年式 三菱 アウトランダー 24G 4WD

燃費向上率：平均9.9km/L変化なし

満足度：100点

使用感等：当選ありがとうございました。

他のPUMA社製品に追加する意味で装着しました。

C-MAX装着による変化は有りませんが、アーシング革命×3、プラスターR、ワンダーなどの総合評価で100点です。

その内95点はウルトラ革命Rですが。

アウトランダーCVT特有の出足の悪さが良くなり、全域でトルク感が増し、スムーズな感じになりました。

以前メルマガで紹介したことがある、キーレス連動ドアミラーを装着しました。

今回装着したのは、「キーレス連動ドアミラー格納装置 TYPE-A」です。

届いた商品を見てみると、100円ライターをひとまわり小さくしたサイズです。

車両に装着するための配線として、9本の線が色分けして出ています。

9本と言っても、実際には割り込ませる配線があるので、車両側に結線が必要なのは実質7本です。

ドアに装着されているスイッチやドアのパネルを外して、圧着道具を使用して結線&装着します。

ゆっくり確実に作業して、1時間程度の作業時間でした。

実際に動作させてみると、一発で動作し一安心。

装着後の感想ですが、

(1) ドアミラーの格納状態だけを見れば、ロック状態が確認できるので便利。

(2) いちいち人手で格納することが不要で便利。(当然です)

(3) 車の中に誰もいない状態で、自動的にドアミラーが格納&展開するので何となくカッコイイ?優越感がある?

特に(1)は、本当に便利です。

ムーヴは鍵を持って車から離れると自動ロックされるのですが、ATのギアやキーの位置によっては自動ロックが働きません。

標準でもロックされるとき「ピッ」と音がするのですが、少し車から離れると聞きづらいので、ドアミラーが格納されるのを見るだけで、ドアのロックを確実に確認できるので本当に便利です。

(3)に関しても、実際に体験してみると、自動的に格納&展開する動作を見て「ニヤ」と笑っちゃいます。

私が装着したのは、ドアのロックと完全に連動する3,200円の商品ですが、展開はACCと連動する装置だと1,800円ですので、こちらもアリだと思います。

愛車を「ちょっと便利」に「お洒落に」変化させたい方にオススメします。

商品名：エアーエレメント(純正同等品)

メーカー：ドライブジョイ

購入方法：トヨタ部品共販にて購入

愛車情報：1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR

燃費向上率：平均8.7km/Lが8.8km/Lへ向上

満足度：85点

使用感等：これまで純正エアフィルター+みどりタイヤMPフィルターの組み合わせで使用しておりましたが、純正フィルターも5万キロ程度は使用し、汚れによって白から濃いグレーに変色してきましたので、純正同等品+MPフィルターに交換してみました。

ほぼ同じ品への交換のため大きな変化は感じられませんが、吹け上がりは若干改善されました。

やはり5万キロ分のホコリや黒煙等が、若干ながらエンジン性能への悪影響を及ぼしていたようです。

これで燃費もグッと伸びてくれば言う事は無いのですが、いま一つ伸びなかったので85点とさせて頂きます。

楽天で買い物をしていると、ポイントが貯まるのはご存じですよね。

また、会員ランクによっては誕生日のプレゼントで期間限定のポイントがもらえることもあります。

通常のポイントは、いつでも使えるのですが、キャンペーンなどでもらったポイントは、期間限定のポイントであることもあります。

私も期間限定のポイントが、300ポイントほどあったので、何に使おうか考えていました。

そこで注文したの「激ウマ!和歌山ラーメン2人前」です。

なぜこの「激ウマ!和歌山ラーメン2人前」を注文したかというと

(1) 価格が「ワンコイン 500円」であること。

(2) 発送が「メール便でお届け」で【送料無料】であること。

(3) 購入者のレビューの評価が高いこと。(5点満点で 4.18点)

早速、期間限定のポイントを使用して注文しました。

ポイントの不足分はクレジットカード決済なので、振込手数料も不要です。

注文すると2日後には、ポストの中に届いていました。

「激ウマ!和歌山ラーメン」のお味ですが、麺も美味しいですが、特にスープが美味しいです。

どこか懐かしいような、どこかのお店で食べた味が再現されています。

期間限定のポイントをお持ちの方や、少額のポイントを利用したい方にはオススメします。

商品名：i dash EX

メーカー：TANIDA

購入方法：ネットオークション

愛車情報：1999年式 トヨタ カローラ レビン

燃費向上率：平均10.5km/Lから11.5km/Lまで向上

満足度：80点

使用感等：つける位置によってトルク重視とパワー重視と変更できるようですが、僕は待ち乗り快適使用を座していますのでトルク重視に取り付けました。

タイコの前がトルク重視、タイコの後ろがパワー重視だそうです。

ただ慣れてしまうと、わからなくなってしまったので80点とさせていただきました。

車の改造SHOPでは、国産車の車種別の改造パーツを販売している色々なSHOPをご紹介しています。
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商品名：ミリテック1

メーカー：ミリテック

購入方法：インターネット通信販売

愛車情報：2000年式 トヨタ エスティマ 3000L

燃費向上率：5.7km/Lが6.1km/Lに向上。約13%

満足度：100点

使用感等：トルマリンを燃料タンクへ2本。ア-シングをバッテリーに1カ所。シガーライターに1カ所。

この時点で燃費が5.4km/L〜5.6km/Lに向上し、追加でミリテックをエンジンオイルに混合したところ、1000km位走行したら明らかにエンジン音が静かになりました。

燃費も向上しました5.6km/L〜6.1km/L。

商品名：ロカリオスネーク

メーカー：サンセラ(ロカリオ)

購入方法：インターネットから入手

愛車情報：2008年式 ホンダ レジェンド V6 3600cc

燃費向上率：平均7.7km/Lが7.9km/Lに向上

満足度：60点

使用感等：最初は効果として加速感のアップを感じた気になったのですが、現在はほとんど感じなくなってしまいました。

燃費も微妙な感じのアップ率です。

外して比較してみる必要もあるかと感じていますが、少なくとも悪化した感じがないので、継続使用しています。

長い目でみればお得な商品なのかも知れません。。。

もう少し安ければコストパフォーマンスとしては良いのですが、高すぎ感が強いです。

商品名：LOOPプレミアム

メーカー：シュアラスター

購入方法：カー用品店で購入

愛車情報：2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc

燃費向上率：平均8.7km/Lが9.2km/Lに向上

満足度：80点

使用感等：シュアラスターというメーカが有名であった事もあり、前から1回は実施したかったので、今回、やってみました。

添加後、アイドリングの変化はなかったです。

エンジン回転についても変化なしです。

但し、エンジンの吹き上がりが非常に良くなった感じです。

何よりビックリしたのは燃費です。

こんなに向上するとは期待以上でした。

コストパフォーマンスとして、非常に高いと思います。

非常に効果の高い製品と確信したものです。

商品名：map314

メーカー：(有)シエクル

購入方法：インターネット通信販売で購入

愛車情報：2007年式 日産 セレナ HWS 2000cc 2WD CVT

燃費向上率：平均7.9km/Lが8.4km/Lと大幅に向上。

満足度：95点

使用感等：商品も低価格で取り付けも簡単。

燃料の噴射量と同時に点火時期をダイヤルで調整し、自分の好みのエンジンフィーリングに合わすことができる。

またマージンをとった制御なので、ノーマル車ならとても効果的で安全に楽しむ事ができる。

制御は加速時や中、高速走行時がメインになり低速時は機能することが少ないため、マイナス5点としました。

商品名：C-MAX PRO

メーカー：ピューマ

購入方法：燃費一番プレゼント

愛車情報：2008年式 トヨタ FJクルーザー(逆車ですが、ベースは120プラドと同様です)

燃費向上率：平均6.0km/Lが6.8km/Lに向上。約10%燃費が向上!

満足度：98点

使用感等：(1) 使用車:トヨタV6、4L

(2) 市街地で平均6.0km/Lが6.8km/Lに向上。

(3) 高速で平均8.2km/Lが9.3km/Lに向上。

(4) 取り付けも、バッテリー端子(プラス・マイナス)に噛ませるだけの非常にお手軽な良い商品です。

◆市街地の目標であった7.0km/Lに僅かに届かなかった事が唯一のマイナスですが(実質は7km届く事もありマイナスとは思っていませんが)、高速では今まで、9km/Lに一度も届かなかったが、C-MAXPROで、初めて9km/Lを超えた事が期待以上の望外の効果です!

今までに同種のグッズを多数試してみましたが、C-MAXPROだけが唯一、実際に効果が出ました。

単に、「○っト○ナズマの何倍」との倍数(容量)が大きいだけでは、ダメな事も実証でき、本当にイチバンのグッズ!と評価ができると思います。

このようなHPで、モニター当選でき感謝!です。ありがとうございました。

先週、ユピテルのＧＰＳ＆レーダー探知機をご紹介しましたが、「ＧＰＳは不要なので、ソーラータイプのレーダー探知機を教えて欲しい」とメールが届きました。

もし、このようなレーダー探知機をお探しでしたら、今なら『2,980円（税込）』でセルオートの「SR-630」が購入できます。

メーカーは「セルオート」と聞き慣れないかもしれませんが、レーダー探知機やインバーター、コンバーターのメーカーです。

大島さん、最近ではＧＰＳ内蔵のレーダー探知機も増えていますが、以前は普通のレーダー探知機しかありませんでしたよね。

なので、ＧＰＳ機能は無くても、設置が簡単なソーラータイプのレーダー探知機でも十分だと思いますよ。

商品名：カースタビライザー

メーカー：森修焼

購入方法：ネットの通販で購入

愛車情報：2002年式 スバル トラビック

燃費向上率：8.0km/Lが8.2km/Lへ

満足度：80点

使用感等：セラミック状のタブを燃料タンクへ投入するだけで簡単でした。

特にエンジンが静かにスムーズに回るようになった、

燃費については若干向上した。

商品名：CORE 501

メーカー：WAKO'S

購入方法：ヤフオクで購入。

愛車情報：1997年式 トヨタ ウィンダム 2.5G 4AT FF

燃費向上率：平均8.5km/Lが8.9km/Lに向上。約5%の燃費向上が見られました。

満足度：100点

使用感等：この添加剤は恐ろしいほどに素晴らしく高性能な商品です!

長いこと使っているオイル(NUTEC ZZ-01;5W-35、部分合成油)に、オイル交換時に添加してもらいました。

最初は多少エンジン音が静かになり、加速が良くなったかな?程度しか感じられず、むしろ新油効果の方が高いのではと思っていました。

しかし、諸事情で数日車に乗れない日があり、久々にエンジンをかけてみるとそこから驚きの連続でした!

まず、エンジンの始動性が格段にアップしていました。

更にエンジンをかけてすぐなのに、エンジン音の静かなことといったらありません。

期待を持っていざ走らせてみると、非常にトルクフルで運転が楽になっていました。

ゼロ発進時のトルク不足が気になっていた車でしたが、こちらも及第点を与えられるレベルまでしっかり向上しており、何より追い越し加速が非常にスムーズで楽になっていたことには肝を抜かれました。

今まで3000回転近く回して追い越していたのに、2500回転程で楽々加速していくようになっています。もちろん、エンジンは静かなままです。

高回転まで回してみても、ガサついたフィーリングはなくなり、あくまで滑らかに、静かに、かつ力強く回ってくれました。NUTECのオイルとの相性も良さそうです。

そのおかげで肝心の燃費の方も想像より大幅に向上し、これ以上のオイル添加剤はないのでは…?!と思ってしまうほどでした。

値段が高いのがネックですが、その値段以上の満足感を得られることは間違いないでしょう。

商品名：ループ フューエルクリーナー&コーティング

メーカー：シュアラスター

購入方法：カー用品店

愛車情報：2008年式 トヨタ RAV4 STYLE 4WD ACA-31W 2AZ-FE

燃費向上率：8.9km/Lが9.6km/L(原状回復)

満足度：85点

使用感等：走行距離が15,000kmを刻んだ辺りから、燃費が著しく悪化傾向になる。

エンジンオイル交換、エアフィルター交換、バッテリーチェック、その他色々と点検・交換をしてものの改善の兆候はなし。

あとは、エンジン内部の問題ということで、あまり興味はなかった添加剤に頼ることにしました。

今回は、ガソリン添加剤を使用してみることに。

添加剤というと、継続的に使用しないと効果がないというのが多く、経済的にも手間的にも難があるので・・・・・

「ループ ヒューエルクリーナー&コーティング」10,000km走行毎に入れるタイプにしてみました。

最近、診断メーターのインジェクター数値が安定しないのと、アイドリングの調子が悪いこともあるので、内部の洗浄という観点で使用してみました。

添加剤挿入後、ガソリンが空になるギリギリまで走行。

新たにガソリンを満タンにして燃費を計測したところ、以前計測した数値に戻りました。

アイドリングも安定し、エンジン音も小さくなりました。

燃費を向上させるわけではありませんが、現状を維持・回復させる性能はかなり高いように感じます。

最近「訳あり商品」が人気なのをご存じですか？

例えば、カステラの「切れ端」のみを集めた「おやつカステラ」です。



価格も正規品より安いし「切れ端」の方が、甘くて美味しいとも言われています。


「目覚ましテレビ」で紹介された訳あり商品として、何と！「お好み焼きのはしっこ」があります。



お好み焼きを焼いたとき、形を整えるために端っこをコテで切ったものだそうです。

レンジでチンして、ポン酢やソース、マヨネーズで食べると美味しいそうです。

ビールのツマミに、合いそうな気がしませんか？

商品名：プレイズ PZ-1

メーカー：ブリヂストン

購入方法：ブリヂストンホームページ モニター

愛車情報：2005年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動

燃費向上率：平均7.2km/Lが7.4km/Lに向上。

満足度：90点

使用感等：使い方：タイヤ館にて装着。

パワー：ポテンザRE050から交換という事もあり、パワーが地面に伝わりづらいような印象。

フィーリング：ポテンザRE050から交換という事もあり、反応が鈍い。

静粛性：体に伝わる振動は変わらないが、ロードノイズは確実に減った。

コストパフォーマンス：ポテンザRE050に比べれば安いと思う。

燃費向上：平均7.2km/Lが7.4km/Lに向上。誤差の範囲か。

商品名：ACF

メーカー：クロスオーヴァー

購入方法：燃費一番プレゼント

愛車情報：2004年式 ホンダ エディックス 20X 2000cc NA 5AT FF

燃費向上率：平均12.7km/Lが12.9km/Lに向上。約1.5%燃費が向上

満足度：100点

使用感等：フィルター交換して約500km走行しておりませんので、オイルの汚れなどはございませんが、継続して使用する事で、スラッジの低減に繋がると思います。

通常のオイルフィルターに比べ、価格は高めの部類に入りますが、効果を考えれば妥当かと思います。(最近値下げしましたが、それでも高いですね。)

商品名：SPARK EARTH

メーカー：Pivot

購入方法：雑誌モニター商品

愛車情報：2008年式 スズキ パレット XS 660cc 4AT FF

燃費向上率：平均10.2km/Lが10.4km/Lに向上。約2%燃費が向上

満足度：50点

使用感等：バッテリーマイナス側とエンジンブロックへの接続で、ノイズをパワーに変えるらしいのですが、特にこれといった体感は出来ませんでした。

単にアース線が増えただけという印象です。

商品名：ウルトラパワーGOLD

メーカー：ベターマスク株式会社

購入方法：燃費一番プレゼント

愛車情報：1993年式 ホンダ トゥディ FF

燃費向上率：15.0km/Lが15.5km/Lに向上

満足度：100点

使用感等：最初はこんなに硬いオイルで大丈夫かと思いましたが、大丈夫でしたね。

オイル自体がネバネバしていて、とても硬いんです。

燃費の向上はおろか、パワー感も向上していたではありませんか。

何かエンジンにネバリがでた感じがしますね。

燃費の方も、15.0km/Lが15.5km/Lに向上しましたので良かったです。

商品名：ベースオイル強化剤

メーカー：ゼロスポーツ

購入方法：オートバックス

愛車情報：2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD

燃費向上率：変化なし

満足度：80点

使用感等：オイル添加剤ですが、エンジンだけでなくパワステ、デフ等にも使用できます。

かなり粘度が高いので使用時には注意が必要です。

全体的に軽くなるというよりは滑らかになります。

燃費に変化はありませんが、フィーリングは悪くないです。

商品名：グランドブースター

メーカー：オーディオ・ラボ

購入方法：インターネット通信販売

愛車情報：1996年式 スズキ アルトワークス RSZ 660cc 4AT ターボ FF

燃費向上率：平均14.3km/Lが14.9km/Lに向上

満足度：70点

使用感等：プラグを取り外すことなく装着できるので、取付は簡単だった。

低速のトルクが若干太くなったかなという印象は受けた。

アースチューンの中でも効果は感じやすいのではないか。

反面、中高速の体感はあまりわからなかったのと、プラグの寿命を短くするのではと心配してしまった。

商品名：のび〜太

メーカー：エルマ

購入方法：通信販売

愛車情報：2003年式 アルファロメオ 147 2000cc セレスピード 前輪駆動

燃費向上率：変化なし

満足度：0点

使用感等：アルファ147のバッテリ寿命は極端に短いというのが定説で、新車装着バッテリは28ヶ月で突然ダウンしました。

あまりにも短いので、バッテリ延命装置の導入を検討しました。

そして、「バッテリが元気なら発電機の作動時間が減ることによって、副次的に燃費が向上するかもしれない」という仮説を立てました。

のび〜太を装着したのは2台目のバッテリ使用開始から44ヶ月も経ってからでしたが、その時点では始動性に何ら不満はなく、バッテリは充分に元気でした。

のび〜太を装着してから約半年、もうバッテリに不安を抱く必要はないのかもしれないと思っていたところ、突然のダウンに見舞われ、JAFを呼ぶことになりました。

のび〜太はいったい何をしてくれたのでしょう。

燃費も変わりません。

147の充電能力不足が原因かもしれませんが、51ヶ月も使えたということは、本質的に問題があるとも思えません。

新型インフルエンザが、増えていますね。

私の住んでいる地域でも、学級閉鎖を行っていると新聞で読みました。

先日、通っている病院でも「新型インフルエンザの患者さんが一人いました。」と話を聞きました。

もう日本全国どこへ行っても、新型インフルエンザに感染する可能性があると考えないといけないと思います。

10月から11月がピークになるとも言われているので、感染予防にはまずは「マスク」が必要だと思います。

今年の５月には一時「マスクの売り切れ」が発生しましたが、今ならまだ購入できるようです。

近所の薬局で購入するよりかなり安い商品を発見したので、私は売り切れになる前に、早速注文しました。



価格は５０枚入で３８０円（税込：３９９円）なので、１枚が８円です。

送料を払っても、かなりお得な価格です。

マスクの色も「ホワイト・ライトブルー・ライトグリーン・ピンク」から選ぶことができるので、女性やお子様にも喜ばれると思います。

新型インフルエンザが増えて、売り切れになる前に用意しておくと安心ですよ。

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燃費一番の今回のプレゼント商品「SEVホイールtypeR(16枚セット)」が登場です。

SEVホイールtypeRは、1枚が2,000円なので、16枚だと32,000円です！

「SEVホイールtypeR」は、人気の「SEVホイール」をさらに改良した新製品です。



「SEVホイールtypeR」の当選を夢見て、ぜひ応募してください。


(1) SEVショップ東京様ご提供のSEVホイールtypeR(16枚セット)を1名様。

(2) 株式会社 E-SHOP様ご提供のコーティング剤「電」(100mL)を3名様。

(3) エムテック様ご提供のレインボーマジック・ナノパワー(100mL)を3名様。

(4) ムラタトレーディング様ご提供の「忍者」と「AIRMAX'08」のセットを3名様。

(5) みどりタイヤ様ご提供のNEW半々h/ST8枚&ST8枚16枚セットを5名様。

(6) クロスオーヴァー様ご提供のアクティブ・クリーニング・フィルターを1名様。

(7) ピューマ様ご提供のC-MaxPROを1名様。

(8) アウアウコム様ご提供のMP-3000「炭パワーインパクト・High SPEC/ML」を3名様。

(9) イーテック様ご提供のSEM(Live)(L)4枚組を10名様。


【ＰＳ】
「SEVホイールtypeR」に人気が集中する可能性が高いので、他の商品を選ぶのも当選確率を上げるコツです！

商品名：SUS POWER AIR FILTER LM

メーカー：BLITZ

購入方法：通販

愛車情報：2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 四輪駆動

燃費向上率：変化なし

満足度：90点

使用感等：APEX純正交換タイプからの入れ替えです。

純正交換タイプのエアーフィルターなので、ものの5分で交換終了です。

燃費に変化はありませんが、停車状態からの発進では、レスポンスが良くなりました。

エンジンを回し気味に走ると、2000回転から3000回転の中間加速が、スムーズになり気持ちの良い加速ができます。

商品名：トリプルA-AAA省燃費オイル

メーカー：DO-POINT

購入方法：燃費一番プレゼント

愛車情報：2002年式 トヨタ ノア S-Gセレクション 4WD

燃費向上率：街乗り平均8.0km/Lが8.2km/Lに向上、約3%向上

満足度：99点

使用感等：今回プレゼントに当選させていただき早速交換実施。

交換直後のフィ-リングは、すぐには変化を感じられず、燃費向上率も気持ち上昇?の約3%と期待していたよりも満足いく結果ではありませんでした。

ところが3日間で約140km走行したあたりから、エンジンノイズがあきらかに低くなってきました。

私と同型の1AZ-FEエンジンのオーナーの方はリコール修正(アイドリングアップ)の対策以後、信号待ち・アイドル時等のエンジン音がうるさいと感じてる方が多いと思います。

私もその一人でしたが、このオイルに交換したら、その現象がかなり解消された気がします。

静粛性も車の価値を左右する重要なものと考えておりますので、燃費がそれほど向上しなかったですが、私の中ではかなり満足しています。

ありがとうございました。

また変化あればレポートさせていただきます。

ハリウッド映画等で、リモコンでドアをロックするシーンで「キュキュ」とアンサーバックの音がするのを見て、カッコイイと思ったことはありませんか?

人気のカーアクション映画「ワイルドスピード(THE FAST AND THE FURIOUS)」に登場していた、赤のRX-7でも「キュキュ」と鳴っていましたよね。

最近、たった『1,980円』のアンサーバックサイレン装置で発売されているのを 見つけました。



このアンサーバックサイレン装置を装着すると、ドアのロック時に1回「キュ!」アンロック時に2回「キュキュ!」とサイレンが鳴るようになります。

しかし、このアンサーバックサイレン装置には、サイレン自体は含まれていません。

ご自分で好きな音が鳴るサイレンを購入するか、オプションのサイレンを購入する必要があります。



オプションのサイレンは1,100円なので、両方合わせても3,000円程度です。

見た目ばかりのドレスアップだけでなく、音のドレスアップも目立って面白いと思いますよ。

商品名：REAL(Hybrid)

メーカー：イーテック

購入方法：インターネット通販

愛車情報：2008年式 日産 NOTE ライダー 1500cc CVT 前輪駆動

燃費向上率：13.0km/L前後が14.0km/L前後に

満足度：100点満点

使用感等：イーテックさんからの新製品で「イーテック10年の技術の結晶」というもので、REAL(Hybrid)という製品です。

複合体のチップの上から黒いカバーが付いているもので、これまでのチップよりも若干大きくなっています。

取り付けは今までと同じく、両面テープによる貼り付けなので、施工は実に簡単でした。

このチップ、効きます!

実際にエンジンヘッドに1個付けたのですが、30分もすれば効果が出てきて、実に吹け上がりの良い滑らかなエンジンになりました。

これまでも「エンジンチューナー」というチップも試しましたが、これは段違いの効果ですね。さらに燃費のほうもかなり良くなって嬉しい限りです。

今回のチップは、エナジー効果が出るのがとても早く(定着にはやはり1週間ほどは掛かるそうですが)、取り付けたその日にかなりの変化が体感できます。

お勧めは「エンジンヘッド部」に1〜2セットですね。

次回はボディに取り付けたインプレを投稿する予定です。

妻のプジョー206でiPodが聞けるように配線を この連休に実践してみました。

購入したパーツは「ステレオミニ-ピンプラグ変換ケーブル」だけです。

価格は631円で、メール便の送料(210円)を合わせても、861円です。

作業は1DINのヘッドユニットを一旦外して、CDチェンジャーからの出力が入力されている端子に、購入したケーブルを接続するだけです。

最初、ソニーのCDプレーヤーであるヘッドユニットの取り外しに苦労しましたが、インターネットで情報を検索し無事完了。

次に購入したケール部を接続して、iPodの音楽が聴けるかテスト。

何とか聞けるけど、音がひどく小さい!!!

色々調べた結果、iPodの最大音量制限を最大にして、iPodの音量も大きくすると他のソース(FMラジオ)との音量がほぼ同じくなり解決。

古いヘッドユニットを使っていて、iPodの音を高音質で聞きたい方は一度チャレンジしてみてください。

【注意事項】CDチェンジャーが接続されていないと、認識されないと思うのでご注意を！！！

あなたの車は、車のドアをロックするとドアミラーは格納されますか？

たった1,800円で、ドアロックとドアミラーの格納を連動させる装置が販売されています。

この装置が安いのには、理由があります。

ドアミラーの展開（格納から元に戻す動作）は、ＡＣＣオンの連動となっているからです。

でも、この機能でも問題ないですよね。

もし、ドアのアンロックでドアミラーの展開と連動させたいのであれば少し高くなりますが、こちらの3,200円の商品で実現できます。

ドアミラーを格納すると、駐車時にぶつけられる心配が少なくなりますし、ドアのロック状態が確実に確認できるので、便利だと思いますよ。

商品名：モーターアップ スモールカーフォーミュラ

メーカー：X-ブランズ

購入方法：車用品店

愛車情報：2008年式 ダイハツ ムーヴ メモリアルエディション

燃費向上率：平均15km/Lが15km/Lで変わらず

満足度：50点

使用感等：車用品店で980円で購入できたので、オイル交換時に投入。

エンジン音は、少し静かになり、タコメータの数値も2000回転以下で巡航スピードに達するが、近場の街乗りでしか使用しないため、車に付いている平均燃費計は、投入前と同じ15km/Lを示しており、燃費の向上は無かった。

ただし、使用している回転域が低くなったので長距離で使用すれば、燃費の向上が見込めると思う。

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【主な取扱商品】シトラス・フローラル・アルデヒド・シプレ・フゼア・オリエンタル・アニマリック・ウッディ・オゾン・ミニボトル・アトマイザー・アロマ・クリーン・グルマン・スパイシー・フルーティ・フェロモン・パルファン・オードパルファン・オードトワレ・オーデコロン・レディース・メンズ
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最近の車は、車速と連動して自動でドアロックさせる機能が装着されていない車が多いですよね。

私自身は「車速感応自動ドアロック機能」は不要だと思いますが、この機能が付いていた方が便利で高級感があるとお思いですか。

そうであれば、4,200円であなたの愛車にも装着可能です。

他社でも同様の装置が販売されていますが、4,200円はかなり安いはずです。

商品名：力太郎

メーカー：プロスタッフ

愛車情報：1999年式 トヨタ カリーナED 1800cc

購入方法：ホームセンターで購入

燃費向上率：平均9km/Lが10km/Lに向上

満足度：80点

使用感等：使用方法は至って簡単。

素人向きの燃費向上オイル添加剤だと思います。

燃費はそれ程変わりませんが、アイドリン時のエンジン音は若干、静かになり、低速時(発進時)のパワーはかなり軽くなっています。

2000cc以上の車には2本必要という部分が痛いですが、力太郎を使用している車は1800ccなので問題はないです。

商品名：MPフィルター

メーカー：タイヤガーデン みどり

購入方法：燃費一番プレゼント

愛車情報：1999年式 スバル サンバー 軽トラック GD-TT2 3AT Full-4WD

燃費向上率：市街地にて平均 10.0km/L→12.0km/Lに向上。

満足度：95点

使用感等：<装着後の感想>

総評(装着後36時間〜1,000km位走行)

金属が付いている薄いフィルターを装着するだけで(思っていた以上に)雰囲気が変わることが不思議でした。

原理について説明書にありましたが、素人には少し難しかったです。

エンジンのレスポンスが良くなった為に、アクセル操作に少し気を使うものの、結果として燃費は良くなりました。

トルクが太くなったような走行フィーリングを楽しめました。

フィルターに金属が埋め込まれてその中心部分は穴があいてます。

そのせいか(?)アクセルを多く踏み込む必要がある走行でも吸気の負荷は感じません。

少なくとも現時点までは、比較的はっきりと装着による変化を感じましたので、他のチューニングパーツと比較しても、金額と効果(コスト・パフォーマンス)を比較すると安価に感じました。

寿命は純正のエアークリーナーと同じ位と説明書にありました。

長期使用の場合は、定期的なメンテナンスをした上で寿命まで使用するとどのように変わっていくのか気になるところです。

効果の変化(アクセルレスポンス、燃費)、汚れ方など。サンバーはブローバイの影響を受けやすい車種だと思いますので。

<装着後すぐ>

エンジンをかけるとすぐに違いを感じることが出来ました。

アクセル操作に敏感に反応、吹き上がりが良くなりました。

何度かレーシングをしてみましたが雰囲気は明らかに変わりました。

若干マフラーからの排気音も少し太くなったようでした。

また、家族には何も説明しなかったのですが、エンジンをかけて違いに気が付いたようで、何度かアクセル操作を繰り返していました。

<取付け作業>

説明書に丁寧に書かれてあるので安心して行えました。

それをよく読んで、作業時間は10分位で簡単でした。

サンバーはリヤエンジンですので、荷台にあるカバーを外してからの作業になります。

説明書にあるようにエアークリーナーの1次側(外気側)にフィルターをかぶせて、フィルターから出ている銅箔を巻き込むようにしてテープで止めました。

フィルターの大きさもちょうど良いもので、カットの加工を必要としませんでした。

純正エアークリーナーの汚れはほとんど無視できる程度でしたので、そのまま使用しました。

なお、バッテリーの端子を外してリセットしませんでした。

商品名：MP3000 エアーフィルター用

メーカー：アウアコム

購入方法：サイトのキャンペーンで購入

愛車情報：1999年式 トヨタ プログレ 2500cc ガソリン 2WD

燃費向上率：エアコン使用時で9.0〜9.5km/Lを維持。0.2km/L程度向上?

満足度：90点

使用感等：エアーフィルターへ貼り付けるだけの簡単取り付け。

貼付面には弱い接着材がついているため、きれいに貼り付けることができます。

ただ、思っていたよりも素材が柔らかいため、

裏紙のはがし方を間違えるとシートがひっつくかも知れませんね。

取り付け後のフィーリングは滑らかさが増した印象です。

既にMP3000シリーズを色々な場所へ取り付けていますから、極端な変化を感じるまでには至りませんでしたが、確実にフィーリングが変わったことは実感できます。

燃費データは夏場と言うこともあり、エアコンONの状態ですが、少し休憩でアイドリングをすると数値が大きくぶれますので、あまり正確ではないかも知れません。

しかし、2500ccの車が街乗りで、しかもエアコンをONにした状態で9km/L台を維持できるのですから、MPシリーズ恐るべしといったところです。

商品名：GTKクーラント

メーカー：みどりタイヤ

購入方法：燃費一番プレゼント

愛車情報：1996年式 日産 パルサー 1500cc

燃費向上率：12.2km/Lが12.5km/Lに向上

満足度：90点

使用感等：使い方は、ラジエターに入れるだけです。

使用後の感想は、燃費は、少しよくなったと思いますが、誤差の範囲かもしれません。

それより、フィーリング的にエンジンがなめらかになり、水温計が上がりにくい気がします。

少し、堅めのオイルを入れた感じに似ているかもしれません。

半信半疑だったので、バイクには入れませんでしたが、今度は、バイクに入れたみたいと思います。

商品名：ウォーターウェッター

メーカー：レッドライン

購入方法：インターネット通信販売で購入

愛車情報：2002年式 ホンダ ライフダンク TR 660cc ターボ 3AT FF

燃費向上率：平均12.2km/Lが13.7km/L向上

満足度：100点

使用感等：クーラントに添加するもので、簡単に使うことが出来ました。

クーラントのリザーバータンクから、一本分約(350ml分)をスポイトなどで抜いてから入れました。

熱伝導を改善するクーラント添加剤なので、まず水温に変化がありました。

・添加前:平均82℃〜86℃

・添加後:平均73℃〜81℃

これに伴って、エンジン音がかなり静かになりました。

いつものように走ってみると、明らかに車が軽くなった感じのフィーリングがあり、パワー自体も添加前より出ている感じがしました。

これはおそらく、水温が下がったので、エンジンの熱だれが少なくなったものだと思います。

燃費自体も、アクセルを以前のように踏まなくても、添加前と同じ加速をするので12.2km/Lから13.7km/Lと1.5km/Lの改善となりました。

まさか走行距離が7万キロを超えている車で体感できる効果があるとは思っていなかったので、びっくりしました。

金額的にも定価で、2,100円(税込み)なので、大変満足できる商品でした。

商品名 = WPM-B(ラジエター関連)

愛車情報 = 1991年式 スズキ バンディット250

購入方法 = インターネット通販にて購入

燃費向上率 = 変化なし

満足度 = 100点

使用感等 = 18年以上前の古い4スト4気筒エンジンのバイクです。

投入前は低回転でのトルクがなく、高回転寄りのピーキーなエンジンで、渋滞にはまるとすぐにカブリ気味になるという状態でした。

クーラント交換時に一緒に入れたのですが、交換後、

(1) 低回転でのトルクが太くなった感じ。

(2) アイドリングもなぜか安定した。

(3) なぜか排ガスの匂いがなくなった。

(4) 渋滞にはまってカブらなくなった。

電子制御されてない古い車両だと、大きく変化するようです。

輸入車改造パーツでは、車種別の改造パーツを販売している色々なショップをご紹介しています。

【主な取扱商品】
マフラー・エアークリーナー・車高調整キット・ショックアブソーバー・サスペンション・タワーバー・ブレーキ・ブレーキパッド・タイヤ・ホイール・プラグ・プラグコード・バッテリー・アーシング・メーター・エアロパーツ・スポイラー・ヘッドライト・テールランプ・ドアミラー・エンブレム・シートカバー・フロアマット・ステアリング・オイルフィルター・ワイパー

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商品名 = GTK-ナノテククーラント

メーカー = みどりタイヤ

購入方法 = 燃費一番プレゼント

愛車情報 = 2004年式 三菱 EKアクティブ 660cc NA 4AT FF

燃費向上率 = 平均14.3km/Lが14.8km/Lに向上

満足度 = 90点

使用感等 = クーラントに添加するタイプで比較的簡単にできると思います。

使用前と後では明らかに水温が変化しました。

・使用前前:88℃前後

・使用前後:・84度前後

と4度ほど変化しました。

後エンジン音がまた静かになったように思えます。

夏の時期は過ぎたのでオーバーヒートの心配は少なくはなりましたが、逆に冬場(雪等はほとんど降らない場所ですが)にクーラントの温度上昇に変化があるか試して行きたいと思います。

燃費マネージャーやインテリジェントインフォメーターECO、HKS社のCAMP2など車両の故障診断コネクターを利用した燃費計が発売されています。

ニュースやインターネットですでに後損かもしれませんが、イシダＲ＆Ｄからゲームボーイアドバンスを利用して燃費計にする「燃費博士」が発売されました。

故障診断コネクターから情報を受け取り、瞬間燃費や燃費のグラフやガソリン使用量などをゲームボーイアドバンスの画面に表示することができます。

最近ではNintendo DSの方が人気なので、ご家庭に使わなくなったお子さんのゲームボーイアドバンスがころがっていませんか？

また中古のゲームボーイアドバンスであれば、2,500円ぐらいから販売されています。

さて「燃費博士」の価格ですが、消費税込み19,800円です。

色々な機能を持っていることを考えれば、高くはないかもしれませんが１万円の前後であれば購入しやすいと思いませんか。

10月中旬に発売予定のカーナビ（PND）ハンファ・ジャパンの「PND-A7040」が『限定200台』で先行予約を開始しました。

通常価格「37,800円」を限定200台で『34,800円（送料・税込）』です！

WVGA（800×480ピクセル）の7インチワイドタッチパネル液晶なので、通常のカーナビと遜色ない画面サイズです。

バックギア連動型の映像入力端子（RCA）を搭載しているので、市販のカメラを用いればバックモニターとして使用すること可能！

もし「小さな画面のナビはちょっと？」と考えていたら、ハンファ・ジャパンの「PND-A7040」はどうですか？

先日、iPhoneを購入しました。

日本の携帯とは使い心地は異なりますが、私には合っているようです。

iPhoneできるだけずっと綺麗に使うために、２つのアイテムを購入しました。


まずは、パワーサポートのエアージャケットです。




簡単に説明すると、iPhoneのカバー（ケース）と保護フィルム２枚がセットになった商品です。

この商品の良いところは、カバーが目立たないことです。

保護フィルムも綺麗に貼れて、違和感が全くありません。



もう一つのアイテムは、ストラップです。

iPhoneにはストラップ用の穴がないので、通常の携帯ストラップは装着できません。

しかし、エザンスのストラップは、iPhoneの底側にあるネジを利用してストラップを装着するアイディア商品です。

私はブラックの革製プティストラップを購入しました。



取り付けは１００円ショップで購入した精密ドライバーを使用して簡単に取り付けることができます。

違和感も全くなく、かなりしっかりと装着でき、落下してiPhoneを壊したり傷を付ける危険性が少なくなります。

ストラップ以外にも、純チタン製のストラップ取り付け用のアダプターも販売されているので、自分のお気に入りのストラップも取り付けることもできます。

エザンスの製品は、2009年10月1日から値上げが予定されているので、興味をお持ちの方は今月中に購入した方がお得です。

コントローラーとユニットが一体となり、さらに装着が簡単になった「3-drive COMPACT」をご紹介します。

「3-drive」はアクセルレスポンスのアップ・ダウンが可能で、スポーツ走行から低燃費のエコ走行まで、走る場面やお好みに応じた調整ができるECO機能を搭載した「世界唯一」のスロットルコントローラーです。

今までの「3-drive」や新製品の「3-drive FLAT」は、コントローラーとユニットが別々になっていました。

コントローラーは、「3-drive」の設定や表示をするもので、ダッシュボードなど操作やドライバーの目に入る場所に装着します。

ユニットは、「3-drive」の本体（制御部）なので、コントローラーとは違い目立たない場所、例えばダッシュボード内に装着します。

新製品の「3-drive COMPACT」は、このコントローラーとユニットが一体になっているので、装着がとても簡単になっています。

サイズが、「3-drive」を発売しているpivot社の燃費計「e-nenpi」をわずかに大きくしたぐらいです。

簡単装着の「3-drive COMPACT」は発売になったばかりの商品なので、まだ流通数が少ないと予想されます。

エコ・ドライブ様では、9月10日入荷分が送料無料で18,800円で販売されています。

在庫数も少ないので、入手したい方はお早めに！