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2017年06月26日

LOOP

商品名:LOOP

メーカー:シュアラスター

購入方法:オートバックス

愛車情報:1998年式 トヨタ マーク2 グランデ トラント 2000cc 4AT 後輪駆動

燃費向上率:11.6km/Lが11.8km/Lに向上。約2%燃費が向上?・・・誤差範囲かな

満足度:90点

使用感等:クルマを購入して1か月を過ぎオイル交換の時期、ケミックスのパーフェクトセットを注文しておいたのだが在庫切れ。

仕方なくオートバックスでLOOPオイル添加剤を購入。

オイルは、モービル1の5W-40を3.8LにLOOPを1瓶投入、これだけ。

前にも使った事があるが、JZXには効果なし、今回はGXなので期待。

音を含めてフィール的には何ら変化なし。

しかし、燃費には若干の向上が見られた。

それにしても、ケミックスさんはいつまで欠品なのだろうか?

代金を返すとか連絡がきたけれど、クレジットカード会社からはしっかり請求されている。(T_T)

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2017年06月24日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc 4AT 後輪駆動

燃費向上率:5.9km/L→7.0km/Lに向上

満足度:95点

使用感等:2トン近い車重なので、少し重く感じられましたが、 レスポンスが良くなり、パワーも少し増大した。

エンジン音質が変わった。

取り付けの際に、エンジン形状に合わせ少しカットしました。

次回は、先日プレゼントで頂いたオイル添加剤のスーパーエステルをオイル交換してから試そうと楽しみにしています。

その後は、ショックがだいぶへたってきましたので、ショックにチューンチップを貼り付けようと思っています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年06月23日

REMOVE

商品名:REMOVE

メーカー:キャラッツ

購入方法:燃費一番様プレゼント

愛車情報:2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 660cc 4AT 4WD

燃費向上率:街乗り10km/L台から11km/L台後半へ。10%以上の向上

満足度:90点

使用感等:吸気、冷却水、リサーキュレーションの3か所配管へ金属バンドを巻き付け、本体から出ているアースと接続するだけで静電気を取り除き、燃費とパワーアップができる比較的お手軽なチューニングパーツです。

ターボ車なので説明書通り吸気はエアクリ直後に設置しテストドライブに行きましたが、驚くほどアクセルが重くなり、おまけにシフトダウンタイミングも大幅に狂いました。

ただつけただけで悪いほうにですがこの変化。手ごたえを感じて位置をインタークーラー前に変更しました。

これによりレスポンスなどは元通りになりましたが、燃費は一気に向上。

ちょっとすれば12km/Lに乗るほどの向上となり驚いております。

いろんなアイテムを使っても、街乗りはなかなか継続して燃費向上に繋がらないのですがこれははっきりと数値に出ました。

マイナス10点については

・金属バンドと本体アースの接続には圧着工具を必要とする為、DIYは単純にお勧めできない

・金属バンドに癖があり、一度外すとねじ部が外れてしまうことがあり復旧が安易にできない。つまり位置変更などが容易にできない。

この2つをマイナスポイントとしました。

バンドの変更と圧着端子をワンタッチでできるものにするなどでDIYer初心者向けにできると思い、ちょっと厳しくしました。

燃費向上とパワーアップは恒久的に続きそうなので長い目で見るとかなり魅力的な製品でしょう。

NAの場合は効果の出方が異なってくると思いますが、レスポンスなどには更に効果がでるのではないでしょうか。

いい製品を試す機会をいただき、ありがとうございました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年06月22日

pivot 3-drive COMPACT

商品名:pivot 3-drive COMPACT

メーカー:株式会社ピボット

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2005年式 スバル R1R 2WD

燃費向上率:平均19.8km/Lが20.0km/Lに向上。約1%燃費が向上

満足度:95点

使用感等:数値上、ほとんど変化が出ていませんが、全くの同条件での比較が難しいため、参考程度として下さい。

元々は、アクセルレスポンスの向上や、高速でアクセルをあまり踏み込まなくても流れに乗れるよう、スポーツモードに期待して購入しました。

ただ、街乗りでは燃費を重視するため、エコモードにして乗っています。

スポーツモード2、エコモード2くらいが丁度良いと思います。

モード切替により、アクセルレスポンスの変化がはっきり分かります。

最初は、やはりエコモードはモッサリ感がありましたが、すぐに慣れました。

今では、静かな走り出しがしやすく気に入ってます。

元々、やや不満に感じていたノーマル状態が、逆にレスポンス良く感じるようになりました。

無駄な踏みすぎは確実に抑えられており、(今回の数値には表れていませんが)感覚的には、街乗りで5%程度は燃費向上に貢献していると思います。(燃費系にて確認)
高速ではスポーツモードでストレス無く走れるようになり、満足です。

取り付けも簡単で、走るのが楽しくなり、エコモードにすれば燃費向上も期待できる、おすすめできる商品です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年06月21日

アミックスCVTフルード DC

商品名:アミックスCVTフルード DC

メーカー:ダイハツ

購入方法:スバルディーラー

愛車情報:2015年式 スバル ステラ 660cc CVT 前輪駆動

燃費向上率:18km/Lから17km/Lに低下

満足度:95点

使用感等:LA100S後期以降のMOVEの新車充填CVTフルードは、カタログ燃費向上のために低粘度のアミックスCVTフルードDFEになっています。

当方のLA150Fにも同じ低粘度CVTフルードが使われており、購入直後からCVTからのキンキンしたノイズが気になっていました。

そこで、粘度が高いLA100S前期までのダイハツ純正CVTフルードDCを入れて、ノイズの変化をみることにしました。

そうすると、目論みどおり、CVTからのノイズは気にならなくなり、快適に乗ることができるようになりました。

5万kmが指定交換時期ですが、それは無視して、初期に出た摩耗粉を取り除くことも考慮して、1万kmぐらいで初回交換すると良いと思いました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2017年06月20日

エアコン潤滑剤

商品名:エアコン潤滑剤

メーカー:PITWORK

購入方法:新車購入時ディーラーで施工

愛車情報:2009年式 日産 モコ 660cc FF

燃費向上率:新車購入時施工のため、向上率は算出できません

満足度:100点

使用感等:新車購入時、ディーラーで施工しました。

新車時からの施工のため、効果の比較はでえきなかったのですが、7年が経過して効果がなくなってきたのか、上り坂でエアコン稼働時のエアコンの負荷が顕著に表れてきました。

再度、施工しようか検討中です。

トルクの小さな軽自動車には有効なアイテムと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年06月16日

激カンタム 究極バルブ

商品名:激カンタム 究極バルブ

メーカー:山形屋

購入方法:楽天にて購入。

愛車情報:2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z 後期 4AT

燃費向上率:平均10.2km/Lが最大12.5km/Lに向上。

満足度:100点

使用感等:激カンタム究極バルブを試して見ました。

最初の一週間は車体が傾いているように感じ(この件についてはメーカーさまの説明欲しいですが)、効果は体感できませんでした。※ちなみに空気圧は正常です。

二週間目は高速走行することが2回あり、勢いよく車輪が回転したこともあり(イオン化が進む?)、車体の傾き感も解消され(イオン化でバランスがとれたのか?)、商品説明のとおり、路面への接地がなめらかになりました。

なんと表現してよいか、激カンタム製品を実感した人にしか分からないふわっとした乗り心地が増しました。

また長距離走行でも疲れも少ないです。

燃費ですが、満タンにしてから私の車は、一回の給油で、約300km走行できますが、360kmまで伸びました。

10km/Lから12km/Lになりました。

2回目の満タン給油時、今回は高速なしの場合は322kmでした。10.7km/Lと伸びてます。

その後、燃費は常時11〜-12km/Lはキープしてます。

効果ありと判断しました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年06月15日

MPフィルターNEXT

商品名:MPフィルターNEXT

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2004年式 三菱 ekワゴン

燃費向上率:只今計測中

満足度:100点

使用感等:プレゼントありがとうございました。

とりあえず簡易的に設置しましたが、走りだし直後から低速トルクが増した感じがしました。

また、アクセルの踏み込みも軽くなったような気がします。

加速が全般的にクリアーになった印象で、爽快感があります。

燃費に関しては、直後の給油ではハッキリした向上は見られませんでしたが、今後の展開に大きく期待しています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2017年06月14日

ENEOS SUSTINA 0W-20

商品名:ENEOS SUSTINA 0W-20

メーカー:ENEOS

購入方法:ネットオークション

愛車情報:2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3

燃費向上率:平均9.3km/Lが10.2km/Lに向上

満足度:90点

使用感等:このオイルはとにかくエンジン音が静かになって加速フィーリングも良く、エンジン洗浄性能が長持ちするので非常に気に入ってずっと使い続けてます。

添加剤によってはオイルが乳化したりすることもあるようなので注意が必要ですが、同じエネオスのエンジンメタルスムーザーを使ってる分にはその心配はいりません。

唯一の難点は高いです!

普通にガソリンスタンドで交換お願いすると想像以上にお値段掛かります!

でもそれだけの価値はあると思うエンジンオイルです!

一度使ってみると良さがわかるかと!?

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2017年06月13日

MINICON-PRO本体+延長ハーネスのセット

商品名:MINICON-PRO本体+延長ハーネスのセット

メーカー:J-ROAD

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動

燃費向上率:平均21.10km/Lが28.14km/Lに向上

満足度:80点

使用感等:取り付けは、エアーフローセンサー端子を取り外し、付属のハーネスを咬ませ、元に戻し付属ハーネスのコードは80cmしかないため、車内には引き込めませんので、延長ハーネス(120cm)を使用し、車内へ引き込みました。

エンジン内への取り付けも出来ますが、このMINICON-PROは、燃調を自分で、セッティング出来るので、可能なら、車内へ引き込みを強くお薦めします。

各ハーネスを接続し、エンジンをかけて、本体のLEDが点灯すれば、接続完了です。

簡単に説明しますと、自己セッティングした燃調をどのタイミングで作動させ、エンジンの負荷がかかった時に、純正値に戻せブローを防げます。

燃調は、純正値から、±5%調整出来ます。

マイナスにすれば低燃費、プラスにすれば、出力増大しますが、エンジンにはストレスがかかるようです。

燃調ボリュームは、小刻みに回せるので、一気に低燃費にせず、各車の状態に合わせて少しづつ回していったほうが、最悪な状態にならないと思います。

私のプリウスαで試しましたが、燃調をマイナス3%にECOモードにし、満タン法で走行しましたところ、上記の燃費が出ました。

信じられないことです。いままで、このような高燃費は出ませんでした。

しかし、欲を出して、燃調を4%以上にしますと、走行中ノッキングのような症状が出て、エンジンマークが点灯しましまた。

ディーラーで検査してもらったら、エアーフローセンサー異常のエラーコードが出たそうです。燃調をやり過ぎるとダメなようです。

一方、燃調をプラスにすると燃費が驚くほど悪くなりますが、加速が鋭くなりました。

とくに、高速走行時の追越時に瞬時に加速します。

このときは、車両はノーマルモードです。

パワーモードで燃調2.8%位で、ゼロ発進するとドライ路面でもホイルスピンが起き、トラコンが発動します。雨の日は特に危険です。

しかし、燃調を濃くすると逆効果になり、高回転時にもたつきました。

濃くし過ぎるのも逆効果のようです。濃くし過ぎた状態では、プラグに煤が大量に付着してました。

カブリ気味になっていました。

このときは、警告等の点灯はありませんでした。

お手軽にパワーを体験したいと思った時に、この商品はお薦めです。

社外製のマフラーやエアークリーナーを装備していても、セッティングが可能です。

逆に燃費を数パーセント良くしたい方にも、お薦めのサブコンです。

高燃費が出たのに、80点にしたのは、警告等が点灯し、ディーラーに御世話になった事により、20点減点しました。

燃調を素人が弄るとブローすると強く担当者に言われちゃいました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年06月12日

GTK-ピン・ポインター King

商品名:GTK-ピン・ポインター King

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2008年式 スバル サンバー トラック 5MT 4WD

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:50点

使用感等:エンジンルーム各所パーツの他に、スピーカー等の車内音響系に貼り付けるだけの簡単な取付け方法なので、色々な場所に試すことができるグッズです。

4枚入りでサイズは約5×2.5cm、厚さは約5mmほどでコンパクトなので、どこにでも貼り付けられそうです。

私はまず最初にパワーアップを期待して吸気系へ取り付けてみました。

エアフィルター手前のダクト内側とインマニの上に貼り付けました。

エアフィルターダクトの外側からの簡単取付けではなく、吸気そのものに直接的触れるようにダクト内側への施工です。

取付直後は特に変化なし、36時間経過後も体感するほどの変化はなく、1週間以上経っても変化なかったので、今度は車体剛性アップと音響向上を期待して車内へ取り付けました。

Aピラー上部に設置したツイーターの上と、ドアヒンジに取り付けました。

これらの場所も1週間経っても変化は感じられなかったので、また取り付け位置を変更しました。

ツイーター上部のはそのままで、ドアヒンジからドアの足元に埋設されているスピーカーのバッフルに貼り付け変更しました。

やはり1週間経っても変化は感じられなかったので、今度は4枚全てをサブウーファーに取り付けてみました。

取り付け直後は変化は感じられなかったですが、1週間以上経って、そう言えば低音の粒立ちが良くなってる感じがしました。

表現しにくいですが、音量大にしなくても聴こえる低音という感じです。

様々なパーツの味付けの変化を楽しむグッズとしては、このように取付位置を手軽に変更できるのは嬉しいです。

私が勝手に期待したパワーアップは体感できなかったというのと、今後様々なパーツに手軽に付け替えられるという利点を考慮して50点とさせていただきました。

一般的には値段が高いとその分の変化を期待するわけですが、コストパフォーマンスにばかり着目する人にはオススメしません。

微妙な変化を楽しめる方向けですね。

今後も色々なパーツに付け替えて変化を楽しもうと思います。

なお、取り付けに際しては両面テープが部分的に千切れた場合は、その両面テープをすべて剥がして新しく両面テープをつけています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年06月09日

ガストリート

商品名:ガストリート

メーカー:マイクロロン

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2008年 トヨタ アリオン A20 Sパッケージ 2000cc

燃費向上率:10.0km/L→10.3km/L

満足度:98点

使用感等:投入直後は何も変化が有りませんでしたが、100キロ位走行後(2日間の通勤)地下ガレージなのですが、排気の匂いが減少してました。

アイドリングも、タコメーターの針がフラフラしていたのが安定。

エンジンノイズ、エンジン音も普段は聞こえていた場所でも聞こえない位に静かになってました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2017年06月08日

ガイアパワーミニ

商品名:ガイアパワーミニ

メーカー:ヨシハラ

購入方法:インターネット

愛車情報:2009年式 スバル サンバー スーパーチャージャー 2WD MT

燃費向上率:12km/L→12.5km/L

満足度:90点(値段の高さでマイナス10点)

使用感等:巷には説明のつかない理由で、不思議な効果のある製品が蔓延しています。

今回テストしたヨシハラのガイアパワー。

インテークパイプに巻きつけエアー改質によるトルク、燃費改善を謳った製品ですが価格が普通車用で約2万円。

軽用ミニタイプでも1万円と試すには勇気の必要な価格。

ただ効果なけりゃ返品オッケーだったのでミニタイプを購入してみました。

自分は燃費向上よりも走りの質を向上させたい目的が主でした。

今までの経験上、燃費向上グッズで劇的に良くなった製品はありませんでしたからね。

で、結論ですが装着後すぐではないですがしばらくするとトルクが向上しスゲェ乗りやすくなりました。アクセルチョイ踏みでスイスイ加速する感じ。

自分のはマニュアルなのですがクラッチミートの時、エンジン回転をあまり上げなくてもエンジンがストールしにくい、エンストが少なくなりました。

それとなぜだかエンジン音の変化。

これがまたすごい静かになって音質がマイルド。静音剤を増加したような効果がありました。

燃費は殆ど変化ありませんでしたが、価格が納得できるなら総合的にお勧めの製品です。

メーカー発表の寿命は5年。とりあえず好評値位は効果を保ってもらいたいです。

なお、サンバーの場合、取付けはエンジンカバーを開けて左側のインテークパイプジャバラ部分が良いみたいです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年06月07日

ジャイロ・ティカJr.

商品名:ジャイロ・ティカJr.

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2015年式 ホンダ ジェイド ハイブリッドX 1500cc NA 7DCT 二輪駆動

燃費向上率:平均17.3km/Lから変化なし

満足度:70点

使用感等:エンジンヘッドに貼り付けてみました。

燃費に関しては有意差なし(季節変動による変化のみ)でしたが、エンジンのメカノイズが心なしか小さくなった気がします。

比較的新しい車なので効果が出づらいのでしょうか、今度妻の軽に付け替えて試そうと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年06月04日

フューエル1

商品名:フューエル1

メーカー:WAKOS

購入方法:カーショップ

愛車情報:2012年式 トヨタ プリウスα G7

燃費向上率:18.6km/L→18.9km/L、1.6%アップ

満足度:70点

使用感等:燃料添加剤はなかなか体感しにくいものが多いなか、カーショップの説明ビデオでエンジン内部の汚れが取れていく様子を見ることができました。

なかなか自分のエンジン内部を見ることができないため、この効果を期待してフィーエル1を投入。

わずかですが、エンジンの回転が軽くなったように体感することがでしました。

今回は、WAKOSのRECASと同時に実施しました。

いつまでもピカピカエンジンで、燃費の良い走りが出来るように期待しています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2017年06月03日

Max-Gear 75W-90

商品名:Max-Gear 75W-90

メーカー:ロイヤルパープル

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF

燃費向上率:燃費変わらず

満足度:100点満点

使用感等:乾式DSGのリコールの際に、DSGフルードをディーラーで交換していただき、そこから約4万キロ走行しておりました。

しかし、冷間時にスムーズにシフトアップしなくなり、特に1速から2速へのシフトアップの際にひっかかる感じが出てきました。

DSGフルードの交換を検索していたら、乾式については自分でできるという記事をみました。しかも乾式DSGフルードは通常のギヤオイルと同じものとありました。

工賃を浮かせて、その分高いギヤオイルにしようということで、ロイヤルパープルにしてみました。

ドレンボルトが凄くきつく締めてあり、車の下に潜った状態で緩めるのに非常に苦労しました。

ただ、これさえなんとかなれば、あとはチューブを繋げて上から注入するだけなので、どうってことありません。

ちなみに、オイルの色は紫色で、いかにも効きそうな感じがあります。

交換後の感想ですが、冷間時のひっかかりは見事に解消されました。

しかも、シフトチェンジの時間も交換前よりも早くなりました。スパッと切れて、素早くシフトチェンジします。

燃費は変わりませんが、非常に満足度が高いです。

乾式DSGは故障しやすく、予防としてはDSGフルードを交換するくらいしかないと言われているので、安心感もあります(それでも故障しやすいと言われてますけど)。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2017年06月02日

ピークリップSP

商品名:ピークリップSP

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:ネット通販

愛車情報:2012年式 ホンダ N-BOXカスタム ターボ 660cc CVT 4WD

燃費向上率:燃費向上はありませんでした。

満足度:10点

使用感等:3個用意して、ガソリン車推奨の2個を燃料ホースの供給側に取付。

2か月ほどデータを取りましたが燃費向上は認められず。

更に1個追加してみましたがこれでも変わらず。

以前GTKのヒューズを20個ほど導入した時もですが、どうもホンダの軽自動車はGTKとの相性がかなりシビアなようです。

先日いただいたGTKグリスは、驚くほど変化が出ているんですけどね。

燃費重視で燃料ホースに付けていましたが、もう一つのエアコンの効き改善に期待して移設してみたいと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年05月31日

スーパーレッド(ATF添加剤)

商品名:スーパーレッド(ATF添加剤)

メーカー:ハーフウエイ

購入方法:ハーフウエイの通販

愛車情報:2011年式 ダイハツ エッセ グレードD 660cc

燃費向上率:14.0km/Lで誤差範囲

満足度:95点

使用感等:今までに数々の燃費向上グッズを取り付けて一喜一憂してきましたが、私的には初めての禁断の添加剤に手を出してしまいました。

以前取り付けてとても体感が凄かったサブコンEDP-01を出しているハーフウエイさんのATF添加剤のスーパーレッドです。

これも本当に凄かったです!ATFに所定の分量を入れるだけです。

私は丁度ATF交換時期だったので、オー○バッ○スさんでついでに入れて頂きましたが、ホント即体感出来ました。

まず変速ショックがとても滑らかになり、アクセルの付きというかダイレクト感がめちゃくちゃ良くなってトルクがグンとアップした感じになり、凄くキビキビ走れるようになりました。

正直、添加剤は機械に悪影響があるかもしれないので、怖かったのですがこれは正解でした。

燃費的にはほとんど誤差範囲でしたが、乗り方次第で良くなるのではないでしょうか。

マイナス5点は少しお値段がするという事で。

あとCVTの車の方は一部使用出来ない車種もあるそうなので、購入前にお問い合わせしたほうが良いと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2017年05月27日

バッテリー充電器

商品名:バッテリー充電器

メーカー:BAL

購入方法:ネット通販

愛車情報:2012年式 ホンダ N-BOX カスタム ターボ 4WD CVT 660cc

燃費向上率:常時燃費に効くわけではないので評価なしです

満足度:90点

使用感等:ホンダの電動パワステ搭載車は電気をかなり食うためバッテリーが疲弊しやすく、燃費が落ちたと思ってバッテリー充電器でチェックするとかなり容量が低くなってることがわかります。

定期的にバッテリーを充電してやることで、燃費良好な状態を継続することができます。

当方のN-BOXでは長距離乗って、カタログ値18.2km/Lをクリアできない場合が一つの目安になります。

この状態で満充電して同じ経路で走ると、外気温や流れの差があるとしても19.6km/Lから18.6km/Lの間に収まる燃費になります。

ホンダは充電制御が上手くないのか、まず満充電にならず純正バッテリーも持たないので、こういった工夫が必要になります。

マイナスポイントは電源及びバッテリー側ケーブルの収納が大変なこと、充電中は収納蓋を開けっ放しでないといけないことです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年05月22日

ハンマーオイル

商品名:ハンマーオイル

メーカー:AZ

購入方法:インターネット通販

愛車情報:1991年式 トヨタ スープラ 2.5ツインターボ 5MT 後輪駆動

燃費向上率:15%向上

満足度:100点

使用感等:AZハンマーオイルをエンジンオイルに混ぜるだけ。

成分的にはモリブデンのようで、写真では水飴色に見えますが、実際には薄いグレーです。

比較的薄目なので、エンジンオイルに混ぜる時、抵抗感はありませんでした。

50ccづつ増やして、最終的に150ccまで試しましたが、100ccと150ccの違いはよく分かりませんでした。

結果、静粛性と、燃費が向上しました。

1400cc4気筒のゴルフと比べ、フリクションロス低減の効果が大きいのか(2500cc6気筒)、燃費の向上も大きく出ました。

本来は車用ではないため、あくまで自己責任の範囲での使用になりますが、送料を合わせても1500円程度で購入でき、10回近く使えるので、コストパフォーマンスは良いと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2017年05月18日

GTKグリス(ハーフサイズ)

商品名:GTKグリス(ハーフサイズ)

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番様よりプレゼント

愛車情報:2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 4AT 4WD

燃費向上率:燃費グッズではありません

満足度:100点

使用感等:まずはオーディオの各端子に塗布し、バッテリー両極、スピーカー端子に塗布しました。

直後に運転した時点では「あれ?音がでかくなった?」と感じる状態でした。

しかし、その後もキレが良い音に聞こえるため、気を良くしてエンジンルーム内のヒューズボックスにある全てのヒューズとリレー端子、メインの端子すべてに塗布してみました。

施工直後ちょっとした買い物にでかけたのですが、帰り道の途中で急にエンジンが軽くなりました。

そのあとから街乗り燃費も伸びてきていますが、まだ燃費向上!って評価ができるほど走り込んでいませんので無評価とします。

他社の高級グリスも試したことがありますが、電源に使えないとかいうものばかりで本品は問題ないのも評価できます。

特にオーディオの音はいろいろ試しても、ここまで変化したことはありませんでした。

ハーフボトルで15gですが、上記施工を2台行っても全然減った感じがしません。

費用対効果は非常に良いと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年05月17日

SX8000 エンジントリートメント

商品名:SX8000 エンジントリートメント

メーカー:ソヴリン

購入方法:ヤフオクで購入

愛車情報:2001年式 三菱 ランサー セディア ワゴン 1800cc ツーリング 2WD 6CVT

燃費向上率:平均12.0km/L変わりなし

満足度:100点

使用感等:以前SX8000を走行10000kmの時施工して非常に良かったので、効果が80000kmと書いてあったので、現在90000kmできりも良かったので施工してみました。
施工は簡単でオイル交換時、オイルと一緒に入れて10分間アイドリング、30分走行です。

体感できる変化はありませんが、安心して乗っていられる感じになります。

トリートメントに関しては効果は10000kmなので、100000kmになったら、今度はSX8000を再度施工したいと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2017年05月14日

GTK-ピン・ポインター King(4個セット)

商品名:GTK-ピン・ポインター King(4個セット)

メーカー:株式会社GTKオートパーツ

購入方法: 燃費一番プレゼント

愛車情報:2014年式 日産 デイズ ハイウェイスターX

燃費向上率:メーターの瞬間燃費計にて平均約18.0km/Lだった燃費が約19.5km/Lに劇的に向上しました。

満足度:100点です。

使用感等:説明書にあったようにフロントドアとリアドアのスピーカー部に音質向上を狙って取り付けました。

スピーカーの音質が上がった事にも驚きましたが、何より相乗効果でボディ剛性及び燃費が向上したことに驚きました!

コストパフォーマンスの高い商品だと思います!

良い商品を提供頂き感謝致します!ありがとうございました!

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年05月13日

スーパーパーフェクトクリーン

商品名:スーパーパーフェクトクリーン

メーカー:KURE

購入方法:ホームセンターで購入

愛車情報:2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター CC25 FF CVT

燃費向上率:平均9.8km/L位で変化なし

満足度:80点

使用感等:車検も近づき、半年に一度位この手の燃料添加剤を投入してますが、今回はこの商品を選びました。

前車のP12プリメーラワゴンのQR20DEにも投入したことがありますが、その時は添加剤がガソリン内にあるうちは、吹け上がりが鈍くなる症状がでたので使用を見合わせてました。

C25に乗り換え、エンジンもMR20DEなので今回はどうかな?と思いつつ投入。

エンジン始動時の排ガスがいつもより少し臭うくらいで運転中もあまり変化が無く、ちょっとほっとしています。

投入後2回ほどガソリン投入してますが、燃費に関しては変化が無いですがエンジン回転が少し軽くなったようです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ クレ・燃料添加剤
2017年05月08日

GTK-III stealth (ステルス) L(2枚セット)

商品名:GTK-III stealth (ステルス) L(2枚セット)

メーカー:gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 1500S 6AT FF

燃費向上率:平均19Km/Lが19.6Km/Lに向上、約3.2%燃費が向上

満足度:80点

使用感等:ラジエターのアッパー、ロアホースに巻きました。

残りはエンジンヘッドカバーの排気側へ装着しました。

低速トルクが大きくなった気がします。

また、エンジンブレーキの効きが強くなりました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年05月05日

ギア ミッション GER-M1

商品名:ギア ミッション GER-M1

メーカー:HADOO

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1994年式 メルセデスベンツ E320

燃費向上率:平均7.4km/Lから平均 7.7km/Lくらいに向上

満足度:80点

使用感等:燃費に関しては、たぶん向上しているのですが、もともと走行状態によって変動の大きなクルマなので明確ではありません。

一方、ATの動きがスムーズになったので、満足しています。

オーバーホールを悩んでいる旧車ユーザーだと、チャレンジする価値はあるでしょう。

燃費向上効果では、同じHADOOので商品でネンタン(自前で購入)が良かったです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年05月04日

激カンタムマグナムブラック

商品名:激カンタムマグナムブラック

メーカー:山形屋

購入方法:ネット通販

愛車情報:2006年式 日産 エルグランド ライダー 3500cc

燃費向上率:8%程度向上

満足度:90点

使用感等:半年に1度のオイル交換の際に使用。

今回はいつも添加しているマイクロセラ+マイクロフロンの混合にエンジンに少し加速時ノッキングが出てる様なので、クリーニング目的でSOD-1プラスも添加してベースオイルはコスパに優れているレスポ10W-40を使用。

それぞれ潤滑、フラッシング、等目的は微妙に異なりますが、静粛性という面では全てに共通しているので、ベースオイルのレスポの非ニュートン特性含めなにが効いているかはわかりにくいところです。

結果から先に言いますと、多少の燃費向上効果、ノッキングはおさまりました。

エンジン音自体は余り変わっていないのと意味で、同様のアイドリング時の振動も感じるので、目立った効果はわかりにくい様ですが、加速時、巡航時の振動や乗り味かとてもマイルドになり、オイル交換作業自体で変化感じる以外の風切り音やロードノイズ等の属に騒音と言われる不快な音が収まり、タイヤに汚れが付きにくくなったのは、まさに激カンタムオイルの効果が一番現れていて、更なる乗り味の向上をもたらしましたので評価させてもらいました。

メカニカル的なエンジン改善効果よりは、エンジン基軸にした車全体のレベルアップ効果、特に乗り味向上が特徴なので、まだオイル交換して1週間してませんので今後の熟成が楽しみです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2017年05月03日

イオンブラックグリース

商品名:イオンブラックグリース

メーカー:山形屋

購入方法:インターネット通信

愛車情報:2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF

燃費向上率:燃費向上はありませんでした。

満足度:75点

使用感等:はじめは、タイヤのエアキャップの溝に塗り込んでみましたが、あまり効果を感じなかったので、ホイールを固定するボルトに塗ってみました。

走行中のノイズはあまり変わりませんでしたが、タイヤが吸収する衝撃が増えた(結果、乗り心地がよくなった)気がします。

バッテリー端子にも塗ってみましたが、残念ながら「燃費」の方は変化がありませんでしたが、そうそう交換できないタイヤにできることとしては満足です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年04月28日

激カンタムイオンバランサー

商品名:激カンタムイオンバランサー

メーカー:山形屋

購入方法:楽天市場

愛車情報:2017年式 トヨタ プリウス PHV 1800cc 電気式自動変速機 FF

燃費向上率:若干向上?(PHVのため測定が難しいです)

満足度:100点

使用感等:本来はバッテリーのマイナス端子に装着する製品ですが、自分は他にモーターハウジング部に取り付けました。

30プリウスの時モーター走行のパワーが少し増した感じがあったため、PHVにも同様に取り付け。

若干のパワーアップ感とモーターの振動が減ったような感じで、車全体が落ち着いたような気がします。

通勤距離が往復約80kmのため、全行程をEVモードで走ることは無理だけど、給油時のガソリン価格と電気代を総合しての燃費はおよそ90km/L弱出ています。

EVモードは天候以外に外気温の影響がでかく、3月中旬の納車当初は8.5km/kwでしたが、今の時期エアコンもいらず、あたたかくなってきたので、11km/kw強のメーター表示です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 磁力系
2017年04月26日

パワーインテークフィルター

商品名:パワーインテークフィルター

メーカー:アペックス

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター CC25

燃費向上率:平均10.0km/L

満足度:90点

使用感等:R32スカイラインに乗ってたころから使用してます。

純正交換タイプなので、安心して使用できるのと25000kmで交換と、この手の商品ではロングライフ?なとこが気に入ってます。

自然吸気エンジンでは、アクセルレスポンスなどあまり変化に違いがないのと、最近の車はエンジンルームからの遮音がよくなったので、吸気音の変化も聞けないのが残念。

燃費も新車で納車されて、すぐ交換してるので変化なしとしました。

以前乗ってたR32スカイラインタイプMのRB20DETエンジンの時は、ターボの立ち上がりがよくなったのと吸気音が勇ましくなり、ついついアクセルを開けてしまうくらいでした。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ エアークリーナー
2017年04月25日

テラヘルツ原石

商品名:テラヘルツ原石

メーカー:不明

購入方法:インターネット通販で購入

愛車情報:2001年式 三菱 ランサー セディア ワゴン ツーリング 1800cc ノンターボ 6CVT 2WD

燃費向上率:平均12.0km/Lかわらず

満足度:80点

使用感等:何かで見たひょんな事からテラヘルツのことを知り、色々調べていますと健康に良さそうなこと、安眠できるなどが書いてありましたので試しに購入してみました。

テラヘルツ原石で一つ25グラムぐらいのものが5個ぐらい入っており、3つは自分用に枕に置いたり今も試していますが、効果はわからずじまいです。

そこで余っている2つを車につけてみたらどうなるかやってみようと思い立ち、1つをインテークエアークリーナー手前に両面テープで貼り付けてみました。

もう1つはエアコンフィルター後のエバポレーター手前にはりつけてみました。

エンジン始動、アイドリング、走り出し特に変化なし加速、燃費に関しても変化なしでした。

唯一変化があると思ったのは、エンジンブレーキの効きが強くなったような感じがしました。

微々たるものなので、プラシーボの範囲かもしれません。

とここまで見ると0点に近いですが、もう1つエアコンフィルター後ろにつけたものに関してですが、こちらは変化がありました。

エアコンからの風が爽やかです。

なんと表現したらいいかわかりませんが、マイルドな感じといったらいいでしょうか、心地よい感じになりました。

もう少しインテークにつけたほうは、位置を変えて試してみたいと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2017年04月24日

GTK-III stealth (ステルス) L

商品名:GTK-III stealth (ステルス) L

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 1500S 6AT FF

燃費向上率:平均18km/Lが19km/Lに向上、約5.6%燃費が向上

満足度:90点

使用感等:車体が軽くなったような感覚があります。

あと、低速トルクが向上した感じです。

施工の簡単で、効果もすぐに体感できました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年04月23日

AZ 極圧有機モリブデン オイルPRO 50mL

商品名:AZ 極圧有機モリブデン オイルPRO 50mL

メーカー:株式会社エーゼット

購入方法:ネット通販

愛車情報:2006年式 ホンダ レジェンド 3500cc 四輪駆動

燃費向上率:平均4.7km/Lが5.6km/Lに向上。

満足度:85点

使用感等:オイル交換後、500キロ時に投入。

エンジンが軽く感じられ、スムーズに吹け上がるようになった。

また、エンジンノイズも低減。

ハンマーオイルとは違い極圧有機モリブデンのため、オイルが汚れない。

コストパフォーマンスは最高、タバコより安い。

但し、車用ではないので使用は自己責任でお願いします。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2017年04月22日

レグノGRレジェーラ 165/55R15

商品名:レグノGRレジェーラ 165/55R15

メーカー:ブリジストン

購入方法:店頭購入・組み付け

愛車情報:2012年式 ホンダ N-BOX カスタム G 660cc ターボ CVT 4WD

燃費向上率:冬期通勤12km/Lが11km/Lへ。ドライブ時もMax19km/Lが18km/L以下に

満足度:20点

使用感等:ブリジストンレグノの軽ブランドとして発売されたので導入しました。

純正装着ブリジストンB260との比較になりますが、高価格にも関わらず燃費も悪化。

ノイズも盛大でステアリングレスポンスもダルになり、いいところは一つもありません。

空気圧以外調整もできず、純正のBSタイヤと比べてもうるさい。

燃費悪いことから購入したことを後悔するほどです。

ウェットがちょっとだけ純正よりよいので20点を付けましたが、この価格なら他社タイヤのトップグレードのほうが安く、性能が良いのではないでしょうか。

同じBSのスタッドレスVRXのほうが、余程静かでステアレスポンスも良好なくらいです。

がっかりしました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ タイヤ・ホイール
2017年04月20日

バーサスアシスト

商品名:バーサスアシスト

メーカー:未来整備

購入方法:ネット通販で購入

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

愛車情報:2012年式 日産 セレナ ハイウェイスター FNC26 2000cc NA CVT 4WD

満足度:95点

使用感等:セレナの足柔らかさに不満を持ち、社外品のショックアブソーバーを検討しましたが、そこまで購入、取付が面倒になってきたので何かと探していたら、
バーサスアシストにたどり着きました。

装着はとても簡単で、ジャッキアップしウマを使用して安全を確保してからの作業がいいと思います。

コイルの上下にプラスチック製の商品を被せ、タイラップで固定。

作業自体は15分程度で終了します。

装着後、お決まりの日数が経てばフルに本領発揮となります。

切り返しのロールが若干減り、大きなうねりもきれいに納まるようになりました。

が、まだ柔らかいので、後々追加が必要になると思います。

極端なノーズダイブも無くなり装着のしやすさから見て、この点数にしました。

迷っている方は、価格以上の体感が出来ると思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年04月16日

マイクロロンメタルトリートメントリキッド

商品名:マイクロロンメタルトリートメントリキッド

メーカー:マイクロロン

購入方法:トヨタディーラー

愛車情報:2016年式 トヨタ 86 GT-LIMITED 2000cc 6MT

燃費向上率:平均12.5km/Lが12.8km/Lに向上

満足度:70点

使用感等:新車購入時に初めてトヨタディーラーでメンテナンスパックに入りました。

そしたら、1ヵ月点検の時にマイクロロンを入れてくれました。(販売店によって違いがあると思いますが、私が購入した店舗は86だけメンテナンスパック料金が異常に割高だった理由がこれでした…)

マイクロロンは15年位前に昔別の車に使った事があり好印象だったのですが、高額商品のためそれっきりでした。

15年ぶりのマイクロロンで、新車購入後初オイル交換時の施工ですが、やはり吹け上がりが違いますね。

施工前は低回転でアクセルを踏んだ時、サウンドクリエイターから「ベロベロ〜」って感じの情けない音がして回転上昇が遅かったのですが、施工後はそれが無くなり気持ちよくエンジンが回ります。

今まであった無理やり回ってた感が無くなった感じです。

しかし燃費はさほど向上しませんでした…

時期的に寒い時期になってしまったため仕方ないと思いますが、これからに期待します。

次回半年点検時にもう一回施工してくれるそうなので、楽しみにしております。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ マイクロロン
2017年04月15日

炎神力

商品名:炎神力

メーカー:PRO STAFF

購入方法:ホームセンターで購入

愛車情報:2008年式 日産 ティーダ 15M 1500cc CVT

燃費向上率:平均13.9km/Lが13.7km/L(誤差の範囲ですが約1.5%ダウン)

満足度:30点

使用感等:ホームセンターで298円で購入し、満タン給油時に1本投入しました。

低価格ですがBZ11キューブやCP8Wプレマシーで、そこそこ効果があったので割りとお気に入り。

今回も期待しておりましたが、残念ながら効果なしに終わりました。

特に吹けが良くなった感触も無かったので、知らず知らずいつも以上に踏んでたという事も無かったと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2017年04月14日

コア701 ATF添加剤

商品名:コア701 ATF添加剤

メーカー:ワコーズ

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2009年式 レクサス IS350 Ver-L GSE21

燃費向上率:0%

満足度:50点

使用感等:うまくすると6000円くらいで購入できますが今回、安く買えても9000弱+送料結構高い買い物です。

ATFは純正トヨタWSを交換時に添加、冬場はクリープがきつくなり、Dに入れた時の力がショックとなり、ブレーキ停車時車体が揺れる。

暖まれば問題なしだが、たしかに踏んで速い感じですが、燃費に関してはむしろWSと比べてかなり硬い。

また動くと粘度が変化して伝達力を上げると、広告の通りと思うが、いかんせん高価。

燃費ほぼ変わらずちょっと速くなって50点、マイナス50点は金額と燃費。

CVTの人はこの商品の効果はほとんどないでしょう。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2017年04月11日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:
燃費一番プレゼント

愛車情報:1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc 4AT 後輪駆動

燃費向上率:5.8km/Lが6.8km/Lに向上。約17%向上

満足度:90点

使用感等:エンジンヘッドに装着。

凹凸に合わせ若干カットした。

エンジンの調子がアップ。

レスポンスも良くなり、アクセルが軽く感じられる。

静粛性は変わらないが、音質が変わった。

コストパは、プレゼントなので無限大。

燃費は、間違いなく向上している。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年04月09日

激カンタム究極バルブ

商品名:激カンタム究極バルブ

メーカー:山形屋

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2010年式 トヨタ プリウス Sツーリング 1800cc 電気式無段変速 前輪駆動

燃費向上率:燃費向上はありませんでした。

満足度:90点

使用感等:小さなバルブを交換するだけで良いので、とても簡単でした。

装着直後から数日間は、「ゴツゴツ」と乗り心地が硬めになり、「あれっ?」という感じでしたが、乗っているうちに1週間ほどしたら「ドッシリ」としたストローク感のある乗り心地に変わってきました。

走行中のノイズもかなり減り、乗っていて心地の良い乗り味になっており、「鉱石パワー」が効いているんだと思っています。

乗り心地に関してはハッキリとした変化が感じ取れたのですが、残念ながら「燃費」の方は変化がなく、今後もう少し観ていかなければと思っています。

また、おまけで同封されていた「イオンブラックグリース」ですが、こちらは説明通り「バッテリーの両端子」に塗りましたが、劇的な変化は体感できませんでしたが、心なし出足が元気になっているのが分かりますね。

こちらももうしばらく様子を観ていこうと思っています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年04月08日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc DOHC 3AT 後輪駆動

燃費向上率:平均5.8km/Lが6.9km/Lに向上。約17%燃費が向上

満足度:90点

使用感等:エンジンヘッドに2枚貼り付け、エンジンヘッド形状に合わないため、一部をカットし貼り付けました。

パワー感・レスポンス共に向上が体感できました。

エンジン音も多少静かになり、音質が変わったように思います。

ショックアブソーバーが少しへたってきているので、次回はシヨックに張り付けたいと思っています。(ホイールをインチアップしているのも原因か?)

コスパは90点ぐらいでしょうか。

燃費は、街乗り・高速時共に向上しています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年04月05日

エナセーブ VAN01 145/80R12

商品名:エナセーブ VAN01 145/80R12

メーカー:ダンロップ

購入方法:楽天ショップ

愛車情報:2008年式 スバル サンバー トラックL E-TT2 5MT 4WD

燃費向上率:平均燃費16.5km/Lが18.5km/Lに向上

満足度:99点

使用感等:エコタイヤを楽天ショップ(フジコーポレーション)で、鉄ホイール付き4本送料込17,800円で購入(2017年2月5日注文時点)。

交換前は軽トラック用のスノウ&マッドタイヤで平均燃費16.5km/Lでした。

3月2日に自分でタイヤ交換、静粛性と乗り心地が向上、ブレーキや曲がりなど今までと極端に違和感を感じることもなく、ハンドリングが軽やかなったような感じです。

3月9日満タン給油(ガソリンが給油口まで溢れそうになるまで目視で確認)の際には18.9km/Lを記録。

3月16日給油の際には18.2km/L、3月24日給油の際には18.1km/L、3月31日給油の際には18.9km/Lを記録。

交換後は平均燃費約18.5km/Lになり、明らかに10%以上の燃費向上となりました。

田舎で信号や渋滞が少ないエリアということもありますが、燃費も乗り心地も良くなったので、街乗りメインの方にはエコタイヤへの交換をオススメします。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ タイヤ・ホイール
2017年04月02日

激カンタム究極バルブ

商品名:激カンタム究極バルブ

メーカー:山形屋

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2006年式 日産 エルグランド ライダー 3500cc

燃費向上率:燃費向上パーツではありませんが転がり抵抗は減っていると思います

満足度:100点

使用感等:プレゼントいただいたバルブを早速装着させて頂きました。ありがとうございます。

これまで激カンタムシリーズを三点セットプラスグリースで使用して、かなり効果がありましたので期待して使用しました。

結果から先に言いますと、バルブに塗布するグリースとは全く別物なくらい良い感触です。

バルブヘッド部分には磁石が組み込まれて、更に内側には何かしら鉱物グリースの様な物が塗り込められていて、如何にも効きそうな感じです。

乗り出しは余り変わらない印象ですが、装着して数日間乗っていると徐々に馴染んで、例えるならば窒素ガス充填した乗り心地、サスペンションを変えたようなしなやかさ、タイヤグリップ向上等激カンタムシリーズフルスペックの相乗効果かもです。

これまでの段差や突起を乗り越えた際に必ず気になったエルグランド特有のコツン音が気にならなくなりました。

当然カンタムグリース塗布もしてますので、これまで以上の相乗効果もあり、以前乗ってましたE24キャラバンV6コーチリムジンやハイエースSCLに搭載されてました油圧制御電子サスペンションの様なソフトな乗り味に変わりました。

単純にバルブ装着のみの場合と比較は出来ませんが、よく聞くE51エルグランドでライダー特有のサスペンションの脆弱性が無くなり、とても快適な乗り心地になりました。

100点です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 磁力系
2017年04月01日

アーシング革命II

商品名:アーシング革命II

メーカー:PUMA

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1990年式 ポルシェ 964 カレラ2

燃費向上率:平均6.5km/Lが7.5km/Lに改善

満足度:95点

使用感等:アーシングについては、これまでほかの車で何度も実施し、その効果(トルクアップおよび燃費向上)は実感していました。

今回は特殊な旧車ですので、その効果にとても興味があったのですが、これまで以上に効果が体感できました。

特にこの商品は一般のアーシング線だけでなく、ノイズフィルター(マグネット)が装着されており、この効果が大きいのかも知れません。

空冷ポルシェは変化が体感しやすい車ですので、今後はさらに増設し、その効果を確認していきたいと思っています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ ピューマ
2017年03月31日

スーパーオゾナイザー3 CD-136

商品名:スーパーオゾナイザー3 CD-136

メーカー:ヤック

購入方法:amazon

愛車情報:2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3

燃費向上率:9.5km/L→10.5km/L

満足度:85点

使用感等:本来車内で消臭に使う物ですが、オゾンを発生させるためエアクリBOX内部に取り付けて、アクセサリ電源がら通電させました。

O2よりもO3の方が燃焼によいとの情報を見たため、この方法にて施工してみたら、トルク増でいい感じに加速がよくなりました。

トルクが増えればアクセル開度も減るので、当然燃費が良くなりました。

本来の使い方では無いですが、効果があるのは確かなのでご紹介を兼ねて投稿してみました。

そういえば排ガスも前より匂いが減ったように思います…。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2017年03月27日

ランナップ

商品名:ランナップ

メーカー:大橋産業

購入方法:オークションで購入

愛車情報:2001年 いすゞ エルフ 2t車 6MT

燃費向上率:平均6.84km/Lが7.41km/Lに向上。

満足度:100点満点

使用感等:ガソリン車での実績は体験済みなので、社用車であるトラックに入れてみました。

100リットルタンクと50リットルのサブタンク、各1本づつ入れてみました。

35万キロ走行しているトラック。

満タン当初からパワーの体感、エンジンフィーリング等は感じられませんでしたが、1日走行時の燃料メーターの減りが今までより明らかに少なく、サブタンクまで、カラに近い状態で、今まで以上の走行距離が伸びました。

燃費計算をすると、上記の様に向上しましまた。

朝イチの暖気運転時の排ガスの匂いが、今までより、臭くなくなったように感じました。

現在、店頭販売がなく、オークション等で中古の製品しか入手できないので、残念です。

これで、会社の経費が若干浮きます。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ ランナップ
2017年03月22日

まりもポン

商品名:まりもポン

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2016年式 トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド

燃費向上率:燃費はまだわかりません

満足度:77点

使用感等:使用感の投稿遅れてすいませんでした。

冬でスタッドレスでしたので出来ませんでした。

やっと夏タイヤになり、トランパスLuII 245/40R20にまりもポンを20ml位ずつ入れました。

効果はまだ体感できませんが、静粛性が上がれば嬉しいなと思っています。

300キロくらい走りましたが、燃費の気温安定せずで上がったか下がったか(下がるわけないが)わかりません。

静粛性も上がった様には感じませんが、タイヤの寿命が上がるといいです。

車重あるので減りが早いので、がんばれまりもポン!

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他

Premium RX

商品名:Premium RX

メーカー:NGK

購入方法:スーパーオートバックス

愛車情報:2011年式 トヨタ ノア ZRR-75G 2000cc NA CVT 4WD

燃費向上率:11.4km/Lが11.7km/L 2.6%向上

満足度:70点

使用感等:4本交換すると1万円を超えてしまうのは厳しい。

50000kmを超えていたので、交換したがまだ使えそうでした。

純正装着はDENSOでした。

新品交換なので、当然だがNGKの方が走りも燃費も良くなったように思う。

交換は今までのプラグレンチのサイズが合わず、トヨタのディーラーでお借りしましたが、交換自体は簡単で10分位で出来ます。

今後、もっと良くなっていくような気がするのすが、価格が高いので70点と致します。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ プラグ
2017年03月21日

ニトロOBD2

商品名:ニトロOBD2

メーカー:不明

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2002年式 アウディ A4 2.0SE

燃費向上率:約10%燃費が向上

満足度:100点

使用感等:いかにもオカルトパーツ臭かったが、Amazonで激安品を発見。

大陸からの配送のため、到着まで2週間ほどかかったが、それほど期待してなかったので気長に待てました。

取付けはOBD2端子に差し込み、簡単なセッティングをするだけなので3分も掛からず終了。

200km走行後に効果を発揮するとあったが、自分の場合はすぐに少しパワーアップが体感でき、アクセル開度も少なくなりました。

発進時はあまり体感は出来ませんが、中間加速が良くなりました!

40キロ位からの加速時、なめらかに力強くスピードが乗ります!

ゲルホーン3の添加によりかなり燃費向上しましたが、さらに良くなりビックリです。

愛車は16年目のロートルですが、新車時から街乗り燃費は7km/L前後で諦めていましたが、今日の給油でなんと8.94km/Lを記録!驚異的です。

送料込み500円未満でしたので、コスパは最高です。

ただ、エンジンを切っても常にLEDが点きっぱなしのため、バッテリーの負担軽減の目的で本体端子を加工してACC連動にしました。

今のところ不具合は無いので、付けっぱなしで今後も効果が続くよう期待してます。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年03月16日

ニトムズ アルミテープ

商品名:ニトムズ アルミテープ

メーカー:ニトムズ

購入方法:近くのホームセンターにて

愛車情報:2005年式 三菱 パジェロミニ アクティブフィールドエディション ターボ 4AT パートタイム4WD

燃費向上率:平均11.45km/Lが平均12.1km/Lに向上。約5%の向上

満足度:80点

使用感等:ハンドルコラムカバー、フロントバンパー、リアバンパー、タイヤハウス、ドアミラー下部、フロントガラス下部、リアガラス下部に施工しました。

車内が静かになったことに気づきました。

風切り音が減少したのだと思います。

出だしから滑るように発車し、車体が軽くなったかのような錯覚を得ました。

まだ施工して一ヶ月ぐらいです。

燃費は数字上は向上しましたが、外気温が上がったりと、単純に比較できない数字ですね。

燃費は継続して計測していかねばなりませんが、施工も手間いらずで試してみて本当に良かったと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年03月15日

テラヘルツ鉱石

商品名:テラヘルツ鉱石

メーカー:不明

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2006年式 ホンダ CR-V AT 4WD

燃費向上率:約0.5%向上

満足度:100点

使用感等:100gで1000円ほどのテラヘルツ鉱石のさざれを購入。

20gに分けて網袋に入れて、エアクリボックスに2袋を設置。

アクセルを踏んだ時のトルク感向上、サスペンションが硬くなる変化を感じています。

コスト満足度100点。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年03月14日

ジャイロ・ティカ Jr

商品名:ジャイロ・ティカ Jr

メーカー:GTKファイクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2015年式 ホンダ グレイス ハイブリッド EX 1500cc DCT FF

燃費向上率:平均24.7km/Lが24.9km/Lに向上。約1%の燃費向上。

満足度:90点

使用感等:約5万km乗ったクルマなので、ちょっとした燃費走行では平均燃費の上昇は無理でした。

装着してからのこの3日間で、いつもの道をいつも通りに通勤しました。

ですので、大がかりな燃費走行をせずの平均燃費上昇でした。

体感としては、スムーズにエンジンが回っている…スムーズに加速してくれると言ったスムーズ感をもらえちう商品です(^_^)v

まだ装着して3日なので、引き続き観察してみます。

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2017年03月10日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc 4AT

燃費向上率:平均5.8km/L→7.0km/Lに向上。約7%燃費が向上

満足度:90点

使用感等:7%燃費向上は、タイヤ空気圧をこまめに調整している事も影響していると思うが、GTK-IIIの効果も大きい。

トルク、パワー共に増大を感じる。

特に登り坂のフィーリングも良くなった。

加速感も以前より向上を感じ、運転するのが楽しくなった。

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2017年03月09日

タービュランス GA-01

商品名:タービュランス GA-01

メーカー:タービュランス

購入方法:インターネット通信販売 Amazon

愛車情報:2002年式 ホンダ フィットGD1

燃費向上率:4%

満足度:90点

使用感等:市内を省燃費運転するという運転がほとんどです。

ノッキングが出る様になったので、エンジン内のカーボン付着を疑って2本セットを購入して連続で投入しました。

1本目、少し静かになったかなという印象ですが、ノッキングは解消せず。

2本目、高速道路を走行する機会があったので思い切り回して長時間の高速運転しました。

エンジンにはかなり負荷が掛かった運転です。

その際、馬力の向上をかなり感じました。

またエンジン音もたいしてうるさく感じませんでした。

その後、ノッキングは完全に解消しました。

エンジン内に付着したカーボンが吹き飛ばされた様です。

燃費も以前より4%向上しました。

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2017年03月08日

EDGE 0W-20

商品名:EDGE 0W-20

メーカー:カストロール

購入方法:カーショップにて購入

愛車情報:2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動

燃費向上率:平均18.48km/Lが19.88km/Lに向上

満足度:100点満点

使用感等:今まで、トヨタ純正オイルを納車時から長年使用していました。

量販店にて純正と変わらない価格で、販売していましたので、試しに購入、交換しました。

このオイルは、液体チタン配合により、強固な皮膜が形成され、エンジン内部の保護、潤滑に貢献するようです。

交換時に、オイルフィルターも同時に交換しました。

交換がおわり、帰宅する時に、直ぐに体感が出来ました。

まず、エンジンノイズですが、今までより、格段に静かになり、もう一段上の高級車の様なエンジンノイズになりました。

加速時にも、回転が滑らかになり、スムーズな加速をしてくれ、高回転時のエンジン音も静かになり、高速道路では、耳さわりな、エンジン音が解消され、快適な車内になりました。

2月の真冬。外気温は出勤時には、―8度になりますが、全合成油でもあるので、低温時のエンジンスタートでね。スターターにあまり、負荷が掛かっていないように聞こえました。

燃費に関しても、2月は、日中でも、マイナスですが、上記の様な、今までに無い、高燃費の数字をはじき出ました。

これから、気温も上昇するので、どれだけ、燃費が上がるか、楽しみです。

メリットばかりでは、有りません。

デメリットとしては、通常価格で購入すると、純正オイルの1.5倍以上します。

高価なオイルを毎回入れると維持費が高騰します。

しかし、今回は、特価で購入したので、満足度は100点満点にしました。

さすが、カストロールです。

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2017年03月07日

アルミテープ光沢なし

商品名:アルミテープ光沢なし

メーカー:ニトムズ

購入方法:ホームセンターで購入

愛車情報:2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン 1800cc ノンターボ 6CVT 2WD

燃費向上率:平均12.0km/L変わらず

満足度:100点

使用感等:トヨタさんが開発したとされるアルミテープですが、あちこちで流行っているようで、色々な方が試されているのをみて一度やってみようと思い立ちました。

二番煎じというか、今さらそれ以上のような気もしますが、まずはネットで検索。

私なりに調べた感じでは、表面はアルミなので導通があるのが当たり前だと思いますが、裏面粘着部分に導通がないのは効果がない感じがしました。

もちろんトヨタ純正のものを買えば間違い無いのですが、色々なところに貼ってみたかったので、粘着部分に導通があるニトムズのアルミテープを買いました。

まずは調べた通りコラム下、フロントバンパー、フロントガラスの端に貼り付け試走。

加速感とうは感じられませんでしたが、エンブレの効きがかなり甘くなり、アクセルを放しても惰性で走る距離が延びました。

それとオーディオの音がクリアーに聞こえるようになりました。

今回は時間の関係でここまででしたが、アルミテープはまだまだ余っていますので、インテークのプラスチックの部分、ヒューズボックス等貼って確かめてみたいと思います。

プラシーボと思われがちですが、ニトムズのテープは価格も手頃で、一度試してみても損はないと思います。

最後にこれを買う前に、某100均のアルミテープを買ったのですが、粘着部分に導通がなかったのでご注意くださいね。

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2017年03月06日

NITRO CAR

商品名:NITRO CAR

メーカー:BENZINE CAR

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2014年式 ホンダ N-WGN カスタム 660cc NA CVT FF

燃費向上率:19.7km/Lが19.8km/Lへ若干の向上するが誤差の範囲内

満足度:72点

使用感等:取り付けは非常に簡単、OBDコネクターに差し込むだけです。

ただし200km以上の走行で、個人の運転傾向を学習し加速、燃費向上に繋げるという商品。

若干の燃費向上は有るものの、取り付け後の気温の上昇による自然アップとアイドリングストップが頻繁に作動するためと思われます。

400km走行しましたが、200km以降でフィーリングや燃費が良くなった感じはございません。

走行中は足元に赤色LEDが点灯し、停止中は点滅しております。

夜間の駐車中に車内で点滅していると、セキュリティと思われるかもしれないので少しは役に立つかも知れません。

ただ毎日乗らない場合はバッテリー上りが心配です。

一度リセットして、ハイオクガソリンで再学習させて見ようと計画中ですので、その結果が解れば継続報告いたします。

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2017年03月05日

まりもポン

商品名:まりもポン

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番様にてモニター当選!有り難うございます!

愛車情報:2010年式 レクサス IS version-F (GSE20・2500cc・FR-6AT)

燃費向上率:燃費向上製品ではありません。参考に1ヶ月平均燃費9.4km/Lが、9.9km/Lに向上回復。約5%燃費向上

満足度:100点

使用感等:株式会社gtkオートパーツさんからのご提供です。有り難うございます。

昨年末 冬タイヤを用意したものの大径スタッドレス故に(サイズ:225/45R18)ただでさえ気になるスタッドレスタイヤのパターンノイズ増大、燃費悪化への影響(10.0→9.4km/L)が気になり対策を考えていたところ、ちょうど 燃費一番さんのメールマガジンで インプレプレゼントを知り募集させて戴いた次第です。

年末年始を挟むとクルマの使用頻度も、使用目的も通常と大きく異なる為。今回のインプレッションは

・施工前1ヶ月間と、

・施工1ヶ月後からの1ヶ月間

計3ヶ月と長めのスパンで比較する事となりました。報告に時間が掛かった事をお詫び致します。

○作業です。

作業と言っても、タイヤのエアバルブを外し、注射器でタイヤチューブ内に注入、空気圧再調整するだけ。

四輪接地のまま施工でも良い様ですが。今回はジャッキアップし注入→空気圧調整を行いました。

○インプレッション

・パターンノイズが低減!

・乗り心地が滑らかに

・燃費も若干の向上

・一番の体感ポイントは、ロードノイズの低減。スタッドレス特有の、唸る様な共鳴音が抑えられて大分ストレスフリーになりました。

・柔らかいスタッドレスと言えど、大径低扁平に、大きな接地ブロックでゴワゴワっとした乗り心地も、不思議とひと膜隔てた様な滑らかさが出ています。

燃費数値は

作業前(12月) : 9.4km/L

作業後(2月) : 9.9km/L

誤差の範囲かも知れませんが、12月より寒くアイドリングで暖を取る機会も多めでしたので、数値をキープ出来ていただけでも高評価です。

費用もお手頃で、注入するだけ簡単作業。体感・効果も現れやすい。

とても魅力的だと感じました。

今後の効果にも、期待しています。

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2017年03月04日

プレミアムRX

商品名:プレミアムRX

メーカー:NGK

購入方法:ネット通販

愛車情報:2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 660cc 4WD 4AT

燃費向上率:10〜11km/L程のルートで、14.8km/L。

満足度:100点

使用感等:純正プラグがだいぶ劣化してきてエンジンのかかりも悪く、燃費も目に見えて落ちてきたので交換しました。

イリジウム+プラチナのプラグに1本当たり200円ほどプラスで、こちらのプラグが買えるのでかなりコストパフォーマンスは良いと思います。

ルテニウムの中心電極と、プラチナの突き出し接地電極で火炎の生成を阻害しないことが売りですが、確かにトルクアップ、特に緩い上り坂で減速するようなところでの速度落ちが減っています。

また、燃費については冬期のため環境差はあるにしても、同じルートで3km/L以上向上しているのは、プラグが劣化していただけではないと思われます。

価格との相対評価は、かなり良いのではないでしょうか

店頭での購入ではなくネット購入だったこともあり、価格がリーズナブルでしたので100点としました

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2017年03月03日

nitro ODB2

商品名:nitro ODB2

メーカー:nitro

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF

燃費向上率:平均8.5km/Lが9.6km/Lに向上。

満足度:90点

使用感等:OBD2に接続するだけでパワーアップ&トルクアップすると言う製品です。

取り付けは、以下の手順です。エンジン停止状態でスイッチからキーを抜きます。

ニトロOBD2をOBDポートに差し込みます。イグニッショノンスイッチををACCかONにします(エンジンはまだ始動しません)

ニトロOBD2本体の小さい穴にクリップ等を差し込み約5秒間リセットボタンを長押しします。

その後ECUとの接続を確立するため30秒〜1分ほど待ちます。

エンジンを始動し、約200キロ走行すると自動的にニトロOBD2チューニングボックスが最適な状態にしてくれます。という簡単なものですが、説明書が英語のため、日本語サイトをスマホ等で表示しながら行いました。

取り付けた直後から、普段と同じようにアクセルを踏んでも、いつもよりスムーズにエンジンの回転が上がり、高回転で変速していきます。

燃費を良くするため?の発進時のもたつき感が解消するといった感じでしょうか。

一方、メータ内の燃費表示がどんどん良くなっていくのが分かります。ただし、車両コンピュータが燃料の消費量をごまかされて

いる可能性もあるので、今回は満タン方で計測しました。

結果は上記の通りで、おもに街中走行での結果です。

評価のマイナス10点は、エンジンを切ったあとも本体が光続けている点が気になるためです。

あと、200キロ以上走行した後でしたが、取り付けて1回目のアクセル全開時に、思うように加速しない場面がありました。なので、取り付け後、しばらくしたら安全な場所でフル加速も試しておくことをお薦めします。

送料込みでも1000円程度で購入できコスパは抜群ですね。

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2017年03月02日

ハンマーオイル

商品名:ハンマーオイル

メーカー:AZ

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2011年式 スバル レガシィ アウトバック 2000cc CVT 4WD

燃費向上率:8.0km/Lが8.4km/Lに向上。約5%改善。

満足度:99点

使用感等:AZハンマーオイル(1L)を通販で購入し、約50ccをエンジンオイルに混ぜるだけ。

静粛性はびっくりするほど向上する。

スバル車がトヨタ車になったように感じる。

添加後は、運転中のスピード感が狂ってしまい、走行中にスピードメーターで速度を確認し直す必要があった。

なお、本来は車用ではないためか、1000円で20回使えるので、コストパフォーマンスはびっくりするほど良い。

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2017年03月01日

RDT-U1

商品名:RDT-U1

メーカー:HADOO

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2009年式 日産 ティーダ 1.8G 6MT

燃費向上率:平均11.2km/L変化なし

満足度:65点

使用感等:HADOO製品は、SEVよりも体感度が高く、色々愛用しています。

この度、プレゼントが当たりRDT-U1を頂いたのですが、すでにラジエーターには同社のラジエーター ハイパー コアをコアの下部に1個、上部に2個装着済みで、そのためか今回の製品はあまり体感度が高くありませんでした。

やはりアッパー側への装着ということで、中速から高速域での伸びが若干滑らかになったのかな?という感じでした。

ハイパー コアを3個も装着していなければ、もっと体感出来たかもしれません。

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2017年02月22日

エキゾースト9

商品名:エキゾースト9

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2010年式 スバル レガシィ アウトバック 3600cc 5AT AWD

燃費向上率:平均6.8km/Lが7.4km/Lに向上。約9%向上

満足度:100点

使用感等:燃費重視のIモード(エコモード)でのパワー、レスポンスが大幅に向上しました。

装着場所は触媒装置のすぐ後のエキパイ部分です。

装着して1週間ぐらいから2千回転以下の低速トルクが粘り強くなり、車の制御系も反応してATの変則タイミングが変わりました。

2千回転以上ではパワー重視のSモードに近い加速感になり、つい回して楽しんでしまいます。

それでも燃費がほとんど悪化しないのは不思議です。

装着前はIモードでは力不足、Sモードではパワーを持て余し気味だったので、一番乗りやすいパワー感が手に入り大満足です。

エンジンの触感もBMWのような緻密な回り方になったような気がします。

排気ガスの流れに大きく影響を与えるようで、エンジンブレーキが良く効くようになるというメリットもありました。

ただ、装着場所をマフラーのある後方に移すとエンブレはノーマルとさほど変わらず、トルクより吹け上がり重視のエンジン特性になりました。

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2017年02月21日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

燃費向上率:平均13.2km/Lが13.3km/Lに向上。約1%燃費が向上

愛車情報:2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT 前輪駆動

満足度:100点

使用感等:12月度のプレゼントで当選したものです。

どうもありがとうございました。

取付は簡単で、裏の両面テープを剥がして対象箇所に貼り付けるだけです。

エンジンのカムカバー上に2枚貼り付けました。

36時間で効果が出るとのことでしたが、効果は5日程度経過してからATの繋がりのスムーズさで体感出来るようになりました。

暖かい時ではわかりずらかったと思いますが、スカイアクティブのミッションは寒い時にミッションの変則ショックが多少大きいのですが、これがスムーズになりました。

同時に低速のトルクも若干アップし、以前よりも数百回転低いポイントで変則するようになり、より運転し易い車となりました。

ただし、装着してから雪も降る寒い日が継続しており、アイドリングストップ時間も短くなっているにもかかわらず燃費悪化していないことは、春先になるとそれなりの燃費向上が望めそうですので満足度は100点としています。

GTKオートパーツ様の商品は、同様の他メーカーよりも安価で同等の効果が得られるものでありリーズナブルと考えます。

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2017年02月20日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2000年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc 4AT 後輪駆動

燃費向上率:平均5.8km/Lが6.5km/Lに向上。約1割燃費が向上

満足度:85点

使用感等:エンジンヘッドに2枚貼り付け、ヘッドの突部に合わせ一部カット、パワー感、トルク感共に良くなった。

特に上り坂では、素晴らしいものを感じる。

エコノミーモードでの静粛性はあまり変わらないが、エンジン音排気音共音質が、変わったように感じる。

コスパは当然、最高。

燃費向上も少し良くなったが、省エネ運転すれば、さらに良くなると思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年02月19日

GTK-III stealth (ステルス) L(2枚セット)

商品名:GTK-III stealth (ステルス) L(2枚セット)

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタム RS 660cc ターボ CVT 前輪駆動

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:100点

使用感等:GTKさんの製品は、前に乗っていたBPレガシィでも使用して、とても良かった経験がありましたので、直ぐに応募しました。

愛車のムーヴは、上級グレードのRSですが、純正で16インチが付いており、乗り心地は厳しいものがあります。

はっきり言って16インチはやり過ぎです。未舗装路ではかなりバタついて、コンフォートとは無縁な乗り心地です。

製品が届き、ジャッキアップしてアブソーバーをパーツクリーナーで拭いてから巻きつけました。

その後、3日ほど乗る機会が無かったので、放置時間としてはちょうど良かったと思います。

さて、インプレですが、ゴツゴツ感がかなり軽減しました。

マンホールとか踏んだ時も、以前は車ごと揺れてましたが、かなり足回りだけで受け止めるようになったみたいです。

分かりやすく言えば、タイヤの扁平率を50から60に変えたような感じです。

乗り心地が良くなり、かなり疲労も軽減されました。

本当に付けて良かったです。

ありがとうございました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年02月18日

アーシング革命II&革命/R

商品名:アーシング革命II&革命/R

メーカー:株式会社ピューマ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2007年式 スズキ ワゴンR FX 660cc 4AT 二輪駆動

燃費向上率:平均14.5km/Lが15.8km/Lに向上。

満足度:90点

使用感等:最初あまり期待はしていなかったのですが、心なしかエンジン音が静かになった気がします。

燃費も10年落ちの軽自動車だから、変わらないんじゃないかなと思っていましたが、1km/Lちょっと向上して「ちょっといいんじゃない!」と感じています。

まだ装着してから500km弱しか走行しておらず、完璧なデータではないかと思いますが、今後も引き続きデータ収集を兼ね(ガソリン代の浮いたお金でステーキでも、と思っています。)て使用させていただきます。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ ピューマ
2017年02月17日

激カンタム・究極バルブ

商品名:激カンタム・究極バルブ

メーカー:山形屋

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2010年式 トヨタ 30 プリウス Sツーリング 1800cc 電気式無段変速 前輪駆動

燃費向上率:燃費向上はありませんでした。

満足度:100点

使用感等:4つのタイヤのバルブをこの「究極バルブ」に交換するだけで、5分もあれば取り付け完了でとても手軽に利用できます。

取り付けて翌日には乗り心地に変化が現れ、2〜3日程度が「ゴツゴツ」と硬めの乗り心地になりました(タイヤの空気圧を上げた時の感じに似ている)。

その後毎朝乗る度に安定し始め、5日目位には確かに「柔らかな」乗り心地に変化しました。

取説には「超強力磁力線」と「新開発触媒」「後席パワー」で走行中の振動、ブレ、ノイズが無くなる。とありましたが、驚くほどの劇的は変化は体感しにくいですが、確かに乗り心地は安定し、良くなっています。

どう表現すれば良いのか、空気圧を上げても乗り心地が「まろやか」で「ドッシリ」とした印象を受けます。

おまけで同封されていた「イオングリース」もバッテリー端子に塗りましたが、こちらは今のところ、まだあまり変化は感じていませんので、今後の変化を期待しています。

それにしてもタイヤバルブの交換だけで、乗り心地が変わるとは面白いグッズですね。

この変化が今後も長く(永久的に)継続するなら付けて良かったと思っています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年02月16日

スーパーゾイル

商品名:スーパーゾイル

メーカー:パパコーポレーション

購入方法:お店

愛車情報:2005年式 トヨタ ハイエース ワゴン DX

燃費向上率:0%

満足度:30点

使用感等:入れてみてしばらくして、エンジン音が静かになったのと、アイドリングが安定したのは感じました。

気持ち吹け上がりのレスポンスはよくなりました。

しかし燃費は特に変わりは無く、燃費向上とは行きませんでした。

大型バイクにも入れてみましたが、上記と同じく…。

ただミッションの入りはよくなりましたね。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2017年02月15日

オイルスムーサー J'S RACING VERSION

商品名:オイルスムーサー J'S RACING VERSION

メーカー:J'S RACING

x購入方法:通販

愛車情報:ホンダ N-WGN

燃費向上率:燃費アップは無し

満足度:80点

使用感等:燃費アップはしないですが、静粛性やスムーズさは向上したと感じます。

ですが、価格が高いので80点です。

もっと安ければ、リピートしたい商品です。

使いにくいので、リキッドで出して欲しいですね。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2017年02月14日

カストロールエッジ5W-40

商品名:カストロールエッジ5W-40

メーカー:カストロール

購入方法:実店舗のお年玉セールで3缶購入

愛車情報:1997年式 トヨタ クラウンロイヤルツーリング JZS155

燃費向上率:高速道路平均8.5km/Lが10km/Lに17%向上

満足度:95点

使用感等:燃費の向上は80kmを高速道路を走る条件で、過去別のカー用品店のピットメニューオイルとの比較ですが、今までどんなに燃費走行をしても8.5km/Lだったのが、10km/Lは確実にでました。

これは1年間1万キロ走行での結果です。

また500kmを連続して高速道路を走る条件では、12.5km/Lから14km/Lの燃費が出ることもありました。

これは車種としても3000ccとしては良いほうだと思います。

最近またカー用品店の量り売りオイルにしたところ、片道200kmの高速の往復で8.9km/Lまで落ち込みました。

5W-40のモービル3000です。

まだ2000kmの走行ですが、6000km走行のカストロールよりもかなり悪く、アイドリングノイズも大きいので、モービルは次回は使いません。

やはり化学合成とチタン配合の影響が大きいように感じます。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2017年02月13日

GTK-III

商品名:GTK-III

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:6枚購入で1枚プレゼントに惹かれて購入

愛車情報:2015年式 スズキ アルト ターボ RS 4WD

燃費向上率:今のところ実感は無し。

満足度:80点

使用感等:まずはエアクリーナーのカバーに一枚。

当方北海道の雪の多い地域のため、燃費に関しては雪がなくなる季節にならないとわかりません。(毎日の気温や積雪状態、暖機運転等のため)

メーカーの方のメールにも、冬の北海道からの注文は珍しいと(笑)

足回りのも使用してみたいのですが、これも冬のしばれた状態では施工は無理。

夏タイヤへの交換時にショック等の足回りの貼り付けしたいと思います。

とりあえず枚数があるので、ただ寝かしておくのももったいないと、Fドアポケットのスピーカー付近にポンと置いてみました。

あれ?なんか音がクリアーになった?

いつもカスタム設定した条件で聞いているのですが、それだとボーカルが強すぎと感じノーマル状態にしてみると、不思議ときっちり聞こえる。濁りが取れたような感じといえばいいのでしょうか。

これだけでも何らかの効果があることは確証できたので、春の本格施行が楽しみです。

バイクにもチャレンジしたいですね。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年02月12日

バランスエッグ

商品名:バランスエッグ

メーカー:エコドライブ

購入方法:エコドライブで直販。

愛車情報:2015年式 ホンダ グレイス ハイブリッド EX 7DCT FF

燃費向上率:平均25.5km/Lが25.6km/L

満足度:90点

使用感等:すごい燃費向上はまだ体感できてませんが、EV走行率が上がりました!

気持ち的に静かになった印象があるために、アクセル開時のフィーリングが良くなりました。

価格的にも高めではないので、コストパフォーマンスもいいと思います。

これからまたどう変わっていくかが楽しみな商品です(^_^)/

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2017年02月11日

モリドライブ

商品名:モリドライブ

メーカー:スミコ―

購入方法:オートバックス

愛車情報:2006年式 ホンダ レジェンド 3500cc 四輪駆動

燃費向上率:平均4.5km/Lが4.8km/Lに向上

満足度:75点

使用感等:オイル交換後、500キロ走行後、添加。

交換直後のようなフィーリングで、少しトルクが上がったような感じ。

燃費も上がったが誤差かも、もう少し走れば燃費も伸びる気がする。

エンジンノイズはあまり変わらないかな。

値段のわりには効果があるような...。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2017年02月10日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2002年式 BMW E46 318TI

燃費向上率:平均8.2km/Lが9.4km/Lに向上

満足度:95点

使用感等:エンジンヘッドに2枚貼ってみました。

装着前と比べると、少し出だしがもたつきます。

しかし変速していくうちに、なめらかな走り、アクセルワークが楽になり、燃費が向上しました。

後数個つけてみたいと思います。

E@Tecさんのi-turboとほとんど変わりはなく、価格もgtkオートパーツさんのほうがお安いので、かなりお勧めです。

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2017年02月06日

まりもポン

商品名:まりもポン

メーカー:GTK

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2003年式 アルファロメオ 147 GTA 3200cc 6MT

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:100点

使用感等:プレゼント、有難うございました。

使い方は、タイヤの空気を抜きバルブ等を外して注入。

車屋さんでついでにやってもらいました。

使用前は、特にスポーツタイヤではない225-45-17は、段差等で当たりがきつかったです。

ハンドリングは不満はなかったですが、微妙でした。

注入後は、フィーリングや静粛性は満足です。

タイヤの寿命にも良い影響あるそうで、コストパフォーマンスも良しです。

今回のまりもシリーズも3回目です。

プレゼント含めてですが。タイヤに気を付けてる方にはお勧めです。

車と路面とのコンタクトはタイヤですから。

GTKさんとは付き合いは長く、どの商品も当たりだからです。他の商品も注文しました。

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2017年02月05日

激カンタム・ネオチューニングセット

商品名:激カンタム・ネオチューニングセット

メーカー:山形屋

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2006年式 プジョー 307 フェリーヌ2.0 2000cc NA 4AT FF

燃費向上率:平均8.0km/Lが8.5km/Lに向上

満足度:95点

使用感等:まずは、プレゼントありがとうございます。

届いた商品は3点セットです。

静電気を中和するというコンセプトの商品です。

3点同時に設置して最大の効果がありそうな説明でしたので、個々でどれほどの効果があるのかは検証していません。

(1) イオンバランサー

これはバッテリーのマイナス端子を包むようにタイラップで設置です。

その前に、+-の両端子にイオンブラックグリースを塗りました。

マイナスイオン電子を電気に乗せて車の隅々まで行き渡らせるようです。

(2) パワープレート

磁石になっている金色の板です。

ラジエターのコアサポートに取り付けるようですが、当方の車は樹脂製なので、ボンネット裏に設置しました。

これは電子シールドで空気抵抗を減らすようです。

(3) ブラックグリース

バッテリーの端子とタイヤのバルブに塗ります。

静電気を除去して転がり抵抗を減らすとのこと。

結論から言うと、ある一点で素晴らしく効果ありです。

燃費については正直、街中では効果を感じません。

ただ、高速道路の燃費の伸びは明らかで、100km/hの巡行で0.5km/L程度アップします。

スーッと走る感覚も感じられます。まぁ、説明通りでヨシといった感じですかね。

今回の設置で素晴らしいのは、静電気がなくなったことです。

ビックリしたのは、今の時期に必ずある、ドアに触ったときの「バチっ」が全くありません。

これは燃費や空気抵抗の減少みたいな感覚的なものではない、間違いない効果です。

燃費ももう少しスピードをあげて巡行したらハッキリ差を感じられそうです。

素晴らしい!けど…-5点は価格の高さです。

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2017年02月01日

ピークリップ SP(燃料ホース用2個/エアコン用1個/合計3個セット)

商品名:ピークリップ SP(燃料ホース用2個/エアコン用1個/合計3個セット)

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2008年式 日産 キューブ RX 1500cc CVT 2輪駆動

燃費向上率:燃費向上はできませんでしたが、馬力アップ・車の動きが向上しました。

満足度:88点

使用感等:給排気系統のホースに、各1個ずつピークリップ SPを取り付けしました。

後、残りの1個はエアコンの配管、低圧側に取り付け。

取り付け後3週間後位に、パワー及びトルクアップが感じられました。

燃費の方は????

トータル的には大変満足しています。

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2017年01月22日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:GTK-FACTORY

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2001年式 ダイハツ YRV ターボ 4AT FF

燃費向上率:特になし

満足度:50点

使用感等:説明書どおりにシリンダーヘッド部に2枚貼りつけて、一週間通勤に使用。

その後週末に片道500kmの遠出でテストしてみた。

高速9割、一般道1割で、以前と同じ走り方で実施してみたが、燃費の変化は以前と変わらず。

エンジンが軽くなったとかのプラシーポ効果も体験できなかった。

車との相性が悪いのか、貼りつけポイントが悪いのかは不明だが、今度は施工場所を変えて試してみたいと思う。

エンジン本体に手を加える商品ではないので、調子が悪くなることはないだろうということでこの評価。

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2017年01月21日

スタビクリップ

商品名:スタビクリップ

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2013年式 トヨタ プリウス 後期 タイプS

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:80点

使用感等:GTKスタビクリップをプリウスに装着しました。

プリウスの場合はジャッキアップせずに、ハンドルを一杯に切るだけで簡単に取り付け出来ます。(所要時間左右で約5分)

私は通勤コースに峠越えがあり、以前からロールが気になっており、スタビクリップにとても興味がありました。

装着インプレッションは、まずハンドルのきりはじめのレスポンスが格段に向上しました。

チューニングパーツで例えると、スタビエンドにピロリンクを付けた時と同じ様な初期の遊びが無くなりました。

但しコーナーリングでGをかけ続けると、やはりスタビはノーマルなのであまり変化はないようです

この場合はスタビ中央付近にスタビクリップを追加すれば良いのかな?と思います

昔はスタビチューニングと言うと、高価で取り付け作業も面倒でしたが、今は安価で簡単にチューニングできるようになりました。

今後、面白いGTK商品を色々開発してほしいと思います。

今回はありがとうございました。

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