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燃費一番の中でも人気の高い燃費向上グッズ情報新着情報【新着!燃費向上グッズ情報】でいち早く公開しています。
NEW 愛車に燃費向上グッズ - 車種やメーカー別に燃費向上グッズのインプレッションを分類して公開!



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2018年04月19日

スマ水

商品名:スマ水

メーカー:HADOO

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2014年式 トヨタ プリウス α Gチューンブラック

燃費向上率:平均16km/Lが17.5km/Lに向上。

満足度:85点

使用感等:タイヤの内部にスマ水を注入する商品なのですが、何故か転がり抵抗が減少したかのように

平坦な道でアクセルオフにした時に、速度が落ちにくい様になりました。

そのために燃費も向上したのかと思います。

体感が出来る良い商品です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年04月15日

SEV ラジエターN-1

商品名:SEV ラジエターN-1

メーカー:SEV

購入方法:知人から譲ってもらう

愛車情報:2018年 スズキ XBEE MZ

燃費向上率:平均13.18km/Lが13.85km/Lに向上

満足度:100点満点

使用感等:SEVラジエターN-1は、中低回転領域のトルク感を向上するタイプです。

取り付けは、ラジエーターからエンジンに冷却水が戻るホースに巻きつけるだけです。

取り付ける事により、熱の代謝を良くし、金属の余分な歪を軽減し、燃焼時のバランスを整えるらしいです。

実際、取り付けて試運転し、取り付ける前、外気温15度、水温85度だったが、取り付け後、外気温18度、水温82度どちらも、後付けマルチメーター数値です。

OBDIIらの情報なので、正確です。

出出しに関して、取り付ける前より、スムーズさに磨きが掛かったように、いつものアクセル開閉率を下回っているのにスーッと走り出します。

中間加速ですが、42キロからのスムーズさは、取り付ける前より、鋭く感じました。ターボのかかり具合にスピードも付いていっています。

ただ、全開時は、今までのような加速感なので、ピークパワーを向上させたい時にはN-2をお薦めします。

1と2の同時取り付けも可能で、取り付けると全体のトルク感が向上するそうです。

アクセル開閉率が低下した事により、上記の様な燃費が向上し、大満足ですが、このSEVの価格が高価なので、あまり、お薦めはしません。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ SEV
2018年04月10日

ピークリップ SP(燃料ホース用2個/エアコン用1個/合計3個セット)

商品名:ピークリップ SP(燃料ホース用2個/エアコン用1個/合計3個セット)

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2013年式 ホンダ N-ONE NA FF 5AT

燃費向上率:16.9km/Lが18.0km/Lに向上、約6%アップ

満足度:80点

使用感等:燃料ホースに3個装着。

装着もタイラップ固定の手軽さ。

装着の翌日にトルクアップを感じた。

燃費計もいつもより1km/L以上のアップしてコスパいいです。

装着もお手軽簡単で気に入りました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年04月09日

CORE601

商品名:CORE601

メーカー:ワコーズ

購入方法:カーショップにて購入

愛車情報:2007年式 トヨタ bB グレードS 1300cc

燃費向上率:平均9.5km/Lが10.5km/Lに向上。約10%向上

満足度:80点

使用感等:使い方、ガソリン満タン時に投入。

パワー、明らかにトルクフルに。

フィーリング、気持ちよい加速。

静粛性、少しだけ。

コストパフォーマンス、まあまあかな。

燃費向上に関して、期待より良かったです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2018年04月06日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:GTK FACTORY

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタム NA CVT

燃費向上率:12.0km/Lが12.5km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:今回、燃費一番のプレゼントに当選しました。ありがとうございます。

取り付けしたのは、吸入口の入り口とエアークリーナーボックスの上の2カ所に取り付けました。

体感としてはアクセルが軽くなったのと、エンジン音が静かになりました。

何より嬉しいのが、燃費が向上した事です。

こういう半永久的に使える商品が非常に助かります。

これからも、よろしくお願い致します。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年03月28日

ルマンV

商品名:ルマンV

メーカー:ダンロップ

購入方法:ガソリンスタンド

愛車情報:2013年式 トヨタ プリウス アルファ S 7人乗リ 1800cc

燃費向上率:平均15.2km/Lが17.2km/Lに向上

満足度:90点

使用感等:ルマンIVからルマンVに交換して、吸音スポンジの効果もあり、静粛性は格段に向上。

また、低燃費タイヤと言うこともあり、燃費も向上しました。

タイヤは、運転する上で燃費に直結しているので、安全性を考えても良い商品だと思います。

但し、リムガードがかなり出ているので、見た目は今ひとつです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ タイヤ・ホイール
2018年03月27日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2010年式 トヨタ ウィッシュ 1.8S CVT FF

燃費向上率:14〜15km/Lから変わらず。

満足度:100点

使用感等:燃費向上のためにはエンジンヘットやエアークリーナー等へ貼りつけると良いとの事ですが、今回は約12万キロ走行して少々ヘタリ気味のショックアブソーバーへ取付けしました。

理由は通勤時に高速道路を走行するのですが、ギャップ通過時の収まりの悪さや直進時のフラツキが気になっていたのでダメ元で取付けしました。

取付け後に下道を試運転をしましたが、あまり変化を感じませんが、翌日の通勤時に高速を走行すると!アブソーバーが固くなったと言うかスプリングが固くなったと言うかギャップ通過時の収まりが早くなりました。

直進安定性も増したようで、ハンドルのフラツキが減り非常に楽に運転出来るようになりました。

ウソみたいに変化したのには正直ビックリしています。

取付けから約1600km程走行をしていますが効果は変わらず快適です。

残念ながら燃費向上はありませんでした(使用目的の違い)が足回りのオーバーホールを考えていた私にとっては、こちらの方が大助かりでした。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年03月26日

ピークリップSP

商品名:ピークリップSP

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2015年式 スズキ ワゴンR FX 660cc NA CVT 前輪駆動

燃費向上率:燃費は実質変化なし

満足度:60点

使用感等:元々クーラーの効きを改善するために購入しエアコンホースに施工していたものなのですが、冬場にクーラーは使わないので現在何も施工されていない燃料ホースに移動してみました。

中身はGTK-IIIHSPそのものですが、パイピングに施工しやすいよう外側にベルト状のパーツが追加されています。

それなりに丸まっているのと結束バンドがついてくるので、走行中に外れる心配はなさそうですが、SPの場合中央に金のポッチが付いているので、密着度合いは少しばかり落ちます(密着していなくても効果は変わらないようですが)。

さて、結論から言いますと、以前施工したGTK-IIIやジャイロティカJrの時のような明らかな変化は感じられませんでした。

恐らくですが、それらの製品はエアクリーナーボックスやエンジンヘッドなどの燃焼・回転に影響する場所に直接施工するのに対し、ピークリップは(燃焼に関係のある燃料といえど)パイピングに施工するため直接的な効果は出にくのではないかと思います。

また今回施工したのが1つだけというのも問題かも知れません。

他の燃費グッズの干渉を避けるために、一度ピークリップのみの施工で試走しましたが、なにも施工していない状態よりは若干だるさが緩和されているか?程度でしたので、これ1つだけだと力不足でしょう。

いずれにしてもトータルバランスを考えると施工したほうが良いのでしょうが、優先度的には燃焼系の後でも良いかと思われます。

燃費については実質変化なしと書きましたが、これは冬場の寒さによるパワーダウンが顕著(軽自動車なので)でありあまり正確なデータは採れていない事によるものが大きいです。

が、少なくとも寒さによるパワーダウン、ひいては燃費ダウンを回避するのはこれ単体ですと厳しいでしょう。

他の燃費グッズをすべて施工した状態でも、夏場の平均20.5km/Lから19.9km/Lへとダウン(もっとも燃費グッズ施工前は夏場でも19.4km/Lでしたが)しているので、あくまでフィーリング向上を目的にされるのが良いのではないでしょうか。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年03月25日

REMOVE

商品名:REMOVE

メーカー:HORITAKA LLC

購入方法:燃費一番でいただきました。

愛車情報:2015年 スズキ ハスラー G 4WD CVT

燃費向上率:平均14.48km/Lが14.10km/Lに低下

満足度:50点

使用感等:XBEEに取り付けた時には、燃費向上し、ハスラーに取り付けました。

XBEEは、ターボ車でしたがハスラーはNAの4WD、完全にエンジンが非馬力。

エンジンレスポンスや加速力に満足いかないので、期待をこめて取り付けました。

取り付け方は、ターボ車と同じなので、指定されたホースに巻きつけ、マイナスアースを取り付けるだけです。

取り付け、試運転したところ、取り付ける前と何の変化も無く100キロほど走行。

次の日、通勤に使用しても、体感が感じられませんでした。

燃費計でそくていしても、取り付け前より、若干低下しました。

やはり、NAの4WDでは、体感が出来ないと感じ、ターボより空気流動が少ないので、静電気の発生率も少ないのではと考えました。

残念な結果ですが、このまま取り付けて燃費が向上することを期待して50点にしておきました。

<メーカー様からのコメント>

本製品REMOVEは、仕組み的に「燃費が悪くなる事は考え難く」取付方法や位置に

問題がある可能性があります。

REMOVEは、エンジンに入るラジエターホースの非金属部(冷却)と、エアクリーナー(インテークパイプ)の非金属部(吸気)と、燃料戻りの意味があるベンチレーションホースの非金属部(再吸気燃料)の3箇所に金属クランプを設置してバッテリーのアースに接続します。

一番重要なのは再吸気燃料の「ベンチレーションホース」ですが、これを勘違いした位置に設置していたら効果が出ない事があるので、その可能性があります。

ご存知の通り、エンジン内のベンチレーションホースは「不完全燃焼」や「あぶれた分」の燃料ガスをもう一度燃やす為にエンジンからはみ出した燃料を戻す役割を担っており、その効率を上げる事で必ずと言って良いほどに燃費は向上します。

つまり、燃費が悪くなってしまうと言う事は理論上では考えられません。

今回、装着されたユーザー様に「装着した箇所の写真」の確認をしようとしましたが、すでに装着車を売却済みとのことで確認できませんでした。

装着して燃費は悪くなった、効果が体感できない時は、一度弊社に相談してみてください。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年03月24日

まりもポン

商品名:まりもポン

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2005年式 アウディ A4 アバント 2.0T クワトロ

燃費向上率:12.0km/Lが10.5km/Lに悪化

満足度:70点

使用感等:スタッドレスから普通タイヤに交換。

とりあえず使用なしで走行します。

一週間そのまま走行して、まりもポン注入!取説通り10%程度、以前より空気圧をあげます。

初日おお!なぜかタイヤ音が静かに!

しかもいままでの段差が、滑らかに吸収されている!これはすごい!

2日目、昨日よりさらに滑らかさが増している!これは不思議!すごいなあ!

そのまま一週間たち、燃費を計算すると・・・なぜか燃費が悪化している・・・なぜか不明。

まあ乗り心地がよくなりよかった!乗り心地100点、燃費40点なので、総合70点にしました。

<メーカー様からのコメント>

ご当選おめでとうございます。ロードノイズは徐々に良くなって行きます。

燃費・・・ですか、、、タイヤですので、そこまで変わるとは過去の事例でもありません。何か他の原因ではないでしょうか?

例えば調子を見るために走り込んだ等々、また様子を見てください。

燃費はよくなる方向にはなっても、悪化するデーターは過去にはありませんので、その他の原因が?あるのかも知れません。

よろしくお願い致します。 店主

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年03月23日

激カンタム・パワーブレード

商品名:激カンタム・パワーブレード

メーカー:山形屋

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型

燃費向上率:17km/L→18km/L(激イオンバランサーZ含)

満足度:90点

使用感等:装着は、激カンタム・パワーブレードの磁気を使用して、ボンネットの裏側に張り付けました。

ラジエーターに、直に取付けようとしましたが磁石効きませんでした。

少し、ラジエーターから離れているので、効果が薄れてしまうかなと不安を持ちましたが、効果を体感出来ました。

<効果1>

暖房能力の向上。

<効果2>

ウオッシャー液がノズルからの噴射する勢いが向上。

<効果3>

クラクション(ホーン)音質の変化。

(1) 最も、強く効果を感じたのは、暖房能力の向上です。

通常仕様から、寒冷地仕様に変更されたかの様に暖房能力が上がりました。

ジムニーには、外気温度計がありません。

ですから、ナポレックス製メータの外気温度センサーを前ナンバープレート裏に張付て測定しています。

雪国で、マイナス10度C以下、外気導入の環境で走行していても、暖房をしていても温度設定を最高にしてしまうと暑くて耐えられません。

温度調整幅が、広がりもっと寒い場所でも十分通用しますし、人の乗り降りや荷物の出し入れで車内温度が冷えてしまっても、暖房能力の向上により短い時間で快適温度まで上げられました。

(2) ウオッシャー液を、噴射した時に「あれ!」こんなに勢いよく噴射したのを見た事がないと感じました。

この勢いの良さを活用しようと、春になり純正ノズルから霧状に噴射するミツバサンコーワ製ワイドウオッシャーへと交換しました。

引き出しが、増えるのは喜ばしいと感じました。

(3) ジムニーのクラクションは、価格を配慮してか?

安ぽい音と、評価されております。

クルマの改造が、好きな人達はユーチューブや製品評価に書かれている様に、純正品から社外品へ交換しています。

知識、経験を持たない人からすると、製品選びから交換作業どうするか、悩ましい事だと思います。

それらと比較して、簡単に扱えるもので多少でも、改善出来るのは大きいと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年03月22日

激カンタム・究極バルブ

商品名:激カンタム・究極バルブ

メーカー:山形屋

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1990年式 ポルシェ 911(964)

燃費向上率:平均6.8km/Lが7.3km/Lに向上。

満足度:95点

使用感等:開封したところ商品は磁気を帯びており、互いにくっつきます。

体感をはっきりさせるため、高速道路をしばらく走行し、途中のサービスエリアで装着。

装着後すぐにロードノイズの低減を実感。

また走行感として、地面にどっしりと張り付くような感じがしました。

私のクルマはRRのカレラ2ですので、もともとフロントが軽くフラフラ感があったのですが、安定感が増し、とても走りやすくなりました。

あまり期待していなかった燃費が向上したことにも驚きました。

静電気を放電して、スムーズに走れるようになったということなのでしょうか?

とても面白い商品でした。

この会社の他のグッズもぜひ試してみたいと思います!

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 磁力系
2018年03月21日

パワーフィルター2

商品名:パワーフィルター2

メーカー:モンスター

購入方法:ネット通販

愛車情報:2008年式 ホンダ ライフ 660ccターボ 4AT 4WD

燃費向上率:雪道で9km/L以下の燃費が10km/Lを超えた

満足度:80点

使用感等:他のメーカーでの純正交換型高効率エアクリーナーが販売されてないのでこれを購入。

湿式ということでメンテナンスクリーナーも含めの購入になり、結構割高な買い物でした。

交換は簡単ですが、湿式で薄いのでダスト補足にちょっと不安を持ちました。

交換後、エンジンの吹け上がりが悪化しましたが、200kmほどドライブしたところ学習での補正ができたのか吹け上がりは改善。

燃費も雪道の街乗りで9km/L以下と軽とは思えないほど悪化してるものが、10km/Lをなんとか超える程度にはなりました。

またブーストについては向上が確認できました。

0.8までが最高でしたが、あっさりと0.9が出るようになり、加速が良くなったのが、体感だけでなく数値でも確認できています。

メンテナンスが面倒というのもあって点数は割り引いていますが、メンテナンスキット込みで4000円位ならありがたいと思う商品でした。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ エアークリーナー

激カンタム・究極バルブ

商品名:激カンタム・究極バルブ

メーカー:山形屋

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2017年式 トヨタ C-HR G-T 1200cc ターボ CVT 四輪駆動

燃費向上率:平均速度によって変わる。平均20km/hの時に約5%、平均速度14km/hの時に約10%。

満足度:90点

使用感等:1.使い方

(1) タイヤのバルブキャップを、究極バルブに付け替えるだけです。簡単です。

2.フィーリング(プラシーボ効果の可能性があります)

(1) アスファルトの細かな凹凸が分かるようになった気がします。

(2) 高速コーナーでのライントレース性が向上したような気がします。

(3) 低速トルクが上がったような気がします。

3.データに基づく検証結果

(1) ロードノイズは装着前後で変化しませんでした。

(2)燃費の向上効果が認められました。速度依存性があり、低速の方が向上効果が高いです。

4.その他

(1)検証結果の詳細を、Youtubeにアップしました。

https://youtu.be/a5bUMqXCG9c

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 磁力系
2018年03月20日

HEADスムーサー

商品名:HEADスムーサー

メーカー:HADOO

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2014年式 トヨタ プリウスα Gチューンブラック

燃費向上率:変わりません、平均16.0km/L

満足度:55点

使用感等:まず自分はこの様な摩訶不思議パーツが大好きな人間です。

今まで、いろいろなメーカーの摩訶不思議パーツをエンジン、足回り、マフラー、バッテリー色々な場所に貼って塗って縛ってと・・・。

まったく体感できなかったパーツも数知れず。

HEADスムーサーをエンジンのヘッドに設置後、3か月経ちましたので効果の程を一言みなさまに・・・あくまでも参考ですが。

効果は体感できませんでした・・・が!

なぜか設置2日ほどアイドリング時のエンジンの回転数が高い状態になりました。

だからひょっとして何か効果があったかも?体感できないけどメカニカルには。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年03月19日

激カンタム イオンバランサーZ

商品名:激カンタム イオンバランサーZ

メーカー:山形屋

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型

燃費向上率:すみません、測定失敗して目安となるデータが測れませんでした

満足度:80点

使用感等:すでに、他の方が書かれている通りの改良型が届きました。

バッテリーへの接続コードと、端子がありますので設置がしやすくなっていると思います。

<宣伝にあります効果の印象>

効果1:トルクアップ

トルク(力強さ)は、多少向上感があります。

ジムニーでも、坂道での発進加速力が向上しています。

エンジンの、高回転域トルクが向上して伸びのある印象へ変わりました。

明らかに、高回転域で頭落ちしていたエンジンが気持ちよく回ります。

効果2:低燃費化

テストコースを、走行して測定を試みましたが装着前、装着後共に事故、渋滞が発生してしまいデータを測る事が出来ませんでしたが、多少、低燃費化されたようです。

(3点セットを、購入しましたので次回の試験ではパワープレートを取付けてしまいました)

効果3:カーオーディオの音質

確かに、装着前と後では変化を感じ取れました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年03月18日

GTK-III/HSP

商品名:GTK-III/HSP

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2009年式 ホンダ ステップワゴン スパーダ RG1 2000cc

燃費向上率:5.5km/Lが6.0km/L、約10%アップ

満足度:90点

使用感等:燃費はまだこれから本格的に計測が必要ですが、体感して変わったこととしては、

(1) エンジン音が静かになった。

(2) アクセルをふむとリニアにトルクアップ感が伝わってくる。

(3) 静電気が少なくなった。

他のかたの投稿みて効果あった!とたくさん書かれていましたが、本当に効果でるのか半信半疑でしたが体感して違いがでたのはビックリしました!

自分はエンジンヘッドに2枚貼り付けしました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他

リプレイスメントフィルター CN-1314

商品名:リプレイスメントフィルター CN-1314

メーカー:K&Nエンジニアリング

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2017年式 BRP・CAN-AM スパイダー F3-S

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:100点

使用感等:アクセルの応答性やエンジンの回転フィーリングの向上が感じられ、加速感や反応が向上したため、不要なアクセル開閉が減った。

結果的に町乗り、高速での巡航燃費が僅かながら向上したが・・・ワインディングなどでは加速感やパワー、回転フィーリングが心地よく、事らは少し減少ぎみ。

純正BOXにポン付けでも、十分な性能の変化を感じるので良い。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ エアークリーナー
2018年03月16日

激カンタム・究極バルブ

商品名:激カンタム・究極バルブ

メーカー:山形屋

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:90点

使用感等:素晴らしい製品を、プレゼントして頂きありがとうございました。

結果(効果)に、驚きました。

使用環境は、スズキ ジムニーにスタッドレスタイヤ ヨコハマ アイスガード SUV G075 175/80R16 91Q装着して試験しました。

激カンタム・究極バルブを、取付ける前はタイヤのグリップ不足を感じ、雪国でのクルマの流れについて行けませんでした。

対向車が、来ない事を確認して流れに合わせて旋回しましたら、対向車線にはみ出してしまうくらいグリップ不足で危険を感じておりました。

激カンタム・究極バルブが届き、取付約1週間後に再度雪道を走りましたら走行安定性が向上しており、クルマの流れに不安なく乗れる様になりました。

試験的に、凍結路で強くブレーキをかけてみるとABSは動作しましたが、装着前とは異なり減速力も向上しておりました。

乾燥した舗装路でも、効果を発揮しておりました。

GPSレーダー探知機が、示す速度表示とジムニーの速度メータの数値が近づきました。

激カンタム・究極バルブ使用前 → ジムニーの速度メータ100km/h ・ GPSレーダー探知機 約85km/h

激カンタム・究極バルブ使用時 → ジムニーの速度メータ100km/h ・ GPSレーダー探知機 約93km/h

走行距離に換算すると

ジムニーの距離計100km

激カンタム・究極バルブ使用前 → 約85km

激カンタム・究極バルブ使用時 → 約93km

グリップ力が、向上して実走行距離が長くなった様です。

純正タイヤに、戻してみて解ったのが舗装路でも旋回性のが高かった事です。

純正タイヤだと、頭の入りが鈍くなりました(膨らみました)。

グリップ力の低い悪路、舗装路とも良い方向にタイヤ(走り)を変化させていますので、安全性の向上がされているのが判りました。

販売価格8千円は、高価かな?と思いましたが効果を知れば充分価値があると思いました。

一歩?クルマの安全性を高める用品だと思います。

では、何故?

100点満点ではないのか?

悪路での効果を知り、キャップ形状を変更すれば、もっと利用価値があると思たからです。

一般的な、使用でしたら100点満点です。

ジムニー純正鉄ホイールに、激カンタム・究極バルブ装着してみると、純正プラキャップと比較して究極バルブは長いため悪路走破時に石、岩などの障害物にタイヤをこすりつけて走行する際に出っ張ったバルブが接触して折れてしまわないか心配になりました。

キャップ形状を、もう少し太く短くかぶせる様に変更してみたら、それらの不安が解消されオフローダーからも注目され、愛用者が増える様に感じたからです。

純正タイヤでも、オフロード走破性が高まり、また、オフロード用マッドタイヤでも舗装路での快適性とグリップ力(安全性)向上が期待できるのではないでしょうか?

彼ら(オフローダー)が、知ったら夢の様な製品だと感じる事でしょう。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年03月13日

ガストリートメント

商品名:ガストリートメント

メーカー:KURE

購入方法:店舗(イエローハット)

愛車情報:2009年式 ホンダ フィット GE6 7.8万km走行

燃費向上率:主に毎日通勤のための市街地走行で、信号等での停止が多い近距離走行(一日20q以内)での燃費向上は見られなかった。

中・遠距離では検証していない。

満足度:0点

使用感等:フィットGE6は市街地走行での燃費がとても悪く、冬場は11.6〜12.6q/L、夏場は12.8〜13.6q/L程度。

多少なりとも燃費を向上させようと、KUREの燃料添加剤を2本試してみた。

満タン時に1本を、2度連続して使ってみたが、吹け上がり、加速感、実燃費、いずれもほとんど変化を実感できなかった。

購入したことを後悔した。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ クレ・燃料添加剤
2018年03月10日

スタビクリップ

商品名:スタビクリップ

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2016年式 トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド

燃費向上率:燃費向上アイテムでは無いです

満足度:70点

使用感等:インプレ遅くなってすいません。

スタッドレスタイヤから夏タイヤに変えるついでにスタビクリップ付けました。

ヴェルファイアはロールは意外と気にならないのですが、ピッチがが気になる車でした。

スタビクリップをつけて僅かにピッチが良いかも?ってくらいの変化でしたがロールに関しては、前より更にロールが気にならない感じになりました。

ピッチの改善にはGTKファクトリーでは、バーサアシストが効果ありそうですのでまた、別でインプレしたいと思います

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年03月09日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2013年式 トヨタ プリウス アルファ S 1800cc

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:95点

使用感等:本来なら、エンジンヘッド部分への貼り付けが望ましいみたいだが、イーテックのチューンチップを既に貼り付けているため、エアクリーナーボックスの蓋部分と、ハイブリッドインバータ上部への貼り付けを行いました。

数字的な根拠はありませんが、EVモードからエンジンに切り替わり1600回転から2000回転までの吹け上がりが良くなりました。

気をつけて、アクセルを開けないとエコゲージからはみ出るくらい吹け上がります。

燃費向上グッズとしては、練習が必要だと思います。

また、ハイブリッドインバータ上部への貼り付け効果だと思いますが、走行バッテリーへの充電が早いと感じます。

上記は、個人的な見解なので一概に言えませんが、貼れば何かしら変化があると思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年03月07日

まりもポン

商品名:まりもポン

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2010年式 BMW Z4 23 i Msport 6AT FR

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:90点

使用感等:辛口での評価のつもりですが、結果から申しますと、効果はしっかり体感できるものでした。

導入方法は各タイヤのエアバルブのムシを取り、まりもポンを注入するというやり方です。

注入直後は正直体感はありませんでしたが、走行して40km位からワインディングを走行すると+5〜10km/hほどコーナーリングスピードが上がってもタイヤが耐えれるポテンシャルになっていました。

感覚でいうタイヤ全体のゴムが路面をしっかりグリップしている感じです。

しかし、直線ではハイグリップタイヤのように路面への転がり抵抗が高いわけでもなく、燃費も下がっていません。

GTKさんの商品は結果を出す度に、「なんでだろう・・・」と考えさせられます。

したがって今回、確実に確認出来た向上効果は、

(1) グリップの向上(燃費の低下はなし)

(2) ロードノイズが3割低下(オープンカーのため、非常に分かりやすかった)

です。

普段、街乗りだけの方にはロードノイズ位しか分かりづらいかもしれませんが、ワインディングも楽しむという方には「おぉ〜!!」というほどグリップの向上が体感で
きると思います。

いつもながらGTKさんの商品でポテンシャルが上がる度に、愛車への愛情がより高いものになります。

この度は当選頂きありがとうございました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年03月04日

モービル1 0W-20

商品名:モービル1 0W-20

メーカー:モービル

購入方法:イエローハット

愛車情報:2011年式 トヨタ ウイッシュ 1800X 4WD

燃費向上率:変化なし

満足度:80点

使用感等:始動時の荒々しさがカストロールGTXターボよりも少なくなった。

倍近い値段だけの事はある。

燃費向上については冬季でもあり、??だがオイルはケチらない方が良いと実感。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ Mobil
2018年03月03日

GT LSD プロ(1.5ウエイ 機械式LSD)

商品名:GT LSD プロ(1.5ウエイ 機械式LSD)

メーカー:ニスモ

購入方法:カーディーラーにて購入、取付

愛車情報:日産 S15 シルビア 2000cc ターボ 6MT

燃費向上率:雪道など滑りやすい路面では駆動力向上により走行距離が延びます

満足度:90点

使用感等:LSD(リミテッドスリップデフ)は、旋回時などに生じる左右のタイヤの回転差を吸収するためにあるデファレンシャルギヤの制御をするものです。

如何して、このLSDが低燃費化に貢献するのか?

滑りやすい路面では、デファレンシャルギヤの働きにより、空転しやすいタイヤが空転すると反対のタイヤには駆動力が弱まり、クルマが進みずらくなります。

極端な例では、片方のタイヤが路面から離れ浮いてしまうと浮いたタイヤが空転するけど、路面に設置しているタイヤには動力が伝わらなくなり、動けなく(進まなく)なります。

そんな場合に、威力を発揮するのがLSDです。

LSDにも、様々な種類があります。

古くから使用されてきた機械式。

エンジンからの、動力が伝わるとその力(トルク)に応じて左右のタイヤへ伝わる円形の板を押しつけて、摩擦力を発生させて左右の回転差を制御する。

1980年代頃から純正多用されたビスカス式。

シリコンオイルの粘性を利用して左右のタイヤに伝わる円形板が回転差を生じるとmオイルの粘性で回転差を少なくしようとして動作させる。

このLSDは、本来、駆動力を増してより速く、より安定して走行するのを目的として設計されている機械式LSDですが、FR車であるのでFF車とは異なり雪道など滑りやすい路面でも曲がらなくなりなどの問題も感じず威力を発揮します。

動力を、有効に路面へ伝える事が出来ますので燃料消費が軽減され、走行安定性も向上します。

このLSDは、効き(イニシャルトルク)を3段階可変式出来ます。

公道を、走行するにはLSDの効きが強すぎると左右のタイヤの回転差を抑え過ぎてしまいまして、交差点を曲がったり車庫入れの際にタイヤを引きずりますので、弱に設定しています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年03月02日

S-FV スーパーフォアビークル エンジン性能向上剤

商品名:S-FV スーパーフォアビークル エンジン性能向上剤

メーカー:ワコーズ

購入方法:ネット購入

愛車情報:2005年 トヨタ ヴィッツ RS 1500cc NA CVT FF

燃費向上率:11.5km/Lが12.7km/L

満足度:95点

使用感等:息子の車ですが約11万キロを超えて少々エンジン音がうるさく感じられる様になり、オイル交換時に何か添加剤を入れるか、良いオイルを入れるか迷っていたところ、同僚からの情報でワコーズのS-FV スーパーフォアビークル エンジン性能向上剤が良いとの話があり購入しました。

折角添加するのでオイル、フィルターも交換しました。

オイルはストックのあるトヨタ純正キャッスルの5W-30、フィルターはトヨタ純正を使用しました。

良く混ざるようにオイルジョッキの中でオイルと添加剤を良くかき混ぜてエンジンに注入しました。

結果ですがオイルの新油効果もあるかもしれませんが、エンジンを掛けてすぐ(1分程)エンジン音が静かになったのを感じました。

乗って見ると出足が静かにスムーズに感じられ、キックダウンはかなりうるさく感じたエンジンも静かです。

交換翌日に乗った息子も静かで良く走るようになったと言っております。

燃費の方ですが冬場と言う事もあり、満タン法で約1km/Lの向上です。

現在添加後1100km程走行しておりますが効果は続いているようです。

燃費での対費用効果は微妙な所ですが、エンジンのストレスが軽減されて乗りやすくなった点では100点と言いたいところですが、少々値段が高いと言うことで95点とさせていただきました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2018年03月01日

シートヒーター

商品名:シートヒーター

メーカー:スカイブルー

購入方法:Amazon

愛車情報:2013年式 トヨタ プリウス 後期 タイプS

燃費向上率:直接の燃費向上グッズではありません

満足度:80点

使用感等:シガーソケットに接続して使用しますが、運転席に使用の場合コード取出し口が右側の為、延長コードを使う必要があります。

使用感はスイッチを入れて直ぐに暖かくなり、朝の通勤にとても重宝しています。

また、プリウスの場合ヒーターを使用すると、燃費にかなり影響するので冬場の燃費にかなり貢献しています

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年02月28日

イリジウムプラグ

商品名:イリジウムプラグ

メーカー:チャンピオン

購入方法:楽天

愛車情報:2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタム NA CVT

燃費向上率:12km/Lが13km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:中古車で購入した安価な車両なのでプラグ交換をしようと思い、ネットで値段を調べたら楽天でチャンピオンが安かったので購入。

以前もチャンピオンの商品は使用していたので信頼性もあります。

いざプラグ交換をしての体感がビックリです。

元々ノーマルプラグで角が取れていたのもあったせいか、交換後はアクセルが軽くなった感じがしました。

それ以上に燃費が約1km/Lも向上したのが嬉しいです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ プラグ
2018年02月27日

REMOVE

商品名:REMOVE

メーカー:HORITAKA LLC.

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2018年 スズキ クロスビー MZ

燃費向上率:平均11.15km/Lが12.04km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:この商品は、配管内に発生する静電気を除去し、流れをスムーズにして、エンジン本来の性能を引き出す商品です。

使い方ですが、ベンチレーションホース、冷却ホース、エアーダクトの3箇所に付属の金属ベルトを巻きつけ、REMOVE本体より伸びているマイナス端子をバッテリーのマイナスに取り付けるだけといたって簡単ですが、クロスビーのターボからスロットルチャンバーまでの配管が狭いので、金属を巻き付ける事が非常に困難でした。

納車後210kmほどしか走っていない、エンジンに取り付け、取り付ける前でも静かなエンジンですが、高回転時のエンジンノイズが耳障りでしたが、この商品取り付け後、高回転時のエンジンノイズが減少した事がはっきりと体感出来ましたし、4200回転時からの加速が伸びる感じでした。

ターボエンジンなので大量の空気を吸い込む時に静電気が発生し、エンジン性能7の足を引っ張っていたものが、このREMOVEを使用した事により、静電気が減少し、空気の流れがスムーズになり、加速が良くなり、その事により、アクセルを無駄に踏まなくてすみ、燃費向上に繋がったと考えられます。

車種に寄って取り付けにくい事が有るかと思いますが、取り付けて良い商品と考えられます。

カタログ値には、程遠い数値ですが、燃費が向上したので、100点満点にしましまた。

posted by スーパーてつ at 05:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2018年02月26日

ループエンジンオイル添加剤

商品名:ループエンジンオイル添加剤

メーカー:シュアラスター

購入方法:ドンキで購入

愛車情報:2003年式 スズキ ワゴンR UA-MC22S

燃費向上率:平均13.1km/Lが15.4km/Lに向上。

満足度:90点

使用感等:使い方はとても簡単でした。

オイル入口に容器を入れるだけであとは、勝手に入ります!

エンジンパワーも向上しましたし、振動もだいぶ少なくなりました。

アクセルレスポンスも良くなりました。

なんといっても燃費が平均13.1km/Lが15.4km/Lに向上に上がりました。

購入してよかったです!

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2018年02月25日

オイルシステムデュアルフ

商品名:オイルシステムデュアルフ

メーカー:KURE

購入方法:ディスカウントショップ

愛車情報:2015年式 三菱 ランエボX 2000cc ターボ 6速SST 4輪駆動

燃費向上率:平均9.4km/Lが9.8km/Lに向上。

満足度:60点

使用感等:燃費の向上は誤差の範囲と思われる。

ただ、アイドリング音は少し静かになりました。

走行距離が少ないので、大きな効果が表れなかったのかもしれません。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ クレ・オイル添加剤
2018年02月20日

X-ICE3(スタッドレスタイヤ)

商品名:X-ICE3(スタッドレスタイヤ)

メーカー:ミシュラン

購入方法:店頭購入

愛車情報:2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボ 660cc ターボ CVT 4WD

燃費向上率:なし

満足度:50点

使用感等:X-ICE2から履き替えました

一応燃費なども改善されているということでしたが、履き替えフィールも含め全然変わった気がしません。

軽サイズはX-ICE3+が出てないので仕方ないのですが、2と3、3+では燃費という視点では全く変わってないと思われます。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ タイヤ・ホイール
2018年02月14日

激カンタム・究極バルブ

商品名:激カンタム・究極バルブ

メーカー:山形屋

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:80点

使用感等:素敵な製品(激カンタム・究極バルブ)を、プレゼントして頂きありがとうございます。

効果を、体験できました。

使用タイヤ スタッドレスタイヤ ヨコハマ アイスガード SUV G075 175/80R16 91Q

(1) 速度計に変化が見られました。

速度計100km/hに対して、GPSレーダー探知機表示

激カンタム・究極バルブ装着前、約85km/h?(記憶)

激カンタム・究極バルブ装着後、約93km/h

と変化しました。

走行距離にすると、自動車の走行距離が100km/hと実際の距離

激カンタム・究極バルブ装着前、約85km/h

激カンタム・究極バルブ装着後、約93km/h

タイヤの、グリップ力に変化が出てスリップ率が減少した?

タイヤの、円周(直径)がました?

何かしら、変化しないとこの結果は出ません。

(2) 凍結路での、グリップ力向上?

以前より、ヨコハマ スタッドレスタイヤのグリップ力に不満を持っており、また、販売店に騙されてしまったと後悔しておりました。

雪国では、流れにのって走行するとグリップ不足により走行安定性に欠けます。

対向車が、来ない事を確認して流れに合わせて試しにコーナリングをしたところ、センターラインを越えてしまいました。

柔らかいゴムを、採用したスタッドレスタイヤを嫌い、ヨーロッパ製の様に固いゴムを採用したものを好む人向けは雪国に向きませんでした。

危険で、こわく疲れます。

激カンタム・究極バルブ装着後、グリップ感が向上した様ですがタイヤが柔らかくとは感じませんでした。

平らな凍結路で、急ブレーキをかけてみましたが、減速力が向上したようです。

東洋タイヤの様に、グリップ重視で柔らかいゴムに多くの溝を入れてあるスタッドレスタイヤとの組み合わせに関心があります。

更なるグリップ力向上と、グニャグニャ感が軽減されると快適になる事でしょう。

(3) レーキタッチ(踏み心地)が、改善されました。

ジムニーは、納車時からブレーキタッチ、効きに不満がありました。

E@Techチューンチップでも、改善されましたがもっと良くなった感じがします。

減点は、デザイン、アピールに問題を感じます。

私には、全く問題ありませんが平凡過ぎます。

もっともっと、工夫の余地がある様に感じます。

商売には、見た目で話題になる努力も必要だと思います。

発光させるなども、一つの方法だと思います。

出来れば、走行風圧、摩擦による静電気を放出している様子を発光で知らせる。

走行後、駐車時に発光状況で効果、働きが判り休憩後に確認すると消灯、減光している事により放電状況を知れたら、これらを見て新たな人も欲しがるかもしれません。

困難であれば、蓄光塗料?で夜間光らせ存在感を出す。

伝説の人物 日産 片山 豊氏なら、どの様にしたら商品が売れるのか、客が何を求めているのか考え、実行するでしょう。

成功者を、見習い、真似てはいかがでしょうか。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年02月12日

フェライトコア

商品名:フェライトコア

メーカー:不明

購入方法:Amazon

愛車情報:2011年式 トヨタ ウイッシュ 1800X 4WD

燃費向上率:変化なし

満足度:80点

使用感等:径が異なる5種類が4個ずつ、計20個で2000円弱で購入。

エンジンルーム・室内電装品など、径が合うコードにはめまくり(エンジン本体に近いコードには念のためグラスウールを巻き付け言い訳程度の断熱)。

結果、

(1) 信号待ち時のハンドルのブルブルが軽減した。

(2) アイドリングがピタッと安定。

(3) ドラレコ装着以来悪化したTV受信が改善しフルセグ受信時間が多くなった・・・等々、快適性は向上。

燃費向上は・・(1)(2)からエンジンには良かったらしいので、暖気が長い長野の冬だから目に見える効果は無いが、◎としたい。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 磁力系
2018年02月08日

LSベルハンマー原液ボトル300mL

商品名:LSベルハンマー原液ボトル300mL

メーカー:スズキ機工

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型

燃費向上率:自動車専用(高速)道路などで一定速度で走行した場合5〜10%燃料消費削減

満足度:50点

使用感等:約3Lの、エンジンオイル容量のジムニーに300mL全て入れて試験しました。

製品説明、長所を読むと通常のオイルと異なり、摩擦部分の凹凸に入り込み滑りを良くするので耐久性が売りとされます。

摩擦部に、ベルハンマーを給油後摩擦部になじませた後にオイルをふき取っても、摩擦力が高くならないオイルと紹介されています。

エンジンオイルに、混ぜ合わせて入れるとエンジン内部の摩擦が軽減しているらしく音が静かになります。

走行すると、エンジンブレーキの効きが弱まり、下り坂での速度低下しにくくなりるなど効果を体験できました。

しかし、エンジンオイルの交換時期になり通常のエンジンオイルのみ入れてみると、エンジン内部の摩擦軽減されている様子が減ってしまいました。

300mLで、約4千円である事を考えると、継続して使用する気持ちになれませんでした。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2018年02月04日

ピークリップSP

商品名:ピークリップSP

メーカー:GTK FACTORY

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2015年式 スズキ エブリイ ジョイ インターボ 4WD

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:70点

使用感等:燃料ホースに2個、ヒューズボックス根元に1個、巻きつけました。

以前は、HDDのネオジウム磁石を挟み込み、燃焼音が静かに、排気臭が軽減してましたが、より一層、良くなりました!

燃費はスタッドレスタイヤなので、どうだかわかりませんが、4WDターボで11km/Lです。

一番向上したのは、ヒューズボックス根元のでしょうか。

装着前はラジオのインターFMが入らなかったのが、電波を拾うようになり、聞けるようになりました。(さいたま市在住)

BAY・FMもノイズが減りました。

posted by スーパーてつ at 05:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年02月03日

HADOO ECU

商品名:HADOO ECU

メーカー:クレエーション

購入方法:燃費一番プレゼント、ありがとうございました。

愛車情報:2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G

燃費向上率:厳寒時のハイブリッド車、数値は変化無しです。

満足度:90点

使用感等:ECUユニットに貼り付けて装着。

平坦路ではあまり変化がわからなかったのですが登坂時、これまでは速度を維持するのにアクセルを踏み込まないと徐々に速度が低下していたのですが、HADOO ECUを装着してからはアクセルの踏み込み量が少なくなりました。

平坦路では殆ど変化が感じられなかったのですが、登坂路ではトルクの向上が感じ取れました。

条件のいい季節なら確実に燃費の向上となると思うのですが装着が12月の中盤、気温が低下していく過程では数値の向上はありませんでしたが、装着当初より気温がかなり低下しているのに燃費の低下がわずかなので、仕事はしてくれていると思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年02月02日

フューエルバンクEVOII

商品名:フューエルバンクEVOII

メーカー:株式会社バッファロー

購入方法:カー用品店

愛車情報:2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型

燃費向上率:変化なし

満足度:0点

使用感等:静電気を、除去して色んな効果がある製品だと聞き購入しました。

ジムニーの、エンジンブロック部とバッテリー端子マイナスに接続しました。

肝心な効果は、感じられませんでした。

宣伝では、エンジン内部の摩擦が減りパワーアップしたり燃料消費が減るそうですが、目立った変化は感じられませんでした。

その他、ライトの光量が増すなども感じらえませんでした。

購入してから、年月が経過しており劣化してしまっているのかも知れません。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2018年01月31日

ダイレクトパワーシステム メタルプラスタイプ

商品名:ダイレクトパワーシステム メタルプラスタイプ

メーカー:桑野工業

購入方法:カー用品店

愛車情報:2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型

燃費向上率:高回転域の伸びが良くなり低下

満足度:80点

使用感等:スズキ車は、電装を日立製を使用しているらしく、トヨタ系のクルマと比較して性能的に劣っているそうです。

なので、アースなど電気関連の改善用品の効果が高いとされています。

既に、JVCSを装着してパワーアップしたのですが、高回転域の頭落ちを改善すべく使用してみました。

期待通り、2速、3速ともレッドゾーンまで気持ちよく回る様になりましたが、燃費は当然回した(加速をした)分だけ低下しました。

上り坂や、合流などで加速力が求められる場面には役立ちます。

現在では、桑野工業が倒産したらしくカー用品店では見かけません。

しかし、楽天などで購入が出来ます。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 点火系
2018年01月30日

レグノ GR-XI

商品名:レグノ GR-XI

メーカー:ブリジストン

購入方法:某オークションで中古品を落札

愛車情報:1991年式 トヨタ スープラ 2.5ツインターボ 5MT 後輪駆動

燃費向上率:約5%燃費が向上

満足度:80点

使用感等:同じレグノのGR8000から GR-XIに変更しました。

フロントは225/45 17からサイズアップして235/45 17に、リアは235/45 17から、そのまま235/45 17に。

動き出しから、車が軽くなった感じがし、ニュートラでの空走距離が明らかに伸びました。

結果は燃費にも現れ、コンスタントに5%ほど向上しています。

静粛性も向上しており、大変満足しています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ タイヤ・ホイール
2018年01月29日

SEVラジエター N-1、N-2

商品名:SEVラジエター N-1、N-2

メーカー:SEV

購入方法:インターネット購入

愛車情報:1994年式 メルセデスベンツ E320 ワゴン

燃費向上率:7.4km/Llから7.6km/L

満足度:80点

使用感等:エンジンの指導性がアップし、エンジンが滑らかになります。

特に冷間時の始動後にはすぐに回転が落ち着き、まるでエンジンが温まった時のようなアイドリング状態になります。

値段は高いですが、SEVを試すには一番良い製品かと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ SEV
2018年01月28日

イオンバランサー

商品名:イオンバランサー

メーカー:山形屋

購入方法:インターネット

愛車情報:2005年式 アウディ A4 アバント 2.0T クワトロ

燃費向上率:12km/Lが13km/Lに

満足度:90点

使用感等:以前購入させていただいたものを、移植しました。

装着後、エンジン始動がなぜかスムーズな感じになり、アイドリング時の振動も穏やかになりました。

走行は、以前よりスタートがスムーズな感じになり、パワーアップとまではいきませんが滑らかさ増す感じになりました。

燃費も少し向上!

移植しても効果がみられてうれしいです。

もともと、電気系が調子悪い感じでしたので、今後に期待します。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2018年01月23日

激カンタム パワーブレード

商品名:激カンタム パワーブレード

メーカー:山形屋

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:トヨタ ハイエース 200 2700cc グランドキャビン

燃費向上率:平均6.5km/Lが7.4km/Lに向上、約15%燃費が向上

満足度:100点

使用感等:メーカーに注文すると新製品のバッテリー-端子に取り付けるものが送られてきました。

付属品でイオンブラックグリースも添付されていましたので、タイヤバルブのねじ山に塗りこみました。

取り付け後は、まずアイドリングがとても静かに感じられました。

走りのピックアップも良くなり、トルクの向上が実感できます。

また走行音がやけに滑らかになり、フロア下に防音材をつめたような感覚に襲われました。

素晴らしいです。皆さんも是非とも取り付けてみてください。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年01月22日

モーターアップ

商品名:モーターアップ

メーカー:リンクアップ

購入方法:サンプル贈呈品

愛車情報:2011年式 ダイハツ タント カスタム

燃費向上率:21%燃費が向上

満足度:100点

使用感等:エンジンオイルに添加しました。100mLとわずかな量で、半信半疑でした。

測定は、通勤に使う条件で、使用前・使用後の燃費を測定しました。

結果、使用前約13.1km/L、使用後15.8km/Lと向上し、びっくりしました。

気分的なものかも知れませんが、走行フィールも向上したように感じます。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ モーターアップ
2018年01月19日

ピークリップ SP

商品名:ピークリップ SP

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント、ありがとうございます。

愛車情報:2002年式 スバル フォレスター XT 2000cc ターボ 4WD 4AT

燃費向上率:豪雪のため不明(若干良くなっているかも?)

満足度:100点

使用感等:説明書通り、燃料ホースに2個、エアコンホースに1個を取付。

現在、イーテック様のチューンチップ等をつけており、低速トルクのアップを感じていましたので効果を感じられるか不安でしたが、取付後すぐに出足のトルクアップを感じました。

エアコンホース側の方は、冷房の時期ではないので冷却効果は不明ですが、デフロスターで使用した時にくもりが取れるのが若干早く感じられました。

燃費に関しては、久々の豪雪のせいで長時間の渋滞や雪道のノロノロ運転が多く、比較ができる状況ではなかったですが、レーダー探知機の燃費ログ(エンジンかけて切るまで走行毎に記録される)を見ると、普通に走れた時に若干良くなっているように思われました。

低コストで体感できる性能でコストパフォーマンスはかなり良いと思いますので満点をつけました。

GTKオートパーツ様の他の商品が気になったので、注文しました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年01月18日

フューエルワン

商品名:フューエルワン

メーカー:株式会社和光ケミカル

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2013年式 ホンダ フリード ハイブリッド 1500cc FF

燃費向上率:首都高高速燃費18.5km/Lが20.3km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:新車購入後早4年半が経ち、普段は近場の買い物にしか使って無いためエンジン内にカーボンが溜まってるであろうと思いリフレッシュ目的で購入しました。

久しぶりの遠出で首都高を使う事があったため、その時を狙って投入しました。

相変わらずの首都高で渋滞で流れが悪いのですが(メーター上平均車速45キロ)、この車には返って良かったようで好燃費を叩き出しました。

久しぶりの20km/L超え。

ふとメーターを見たら20km/L超えの燃費表示にびっくりして、何度も確認してしまいました。

元々ハイブリッドなのに中途半端な燃費のこの車。

今まで20km/L超えた事などほぼなかったのですが、車にあった速度+フューエルワン投入の相乗効果で好燃費が出ました。

しかもエンジン内部もリフレッシュされてるであろうと思うと非常に嬉しい結果です。

その後普段の近場の買い物でも、今の所平均燃費約0.5km/L向上しております。

※と言うか新車購入時の燃費に戻って来てます。

フューエルワン投入したガソリンが空っぽになったら、次はオイル交換します。

おそらく燃焼室内のカーボンがオイルに溶けたのではないかと思うので。。。

やはり車は定期的なリフレッシュは必要ですね。

年数が経った車にお乗りの方には、是非お勧めです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2018年01月17日

GTK-sltlソルティル

商品名:GTK-sltlソルティル

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2012年式 トヨタ プリウス S 1800cc CVT

燃費向上率:変化なし

満足度:80点

使用感等:18インチのランフラットタイやに装着。

ロードノイズが多少減ったような感じだっった。

現在は車検でノーマルタイヤの状態で、ちょうどタイヤ交換時期なので再度レポートします。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル

GTK-sltlソルティル

商品名:GTK-sltlソルティル

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2012年式 トヨタ プリウス S 1800cc CVT

燃費向上率:変化なし

満足度:80点

使用感等:18インチのランフラットタイやに装着。

ロードノイズが多少減ったような感じだっった。

現在は車検でノーマルタイヤの状態で、ちょうどタイヤ交換時期なので再度レポートします。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年01月15日

ピークリップ SP

商品名:ピークリップ SP

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2009年式 トヨタ カローラ ルミオン 1800 FF CVT

燃費向上率:13.3km/L変わらず

満足度:60点

使用感等:エアコン低圧側に1個、現在シーズン的にあまり稼働していないので、変化は分かりません。

燃料ホースに2個、こちらは、装着2日後位に出足が軽くなった感じがします。

燃費に関しては、今の所変化はありません。

チューンチップを使用しているので、その上で変化が感じられるので、効果はあると思います。

コスパ的にも良いと思うし、他の製品も気になりますね。

レビューなど見ると、車以外でも使用出来る様なので他の場所でも、使用して楽しんでみようと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年01月10日

3drive-α

商品名:3drive-α

メーカー:pivot

購入方法:オートバックスにて購入取付

愛車情報:2011年式 トヨタ ウイッシュ 1800X 4WD

燃費向上率:5%以上向上

満足度:100点

使用感等:35km/hでACCできるので、街中でもとにかく使いやすい。

登坂でも速度が落ちない。

信越道・関越道・首都高経由で長野〜千住新橋をACCで流すといつも20km/L超え。

eco5は相当かったるいが、ちょい乗り主体でも10km/Lを下回る事はまず無い。

腰と膝が悪いので、負担軽減のために購入したが、燃費向上効果に驚いている。

重くて非力なウイッシュ20の4WDでこれだけ走れば文句無し。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2018年01月09日

平織銅線(アーシング)

商品名:平織銅線(アーシング)

メーカー:汎用品(秋葉原で購入)

購入方法:秋葉原の店舗(おやいで電気)で購入

愛車情報:1990年式 ポルシェ 911(964) 5MT

燃費向上率:高速のみで計測し、平均10.2km/Lが10.8km/Lまで向上

満足度:98点

使用感等:アーシングはいろいろな車、そして多くの装着ポイントで試しましたが、マフラーへの装着が特に効果大だったので、皆さんにもぜひやってみて頂きたく報告します。

普通の「平織銅線」という幅約8mmのむき出しの銅線を使用し、マフラーとボディをつなぐだけです。

私は錫メッキしてある銀色の銅線を使用。

装着直後から車体が軽くなったような感じになり、加速感がまるで違うことを体感!

期待した燃費も、上記の通り向上しました!!

おそらくマフラーの静電気が放電した効果ではないでしょうか。

これはオススメです!

次回はもっと太い線に換装し、11km/L達成を目指したいと思っています。

効果があったら、またレポートします!

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2018年01月08日

モリドライブ クリーンプラス

商品名:モリドライブ クリーンプラス

メーカー:ルート産業

購入方法:カー用品店にて購入

愛車情報:2015年 スズキ ハスラーG 4WD CVT

燃費向上率:平均13.14km/Lが16.27km/Lに向上。

満足度:100点満点

使用感等:スズキ純正、鉱物オイルに1本添加し、使用しましまた。

この、モリドライブ クリーンプラスはパワーアップしたい方や、エンジンを回す方に適している添加剤とメーカーが言っており、軽自動車は、比較的高回転での走行が多いので、この添加剤が適しているとの事。

パワーアップは所詮、軽自動車なので期待はしていませんが、高回転時のフリクションの効率が上がれば良いくらいの考えで添加。

交換し、5分くらい走行した時点でエンジン音が静かになった事が体感でき、出出しに力強さが出ました。

しかも、峠を走行した時は、トルク感が増し、坂道をグイグイ登って行きました。

燃費に関しても、この冬季間は10分ほどアイドリングしているので、通常より燃費は低下していますが、同じ条件で、上記の様に向上しました。

低温時、始動しても、フリクションが以前より効率よくなったと考えられます。

この時様態で次のオイル交換、5000キロほど持続すればいいのですが、この状態で見て行きたいとおもいます。

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2018年01月05日

スタビクリップ

商品名:スタビクリップ

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

愛車情報:2010年式 BMW Z4 23i Msport NA 2500cc 6AT

満足度:100点

使用感等:まず総評ですが、とってもコストパフォーマンスが高いよい品物です。

スタビクリップを取り付けるまで、フロントのみスタビクリップを付けて、どうにかフロントの運動性能が上がりましたが、連続コーナーとなると接地感も感じづらく、スキール音が多い状態及び前後のバランスが悪いような状態でストレスを感じていました。

その時に、リアにスタビがある事を知り、この度応募しましたところ、当選頂きましたありがとうございます。

取付はパンタジャッキがあれば出来るレベルで、スタビライザのサイドから20cm位の所へ脱脂を行い装着します。

取付翌日、夜にスポーツ走行を行い感じた事は、

(1) コーナー時にアウト側のタイヤ接地感が、依然と比べられないほど感じやすくなった、

(2) コーナーでスキール音を出さないと曲がれないコーナーとRでも、グリップが増しスキール音が鳴らなくなった。

総合して言える事は足回りのバランスが取れ、以前よりもクイックなドライビングができるようになり、車の運転が以前の楽しさより倍増しました。

コーナーリングや車体バランスに不満をお持ちの方には本当に薦めたい絶品です。

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2018年01月01日

HIGH QUALITY【10W-30】エンジンオイル

商品名:HIGH QUALITY【10W-30】エンジンオイル

メーカー:TAKUMI

購入方法:ネット販売

愛車情報:2005年式 三菱 アイ Gターボ 660cc 4AT MR

燃費向上率:11.5km/Lが12.5km/L

満足度:100点

使用感等:娘の車ですが超低速でチョイ乗りのターボ車ですが、夏場のエンジン保護のため?前回の5W-30から10W-30へ変更しました。

オイルフィルターも同時交換し、約3.9L入れてエンジンスタートすると新油効果+固めのオイルでエンジン音は静かになりました。

走り出すと静かで軽いフィーリングです、気温、粘度が合ってるのでしょうか。

三菱純正の5W-30より固いはずなのに軽快に回ります。

鉱物油と化学合成油との差でしょうか?約2000km走行しましたがまだ劣化は感じません。

最近気温が低くなってもセルの回りも変わらず好印象です。

燃費も満タン法で11.5km/Lから12.5km/L辺りで安定してます。

この性能で、このお値段なら満足です。

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2017年12月30日

静音計画 風切り音低減フィンセット

商品名:静音計画 風切り音低減フィンセット

メーカー:エーモン

購入方法:カー用品店で購入

愛車情報:2006年式 ダイハツ ソニカ RSリミテッド 660cc ターボ CVT FF

燃費向上率:街乗りでは変化なし。高速走行で平均20.0km/Lが20.5km/L。約1%燃費が向上

満足度:80点

使用感等:前から気になっていた商品だが、類似品をつけているため、それらと交換する形でどう効果があるか試したく購入してみた。

走行してみると時速100km辺りまでは、風切り音がほとんど気にならない。

100km/hを過ぎると徐々に風切り音が目立つようになってくる。

特にサイドミラー付近に取り付けるフィンが効果的に働いているようだ。

気になる燃費向上に関しては、向上はしているが誤差の範囲ともいえるレベルに留まった。

満足している点は、高速時の静音効果で、それ以外はわずかだがフィン効果による走行安定性、走行抵抗の向上も期待できる。

価格が手ごろで入手しやすい。

いまいちな点としては、やはり外装に貼り付けることでデザインや美観が損なわれること。

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激カンタム・究極バルブ

商品名:激カンタム・究極バルブ

メーカー:山形屋

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2014年式 トヨタ プリウスα Gチューンブラック

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:85点

使用感等:商品名の通りです。タイヤの転がり抵抗が減ったのか、勝手にタイヤが転がっていく様な感じなり、アクセルの踏み込み量が減りました。

結果燃費も良くなった様な気がします。

車両がハイブリッド車なので、この寒い冬場は燃料の消費が多いため、燃費は良く分かりませんが、夏場だときっと良い事でしょう。

とても良い品だと思います。

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2017年12月29日

LE-3000

商品名:LE-3000

メーカー:LUBROID (ルブロイド)

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2007年式 日産 V36 スカイライン セダン 350GT Type S

燃費向上率:平均7.6km/Lが、最近は8.1km/Lへ向上。約7%向上

満足度:95点

使用感等:エコカー・ハイブリッド車専用とあるこの製品を、そこからとてもかけ離れた3500ccのスカイライン、5W-30のオイル交換2000km走行後に投入しました。

そもそもこのスカイラインに5W-30ではちょっとサラサラしすぎているようで、少しメカニカルノイズが目立っていたのですが、この製品LE-3000を入れた途端、カラカラとした音が激減!

投入後2カ月過ぎましたが、この冬の寒い朝でも明らかに始動が軽い軽い!

燃費も徐々に向上し、7km/L半ば平均くらいが、8km/L強あたりに落ち着いてきました。

燃費だけでなく、全体的な満足がとても高い製品です。

ちょっと残念なのが、お値段がオイルと同じくらいになってしまう事でしょうか。

その点を5点引いて、95点とさせていただきます。

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2017年12月28日

Newスタビクリップ

商品名:Newスタビクリップ

メーカー:gtkファクトリー

購入方法:燃費一番様プレゼント。ありがとうございます

愛車情報:2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボ 660cc ターボ CVT 4WD

燃費向上率:元々燃費改善グッズではないと思います

満足度:100点

使用感等:本品はスタビライザーの末端に装着して、ハンドリングや乗り心地の改善を図ることを目的にした製品のようです。

装着して、ステアリングが異常に軽くなったのがはっきりわかります。

夏タイヤからインチダウンしたスタッドレスにして軽くなったのですが、それを再度行ったように感じるほど。

昔のパワステはくるくる回り、今のようにフィール重視ではなかったのですが、それくらいの軽さです。

軽いからと言ってフィードバックがないわけでなく、ちゃんと今まで通りステアリングを伝わって入る路面の状態やグリップ状況は伝わってきます。

なんで?というくらい不思議な感覚です。

ロールがでかくなったわけでもないので、装着で足回りが柔らかくなったわけでもなさそうです。

ベストポジションではないだろうと思いますが、それでもはっきりわかる変化が出たことを評価して100点としました。

それと、インシュロックをひっかける溝があることも評価ポイントです。

ピークリップを3個使っていますが、燃料ホースのように直線でないものがあると、インシュロックでの固定に難渋することがあります。

逆に、ピークリップもこのタイプにしてもらえればありがたいなぁ、と思うくらいのアイディアだと思います。

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2017年12月27日

X-treme

商品名:X-treme

メーカー:TAKUMI

購入方法:ネット通販

愛車情報:2013年式 メルセデス ベンツ E300

燃費向上率:街乗り5.0km/Lから5.5km/Lへ5%程度向上

満足度:90点

使用感等:エンジンフィールが向上、スムーズでエンジン音も静かになった。

燃費も向上し、今まで使ったオイルのなかで最高のものです。

この性能ならコストパフォーマンスも高い。

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2017年12月26日

GTK-ピン・ポインターKing

商品名:GTK-ピン・ポインターKing

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:インターネット通販で購入

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:90点

使用感等:もともとはエアクリーナーボックスにでも施工しようと思っていたのですが、思いがけず燃費一番さんのプレゼントでGTK-IIIを頂いたので、そちらをエアクリーナーボックスに施工し、GTKピン・ポインターKingは音響用として使うことにしました。

本来の用途は音響用なので、むしろそちらの方が適材適所なのですが…。

さて、私の車は軽自動車なので当然でしょうが、音響に関してあまりいいものではありません。

家族共用の車(トヨタ・アイシス)と比べても音質は悪く、特に低音が出ないのと立体感がないのが気になります。

そこでGTKピン・ポインターKingなのですが、迷った挙句運転席側のAピラーに施工しました。

結論から言うと上記の欠点はあまり改善されなかった(音響のコストがまるで違うので当たり前)ですが、それ以外で嬉しい変化がありました。

それは音量を上げなくても十分に聞こえるようになったことです。

施工前だと音量6だと少し小さく、7だとややうるさいくらいだったのですが、施工後は6でちょうどいいくらいです。

原理こそわかりませんが、おそらく出音がクリアになったことが影響しているのでしょう。

また、施工前は少なくともハンドルより下側にあった音場が、ダッシュボード付近にまで展開するようになりました。

これもまた音量を上げなくても、良くなった原因なのでしょう。

一応断っておきますと、これは完全に私の主観であり、恐らく音響とはドライブフィール以上に感覚的なものです。

なので、すべての方が同じように感じられるかというと難しいと思います。

また耳が慣れてしまっては、それが普通になるので、燃費グッズ以上にプラセボ効果に感じられるかもしれません。

それでもコスト的に非常にリーズナブルなので、試してみる価値アリとして90点(-10点は上記の理由による)をつけさせていただきます。

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2017年12月23日

Bhado 分電盤・車用

商品名:Bhado 分電盤・車用

メーカー:株式会社トータルヘススデザイン

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2010年式 スズキ パレット

燃費向上率:平均12.5km/Lが13.0km/Lに向上。約4%燃費が向上

満足度:90点

使用感等:使い方はエンジン上部に両面テープで貼り付けるだけです。

家庭の分電盤でも効果がある品物らしく、電磁波軽減や節電効果があるという物です。

当方は軽自動車にて使用しました。

エンジンのレスポンス・音等は特に変化は感じませんでしたが、多少ですがオーディオの音が良くなった気がするのと、燃費が若干良くなりました。

また静電気も軽減されたような気もします。

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2017年12月22日

メルテック ML-270 エアーコンプレッサー

商品名:メルテック ML-270 エアーコンプレッサー

メーカー:大自工業

購入方法:インターネット通販にて購入

愛車情報:2012年式 ホンダ N-BOX カスタム 660cc CVT FF

燃費向上率:平均13.5km/Lが平均13.5km/L、燃費向上グッズでありません

満足度:90点

使用感等:燃費向上目的では、大きな効果は出にくいと思いますが、高速走行時のバースト及びコーナーリングの安定性など安全性に関しては、タイヤの空気圧調整は大事な部分だと思います。

シガライターからの電源供給で使用でき、電源ケーブルの長さもちょうど良い長さで使いやすいですが、当然コンプレッサーが内臓されているので結構な音が出ます。

しかし、デジタル表示画面でオートストップ(設定空気圧)できるので、入れすぎなどにならずに使い勝手はよいですし、コンパクトなので車に積んでおいても邪魔になりにくい大きさです。

釘などを踏んで空気圧が低下しても、釘がタイヤに刺さっている間は急にタイヤから空気が抜けないので、ガソリンスタンドやカーショップまでの応急走行用に常備しています。

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2017年12月21日

ガレージゼロ モーターオイル 5W-30 100%化学合成

商品名:ガレージゼロ モーターオイル 5W-30 100%化学合成

メーカー:ガレージゼロ

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2001年式 三菱 ランサー セディア ワゴンツーリング 1800cc ノンターボ 6CVT 2WD

燃費向上率:平均12.0km/L変わらず

満足度:95点

使用感等:愛車も16年、9万キロを超え最近はホームセンターでカストロールXF-08を入れ続けていましたが、特に不具合はないのですが何か他のものを入れてみようと考え色々調べておりました。

高いものは色々あり、それなりにいいものだと思いますが、普段乗りしかほとんどしませんので安くて、化学合成で5W-30か5W-40あたりでないかと調べていますと、ガレージゼロさんのオイルを見つけました。

正直ガレージゼロとゆう会社は聞いたことがなかったので、どうしようかと迷いましたが前述の安くて化学合成、5W-30と条件があっていたのと、商品レビューも良さそうな感じでしたので一度試してみようと購入しました。

商品自体はオイルを入れるためのジャバラの注ぎ口も付いており、即座発送でお店についても好感触に感じました。

早速交換後試乗してみましたが乗り出し、その他変化はありませんでした。

燃費に関しても変化等はなかったです。

以前は3000キロで交換していましたが最近は1500キロで交換しているので、さらにわかりにくかったかもしれません。

95点としたのは5W-30にしては少し硬いかなと思った点です。

いつものカストロールと比べてですので、他のものと比べていないのでなんともいえないのですが。

まあ化学合成で送料無料で2160円で買えるのですから、この冬様子を見て良ければリピートしたいと思います。

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2017年12月20日

ワコーズ CORE601

商品名:ワコーズ CORE601

メーカー:ワコーズ

購入方法:業者から直接購入

愛車情報:2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD

燃費向上率:平均6.84km/Lが12.5km/Lに向上。

満足度:100点満点

使用感等:両親が乗っており、走行距離は8万キロほど走行。

最近燃費も悪いし、ターボのくせに加速がモタツクと愚痴っていたので、ワコーズの最強洗浄力が有ると販売業者が太鼓判。

価格は、高価です。

使用の仕方は、給油前に1本添加。燃料25〜50Lに1本を使用との記載がされています。

添加し、走行して10キロほど走行し、加速力(エンジンレスポンス)が向上し、登坂時にもグイグイ登ってくれるようになりました。

洗浄力を確認出来るように給油前にマフラーエンドを綺麗にし、カーボンの排出を確認出来るようにしまました。

1タンク走行し、燃費も約7キロほどしか走らなかった状態が、12キロオーバー。

しかも、マフラーエンドを指でさっとなぞると、指先が真っ黒くなるほどのカーボンが出でおり、エンジン内部の汚れが大量排出したと考えます。

ワコーズ、最強の洗浄力と豪語しているだけの事は有りますね。

2タンク目も、連続添加しているので、変化が有るか楽しみです。

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2017年12月19日

まりもポン

商品名:まりもポン

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2015年式 日産 オッティ 3AT 2WD

燃費向上率:変化なし

満足度:85点

使用感等:注射器の中にシリコンオイルのようなものが入っています。

一度タイヤの空気を抜いて注入しなければならないため手間がかかります。

以前同社のソルティルを試したことがあるのですが、似たような感覚で走行時のノイズが気にならなくなりました。

タイヤ4本分使えるのでお得感があります。

GTKオートパーツの製品は足回りへの効果が、わかりやすいと思います。

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2017年12月18日

燃費マネージャー FCM-NX1

商品名:燃費マネージャー FCM-NX1

メーカー:テクトム

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:80点

使用感等:燃費一番で知り、3台購入しました。

最初は、A2をZ33で使用しまして、車載の燃費計よりも快適に活用できました。

次は、クルマ変更しましたら通信方式が変更になっており、A2では非対応のためWを購入しました。

そして、FCM-NX1が発売され表示が見やすくなり、小型化されるのだ魅力的でしたので購入しました。

燃費計の魅力は、満タン方では判らないその時々の情報や、自動車固有の特性などが数値として知ることができます。

電気自動車への対応機能が、追加されましたのでバッテリー管理にも役立つと感じます。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ 燃費マネージャー
2017年12月13日

スーパーゾイルエコ

商品名:スーパーゾイルエコ

メーカー:スーパーゾイル

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタム NA CVT

燃費向上率:平均16.0km/Lが17.4km/Lに向上

満足度:95点

使用感等:エンジンオイルとCVTフルードに、約150ccづつ添加しました。

その後慣らし運転をかねて130kmほど走行したら、徐々にエンジン音が静かになってきました。

メーター読みですが、燃費も若干向上しています。

値段が高いですが長い目で見ると良い、商品だと思い10年以上愛用しています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2017年12月10日

激カンタム イオンバランサーS

商品名:激カンタム イオンバランサーS

メーカー:山形屋

購入方法:インターネット通信販売で購入。

愛車情報:2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z HA22S AT

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:100点

使用感等:バッテリープラス、マイナス端子を付属のブラシで磨き、付属の激カンタム イオンブラックグリースを塗り込みます。

バッテリーのマイナス端子に結束バンドで、5cm程のイオンバランサーS を結びつけるだけ。

[宇宙の走り]と評してますが、正にその通り。

スーっと何度も言えない加速が味わえます。

ボディもイオンコーティングされたようにピカピカになります。

1年半前に施工。

今回車検にて取り外し、2週間程たってから再度施工しました。

再度、[宇宙の走り]を体感できちめ、レポしました。

現在はイオンバランサーZとなり、マイナス端子に接続するものになっている模様。

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2017年12月04日

クールベール・プレミアム

商品名:クールベール・プレミアム

メーカー:アサヒガラス

購入方法:グラスピット加盟店

愛車情報:2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT

燃費向上率:エアコンの使用率低下分、約2〜3km/L程度燃料消費が軽減

満足度:90点

使用感等:夏季は、エアコン使用の負荷によりエンジンに大きな負担となり、動力性能の低下や燃料の消費が多くなりがちです。

エアコンの効きがよく、快適な室内温度になったとしてもフロントガラスから差し込む直射日光が体に当たり暑いと感じる事もあります。

視界を確保しなければならない関係で遮光する事が出来ません。

どうにかならないのか?

何とかしたいと思っていたら、断熱ガラスが発売されているのを知り試してみたところ良好でした。

その後、クルマを乗り換えては交換しています。

そして、石原元都知事がディーゼル車の排気ガス(公害)問題に取組み厳しい規制がされる様になり、窓を開けて換気をしながら車を運転できる様になりましたから、断熱ガラスとの組み合わせでエアコンの使用率が大きく減少しました。

軽自動車は、安全対策(基準)が厳しくなり車重が増しましたが、エンジン出力制限は550cc時代にアルトワークスにより出された64馬力のまま変化がありません。

人や、荷物の積載重量があり峠を越えたり高速道路での坂道走行する時にはパワー不足になったします。

断熱ガラスを、活用する事によりエアコンの負荷を軽減する事が出来、燃料消費を軽減しながらも快適性を保つ事が出来れば十分価値があると思います。

出来れば、運転席、助手席のサイドガラスも断熱ガラスの発売を望んでいます。

他社でも、エンジェルガード、サンテクトなどがありパーツプレビューなどで様々な人が感想を書き込んでいますので、各自の好みに合ったものを選べば良いと思います。

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2017年12月01日

ミリテック1

商品名:ミリテック1

メーカー:ミリテック

購入方法:ネット通販

愛車情報:2015年式 ボルボ V40 T5 R-design

燃費向上率:9.0km/Lから9.8km/L

満足度:90点

使用感等:エンジンオイル交換時に添加しました。

エンジンの回転がスムーズになり、音も少し小さくなりました。

油圧数値も改善しているので、特に多走行距離車などには効果は有ると思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ ミリテック
2017年11月30日

MOTOR UP 2.0

商品名:MOTOR UP 2.0

メーカー:リンクアップ株式会社

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2000年式 三菱 デリカ D:5 Gパッケージ 2400cc CVT 四輪駆動

燃費向上率:平均10.4km/L が 10.6km/Lに向上。約2%燃費が向上

満足度:93点

使用感等:エンジンがよく回るようになったことで、今まで以上にアクセルを踏んでしまい、あまり燃費がよくはなかった。

ただし、寒い朝のエンジン始動が1発でかかるようになったこと、オーバー11万km超えのミニバンでさえ気持ち程度だが、エンジン音が少し静かになった気がする。

今後も定期的に使用していきたいと感じた。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ モーターアップ
2017年11月29日

SUSTINA 0W-20

商品名:SUSTINA 0W-20

メーカー:ENEOS

購入方法:オークション

愛車情報:2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3

燃費向上率:平均9.8km/Lが10.5km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:ガソリンスタンドで買うと非常に高い高級オイルです。

値段取るだけあって、性能は非常に良いと思います。

エンジン音も静かになり、吹け上がりも純正とは別物です。

洗浄成分も多いので、普通のオイルよりも長い間使用出来るのも良い点です。

燃費向上と静穏性能、そしてロングライフと値段以外は非常に優秀な商品ですねぇ!!

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2017年11月28日

フューエルワン

商品名:フューエルワン

メーカー:和光ケミカル

購入方法:オートバックスで購入

愛車情報:2005年式 ホンダ ストリーム 2.0 RN5 アブソルート

燃費向上率:平均10.0km/Lが11.0km/Lに向上(給油2回)

満足度:90点

使用感等:愛車ストリームアブソルートは、走行距離13万キロを超えて燃費も落ちてきたが、最近信号待ちでエンストが頻繁に発生。

ホンダ初の直噴エンジンで不評で有名なエンジン。

恐らく長年の間に蓄積したカーボン等が原因であると思われるので、ネットでも有名な和光ケミカルのフューエルワンを2回続けて添加しました。

結論から言えば、エンスト解消。

更にアイドリング初期の白煙もほぼなくなりました。

ガソリンを入れる前に1本入れて、ほぼ空にになるまで走行するだけです。

全ての車に効果があるかわからないが、少なくとも直噴エンジンには定期的に入れることをお勧めしますし、走行距離の伸びた車には是非使っていただきたい逸品だと思う。

燃費は古い車程、確実に伸びるのではないでしょうか。

満足度90点は、やはり値段が高いこと。

効果を考えれば100点以上かもしれないが、入社2年目の私には痛い買い物であることは確かなので、トータル90点としました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2017年11月26日

パーマラックス

商品名:パーマラックス

メーカー:協和興材

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is

燃費向上率:変わらず

満足度:100点

使用感等:今まで、いろんな液体ワックスを使ってきたが、最近ではこの「パーマラックス」を使い続けている。

理由は、艶・輝き・撥水性・防汚性などの液体ワックスとしての性能が高い上に、「静電気防止」という機能も持っているからである。

静電気を防止するために取り付ける省燃費グッズはいろいろあるが、洗車をして静電気を防止するというアプローチもあって良いのではないか。

事実、この「パーマラックス」を使って洗車した後に走行すると、何となく車が軽くなったような気がするが、プラセボ効果だけではない効果を実際に感じる。
そういう意味では、これはれっきとした「省燃費グッズ」と言えるのではないか。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年11月24日

激カンタム・究極バルブ

商品名:激カンタム・究極バルブ

メーカー:山形屋

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2004年式 ホンダ エリシオン 2400X

燃費向上率:平均8.2km/L変化なし

満足度:80点

使用感等:タイヤバルブを究極バルブに交換するだけでしたので簡単でした。

交換して確かに変化があり、タイヤがしっかりと地面をつかんでいるような感覚になり、ロードノイズが少し軽減されたと感じます。

しかし、段差を乗り越える際のショックが、交換前よりも大きく感じられるようになった気がします。

これもタイヤの接地圧が向上したからかもしれません。

燃費の向上は見られませんでしたが、パフォーマンスには満足です。

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2017年11月23日

GTK-III ST

商品名:GTK-III ST

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2015年式 スズキ ワゴンR FX 660cc NA CVT 前輪駆動

燃費向上率:燃費変化なし

満足度:100点

使用感等:燃費一番さんのプレゼントで頂きました。

全部で4枚届きましたので、エアクリーナーの一次側と二次側にそれぞれ1枚、エアクリーナーボックスとエンジンヘッドに1枚ずつ施工しました。

施工後の第一印象としては、走り出しからグッと押し出すような力強さを感じました。

元々エンジンヘッドにはジャイロティカJrを施工してあるのですが、ジャイロティカJrが中速域までスムーズに回り気持ちのよい加速ができるのに対し、GTK-IIIはより低速域に作用して力強い走り出しが感じられるといった感じでしょうか。

それぞれに長所があるので、どちらが上という言い方は難しいですが。

燃費に関しては今回変化なしですが、暖房使用時期(11月現在)で極端な低下が見られない=十分な効果が得られていると言えるのではないでしょうか。

ちなみに暖房使用時はグッズ施工前の状態だと3500回転でもまだ物足りない加速でしたが、現在は2500回転程度でも十分な加速が得られていますので、具体的にどのグッズのおかげとは言えませんが、GTK-IIIとジャイロティカJrの組み合わせは手放しで褒められると思います。

特にGTK-IIIは1枚1000円程度と非常にリーズナブルなので、私のように軽自動車のパワーに不満がある(特にエアコン使用時)、思ったような燃費が出ないという事態に悩んでいる方には是非試していただきたいです。

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2017年11月18日

HADOO マッツINTE

商品名:HADOO マッツINTE

メーカー:HADOO

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1999年式トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700t 4AT 後輪駆動

燃費向上率:計測中

満足度:85点

使用感等:7月の燃費一番プレゼントが届いたので早速取り付けてみました。

吸気パイプが太くインシュロックが、ぎりぎりでした。

乗ってみるとエンジンのフィーリングが、少し変わりました。

燃費に関しては、次の給油の際に計算してみます。

結果が楽しみです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2017年11月14日

モーターアップ2.0エンジントリートメント

商品名:モーターアップ2.0エンジントリートメント

メーカー:リンクアップ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2012年式 ボルボ S60 Drive 1600cc ターボ AT FF

燃費向上率:9.4km/L→9.6km/L、2.1%向上

満足度:80点

使用感等:燃費の向上だけで、購入を考えると元がとれないと思います。

しかし、アイドリングや低速走行時に明らかに感じ取れるので買う価値は十分にあります。

音が静かになるというのは、フリクションロスが減少したということでしょうから、エンジン保護やパワー向上にも役立っていると考えられます(体感できるほどではなかったですが)。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ モーターアップ
2017年11月08日

モーターアップ2.0 スモールカーフォーミュラ

商品名:モーターアップ2.0 スモールカーフォーミュラ

メーカー:モーターアップ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2012年式 ダイハツ ムーヴ カスタムX

燃費向上率:特になし

満足度:80点

使用感等:オイル交換と同時に投入して、約2,000km走行後のインプレです。

現在55,000km走行の車両ですが、エンジンフィールは体感できるほどの向上はありませんが、保護されているという安心感はあります。

燃費も通常と同じ条件下での測定で、特に変化はありませんでしたが、投入によるマイナス要素はないと思われますので、エンジンをいたわる意味で使用すればよいかと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ モーターアップ
2017年11月07日

モーターアップ2.0 スモールカーフォーミュラ

商品名:モーターアップ2.0 スモールカーフォーミュラ

メーカー:モーターアップ

燃費向上率:燃費一番プレゼント

愛車情報:1998年式 スズキ Kei 660cc ターボ 4AT

満足度:100点

使用感等:走行距離が多く古い軽自動車です。

エンジンの静粛性と燃費の悪さは諦めていました。

ところが、「モーターアップ2.0 スモールカーフォーミュラ」を添加したところ・・・。

静粛性が大きく向上し、燃費も14.2km/Lが16.1km/Lと13.4%もアップしました。

大満足です。これからも継続して利用していきます。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ モーターアップ