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2020年07月05日

ループ スムースショット

商品名:ループ スムースショット

メーカー:シュアラスター

購入方法:オートバックスで購入

愛車情報:2010年式 トヨタ マークXジオ FF ガソリン 2400cc

燃費向上率:平均8.8km/Lが平均8.9km/Lに向上

満足度:20点

使用感等:添加後、燃費、パワー、トルク等に変化ありませんでした。

継続して使用しないと特に効果はないのかも知れません。

有名なメーカ商品だったので、期待はずれでした。

ひとつでも変化があれば、色々な事を記載できたかも知れないので残念ですが、情報共有したいので、記載しました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2020年07月04日

MOTOR UP2.0

商品名:MOTOR UP2.0

メーカー: X-ブランズ

購入方法:ディスカウントショップで購入

愛車情報:2010年式 トヨタ マークXジオ FF ガソリン 2400cc

燃費向上率:平均8.5km/Lが8.8km/Lに向上

満足度:70点

使用感等:オイル交換なしで投入してみた。

投入後、エンジンの音が少し静かになった感じがする。

燃費も少しであるが、向上していると思う。

パワーアップやトルク変化は感じない。

現在、格安になっているようで、安かったので良かったです。

パワーが変化するかと思いましたが、エンジンスタートにも優しい感じで、まあ、満足しています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ モーターアップ
2020年07月02日

まりもポン

商品名:まりもポン

メーカー:GTK FACTORY

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2013年式 マツダ プレマシー 20S L Package

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:100点

使用感等:燃費一番モニタープレゼントにて、GTK Factoryさんのまりもポンをいただきました。

注射器の中身は、マイナスイオン化成分を含んだゴム専用シリコンだそうで、タイヤバルブから注入することで、タイヤ寿命の延長、ロードノイズの低減、ハンドリングの向上等が見込めるとのことです。

施工には一旦タイヤの空気を抜く必要があるため、ジャッキの他に虫回しと車用の空気入れが必要です。工具をお持ちでない方には、少々敷居が高いのではと思います。

私の場合、ガソリンスタンドやショップでの作業も考えましたが、物が物だけに少々気恥ずかしくもあり…結局、必要な工具を安価に買い揃え、家の前でこっそり作業を済ませました。まぁ、空気入れは持ってれば今後何かと便利でしょう…多分。

効能的には過去、ホイール内側に貼付けたGTK-sltl(ソルティル)と同様のようですね。残念ながらsltlでは、期待したほどの効果を感じられませんでしたが。

また、現在履いているタイヤ(DUNLOP LEMAMS V)には、内側に吸音スポンジが付いているのも少し気掛かりでした。タイヤゴムにシリコンを浸透させて効果を発揮する製品だとすると、大して効果がないのではと考えたのです。

で、施工後の印象ですが……まりもポン、良いですこれっ!

施工後は、タイヤの靭やかさが増したように感じます。この変化はコンフォート系より、スポーツ系のタイヤに施工した方が、より感じやすいような気がします。

この類の製品は、何にせよやり過ぎると固くなる一方だとばかり思っていましたが、良い意味で期待を裏切られました♪

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年06月29日

ミリテック1

商品名:ミリテック1

メーカー:ミリテック

購入方法:インターネット購入

愛車情報:2010年式 トヨタ マークX ジオ FF ガソリン

燃費向上率:平均9.5km/Lが10.3km/Lに向上

満足度:80点

使用感等:昔からある商品ですが、定番かと思って、オイル交換時に添加しました。

オイル交換の効果も含んでいるかも知れませんが、非常に滑らかに加速する感じがしました。

通常、オイル交換では感じない滑らかさなので、添加効果あると思います。

あまり、パワーアップやトルク感のアップは感じません。

あくまで、なめらかになった感じです。

価格がかなり下がっているようなので、満足しています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ ミリテック
2020年06月28日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2015年式 日産 セレナ(C26)ハイウェースター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID

燃費向上率:11km/L→11.4km/L(約4%燃費が向上)

満足度:100点

使用感等:エアクリーナボックスの中(1枚)及びCVTオイルパン(1枚)に施行済ですが、こちらでプレゼントしていただいたHPSを追加でCVT及びエンジンオイルパンに1枚ずつ貼りました。

つまり、フロント下部には3枚がほぼ一直線に並んでいることになります。

いつもであれば、付けた瞬間から車が軽く、スイスイ前進するのですが、今回は付けた直後から車もハンドルも重たい印象を受けました。

ただ、36時間後には不快な重たさは解消され、フロント部分がいい具合にどっしりした感じとなりました(タワーバーではなく、フロント下部を補強(アンダーブレース等)したイメージが近いのかもしれません)。

貼る場所によるものなのか、新しい発見のような気がして、非常に良かったです。燃費も向上しております。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年06月27日

ピークリップSP

商品名:ピークリップSP

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2015年式 日産 セレナ(C26)ハイウェースター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID

燃費向上率:変化なし

満足度:95点

使用感等:燃料ホースに2個、エアコンホース(低圧側)に1個施工しました。

顕著に体感できたのはエアコンです。

この時期、青空駐車の車内はかなり高温になっているため、家族と出かける際には発車前に25℃設定で車内を冷やしておくのが日課となっていました(ちなみに、一人の時は窓全開です…)。

そこで、ピークリップSPをエアコンホースに付け、同様に車内を冷やして乗り込んだところ、家族の最初の一言が「寒っ」でした。

メーカーホームページにも記載されているように、同じ設定温度でもかなり冷えを体感できます。

また、車内が早く冷えることによって、出発前のアイドリング時間が減り、燃料消費の軽減につながります。

このようにピークリップSPの効果を家族が体感できたことで、これからの燃費向上グッズの購入に理解が得られたのではないかと思っています(←これは本当に助かります)。

今回はコロナの影響で駐車場だけでの体験でしたが、暑い時期の長距離移動の際も非常に楽しみです。

次に、燃焼ホースの2個ですが、アクセル(もしくは車全体)のフィーリングが若干良くなった印象を受けました。

ただ、エアコンホースへの効果が凄かったので、家のエアコンに移設を考えています。

それと同時に、車から外した際に感じる印象を確認してみたいと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年06月26日

アーシングコード

商品名:アーシングコード

メーカー:YuHaru

購入方法:アマゾン

愛車情報:2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF

燃費向上率:17.20km/Lが18.05km/Lに4.9%向上。

満足度:100点

使用感等:8スケの両側に丸環のついたケーブルが90cm×2本、60cm×2本、45cm×1本の計5本とアーシングステー(3穴)1個、ビス、ナット、ワッシャー×4が入っています。

90cmを運転席側のボディアース1本。

また、90cmの1本を20cmと70cmに切り分け、切ったところにホームセンターで購入した丸環を付けました。

運転席側のエンジンブロックの穴の2か所にビス止めしたコードをリレーして1本。

60cmをオルタネーターに1本。

また、60cmの1本を30cm2本に切り分け、切ったところに丸環を付けました。1本を既存のCVTからのアースにバイパスして1本。もう1本をラジエターにつないで1本。

45cmをバルクヘッドに1本。

合計6本をアーシングステー3穴の表裏にビス止めしました。

バッテリーマイナス端子に固定するときにエラーが出たようで、トリップメーターとアベレージ燃費が0表示になってしまいました。

今更のアーシングですが、アクセルレスポンスがよくなり中間加速がよくなりました。

エンジン音が小さくなり、エンブレが効かなくなり空走距離が伸びました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 点火系
2020年06月15日

ピークリップSP

商品名:ピークリップSP

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2009年式 ダイハツ タント

燃費向上率:街乗りのみ13.8km/L、高速7割15.7km/L

満足度:100点

使用感等:燃費一番プレゼント当選ありがとうございました。

おまけに私の好きな黄色系のカラーを選択出来まして、GTKオートパーツさんには本当に感謝しております。エンジンルームのワンポイント、素敵ですよ。

取付後2ヶ月が過ぎました。取付場所は、燃料ポンプ〜エンジンの間へ2本、燃料ポンプ手前へ1本のセオリー通りです。

普通の主婦の使い方としての街乗りで13.8km/L。実家への高速7割で15.7km/Lとなりました。どちらも満タン計測法でエアコンをガンガン効かせています。

軽自動車としてのこの燃費の評価は分かりませんが、GTKシリーズを取付してからの方が燃費が良くなった事は、家計の目から見ても間違いないと言えますね。

それと、エンジンが丸くなった様に落ち着いていて、運転しやすくなっているのが不思議です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年06月14日

ピークリップSP

商品名:ピークリップSP

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF

燃費向上率:変化なし

満足度:100点

使用感等:プレゼントしていただきありがとうございます。

グリーンのピークリップSPを3個いただきました。フューエルパイプに2個、エアコンパイプに1個、付属のタイラップで固定しました。

フィーリングは、加速がよくなりました。エンブレが効かなくなり空走距離が伸びました。

またエンジン音が太くなりました。

燃費に変化はありませんでしたが、エアコンを少し使いましたので実質のアップでしょう。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年06月09日

NC-221

商品名:NC-221

メーカー:NUTEC

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2014年式 トヨタ クラウン ハイブリッド AWS210 ロイヤルサルーンG

燃費向上率:18.0km/L→19.5〜20.5km/L

満足度:100点

使用感等:NUTEC エコプログラム ステップワンの時に入れる燃料添加剤。

スラッジリムーバー&フューエルブーストです。

バイク用のNC-220、レース用のNC-221Rがあります。

以下、NUTECの説明です。

http://nutec.jp/products/chemical/nc220.html より抜粋

フューエルタンクからインジェクターまでのフューエル系の強力な清浄効果をもつクリーナーでありながら、アクセルを開ければ体感するパワーアップ効果も併せ持つ特異な燃料添加剤。

クリーニングによる効果を維持するトリートメント系の清浄・潤滑、さらにパワーアップ効果を発揮する添加剤です。

NC-220は燃料に添加するだけで、フューエル系の清浄・潤滑、さらにパワーアップ効果を発揮する添加剤です。一般的には清浄成分が強いと燃焼しにくくなり、クリーニング性能とパワーアップ効果は相反します。

しかし、NC-220に含まれる特殊添加剤成分はノッキングを抑制しつつ燃焼を促進出来るので、実際のエンジン作動条件下での効果的なクリーニングとパワーアップを両立します。

<使用感>

NC-221使用する直前まで、フューエルワンとプレミアムパワーを交互に入れてきました。

ですので、カーボン付着等々、汚れていたのではないのですが…。

明らかに、燃費が改善して、驚くばかりです。

洗浄性とパワーおよびトルクアップの両方があることを考えると…。

フューエルワンの良いところ+プレミアムパワーの良いところ、両方を兼ね備えていると思います。

その意味では、NC-221の方が、コストがかかりません。(現時点のネット上では、ワコーズは両方で3000〜3500円、NC-221は、ほぼ2800円均一)

NUTECを長年使用しているレース関連の方々は、ヒロポンと呼んでいるそうです。

一度試すと、止められなくなります。

ワコーズ信者さん達に、怒られますが…もう、ワコーズに戻れません…

騙されたと思って、一度お試しください。

後悔しないと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2020年06月08日

GTK-III stealth

商品名:GTK-III stealth

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2015年式 日産 セレナ(C26)ハイウェースター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID

燃費向上率:燃費向上に関わる場所に施工しておりません。

満足度:90点

使用感等:GTK-IIIstealth を半分に切って、フロントロアアームのブッシュに近い位置に施工しました。

ホイールには、GTK-ソルティル、ショックにはGTK-オベリスクを下向きに貼っているので、乗り心地は非常にいい具合になっている状態からの感想です。

まず、コーナーを曲がる際にあったミニバン特有のロールが抑えられた印象でした。

柔らかすぎず、今まで以上にしなやかな足回りになっています。これは同乗した家族も体感できたみたいです。

また、余ったシールはラジエーターのロアホースに貼りました。

低速域のパワーが上がった感じで、ミニバンのモッサリ感の解消に一役立ち、さらに楽しいカーライフになりそうです。

今回も効果は凄いです、ただ、GTK-III Nextとの違いが良く分からないこともあり、90点としました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年06月07日

GTK-MPフィルター 軽自動車用

商品名:GTK-MPフィルター 軽自動車用

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2019年式 トヨタ ノア ZRR80 W×B

燃費向上率:850km走行で11.3km/L

満足度:95点

使用感等:MPフィルター軽自動車用の経過報告となります。

コロナ禍自粛を受けて、遠出はせず(出来ず)。

家内の買い物中心、下道オンリー850km走行の記録です。

15km程度の距離の市街地走行は、ゴーストップの繰り返しです。

時節的にエアコンも使い始めたので、燃費向上は期待薄になるのが普通ですが、

意外に良い記録だと感じました。

低速トルクや車体の挙動も安定してきたようです。

GTKシリーズ以外には他に何もしていないのですから、これらの効果は純粋にGTKシリーズのお陰だと判定出来ます。

たまにしか乗れない私ですが、それでも乗り込むたびに「挙動の安定,低速トルク増大」を感じられるのが嬉しくてたまりません。

GTKシリーズは目的別にセット化もしていますが、何か一つ初めて使用するならば、MPフィルターから装着してみては如何でしょうか?

「車体挙動の安定」など嬉しい副次効果もありますよ!!

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年06月05日

ファイテン パワーテープ

商品名:ファイテン パワーテープ

メーカー:ファイテン

購入方法:スポーツショップ

愛車情報:2018年式 日産 ノート e-power nismo

燃費向上率:17.2km/Lで取り付け後も0.1〜0.2km/Lを行ったり来たりで変わらず。

満足度:10点

使用感等:あるサイトでファイテンパワーテープを燃料パイプに貼り付けると燃費が上がるとの情報を受け、燃料パイプ数か所とエアフィルターボックス、バッテリー+コードに貼り付けました。

燃料パイプに何枚貼り付けるかの記載が無く、燃料パイプには間隔を空けて3枚・フィルターボックスに3枚・バッテリーコードに1枚貼ってみて、1ヶ月ちょい経ちましたが・・・まったくの効果無し。

ライトが明るくなる訳でも無く、電圧が上がる事も無く、期待の燃費もほぼ変わらず・・・悪くもなっていないのでそのまま貼り付けてますが、体に貼ると良い効果が出るのに、e-powerには効果が無い可能性があります。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他

SEVラジエーター

商品名:SEVラジエーター

メーカー:SEV

購入方法:ヤフーオークション

愛車情報:2013年式 マツダ プレマシー 20S L Package

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:80点

使用感等:コスパ重視で旧世代の中古を手に入れました…ただし、2つですけどねっ!( ゜д゜ )クワッ!!

2世代前だけに、1つでは心許なかったこと。また、2つ合わせても現行N-1の中古相場より安価。Yahooのポイントもあったので、購入に踏み切った次第です。

取付けはロアホース側。なるべくエンジン寄りに付けたかったのですが、狭くて手の入る余地がほとんど無く、とりあえずスロットルバルブの下辺りにツイン仕様で仮設置。

で、取付け後の感想ですが…はい、これは分かり易い正義 キタ━(゜∀゜)━ッ!!

謳い文句の通り、低中速のトルクの上乗せを感じました (~ー~)bグッ!

旧SEVって、物によっては発売から10年以上経ちますよね。そんな古い物にお金を払い、一喜一憂している私って…過去、そういう趣味を嗜んだりした経験もないので、ちょっと不思議な気分です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ SEV
2020年06月04日

SINN ジン

商品名:SINN ジン

メーカー:シーエーピースタイル

購入方法:オートバックスにて、購入

愛車情報:2004年式 ダイハツ ムーヴ カスタム

燃費向上率:平均9.5km/Lが10.5km/Lに向上約10%燃費が向上

満足度:100点

使用感等:エンジンオイルに添加するだけで、パワーの向上と、エンジンフィーリングが良くなります。

値段もお手軽な2500円程なので、次回のオイル交換には、また添加しようと思います。

燃費向上約10%は、驚きでした。

シフトアップも、3500回転から4500回転になり、購入して良かったと思います。

基本的には、エンジンオイルを滑らかにして、パワーロスを少なくするようです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2020年06月03日

イオンバランサーZ

商品名:イオンバランサーZ

メーカー:パワーガレージ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2013年式 日産 デイズ ハイウェイスター

燃費向上率:平均11.3km/Lが12.6km/Lに向上。

満足度:95点

使用感等:バッテリーマイナス端子に接続するだけで、車両全体の静電気を中和してくれるそうです。

導電グリスも付属していて、バッテリー±端子と、タイヤのエアバルブのネジ山に塗布すると更に効果的に静電気が中和されるそうです。

「イオンバランサーZ2」を装着してみて2か月ほど経ちましたが、まず一番に体感したのがトルクが確実に上がったことです。

私の家は山沿いにあって、結構な勾配なので、取り付ける前はアクセルを結構踏まないと上がっていきませんでしたが、装着後は音も静かになりスムーズに上っていくことができました。これはびっくりしました。

また燃費も平均11.3km/Lが12.6km/Lに向上しました。

様々なチューニングがありますが、ただ自分でバッテリーに装着するだけなので、とてもご手軽で確かな結果が出るチューニングパーツだと思います。

ボディの劣化防止にも効果があるらしいので、これからもじっくり観察していきたいです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年06月02日

ミッションオイル 75W-85 GL-4

商品名:ミッションオイル 75W-85 GL-4

メーカー:日産自動車

購入方法:日産自動車販売店で購入

愛車情報:2020年式 スズキ ジムニー XG 660ターボ 5MT 四輪駆動

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:90点

使用感等:2月購入のジムニーのトランスミッションオイルは、約2箇月間の慣らしの後、スズキ純正の75W(指定オイル)に交換しました。

外気温が高まっていく時期に、しばらく走行して油温が高まってしまうと、シフトフィーリングがガリガリした感触になり、油膜の薄さを心配してしまうようになりました。

缶を振ると、スズキ純正75Wは低粘度のエンジンオイルと同じぐらいの感触なので、昔の常識しか持ち合わせていない人間には不安があるのでした。

わずか200kmほどで交換することになり、痛い出費になりました。

これから迎える夏にも不安なく使えるようにと思い、日産純正75W-85に変更してみました。缶を振ったときの感触はギアオイルらしい粘度でした。

シフトフィーリングは低温時から滑らかで、油温が高まっても油膜を介している感触があり、良い選択をしたと思いました。

高い粘度のギアオイルを使うと、燃費低下は心配になりますが、良いフィーリングを優先するのもいいでしょう。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2020年06月01日

パーマラックス即戦力

商品名:パーマラックス即戦力

メーカー:株式会社協和興材

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1999年式 三菱 シャリオ グランディス・スーパアーエクシード 2400cc 4AT 前輪駆動

燃費向上率:燃費向上グッズではありません。

満足度:70点

使用感等:使用方法は簡単でよいです。(洗車後のふき取り時にコーティング)

匂いがします。(フルーツ系の甘い匂い)コーティングは気にはなりません。

光沢度合ですが、ガラスコーティング程の光沢はありませんでした。(2、3度塗りをすれば多少は光沢度合があがるかもしれません。)

寿命は短く2週間位です。

洗車をこまめに行われる方には、塗り重ねになるのでよいと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年05月31日

スーパーエイダー

商品名:スーパーエイダー

メーカー:ルート産業

購入方法:オートバックス

愛車情報:2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF

燃費向上率:変化なし

満足度:80点

使用感等:ガソリン添加剤で、30Lから60Lに1本ということなので、給油の時にガソリンタンクに1本入れました。タンクは30Lです。

インジェクターをクリーンに、ノッキング防止、プラグクリーニング効果、始動性の向上、燃費向上のうたい文句ですが、エンジン音が気持ち静かになった程度です。

エンジン内部がきれいになっているのを期待します。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2020年05月24日

CRANK C-1

商品名:CRANK C-1

メーカー:SEV / ダブリュ・エフ・エヌ

購入方法:ヤフオク

愛車情報:2005年式 トヨタ シエンタ X 1500cc CVT FF

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:100点

使用感等:エンジンオイルパンに貼り付け。

効果はすぐに現れました。

シエンタのエンジンは直列4気筒1.5Lの実用型エンジンですが、直列6気筒のような上質で滑らかなフィーリングに変化しました。

しかも排気量をアップしたようなトルク感もあり、キレイな排気音と共に気持ち良く加速していきます。

高価な物が多いSEV製品の中で、分かりやすくコストパフォーマンスの高い商品かと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年05月23日

MT-90

商品名:MT-90

メーカー:RED LINE

購入方法:インターネット通信販売で購入。

愛車情報:2006年式 日産 マーチ 12SR 1200cc NA 5MT 前輪駆動

燃費向上率:平均18km/Lから変化無し

満足度:80点

使用感等:ギアオイルについて公式ホームページから引用致します。

コンプレックスエステルとポリオールエステルをベースストックとして採用し、高温・高負荷の極限の状況においても完璧な潤滑を確保し、ドライブトレーンのオイルによる負荷を軽減し保護します。

私が使用したMT-90の粘度は75W-90、規格がGL-4のためなのか性状表がありませんでした。

タイヤが軽く転がるという表現で伝わるでしょうか?

抵抗が無くなると言いますか、車が進むのに引っ掛かりのようなものが低減されて気持ちよく走ります。

シフトの動きも滑らかになりました。

交換からまだ250km程で燃費についてはこれからなのですが、交換直後から体感できる滑らかさは価値ありです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2020年05月22日

NC81

商品名:NC81

メーカー:日産

購入方法:ヤフーショッピング

愛車情報:2006年式 ホンダ エリシオン 2.4

燃費向上率:燃費向上グッズではありません。メンテナンスでオイルが少しずつ減るので入れました。

満足度:100点

使用感等:オイル減り(オイル下がり)があり、走行距離も19万キロに突入したのもあり、少し前からモービルのスーパー2000ハイマイレージ5W-30に変えて、前回オイル交換時にブラッシングしてもらい、NC81を投入しました!!

NC81投入する前は、1ヶ月に一回オイルゲージ確認してましたが、アッパーの所から少しずつ減ってるのがわかりましたが、今回はアッパーの所まで、まだオイル入ってましたので、減りが止まってました。

これまで、バータルの物とか呉の物とか、ワコーズの物でも、止まらなかったけど、NC81は今までのとは違い、かなり優れた添加剤でした。

ワコーズのEPSもかなり優秀な添加剤と調べましたが、NC81はそろ上を行っていました(^o^)/

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2020年05月21日

HADOO クワンタム ソケット

商品名:HADOO クワンタム ソケット

メーカー:株式会社クリエーション

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2019年式 ボルボ V40 D4インスクリプション 2000cc ディーゼルターボ 8AT

燃費向上率:15.8km/Lが16.3km/Lに約3%向上

満足度:100点

使用感等:車のシガーソケットに差し込むだけという、至って簡単な作業でセット完了。

セット後エンジンをかけると、いつもよりエンジン音が低く(低音)なったような。

走り出してすぐ、1速から2速、3速へとシフトアップしていく時のモタツキ感がすっかり改善されていてビックリしました。

クリーンディーゼルでトルクが400nmあるので、出足が遅いわけではないのですが、走り出しに若干もたつく感がありました。

定速域に入れば全く問題なく気持ちよく走るので、この走り始めの部分のみが残念でしたが、クワンタムソケットを装着後はシフトアップが非常にスムーズになりました。

これは中速以降でも良い方向に効果を発揮しているようで、中間加速から高速道での巡航時もアクセルの微調整にダイレクトに反応してくれます。

またエンジン音もやや小さく、低音になったので、長距離での疲れ方も違うと思います。

燃費はこれまでの生涯平均燃費に対して3%程度の改善ですが、車載燃費計の数値が上がるのが装着前より早くなっていて、街中でも18km/L以上を維持しています。

装着後800km程度しか走っていないため、まだまだ伸びる可能性があります。

燃費改善効果より、乗り味がこれだけ改善されれば満足度100%です。

ありがとうございました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年05月14日

HADOO クアンタム シガー

商品名:HADOO クアンタム シガー

メーカー:株式会社 クレエーション

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2019年式 マツダ CX-30 XD PROACTIVE ツーリングセレクション SKYACTIV-D 1.8 6EC-AT

燃費向上率:平均燃費12.5km/Lが13.5kmに向上。

満足度:90点

使用感等:何かと難しいエンジンルームを開けたりせずに、車内のUSBに挿して簡単に使えました。

出だしのエンジンが、低回転でもスムースに伸びました。

車内ではラジオを聞いていますが、パーソナリティの声がはっきり聞こえるような気がします。

この商品は16GBのUSBメモリーとしても使えるとの事なので、パソコンの非常時などにも使え一石二鳥です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年05月13日

GTK-III h/HSP

商品名:GTK-III h/HSP

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2017年式 BMW ミニ クロスオーバー クーパーD ALL4

燃費向上率:平均16.5km/L→17.0km/L

満足度:95点

使用感等:BMW製2.0ディーゼルターボエンジンはトルクフルで、ディーゼルらしからぬスムーズな回転、8速ATも相まって、燃費も良い。

高速なら100kmで20km/Lは走ります。

今回、エンジンヘッドカバーを外し、2枚ともエンジンヘッドに貼りました。

貼って直ぐに感じたのはのは、ディーゼルエンジン特有のカラカラ音が少し静かになった?ような感じがしました。あくまでも感じですが。

最初は余り感じなかったのですが、貼って1週間ぐらいしてから、エンジンがよりスムーズに回り、よりトルクが上がったような、ディーゼルらしからぬスムーズを体感しました。

残念なのはコロナの影響も有り、遠距離ドライブができなかつたこと。市街地が多かったのですが、それでも燃費が伸びたのは驚きです。

95点としたのは、チップでなくシールなので耐久性の面でどうなのか?暫くようすをみたいと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年05月11日

ハイテックシルバー 60B19L

商品名:ハイテックシルバー 60B19L

メーカー:ボッシュ

購入方法:ネット通販

愛車情報:2008年式 ホンダ ライフ ディーバ 660cc ターボ 4WD 4AT

燃費向上率:真冬でも街乗り9km/Lを割らなくなった

満足度:70点

使用感等:バッテリーが疲弊して燃費も若干悪化気味だったので交換。

ずっとパナソニックのCAOSを使っていましたが、前車でも使ったことがあるボッシュのバッテリーも気になって試してみました。

当たり障りのない新品交換ですとしか評価ができません。

以前は突然死してたので、電圧計を使って常時チェックしていますが不安は消えません。

CAOSも問題がなかったわけではありませんし、あちらは保障を気にしなければ補水も可能でしたが、こちらは液面すら見えない真っ黒な筐体なので、本当に電圧以外どうしようもないことと、色々品質に問題が多い国での製造なのが不安点でこの点数です。

今のところ問題がないからと安心できないのは、過去の突然死があってからですが、バッテリーの場合これがいつ起きるか予測がつかないので、むしろ一番問題になるところかもしれません。

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2020年05月10日

サンダーUPII

商品名:サンダーUPII

メーカー:Remix

購入方法:インターネットオークション

愛車情報:2018年式 日産 ノート e-power nismo

燃費向上率:燃費向上グッツではありません。

満足度:95点

使用感等:以前、アルファードに乗ってた時に友人から貰い付けてました。

バッテリー交換なし10年達成!!うっかり付けたまま下取りに出してしまい再購入です。

アルファードは15年乗りまして走行距離は14万km、5年目の車検の時、車検パックに加入していたのでバッテリー交換は無料。

その交換後から取り付け、下取りに出すまでバッテリーは交換して居ません。

ディラーの点検時も「バッテリーは古いけど、比重・電圧共に異常なし。一応聞きますが交換しますか?」と毎回言われました。

メンテナンスはサンダーUPの取り付けと、冬前に自分で補充電していただけです。

相乗効果かは解りませんが、フォグランプも夜は必ず付けて居ましたが、15年間球切れしませんでした!誰も信じてくれません・・・

前はドン○ーにサンダーUPとして在庫処分で1500円程度で販売してましたが、今ではサンダーUPIIとして3800円になってたのでネットオークションを使い2500円程度で
安く購入しました。

パッケージの表示文では、

(1) トルクアップ
(2) 始動性アップ
(3) レスポンスアップ
(4) 電装品の負荷の軽減
(5) ヘッドライト照度アップ
(6) バッテリーの寿命アップ

となってます。

まず(1)・(2)・(3)ですが電気自動車のe-powerには関係のない項目・・・。

(4)・(5)はTuneChip SPをバッテリーに貼り付けているので、相乗効果は有りませんでした。

何しろ、バッテリー価格が高いので、長持ちさせるために購入です。

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2020年05月09日

スーパーチャージ 電撃丸

商品名:スーパーチャージ 電撃丸

メーカー:プロスタッフ

購入方法:オートバックス

愛車情報:2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF

燃費向上率:16.80km/Lが17.20km/Lに2.4%向上。

満足度:90点

使用感等:サルフェーションに効くといううたい文句の錠剤です。バッテリー液に1錠ずつ計6錠入れました。

フィーリングに変化はありませんでしたが、燃費は少し向上しました。

サルフェーションに、どう効いているかわからないので、90点です。

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2020年05月08日

スートル

商品名:スートル

メーカー:サプライズサプライズ

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2018年式 マツダ CX-8 XD プロアクティブ 2200cc 6AT FF

燃費向上率:13.05km/Lが13.18Km/L、有意な変化なし

満足度:90点

使用感等:軽油10Lに対して10ccを計量して投入します。

DPFに溜まった煤を燃焼させ、DPF詰まりを解消します。

煤を燃えやすくする添加剤です。

実際に添加するとDPFの再生時間が短くなりました。

これにより燃費も向上するかと思いましたが、数回の投入では明確な差は見られませんでした。

DPFの再生においては明らかに変化があります。

投入する時に計量しないといけないので-10点としましたが、効能には満足です。

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2020年04月28日

GTK-MPフィルター 軽自動車用

商品名:GTK-MPフィルター 軽自動車用

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2019年式 トヨタ ノア W×B ZRR80

燃費向上率:高速6.5割、下道3.5割で、13.4km/L

満足度:100点

使用感等:前車60ノアでHKSキノコにMPフィルター軽自動車用を装着していた経験から、今回も軽自動車用を考えました。

80ノアの純正エアーフィルターの有効範囲は150×200であり、カバーし切れない部分があることは承知の上です。

GTKシリーズは裏切りません。

15年以上も愛用し新車にも移植して今回のようにリピートするのは、その実力や品質が紛うことなき本物だからです。

勿論、オーナー魚住氏やスタッフさんのお人柄の良さもあります。

今回も、敢えて軽自動車用を装着することの是非や、一次側が下向きになり装着しにくい時の方法など、真摯に気さくに対応して下さりました。

効果の報告を致します。

思っていた通りだな・・・と、100点満点で200点を付けたい気分ですね。

先ず特筆したいことは、低速トルクの向上(増大)。

エンジン始動から排気音が太い低音へ変わっていたので予測はしていたのですが、

エコモード発進の時のあの心細かったトルクが、下からもりもりと湧いてくる力強さ!!!

ついついアクセルを踏んでしまう愉しさは皆さんご共感頂けるかと思うのです。

実は、車体の心もとない挙動が気になっていたのですが、装着後は路面に吸い付く様に安定してきてまして、思ってもいなかった副次的?効果に驚いています。

GTKシリーズは、どれもこれも期待以上の効果を感じさせてくれますね。

低速トルク増大に合わせたアクセルワークの習得やECUの学習が進んでいけば、どれだけの燃費向上になるのだろうか?と期待と愉しみで一杯です。

13.4km/Lという数値だけを見ますと、高速6.5割にしては悪くないか?と思われる方も居られるかと。

前夜遅くに装着し早朝発。下道3.5割は駐停車の繰り返し多数。

通常よりも悪い条件下にて、この数値ですよ。

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2020年04月27日

センターオン スタイル クルージング

商品名:センターオン スタイル クルージング

メーカー:SEV

購入方法:メルカリ

愛車情報:2013年式 マツダ プレマシー 20S L Package

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:100点

使用感等:乗り心地系の逸品、念願のセンターオンを遂に手に入れましたっ、(∩´∀`)∩ワーイ

中古ゆえ軽く磨いて汚れを落し、目立つ傷は油性ペンで適当にタッチアップ。まぁまぁ綺麗になったかと。

先ずは前席中央付近に設置し、角の取れたまろやかな乗り心地とロードノイズの減少を体感。サスが段差や継目を柔らかくいなしてくれているのが分かります。

反面、半端なコンフォート志向の私にとっては、総良い変化ですが、スポーティな乗り味を好む方には、悪くはないが物足りないのではとも感じます。

引き続き、設置位置を変更しつつ変化を楽しみたいと思いますー♪ヽ(´ー`)ノ

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2020年04月25日

GTK-III NEXT

商品名:GTK-III NEXT

メーカー:GTK FACTORY

購入方法:2020年度カーグッズ大賞への応募によるプレゼントになります

愛車情報:2019年式 ダイハツ ミラ イース LA350S 2WD

燃費向上率:取付け無し時平均16.75km/L→エアクリ上にh/HSP2枚取付け平均19.13km/L→ロアーホースにNEXT取付けで19.19km/Lと向上していきました。

満足度:70点

使用感等:GTK-FACTORYさんのGTK-III NEXTをラジエター ロアホースに取付けてもらい、乗り心地と燃費の向上を確認させて頂きました。こちらはカーグッズ大賞応募のプレゼントで頂きました。

前回エアークリーナーボックスに取付けたh/HSP2枚は、とても満足できる結果となりました。

今回の取付けに当たり「とりあえず製品単体での性能を確認した方が良い」とh/HSP2枚は取り外されてしまいました。

スタートからの加速は、何もつけない時と同じ感じに戻ってしまいました。

アクセル踏んでもスムーズに進まず、エンジン音も大きく感じられました。h/HSP2枚取外したので仕方がないと思います。

しかしながら加速が終わり一定速度での走行になりますと、エンジンがスムーズに回転するのでしょうか?音も静かに運転しやすく感じます。

h/HSP2枚取付け時と比べると少し残念な感じですが、良い結果が出ています。

良くわかりませんが、NEXTがラジエター液に効果を与えて冷却することでエンジンがスムーズになったのでしょうか。

燃費もh/HSP取付け前の平均約16.75km/Lから平均約17.7km/Lに向上しました。

h/HSP2枚を取付け時の平均値19.13km/Lでしたので、単体での燃費向上ではやはり下がってしまいました。

その後に、NEXTをロアホースに着けたまま、GTK-III h/HSPを再度2枚エアクリーナーBOX上に取付けました。その結果は19.19km/Lと若干ですが燃費が向上しました。

取付け前16.75km/L→エアークリーナー上にh/HSP2枚取付け19.13km/L→ロアーホースにNEXT取付けで19.19km/Lと向上していきました。

最初にエアクリーナー上に空気導入改善を行い、その後にラジエター液でのエンジン冷却関係への改善を行った方が良いみたいですね。

燃費が改善されていくのを、見るのは嬉しいです。運転の仕方にも気をつけて、少しでも向上できるようにしていきたいと思いました。

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2020年04月23日

アルミテープブラック(つやなし)

商品名:アルミテープブラック(つやなし)

メーカー:株式会社ニトムズ

購入方法:ホームセンターにて購入

愛車情報:2015年式 日産 セレナ(C26)ハイウェースター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID

燃費向上率:燃費向上に期待(確認中)

満足度:95点

使用感等: エンジンルーム内(インマニ、エアダクト、ラジエーター等)、タイヤハウスカバー及びサイドミラー(底部)等の樹脂パーツに銅テープを挟み込んだアルミテープを貼っていますが、黒色の樹脂に対してアルミテープのシルバー色が目立つため、周囲をギザギザに切ったアルミテープブラック(つやなし)を既存のアルミテープを覆うように施工しました。

これで、パッと見には違和感がなくなり、満足のいく仕上がりとなりました。
見た目だけではなく、既存のアルミテープより一回り大きいサイズで覆った効果なのか、アクセルを踏んだ時のフィーリング及びレスポンスが向上し、車全体の剛性感が増した印象を受けました。

また、ロードノイズ及び風切り音もより軽減されており、燃費向上にも期待できそうです。

費用対効果も非常に良く、今後も楽しめそうな一品となりました。

燃費向上が確認できれば100点ですが、確認中のため95点とさせていただきました。

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2020年04月22日

ピークリップ SP

商品名:ピークリップ SP

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2005年式 トヨタ シエンタ X 1500cc CVT FF

燃費向上率:平均10.5km/Lが11.0km/Lに向上

満足度:88点

使用感等:燃料ホースに2個、HADOOテリーバアース(CVT〜ボディ)に1個取り付け。

車両購入時から気になっていたCVTの違和感。

低速・低回転域のギクシャクした感じが嫌で、今までDレンジではなく2レンジで走行していました。

HADOOテリーバアースでかなりの改善がありましたが、今回ピークリップSP取り付け後はさらにスムーズになり、渋滞でもDレンジ走行で不満がありません。

個人的にSEVとHADOOは相性が悪い印象を持っていますが、GTKとHADOOは相性が良く、今後も様子を見ていきたいと思います。

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2020年04月13日

究極バルブ2

商品名:究極バルブ2

メーカー:株式会社K'sWING

購入方法:インターネット通信販売で購入。

愛車情報:2019年式 トヨタ ルーミー カスタムG

燃費向上率:変わらず

満足度:95点

使用感等:以前から究極バルブを使っていたのでその効果は体験済みでしたが、究極バルブ2が発売されたので買い替えることにしました。

そこで、今付けている究極バルブを外して一日走ってみたのですが、何となく車がフラフラして安定感が無くなり、その違いの大きさにびっくりしてしまいました。

付けているうちに慣れてしまって当たり前のようになっていた効果を、改めて思い知らされました。

新しい究極バルブ2を装着したら、もちろん今まで以上の効果が表れましたがピークになるまでには3日くらいかかる感じでした。

今、結構性能の良いタイヤ(REGNO)を履いているのですが、もう究極バルブ無しでは走れなくなってしまいました。

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2020年04月09日

STPオイルトリートメント

商品名:STPオイルトリートメント

メーカー:STP

購入方法:カー用品店

愛車情報:2018年式 日産 ノート e-power nismo

燃費向上率:18.5km/Lが装着後19.2km/Lに向上。4%前後向上

満足度:100点

使用感等:当初の目的は、燃費向上目的ではなくe-powerの宿命でもあるオイルキャップ内側の乳化現象をなくす目的で、エンジンが低温でもオイル機能を最大限に引き出す物として購入しました。

早速エンジンを温め投入となりますが、この添加剤、かなりの粘度!茶色い水飴みたいです。

私は投入前、ブンブン振ってしまい、缶のふたに大量に付着・・・スプーンで削ぎ取り、少しだけオイルキャップの内側にもヌリヌリ。

1ヶ月経過しまして、オイルキャップ内側を見た所、乳化現象は無く綺麗でした。

エンジン内の洗浄効果も有るため?かは解りませんが、当初の目的を達成!ついでに燃費も良くなり、エンジン音も静かになってます。

通常、ハイブリット車など粘土の高いオイルを入れると、燃費が悪くなると言われてますが、e-powerは燃費が悪くなる事は無く、結果的には良い事ばかりでした。

今まで少し高めの添加剤を投入してましたが、STPオイルトリートメントは600円程度。値段的にも満足のいく商品でした。

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2020年04月08日

HADOO グッドキャップ 10mm

商品名:HADOO グッドキャップ 10mm

メーカー:クレエーション

購入方法:燃費一番プレゼント。ありがとうございます

愛車情報:2008年式 ホンダ ライフ ディーバ ターボ 4WD 4AT

燃費向上率:10.0km/L前後が10.4km/L前後に向上

満足度:100点

使用感等:10mm用3個セットのため、アース端子のうちメインアースのボルトとエンジンブロックのアースポイントにセットしました。

もう1個は別の車両にテスト用としてつけています。

樹脂キャップをメッキしたものなので、見た目は今までのHadooアイテムより安っぽく見えるのが残念です。

取り付けはただはめ込むだけのお手軽さ。

1日2日と特にかわりはありませんでしたが、3日目から燃費系の数値が向上。

他になにもない上にコロナウイルスのおかげで、市外へ出ることもなく短距離走行の繰り返して燃費が悪化するはずが、少しとはいえ伸びてきています。

それに加えエンジンのふけ上がりが軽くなった感じがします。

トルク感よりレスポンスに効いた感じがります。

3つつけるとかコンピュータのアース、オーディオアースとかにも付けると更に変わるかもしれません。

できれば5個セットなどがあると、アースポイントが多い今の車だと楽しめるかもしれません。

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2020年04月04日

ナノテクイオンヒューズ

商品名:ナノテクイオンヒューズ

メーカー:GTKファクトリー様

購入方法:燃費一番プレゼントにて当選

愛車情報:2016年式 スズキ スペーシア FF グレードX

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:80点

使用感等:アクセサリー電源・ヘッドライト左右のヒューズをナノテクイオンヒューズに交換しました。

効果としましては、オーディオの音質変化ですね。

低音がより押し出しが強くなり、低音の情報量?が増えた印象を受けます。

ボーカル・高音域は変化を感じませんでした。

ヘッドライトに関しては、当方IPFのLEDに変更していますが、明るさの大きな変化は感じとれず、光の輪郭がハッキリしたような?

という印象です。

共に【押し・力強さ】を感じました。

燃費は変化なしですが、コスパは他社に比べ良いと思います。

ヒューズも消耗品ですしね・・・全交換する時に検討したい商品です。

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2020年04月03日

MOTORUP(モーターアップ)2.0スモールカーフォーミュラ エンジンオイル添加剤

商品名:MOTORUP(モーターアップ)2.0スモールカーフォーミュラ エンジンオイル添加剤

メーカー:リンクアップ株式会社

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2013年式 日産 デイズ ハイウェイスター

燃費向上率:平均12.6km/Lが13.1km/Lに向上。約5%燃費が向上

満足度:85点

使用感等:エンジンオイル交換時に一本そのまま投入。

そのまま20kmほど走りましたが、エンジンの静粛性が上がったのと、吹け上がりが良くなり滑らかになった感じがしました。

燃費も8%ほど向上し満足しています。

このまま次回のオイル交換まで維持してくれれば、また購入して使いたいと思います。

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2020年04月02日

GTK-SlTl(ソルティル)

商品名:GTK-SlTl(ソルティル)

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2015年式 日産 セレナ(C26) ハイウェースター Vセレクション + SafetyII S-HYBRID

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:100点

使用感等:冬用タイヤ(195/65R15、DUNLOP winter maxx02、2018年50週製造)から夏用タイヤ(225/40R18、POTENZA Adrenalin RE003、2015年46週製造)に交換する際、各ホイールに5枚ずつ計20枚を施工しました。

どんな効果を体感できるのだろうかと期待しながら走り出したところ、驚くほどタイヤとサスペンションが柔らかく、全体的にフワフワし過ぎた印象で、正直なところこれは失敗したかもと感じていました。

それから我慢すること36時間、まぁいい具合に落ち着きました。

施工1週間後に所用で高速を500km走行した際の感想となります。

タイヤが路面にビシッと吸い付いていながらも、ロードノイズは小さく、いつもより車が安定していたため、運転は非常に楽でした。

タイヤもそろそろ交換時期と考えていましたが、ソルティルを施工したことでもうしばらく乗れるのかなと期待しております。

GTKシリーズで楽しいカーライフを過ごしたいと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年04月01日

エンジンコンディショナー

商品名:エンジンコンディショナー

メーカー:呉工業

購入方法:カーショップで購入

愛車情報:2014年式 ダイハツ タント カスタム

燃費向上率:平均15km/L変化なし

満足度:100点

使用感等:走行距離40,00kmになったタントカスタムのアクセルペダルの引っ掛かりが気になり、エンジンコンディショナーを施工しました。

アクセルを煽りながらエンジンコンディショナーをスロットルボディにしばらく噴射しました。

マフラーから少量の白煙が出ましたので、エンジン内もクリーンになったと思います。

施工後、運転すると、気になっていたアクセルペダルの引っ掛かりは完全に解消されていました。

また、アクセルを軽く踏むだけで車がスムーズに発進するように変化し、走行中もエンジンの吹け上がりが良くなりました。

燃費の変化はありませんでしたが、施工した効果がはっきりと確認できる良い商品だと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ クレ・燃料添加剤
2020年03月31日

GTK-sltl (ソルティル)

商品名:GTK-sltl (ソルティル)

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2005年式 トヨタ シエンタ・X 1500cc CVT FF

燃費向上率:0%

満足度:90点

使用感等:当方ファミリーカーのシエンタは、純正の14インチから17インチにアップ、タイヤはアジアンです。

見た目重視で組んだため、乗り心地はかなり犠牲となっていました。

GTK-sltl (ソルティル)への期待感は高く、届いた当日に貼り付けました。

まず気付いたのがロードノイズの変化でした。

高周波ノイズが相当軽減し、体が楽になりました(#^.^#)

しばらくしてタイヤグリップにも変化がありました。

元々は硬いゴムの塊のようなタイヤで、減らない・グリップしないアジアンタイヤでしたが、しなりが出ることでクッション性が向上しました。

これはうれしい変化です(^^♪

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年03月30日

GTK-III SP

商品名:GTK-III SP

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2009年式 ダイハツ タント

燃費向上率:市街地のみ13km/Lくらい、2km/Lは向上しています

満足度:95点

使用感等:プレゼント当選ありがとうございました。

エンジンには、すでに弟から譲り受けたGTK-IIISPを2枚貼り付けていますが、今回のは幸いにもショート版にて、エンジンヘッドの丁度良い場所へ貼り付てくれました。

信号停止前や少し長めの直線での空走距離が燃費に影響すると言われても、本当に日常使い程度な普通の主婦ですし、燃費向上のための運転などは特に意識していないし出来ないのですが、アクセルを離した時の車がスゥッと前に進む感覚を初めて味わえました。

弟が言うには、日常使いでの最低値を良くさせることが燃費向上には重要なのだそうですが、車の動きが柔らかくなり、運転が楽になったことの方が私には嬉しかったですね。

家計の都合でエアクリーナーの交換でさえ躊躇するくらいですので、少しでも燃費が良くなり運転も楽になるGTKさんは本当に素晴らしい製品だと思います。

まだまだもっと燃費は良くなるよと言われてますので、敢えて100点を付けていませんが、満点を超える120点くらいが本音ですね。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年03月29日

モーターアップ2.0スモールカーフォーミュラ

商品名:モーターアップ2.0スモールカーフォーミュラ

メーカー:リンクアップ株式会社(総発売元)

購入方法:貴社のプレゼント当選

愛車情報:2014年式 ダイハツ コペン ローブ

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:85点

使用感等:モーターアップ2.0スモールカーフォーミュラの特徴として「エンジンが高回転域・高温時にあるとき、エンジン内部を強力保護し、フリクションロスを低減させ、エンジンパフォーマンスを向上させる」と書いてあります。

軽自動車用ということですので、今回は2014年式の2代目コペンに添加して、秋吉台のカルストロードを複数回走行してみました。

カルストロードは、秋吉台の大草原を縦断する国内屈指の絶景ロードで、山口県道242号秋吉台公園線、総延長13kmの信号機のない観光ロードです。

最初に感じたのは、エンジンの回転が何となくスムーズになり、発進時や中速域から高速域にかけての加速が良くなったことです。

室内に入ってくるエンジンのノイズが小さくなった気もします。

なお、満タン方式で計測した結果、燃費は変わりありませんでした。

おかげさまで久しぶりにコペンをオープンにして春の秋吉台を走行できました。

商品価格もリーズナブルですので、今後とも継続して使用してみたいと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ モーターアップ
2020年03月28日

マイクロロン ガストリート

商品名:マイクロロン ガストリート

メーカー:株式会社協和興材

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2011年式 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 2000cc 2WD

燃費向上率:満タン法にて9.6km/Lから9.9km/Lに向上

満足度:90点

使用感等:今回、私を選んで頂きありがとうございます。

私の車は、2011年式ラフェスタハイウェイスターで走行距離110000kmになります。

カーボンの溜まりやすい直噴エンジンなので、以前からこの商品が気になっていました。

まず使い方ですがGSの車内で2分間フリフリしてから給油口に投入、ガソリン給油を行いました。

走り始めは、変化がありませでしたが、10分走行後あたりからアイドリングが静かになり吹け上がりが軽くなりました。

3年程前に使用したW社のF1を3本連続使用後のフィーリングに似ています。

1本でこれならコスパ的にも・・・あとは、1万kmこのフィーリングが継続したら最高です。

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2020年03月20日

オイル強化剤21

商品名:オイル強化剤21

メーカー:SUMICO

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2020年式 スズキ ジムニー 660cc ターボ 5MT

燃費向上率:平均17.2km/Lから17.3km/Lに変化。誤差範囲

満足度:20点

使用感等:1缶300mLは3〜6Lのエンジンオイルに対応するので、半量(150mL)をオイル交換後に追加してみました。

軽い負荷で使用するのみでしたので、本来の潤滑作用を充分に発揮していないようで、フィーリングや静粛性に変化はみられませんでした。

潤滑が極端に厳しくなったときに効果を発揮するので、ターボチャージャの保護などに役に立つものと期待しています。

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2020年03月19日

GTK-NEXT

商品名:GTK-NEXT

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2006年 三菱 アイ Gターボ 660cc 4AT MR

燃費向上率:12.5km/L→13.8km/L

満足度:100点

使用感等:こんにちは、プレゼント当選ありがとうございます。

早速インプレッションを報告いたします。

取り付け車種は三菱アイ、2000年1月、FFのターボ付き車両で

走行距離は約6,8000km走行した車両です。

以前のレポートでも書き込みしましたが、私の車は様々なグッツを取り付けしているので、効果が判りにくいかと思い妻の車に取り付けしました。

私の車を含めて最近はCVT車が多い中、アイはAT車で少々変速のショックが気になり始めていたので、ショック低減の効果を狙って取り付け場所はATFオイルパンを選択。

取り付け方は非常に簡単で、オイルパンをパーツクリーナーで脱脂して貼り付けて、剥がれ防止と保護を兼ねて上からアルミテープを貼り付けました。

丁度タイミング良く?諸事情からアイを通勤車両として約2週間使用することになりましたので、効果を確認していきます。

通勤は往復約100km、高速4割郊外4割市街地2割の環境になります。

貼り付けの翌々日からの走行となります、初日は「いつもと変わらないかな?」と思いながら乗っていましたが2日以降は日に日にATのショックが減っていく?のが感じられます高速ではあまりシフトチェンジが少ないので気づきにくいのですが、市街地でストップ&ゴーを繰り返しているとよくわかります。

普段、妻は買い物で市街地を少し走るだけなので、高速走行を繰り返していてエンジンやATFの循環が良くなったのことも影響があると思いますが、約10日1000km走行後には以前とは明らかにショックが減っているのに驚きました!!!

これ程の簡単施工でショックが減るとは!!!

肝心の燃費ですが4回給油をしましたが、最初12.5km/Lが最後の給油では13.8km/Lと約10%の向上が確認できました。

これは高速走行で変速ショックが減ったことで、気持ちよくキックダウンしてしまい、少々燃費悪化の状況があったのに、この結果は満足です。

因みに、今は妻が乗っていますが「なんか振動が減って乗りやすくなったけど、何かやった?」と聞いてきましたので効果は有り!ですね。

私のCVT車にも効果あるのだろうか?今度チャレンジしてみます。

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2020年03月18日

Be-UP EURO Bayern

商品名:Be-UP EURO Bayern

メーカー:Be-UP

購入方法:通販

愛車情報:2008年式 ホンダ ライフ ディーバ ターボ 660cc 4WD 4AT

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:80点

使用感等:純正指定オイル粘度が10W-30です。

本品は0W-40と守備範囲が広く、ヨーロッパ車向けということですが、BE-UP社に相談したところ薦められたので試してみました。

交換して数日、始動性の改善とエンジン音の低減は感じられました。

同時に燃費の低下も。

下は真冬にはよいでしょうが、上は流石に真冬には硬くなり過ぎのようです。

以前0W-30があったころに試した時はブーストが上がらなくなったこともあり、それも相談したうえでしたが流石に季節が悪すぎました。

燃費は-1〜-1.5km/Lの悪化です。

夏季使用では違った評価になるかもしれません。

次は5W-30のBE-UPに変えて見ようと思っています。

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2020年03月17日

ホースパワークイーン

商品名:ホースパワークイーン

メーカー:株式会社 森修焼

購入方法:インターネット通信販売で購入。

愛車情報:2019年式 トヨタ ルーミー カスタムG

燃費向上率:変わらず

満足度:80点

使用感等:こちらではあまり目にしないのですが、森修焼の「ホースパワークイーン」という商品を使ってみました。

特長は「車のソケットに差し込むだけで快適な走り!さわやかな車内空間!」ということですが、中身は高純度天然鉱石を原料とした陶器が入っているだけという何ともオカルトチックな商品です。

陶器に電気を通す事で、物理的な現象が何か起こるのでしょうか?私が知っている限りでは、陶器はガイシなどの絶縁体として使われているはずですが…よく分かりません。

森修焼は食器類の商品が中心ですが、家や車の空間グッズも売り出しており、このホースパワークイーンも今までに2回くらいモデルチェンジをしているようです。

「お客様の声」として下記のような効果が記載されています。

・静電気が減少した

・馬力感が出て坂道を走る時、楽になった

・長時間運転していても疲れにくくなった

・エアコンの効きが良くなったなど

・快適なドライブになった

・運転中のイライラが減少した

・ハンドルやアクセルが軽くなった

・排気ガス、車内のニオイが減少した

・燃費が良くなった

使ってみた実感ですが、まずエンジン音が静かになります。その他、何もかもがマイルドになるという感じがします。車内空間も何となくさわやかになったような…、運転中のイライラが減少したような…、そんな気もします。

確かに、運転中のイライラが減少すればギクシャクした運転が減って、燃費も向上しますよね(笑)

何とも不思議な商品で、今では自分の車に乗るのが楽しくお気に入りの商品になってしまいましたが、高額なのがマイナスです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年03月08日

GTK-III h/HSP

商品名:GTK-III h/HSP

メーカー:GTK FACTORY

燃費向上グッズ:その他

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2019年 ダイハツ ミライース LA350S 2WD

燃費向上率:平均16.75Km/Lが平均19.13Km/Lに向上できました
満足度:95点

使用感等:アクセル踏んでも、なかなか前に進んでくれない。

エンジンの音は大きくなるのですが、少し過ぎてから加速する感じのするミライースです。

そこを改善する為の、初めての燃費向上グッズの取付けです。

モニタープレゼントで頂きました、GTKさんのGTK-IIIh/HSPという両面テープで取付けるタイプのものです。ナノテクノロジーを駆使した特殊な鉱石類を金属化合させて、イオン化効果で車の性能を向上させるアイテムのようです。

詳しい事は、GTKさんのWEBページを見て下さい。

家族の指導のもとエンジンに取付けるのでなく、空気を取り入れるエアークリーナーボックスの中央部分に10cmほど間を空けて2つ並べました。
ここも推奨取付け場所とのことで、簡単に取付けできました。

取付け後は、36時間のエージングが必要との事でした。しかし取付け直後のガソリン給油後から車の挙動といいますか、走りに変化を感じました。まず取付け前よりスムーズに前に進む感じです。

アクセル踏んでも、エンジン音も特に大きくならずにそのまま加速してくれています。これは凄いと思いました。

燃費性能向上グッズを取付けると、こんなに違いが判るものなのですね。

燃費も平均16.75Km/Lから平均19.13Km/Lに向上し、アクセル踏んでもスムーズに加速するようになりました。

あくまでも平均値であって、最高は21.46km/Lでした。

もちろんまだ寒い日々が続き、エアコンは稼働しています。

マニュアルエアコンなので現在の正確な温度は判りませんが、温かい側の中央付近から一番左の最大温度までを使用しています。

それでも秋のエアコンほとんど使用しない時の約22km/Lに迫る燃費です。

それだけ発進の時などに、余計なアクセルを踏む必要があったのだと思います。

初めての燃費性能向上グッズの取付けでのモニター体験でした。

今回のように取付けも貼るだけで難しくもなく、効果もすぐに体感できるのは嬉しいです。

車の動きに対する感じ方は、思い込みなどがあるかもしれません。

しかし燃費のように数字として結果が出るのは、グッズの性能だと理解できます。

家族が言うには、「タコメーターが無いのでどれだけの回転でエンジンが回っているのかわからないが、メーターの緑色が点灯し続けるように走れば燃費も良い結果になる」でした。

「このミライースは燃費をうたっている軽自動車なのに、瞬間燃費表示もなく平均燃費表示だけしかない。どれだけの省燃費走行ができているか、現時点での確認できない車」とも言ってました。

たしかに緑、黄色、オレンジのメーターパネルの色でしか判断できないのは、不便?かも知れません。瞬間燃費表示は必要だと思いました。

今後も、燃費性能が向上するアイテムを取付ける事ができるなら報告させて頂きます。

今回は、スムーズに加速するような走りになりました。

アクセル踏んでもエンジン音のみ大きくなり、なかなか前に進む感じがしなかったのが静かに前に進む感じとなりました
燃費も向上する事が確認できました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年03月03日

スタビクリップ

商品名:スタビクリップ

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2017年式 スズキ バレーノ XT 1.0Lターボ 6AT

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:98点

使用感等:スタビライザーに挟んで、タイラップで留めるだけのお手軽取り付け。

タイヤを路面に抑えつける感じが強まる。

ロールは減り、凹凸での跳ねが減る。

すごく良い。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年03月02日

GTK-III HSP(2枚組)

商品名:GTK-III HSP(2枚組)

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2008年式 日産 5セレナ ハイウェイスター CC2 2000cc CVT FF

燃費向上率:直近ほぼ同条件の7.21km/Lが7.55km/Lに向上。約4.7%燃費が向上

満足度:98点

使用感等:●使い方

・1枚目は定番のエンジンヘッドに貼り付け。(元々1枚は貼付済みのため、計2枚目。)

・そこで2枚目はCVTとも迷ったが、まずはエアインテークパイプに貼り付け。

●パワー、フィーリング、静粛性

○設置直後の試走

・1枚目:アクセル踏み始めから少し力が増した一方、ややエンジンのザラつきも感じられたが、ECUリセットを実施し、アクセルの軽快さは復活。

・2枚目:1枚目の効果を1とすると0.3の追加くらいのイメージか。それでも、かなり速度の乗りが良く、普段良く通る近所の道路で気付けば72km/h迄出てしまってた。

○時間経過し効果安定後

・アクセル、エンジンの剛性、レスポンスも良く、トルク感もあり、何よりフリクションが減って、金属同士が滑っているようなスムーズさとともに軽快さ、力強さも感じる、好印象。無理なく、エンジン回転に乗れてる?感じ。

・不思議なのはエンジン周りにしか貼り付けてないのに、乗り味にも硬質感、剛性感が出ていること。エンジンの転がり感だけでなく、それはタイヤの転がり感、硬質感にもつながり、同様の傾向を感じること。使う前よりもボディの塊感、剛性感が上がったと同時に、軽快感まで向上したのは本当に不思議。

● コストパフォーマンス

・最も特筆すべきはコストパフォーマンス。これだけの効果に対してこの費用は破格。

● 燃費向上

・いつも燃費については、全く同一条件での比較は困難というのが悩ましいが、今の気温が低い時期の条件下で、暖機時間も長くなり、燃料も濃い状況で、かつ直近は毎回短時間走行が多かった中としては、この結果はまずまずだったと思える。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年02月27日

エンジンコンディショナー

商品名:エンジンコンディショナー

メーカー:KURE/呉工業

購入方法:amazonにて

愛車情報:2010年式 スズキ ワゴンR スティングレー リミテッド。NA CVT 2WD

燃費向上率:13.64km/Lが13.66km/Lに向上

満足度:80点

使用感等:KUREエンジンコンディショナーになります。

KURE製品は、ホームセンター等の実店舗でも手軽に購入でき便利なので愛用しております。

9年目の車検の前に、気化器など吸気系統と燃焼室の洗浄を目的としてエンジンコンディショナーを施工しました。

使用方法は説明書が付属しますが、おおまか以下の手順です。

(1) エンジン回転数を3000rpm付近で固定して作業を行います。

(2) エンジンのブローバイホースを外し、そこからコンディショナーを30秒から40秒吸気させます。

(3) その後は、マフラーから白煙が出なくなるまでふかし過ぎに注意しながらエンジンを回す。

9年で初めての吸気系の施工なので、約60秒の噴射を2日に分けて2回行いました。

施工後はエンジンチェックランプが点灯して、回転数が約4000回転で頭打ちのような症状になりました。

バッテリーを外しECUのリセットする予定でしたが、エンジン停止後に再稼働しましたらランプ消え、エンジンもスムーズに回るようになりました。

マフラーからの白煙は、確認出来ませんでした。発生しなくても気にしなくて良いみたいです。

1回の走行距離が少ないシビアコンディションの車輌ですが、オイル交換は6ヶ月約3000kmで交換してます。

燃料系添加剤も1年に1回5000km前で添加してきていますので、思った以上に汚れていなかったのでしょうか?

1ヶ月か2ヶ月に一度は、夜間ドライブにもちだしています。60〜120分の山間部含めたドライブです。

その時は、高回転まできちんとエンジン回したりして緩急つけた走行をしています。

気化器など吸気系統と燃焼室の洗浄を目的として行い、その結果で燃費向上するものです。本当に若干ですが、13.64km/Lが13.66km/Lに向上しました。

しかし施工前の平均燃費はサマータイヤで、施工後の平均燃費はスタッドレスタイヤに変更しています。

サイズは同じ155/65R14ですので、実際のスタッドレスでの施工後の燃費は同一条件としますともう少し向上していると思われます。

スタッドレスタイヤは、転がり抵抗が悪く重いためです。

それを考慮しますと、コストパフォーマンスも悪くないと思います。

そんなに難しい作業でもありません。ノズルを吸い込まれないようにして下さい。

回転数維持は、シートとアクセルペダルに傘を使い回転数を固定しました。これなら一人でも行えます。

次回からは車検毎に行っていきたいと思います。

最後になりますが、マフラーから白煙が出た時やエンジン回転3000rpm付近で固定するなど周りの人に迷惑(不快感な思い)を掛ける場合が考えられます。

施工場所や時間等を考慮して、作業を行ってください。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ クレ・燃料添加剤
2020年02月26日

GTKシリーズ

商品名:GTKシリーズ

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2019年式 トヨタ ノア W×B ZRR80

燃費向上率:データ取得中、現在走行4800kmで9.8〜15.8km/L

満足度:95点

使用感等:15年乗った60から80ノアへ乗り換えた時にGTKシリーズを移植。

「少なくとも悪くはならない」程度の製品なら、15年もの中古をわざわざ移植はしない。

燃費という数値として表せられる向上点以上に、GTK装着を知らない家族からの乗り心地や音響の向上への感嘆の声が、このGTKシリーズが本物であることを物語っている。

MPフィルター ソルティル エキゾースト9 ヒューズ など、未装着のもの多数あり。

新車慣らしをしながら少しずつホイールなど外装を弄りつつ、GTKシリーズと共にカーライフを愉しみたいものである。

ちなみに減点の理由は、今100点を付けるともう上げられないので。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年02月21日

マグナテック

商品名:マグナテック

メーカー:カストロール

購入方法:カー用品店

愛車情報:2009年式 日産 キックス RS 4WD MT ターボ

燃費向上率:14.0km/Lから14.4m/L

満足度:90点

使用感等:まだ1回しか交換していないので、誤差の範囲とは思いますが、それよりもエンジンの回転音が滑らかな音となり、スムーズな回転フィールになったのが良いと思います。

当面はこのオイルを使いたいと思います。

なおガソリン給油回数は3回の結果です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2020年02月20日

GTK-Grease

商品名:GTK-Grease

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:インターネット通信販売にて購入

愛車情報:2015年式 日産 セレナ(C26) ハイウェースター Vセレクション + SafetyII S-HYBRID

燃費向上率:燃費向上を期待する場所には設置しておりません。

満足度:100点

使用感等:バッテリー両端子、ボディーアース(手の届く範囲で)、スピーカー裏側に塗りました。既にスピーカーには「GTK ピン・ポインターKING」を付けており純正ノーマルスピーカーより音域、音の広がりを感じていましたが、グリスを塗ったことで通電性が良くなり、オーディオ性能がさらに向上したのではないでしょうか。

今まで以上に、頭の真ん中で音がガツンと聞こえる仕様となりました。

グリスはたっぷりあるので、購入して20年以上は経つ家のオーディオ(スピーカー裏側、接続端子等)にも塗っています。これは楽しいですね〜、普段音楽を聴いている家族もビックリです。

明らかに音像定位が良くなり、臨場感が増しています。

スピーカーの交換もなく、この値段でこの音を楽しめるのであれば、コストパフォーマンス的にも大満足です。

まだまだ、施工可能な場所はあるので今後も楽しみにしています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年02月19日

ZIC(ジック) X9 LS 5W30

商品名:ZIC(ジック) X9 LS 5W30

メーカー:ZIC(ジック)

購入方法:カー用品店の安売りで、1リットル1000円

愛車情報:2016年式 BMW 320D Mスポーツ

燃費向上率:特になし

満足度:90点

使用感等:BMWのディーゼルは、DPFという排気ガスの後処理装置が付くため、特殊なオイルが求められます。

BMW LL-04という規格のオイルのみ使用可能となっていますが、BMW LL-04の認証を取得したオイルは、なかなか安売りがない状況です。

そんな中、たまたまZIC(ジック) X9 LS 5W30というオイルが、BMW LL-04の認証を取得していて安売りされているのを見つけました。

現在、5000km程度走行しましたが、特に問題なく、私としては、純正オイルと違いは判りません。

純正オイルが3000円以上することを考えると、コストパフォーマンス的には非常に満足です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2020年02月18日

HADOO Good Fuse

商品名:HADOO Good Fuse

メーカー:株式会社クレエーション

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is

燃費向上率:変化なし

満足度:90点

使用感等:「フューズボックスのふたの中に貼り付けて置くだけで、トルクの乗ったキレのあるレスポンスを出し、オーディオの音も中音域に厚みが出て広がり感のある音質に変わる」との事。

商品サイズは、4.5cm×6.5cm、厚み0.3mmという小さな紙片のようなものです。

貼り付けた当日は特に何も感じませんでしたが、翌日は明らかにレスポンスが良くなったのが感じられました。

フューズボックスのふたの中にこんな小さなものを貼り付けただけで、何か変化するのだろうかと半信半疑でしたが、レスポンスの向上については確かに体感レベルで効果を感じる事が出来ました。

但し、オーディオに関しては私自身が無頓着なので何も感じる事ができませんでした。

HADOOの商品を体験するのは初めてなのですが、他の商品も試したくなるような興味をそそられるような商品でした。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年02月14日

イオンブラックグリース

商品名:イオンブラックグリース

メーカー:山形屋

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2019年式 マツダ CX-8 XD L Package 2200cc

燃費向上率:平均12.5km/L変化なし

満足度:80点

使用感等:スタッドレスタイヤに履き替えるとタイヤノイズがうるさくなりましたので、イオンブラックグリースをエアキャップの溝へ塗り込みました。

塗布後、曲がるときの少しグニャグニャした感じが、シャキッとしっかり路面を掴むように曲がるように変化して、乗り心地もマイルドになったように感じる事ができました。

期待していたロードノイズはあまり変化が無いように思いますが、効果ははっきりと感じる事が出来る不思議な商品だと思い80点としました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年02月13日

MOTOR UP2.0

商品名:MOTOR UP2.0

メーカー:リンクアップ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2006年式 トヨタ エスティマ ACR55W 2400cc

燃費向上率:平均8km/Lが、9.4km/Lに

満足度:100点

使用感等:エンジンオイルに足して注入するだけ。

エンジンオイル量の3%〜5%ということなので、240mLの半分を入れてみた。

入れてると、エンジンのかかりから、アイドリングの音まで静かになった。

走行中の力強さは体感できなかったが、静粛性は高くなっている。

冬場のエンジンスタート時には、効果があると思われる。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ モーターアップ
2020年02月12日

ゼロフィニッシュ

商品名:ゼロフィニッシュ

メーカー:シュアラスター

購入方法:店舗にて購入

愛車情報:2008年式 ホンダ ライフ 660cc ターボ4WD 4AT

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:90点

使用感等:冬期となり走っている車を見ると、雪が大量に乗った・付着したままで走行している車を見かけます。

灯火類についたままでは他車への合図その他が不能に、屋根に乗ったままではGがかかったときに落雪して視界不良は他車への妨害に、そして窓類に付着したままでは走行時に安全確認が難しいと思いますが意外と多く、怖いこともあります。

自分の車だけはきちんとしようと思いますが、凍結してしまうとスノーブラシでもなかなか綺麗に落ちません。

冬期なので洗車も難しく、洗ったそばから凍ってしまい逆効果です。

ちょっと天気がいい日にスプレーして、拭き上げを2度ほど繰り返すだけで、不安全な雪の付着を軽減できます。

正直耐久性は3週間程度です。

それでも洗車せずとも綺麗にできる手軽さは、このスプレーの利点です。

他のコーティング剤ではこうはいきません。

耐久性が低めで、特に屋根に使用すると雨や雪とともに油膜が落ちてきて、フロントガラスの視界を妨げるのでマイナスにしました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年02月11日

GTK-III h/HSP

商品名:GTK-III h/HSP

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2014年式 トヨタ 86 TRD14R-60 2000CC NA FR 6MT

燃費向上率:燃費改善と書いてありますが、燃費の確認はしていません。

満足度:100

使用感等:36時間後に100%の力を発揮するみたいですが、貼ってすぐでも体感出来ました。

全体的に振動が少なくなり、ノイジーな感じが減りました。

特に低回転が体感しやすいと思います。

とても静かに感じました。

下からトルクも出ているので、乗りやすくなりました。

色々な所に貼れるので、考えながら貼るのも楽しく、貼るだけなので失敗することも無いです。

もし気になる方がいたら、特にデメリットも無いので、気晴らしに貼ってみてはいかがですか?

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年02月08日

GTK-III SP

商品名:GTK-III SP

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:弟より譲渡

愛車情報:2009年式 ダイハツ タント

燃費向上率:平均11km/L前後が18km/L前後に

満足度:100点

使用感等:車を買い替えた弟から譲り受けたGTK-IIISPを2枚、エンジン上部と側面へ張付。

購入後15年近く経っていて金属ボタンもくすみ、剥がしたからかヨレヨレな外観から効果は期待していませんでしたが、まさかの燃費の良さに驚いてます。

それだけでなく、エンジン音が静かになり走行中の車体が安定しています。

100円ライター2個程度の面積のシールを張るだけ。効果も超長持ち。

凄いですねGTKは!

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年02月07日

MPフィルターNEXT タイプIII

商品名:MPフィルターNEXT タイプIII

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:インターネット通信販売にて購入

愛車情報:2015年式 日産 セレナ(C26) ハイウェースター Vセレクション + SafetyII S-HYBRID

燃費向上率:高速道路での燃費+5%(12km/L→12.6km/L)

満足度:100点

使用感等:MPフィルターNEXTタイプIIIは、全ての穴に金属のリングが付いて、金のポッチも沢山付いています。

見た目だけでも効果がありそうな予感です。

装着に関しては、サイズが純正エアフィルターより少し長かっため、両端をひだ部分に入れ込み、密着度をアップさせたことで、エアクリーナボックスに戻す際の作業効率は良かったです。

GTKファクトリーさんのグッズは他にも色々と装着しているのですが、それでも今回MPフィルターを付けたことでトルクアップを感じ、車に8名(フル乗車)した際も、スムーズに発進することができました。

燃費の向上も見られましたが、トルクアップ、発進時のストレス軽減の方が嬉しいかもしれません。

ちなみに、燃費は高速道路で5%向上です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年02月06日

HADOO FP(フロアパワー)

商品名:HADOO FP(フロアパワー)

メーカー:HADOO

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 2000cc CVT FF

燃費向上率:平均9.5km/Lに変化なし

満足度:80点

使用感等:当選させていただきありがとうございます。

商品到着してすぐにHADOOさんのホームページを見てみました。

セレナの場合はセンタークラスターの下あたりに、ちょうどフロントキャタライザーがあるので、じゃまにならない場所に固定して様子を見てみました。

1週間くらいして、発進時のCVT特有の段付きかせ無くなったような感じがしました。

CVTが変速し始めると、今までより滑らかに加速してくれます。

今回は車重の重いミニバンなので、トルク重視のセッティングにしましたが、今までのようなもたつきが無くなり、スムーズに加速していくようになりました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年02月05日

ハイポイドギヤオイルW GL-4 75W‐80 4L

商品名:ハイポイドギヤオイルW GL-4 75W‐80 4L

メーカー:トヨタ

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2006年式 日産 マーチ 12SR 1200cc NA 5MT 前輪駆動

燃費向上率:平均18.5km/Lが18.6km/Lに向上。

満足度:80点

使用感等:フォークリフト用とありますが、マーチの指定がGL-4と同じなので使用してみました。

特に1速の入りに引っ掛かりを感じることがあったのですが、それが改善されました。

交換前は滑らかに動いていると感じていたのですが、交換後は僅かな重みが出て、オイルが劣化していたことに気がつきました。

滑らかさはオイルの劣化による粘度低下でした。

エンジンオイルと違い、ミッション・デフは後回しにされることが多いですが、動力を伝える重要な箇所というのを改めて思いました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2020年02月04日

HADOO エンジンブロック

商品名:HADOO エンジンブロック

メーカー:クレエ―ション

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1995年式 マツダ ボンゴフレンディ SGL3 2499cc ディーゼルターボ 4AT 二輪駆動

燃費向上率:燃費に影響なし

満足度:75点

使用感等:【車種】

ボンゴフレンディ(SGL-3)

【取り付け】

エンジンブロックとオイルパンの間に取り付けるため、キャブオーバーの車での取り付けには、非常に苦労しました。

キャブオーバー車の人は、車検やオーバーホールのタイミングで取り付けることをおすすめします。

【総評】

説明にもある通り、回転がスムーズになるという印象は感じられました。

しかし、燃費に与える効果や目に見える数値の変化が見られず、また、取り付けの労力を考えると、コスパの面で不満がありました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年01月24日

ループ スムースショット

商品名:ループ スムースショット

メーカー:シュアラスター

購入方法:ホームセンター

愛車情報:2010年式 日産 セレナ CC25 2000cc ハイウェイスター

燃費向上率:平均11km/Lが11.7km/Lに向上

満足度:90点

使用感等:中古で購入した車に使用しました。

まずは内部クリーニングとして使用したので、継続的に使用してみようと思います。

乗っていて効果は感じませんが、メーターの平均燃費が表示されているので、効果はあるようです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2020年01月23日

ナノテクイオンヒューズ(3個セット)とGTK-Grease(5g)お試し版のセット

商品名:ナノテクイオンヒューズ(3個セット)とGTK-Grease(5g)お試し版のセット

メーカー:gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2016年式 スバル フォレスター X-BREAK

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:90点

使用感等:オーディオアンプとCVTコントロールユニットのヒューズを交換。

CVTについては体感できなかったものの、オーディオアンプについては違いがよく分かった。

音に力強さと繊細さがまし、音量を下げてもはっきり聞こえるようになった。

一番の大きな違いは、これまでノイズが入って聞こえにくかったAMラジオが極めて明瞭に聞こえるようになった事。

追加で購入して、別のところに試してみたくなった。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2020年01月22日

エンジンコンディショナー

商品名:エンジンコンディショナー

メーカー:KURE/呉工業

購入方法:Amazonにて

愛車情報:2009年式 トヨタマークX 300G Sパッケージ GRX121 3000ccNA 6AT 2WD

燃費向上率:平均10.55km/Lが平均10.60km/Lに向上。

満足度:85点

使用感等:製品としては、*カーボン、ワニス、ガム、スラッジなど、吸気系統と燃焼室に推積した汚れを除去し、エンジン性能の回復、加速性能のアップ、排気ガスの浄化、エンジン回転の円滑化を実現。気化器など吸気系統と燃焼室に溜まった汚れを泡で洗浄するパワフル洗浄剤との事。

いくつか使用上の注意点がありますが、マークXは「直噴エンジン車への使用は各自動車メーカーへお問い合わせください」が該当しますので、自己責任で作業を行います。

*使用方法[電子燃料噴射装置装着車]

(1) 暖気運転後エンジンを止め、スロットルボディの直前についているゴムホース(スロットルバルブより上流のホース)を外す。

(2) 再びエンジンをかけ、缶をよく振り、外したホース部からサージタンク側に30〜40秒間スプレーする。

(3) マフラーから白煙が出なくなるまでふかし過ぎに注意しながらエンジンを回す。

となっており、上記記載の説明書も同梱されています。

通常は車検の時にRECS等のエンジン燃焼室洗浄を依頼するのですが、今回は車検前に自分で作業できるアイテムで実施するための、2つの1つとしてKUREエンジンコンディショナーになります。

KURE製品は、ホームセンター等の実店舗でも手軽に購入でき便利なので愛用しております。

実際の作業では、サージタンクの2箇所から各60秒噴射を2日に連続で2回行いました。ノズルを吸引させないように注意して下さい。

燃料添加剤での清掃よりは効果があったと思います。

エンジンレスポンスも良くなりましたし燃費も若干ですが平均値として向上となりました。

施工時やその後に回転数を結構上げたりしましたので、直後の給油での燃費は約1km/Lほど落ちました。

2回目以降では作業前の燃費より改善する事ができての平均0.5km/Lの燃費向上となりました。

それを考慮すると、実際はもう少し向上している事になると思います。

施工中は、マフラーから白煙は確認できませんでした。白煙がでない=汚れが落ちていないではないので気にしなくて良いみたいです。

最初のRECS施工時から白煙余り出ていませんでした。

エンジン内部の洗浄を目的であるため、若干の燃費向上でも満足です。

今回はスロットルバルブ手前からの施工は行いませんでした。こちらは他のアイテムの燃焼室クリーナーでの施工となります。

スロットルバルブの清掃等も行うと、燃費ももう少し向上したのかも知れません。

RECS等を施工依頼するのに比べればは、KUREエンジンコンディショナーと別途の燃焼室クリーナー(エンジンリフレッシュ)を自分で施工した方がコストは安いです。

あとは残りの施工の結果が満足であれば、コストパフォーマンスも良く満足だと思います。

KUREエンジンコンディショナー単品でも購入価格を考えれば、コスパは十分だと思います。

燃費の結果も大切ですが、自分で施工作業する事が大切だと思ってます。

自分で施工して愛車が改善する事を確認できる事は楽しいと思います。

皆様はいかがでしょうか?

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ クレ・燃料添加剤
2020年01月21日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1994年式 スズキ ジムニー シエラ 3AT

燃費向上率:変わらず

満足度:90点

使用感等:第一印象は、ナニこれ?

ペラッペラな真鍮ホック付きのアルミシール。

噂では、なんだかよく判らないが確かに効果ありで、草レースをやっている人達にも使っている人が結構居るとのこと。

磁石を使った磁力系では無い、アルミと真鍮の組み合わせ。

ボルタ電池の原理か?だとすると、微弱電流が何かの作用をしているのか?金メッキホックのようなので、電食で錆びて効果が無くなるのを防いでいるのか?

トヨタがアルミテープで静電気除去するだけで燃費や走りが良くなると実証しているから、同じような物か?

とりあえず、いったんエンジンを暖め、ヘッドに一枚だけ貼り付けてみた。

で、小一時間ほどしてからエンジン始動。

あれれ?音が若干違う。

言ってみれば、そこそこ走ったオイルを新しい物に交換したくらいの違い。

オイルは先月交換したばかりなのでまだまだ綺麗。

なんだろうなぁと思いつつ、走り出すとレスポンスが良い。

信号待ちからの発進が軽くなってる。

軽くなった分アクセルを開けてしまうので、残念ながら燃費は殆ど変わらずの10km/L。

さらに、高齢車のためにECUの調子が悪く、燃調が狂っていてエンジンが完全に暖まるまでハンチングを起こしているほど本来の性能は出ていないが。

しかし、確かに何かが変わっている。

もう一枚は何処に貼ろうかとグローブボックスに入れたまま放置しているのだが、何より変わったのは、走っていると重心が低くなったというか、足腰が安定したというか。

195/80の細身タイヤに3インチアップでの横のふらつきがかなり減った。

実際、車線変更などでの揺り戻しがかなり減っているので、プラセボでは無いと思う。

ミッションに貼っても効果があるとのことなので、汚れをしっかり落としてからもう一枚を貼ってみようと思うのだが、ミッションにしようかファーにしようかデフにしようか何処が良いか現在思案中。

正直、元々大して燃費の良くない車なので燃費はあまり気にしていないが、なによりも走りが良くなったのが嬉しい。

早くECUを修理に出して、本来の性能に戻し、昔の燃費よりどれだけ伸びているか確かめたいところだ。

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2020年01月20日

ガラス系THPコート

商品名:ガラス系THPコート

メーカー:リピカ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2014年式 スズキ スペーシア/2018年式 フォルクスワーゲン ティグアン ハイライン

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:90点

使用感等:施工後、WAXに似たツルスベ感があり撥水系としては程よい性能に満足です。

先ず、ガラス系THPコートの使用感として作業性は湿式・乾式共に試しましたが他の製品と類似して吹き付けから拭き取りはムラなく容易にできました。

使用直後は少し霞かかったような感じで、滑りこそ良いものの少し不安はありました。

しかし!今まで使用してきたコーティング剤と違った印象を受けたのは、1日以上経った時の光沢と滑りに驚きました!

まだ施工して間もないので、耐久性や重ね塗りを行った時の表面を観察したり、個人的ですが洗車回数もカウントして行くと共に、経時変化も観察予定です。

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2020年01月16日

激カンタムネオチューニングキット2

商品名:激カンタムネオチューニングキット2

メーカー:パワーガレージ

購入方法:楽天市場で購入

愛車情報:2014年式 トヨタ 86 14R-60 TRDコンプリート 6速MT 2000cc FR

燃費向上率:燃費の計算をしていないので不明

満足度:95点

使用感等:とにかくパワーバンドに入った時のフィーリングが良い。

人が感じやすい部分で変わるので体感しやすい。

排気音も太くなった。

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2020年01月15日

ナノテクイオンヒューズ

商品名:ナノテクイオンヒューズ

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2016年式 スバル フォレスター X-BREAK

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:100点

使用感等:それまでノイズだらけだったAMラジオがFMラジオかのごとくクリアになった。

また、今までのボリュームより下げても前より精細感がある。

耳にも優しく、確実に効果が得られるアイテムだと感じた。

今回はプレゼントなので費用対効果は度外視である…。

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2020年01月11日

ディーゼルウェポン500mL

商品名:ディーゼルウェポン500mL

メーカー:サプライズサプライズ株式会社

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2019年式 マツダ CX-8 XD L Package 2200cc

燃費向上率:平均12.5km/L変化なし

満足度:100点

使用感等:ディーゼルエンジンのインジェクター強力洗浄と、セタン価向上による燃費向上等が期待できる添加剤です。

燃料給油時に同時にディーゼルウェポンを添加しました。

添加量は燃料タンク72mLに対して43mL添加しました。

投入後の走行ですぐに変化が実感できました。

走行時のエンジン音が静かになり、アイドリング時のノッキング音がかなり静かに変化しました。

アクセルも軽くなりトルクフルに感じられます。

洗浄効果もあるので、オイル交換時期毎に添加してみたいと思います。

燃費は数値的には変化ありませんでした。

500mL缶を購入すれば11回程添加できますので、コストパフォーマンスも高い商品だと思います。

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2020年01月10日

LOOP エンジンコート&リカバリーK

商品名:LOOP エンジンコート&リカバリーK

メーカー:シュアラスター

購入方法:SurLuster楽天市場公式通販

愛車情報:2010年式 スズキ ワゴンR スティングレー リミテッド NA CVT 2WD

燃費向上率:平均13.30km/Lが13.86km/Lに向上

満足度:85点

使用感等:シュアラスターの軽自動車向けのオイル添加剤になります。

下記の4点の性能を重視しているみたいです。

・1万km以上持続するループシールドによりエンジン内の金属磨耗を軽減、エンジンの動きを長期間スムーズにします。さらに軽自動車専用に設計した特殊粘度向上ポリマーを配合し、気密性を復活させます。

・ループシールド

10,000km以上効果が持続し、強靭な極吸着作用のある保護被膜により、ピストンなどの摺動部の動きを長期間スムーズにします。

・ 高品質有機モリブデン配合

「フラーレンC60」のベアリング効果と、より潤滑性能を高める「高品質有機モリブデン」を配合しエンジンの負荷を 軽減します。

・特殊粘度向上ポリマー配合

摩耗により広がったシリンダーとピストンとの隙間の気密性を高めることにより、ピストンのぐらつきを抑え、エンジン振動音を低減させます。

以上から配合した添加剤成分により、エンジン内部の金属摩耗を長期間にわたり軽減保護する事でエンジン稼働音を低減させることにより、燃費も向上するものだと思います。

*使用した製品の感想は、0W-20オイルに比べて粘度が高い(固い)です。水飴のような感じですかね。

確かに交換後のエンジン始動音や振動は静かになったと思います。

あとはエンジン内の汚れ防止と燃費の改善とパワー回復ですが、2年前に遅効性のエンジンフラシングのようなオイル添加剤を使用していますし、オイル交換は3000km/6ヶ月で定期的に行なっています。

よってオイル汚れは特別に気になりませんでした。

燃費は向上することが確認できました、平均13.30km/Lが13.86km/Lに向上。

パワー回復も50000km超えのNAエンジンですが、きちんと高回転まで回せば出ていると思います。

あくまでも660ccNAエンジンでの感じ方です。

10000km以上持続のループシールドが直接エンジンに作用しているみたいなので、次回オイル交換後の6000km走行までは効果が持続しているのを期待したいです。

現在は主に部分合成油にオイル強化剤(添加剤)を使用しています。

今回の部分合成油にエンジンコート&リカバリーKの組合せは、年間6000km走行の軽NAエンジンでは毎回でなく3回に1回の割合いで使用したいです。

残りの2回は今まで通りの、700円位までのオイル強化(添加)剤を使用していくのが良いと思いました。

鉱物油との組み合わせも考えましたが、やはりコストパフォーマンスとオイル性能を考えますと上記の組合せと添加サイクルがベストと思いました。

軽自動車用に配分されたオイル添加剤ですので、余りが発生せず使い切りが良いですね。

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2020年01月07日

ガラス系コートTHPコート詰め替え用200mL

商品名:ガラス系コートTHPコート詰め替え用200mL

メーカー:リピカ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2017年式 MINI クロスオーバー クーパーD

燃費向上率:燃費向上グッズではありあせん。

満足度:90点

使用感等:現在のクルマはBMWディラーで新車購入時にコーティング済。

毎年コーティングメンテナンスを実施。

駐車場も屋内ということもあり、未だに新車同等の艶。

今回燃費一番様よりプレゼントでいただき、月一回の洗車時にスプレーボトルに詰め替え3ヶ月利用。

本品はボディ以外の部分にも使えとても使いやすい。

水洗い後に、ある程度濡れた状態に乾いたタオルにスプレーし水拭きも兼ねて全体を軽く拭き、その後乾いたタオルで拭くとそれだけでピカピカ。

元々の艶有りが更に艶が増した感じです。

なんといっても使いやすい。

毎年2月(花粉前の時期)にコーティングのメンテナンスを実施しますが、今回はこれで試そうと思います。コスパも高いので。

あとはコーティングとしての耐久性がまだわかりませんということで90点、良ければ満点でリーピートしたいと思います。

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2020年01月02日

MPフィルターNEXTプラス

商品名:MPフィルターNEXTプラス

メーカー:プロショップGTKファクトリー

購入方法:燃費一番様プレゼント。ありがとうございます。

愛車情報:2017年式 スズキ スペーシア X 660cc NA CVT FF

燃費向上率:平均24km/Lのまま変わらず。

満足度:80点

使用感等:以前にライトエースノアに使用して、効果の有った製品の新型との事で、期待して応募させて頂きました。プレゼントありがとうございます。

取り付けて二ヶ月程走ってみましたが、ノアの時のような変化が感じられず、気温が下がる中でも燃費を維持しているので効果は出ているはず、新しい車だと効果出にくいのかと思いながら説明書を読んでみると、「同時に純正エアクリーナーを新品に交換されるか・・・」・・あっ!!

早く試したいばかりに、これまでの汚れたエアクリーナーを使用しておりました。

これでは効果が出にくい。大変失礼いたしました。

改めて新品のエアクリーナーに交換してみます。

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2019年12月31日

GTK-III SP

商品名:GTK-III SP

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:弟が内緒で貼り付けました、通販購入だそうです

愛車情報:2009年式 ダイハツ タント

燃費向上率:平均11km/Lが15km/Lに

満足度:100点

使用感等:弟が、私に内緒でGTK-III SPを2枚エンジンヘッドに張り付けてくれてました。

走り出しが軽く力も強く、燃費も良くなったばかりか、何故か乗り心地も良くなり、人間に例えるなら20代に若返ったような?

車には素人の普段使いで、こんなにも良くなるなんて凄いです!

車を買い替える弟が12.3年は使っていた中古だそうですが、両面テープを取替るだけで再利用出来て効果も変わらないなんて、家計を預かる主婦には大助かりですね。

GTK製品は色んな所に使えるようにシリーズ化されているそうなんで、色々と弟におねだりしちゃいました。

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2019年12月28日

ハイパワー 力太郎 軽自動車用

商品名:ハイパワー 力太郎 軽自動車用

メーカー:株式会社プロスタッフ

購入方法:ホームセンターで購入

愛車情報:2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF

燃費向上率:変化なし

満足度:80点

使用感等:モリブデン系のエンジンオイル添加剤です。

軽自動車用というのにひかれて購入しました。

エンジンオイルの注入口から注ぎ込みました。

フィーリングは、エンジン音が少し小さくなりました。

燃費に変化はありませんでした。

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