プロ用 ATF R

商品名：プロ用 ATF R

メーカー：AUG

購入方法：オートバックス

愛車情報：2007年式 日産 エクストレイル X 4AT

燃費向上率：変化なし

満足度：80点

使用感等：エクストレイルが走行距離50000kmを超えているのに、一度もATオイルを交換していませんでした。

下手に交換すると、オイル中の鉄粉などがオイルフィルターやその他の経路を塞ぐ可能性が有るので、今回は添加剤で様子を観ました。

もともと症状として

(1) 始動時の出だしが遅い。

(2) 変則時のショックや繋がる際に僅かに空回りしてから繋がる。

(3) 長距離走行後はアイドリング時の振動(Dレンジ)、登板時のシフトチェンジが滑って?繋がりが悪い=パワーダウン

上記の症状が改善してきたように思えます。

クラッチが滑っていた分、燃費も影響あると思いましたが、変化はありませんでした。

DEXRON-III規格なので、ほとんどの車に使える安心感があります。

SUPER ZOIL eco for 4cycle 4サイクル用 450ml

商品名：SUPER ZOIL eco for 4cycle 4サイクル用 450ml

メーカー：スーパーゾイル

購入方法：ネット通販(amazon)

愛車情報：2007年式 日産 エクストレイル X 4AT

燃費向上率：8.9km/Lが9.2km/Lに向上

満足度：100点

使用感等：エンジンオイル容量に対して5%注入しました。

金属表面に定着するまで100km走行するとあるが20kmも走行すればすぐに効果が分かりました。

◎エンジンの静粛性向上

△燃費向上

○アクセルレスポンス

○トルクの向上

車が50000km以上走行しているためか効果が分かりやすかったです。

1万円前後の費用に対し燃費向上は僅かであるが、エアコンを使用させた状態なので効果はあるのだと思います。

サスパワー エアーフィルター LM

商品名：サスパワー エアーフィルター LM

メーカー： BLITZ

購入方法：Yahooオークションで落札

愛車情報：2013年式 日産 ノート 1200cc スーパーチャージャー FF

燃費向上率：変化なし

満足度：75点

使用感等：フィーリングですが、ノートはエコモードへの切り替えがあり、今までは少しもたついた感じがありました。

しかし、交換後はエコモードでも問題なく走行していますし、ノーマルモードでは純正よりはトルクを感じるので出足や追い越し加速ではさらに早くなった気がします。

現在のところ燃費向上はありませんが、交換後すぐですし、今までより回して乗っているので本来なら少し燃費向上があるはずです。

ループ 軽自動車専用 エンジンコート&リカバリーK

商品名：ループ 軽自動車専用 エンジンコート&リカバリーK

メーカー：シュアラスター

購入方法：カーショップにて購入

愛車情報：2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD

燃費向上率：平均15.78km/Lが16.01km/Lに向上。

満足度：80点

使用感等：エンジンオイル交換時に、ダイハツ純正オイルに添加しました。

夏場のターボは、高温になり、過酷な状況になるので、油温の安定と、油膜の安定強化の兼ね合いで、投入してみました。

パッケージには、摩擦や磨耗の軽減、燃費改善、エンジン音の軽減と謡っていますが、燃費に関しては、エアコンフル稼働しており、燃費は伸びませんでした。

エンジン音に関しては、もともと静かな車なので、体感は出来ずに。

摩擦や磨耗に関して、出出しが良くなったと感じます。

4WDのため、レスポンスが犠牲になっていましたが、この、添加剤を入れることにより、今まで、もたついていたエンジンが、アクセルの踏み込み量が今までの半分くらいで、すーっと出だす感じがして、町乗りが良くなりました。

高速走行でも、油温が安定しており、問題なく夏場の高速も楽しめます

モーターレブ

商品名：モーターレブ

メーカー：KURE(呉工業)

購入方法：イエローハットで購入

愛車情報：2013年式 ホンダ オデッセイ アブソルート 7人乗リ FF 2400cc 直噴エンジン CVT

燃費向上率：8.5km/L→8.6km/Lで、誤差の範囲かな?

満足度：95点

使用感等：中古車でオデッセイアブソルートRC1を購入しました。

モータレブは燃費向上もそうですが、エンジンをよい状態に保つことを目的に購入・添加しました。

燃費向上の方は誤差の範囲程度と思われます。

しかし、エンジンの調子は購入時から好調を維持しています。

これからもオイル交換のたびに添加するつもりです。

また、添加剤はもし他に良さそうなものがあればチャレンジし、ここで報告したいと思います。

激カンタム ネオチューニングセット

商品名：激カンタム ネオチューニングセット

メーカー：山形屋

購入方法：燃費一番プレゼント

愛車情報：2009年式 レクサス IS350 Ver-L GSE21

燃費向上率：平均14.1478km/Lが平均21.4328km/L

満足度：100点

使用感等：900回以上測定した設定公道コースにて、GPS速度計によるセクションごとの速度管理、および休日早朝に実施することで他車の影響を避けた。

またエンジンは完全暖気後にGSで満タンにし、試験コースを走行後同じGSの同じポンプで給油。

取り付け前、取り付け後、各5回測定し、平均値を求めた。

元々燃費対策はかなり施し試験コースで20km/Lを超えることは珍しくなかったが、イヤをミシュランPSSにして前後幅1サイズアップで14〜15km/Lと燃費の大幅な落ち込みが発生していた。

装着後5回のうち22km/Lを超えた例もあった。

タイヤバルブにブラックグリス、パワープレートをボンネット、イオンバランサーSを同時装着につき、各パーツの評価は今回はできていない。

燃費データによる客観的値が改善を証明している。

装着後感じた感想:雨をボディー・ガラスともよく弾く。パワーが上がっている。

タイヤ転がり抵抗が減っている。

燃費が異常な程上がっている。雨汚れがつきにくい。

特筆はIS350は欧州車のように制動第一で、純正パッドでもホイルが2日で真っ黒になるが、装着後はダストがほとんどつかなくなった。

これは洗車の手間が大幅に省けて嬉しい限りである。

多くの製品をテストしてきたが、これほど大きな効果があるものは初めてである。

GTK 三種の神器

商品名：GTK 三種の神器

メーカー：株式会社gtkオートパーツ

購入方法：燃費一番プレゼント

愛車情報：2013年式 トヨタ プリウス S 後期 ZVW30

燃費向上率：平均燃費26.8km/Lで安定

満足度：100点

使用感等：装着前にすでにトルマリンチューニングを施していましたので、正直これ以上の変化はないのではないかと思っていました。

三種の神器を説明書どうりエアークリーナー、燃料ライン、エンジンヘッドカバーに装着し翌日いつもどうり会社へ出勤しました。

スタートしてすぐに車体が軽く感じられ、例えると燃料1/4と満タン時位の違いです。

また、トルマリンでエンジンブレーキが利かななったのが、さらに助長されおり少し要注意ですが、うまく回生ブレーキと合わせて充電量がアップしたと思います。

さらに三種の神器を装着して以来、パワーモードを使う必要が全くなくなりました。

アクセルを全開にすると、もう別物のエンジンのようにトルクフルに走ってくれます。

そうした走りをしても燃費が変わらないので、この商品は本物です。

ありがとうございました。

GTK STAGE01 三種の神器

商品名：GTK STAGE01 三種の神器

メーカー：株式会社gtkオートパーツ

購入方法：燃費一番プレゼント

愛車情報：2006年式 ホンダ エアウェイブ 4WD

燃費向上率：計測中

満足度：100点

使用感等：プレゼントありがとうございました。

取り付けは至って簡単で、全部合わせても15分位で終わったと思いますが、燃料ホースを見つけるのに少し苦労したくらいでした。

肝心な効果は、走り出しですぐに体感出来ました!

何と言いますか、少しアクセルを踏んだだけで車がスーっと進んで行くのが体感出来ます。

排気量が増した感じがしました。あとアイドリング時の振動が減りましたね。

燃費に関しては気温が高く、エアコンを使用してますので何とも言えませんが

燃費に変化がなさそうですので、効果ありかなと思います!

今まで装着してきたパーツの中で一番体感できた商品です。

本当にありがとうございました。知り合いにも是非すすめてみます!!

オイール

商品名：オイール

メーカー：ブリッジカンパニー

購入方法：インターネット通信販売で購入

愛車情報：2003年式 ダイハツ ムーヴ L 5MT 前輪駆動

燃費向上率：平均15km/Lから16km/Lに向上

満足度：50点

使用感等：エンジンオイルに混ぜるだけ。

使用するオイル粘度によって割合を変えます。

振動が抑えられて滑らかな加速を感じました。

1回分の試せる量で販売もされていますので、効果を感じたらお得なまとめ売りタイプもよろしいのではないでしょうか。

私は振動と静粛性に効果があると思います。

安いエンジンオイルで構わないと考えている方に一度使ってもらいたい商品です。

STAGE01(三種の神器)

商品名：STAGE01(三種の神器)

メーカー：GTKファクトリー

購入方法：燃費一番プレゼント、ありがとうございます。

愛車情報：2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタムRS 660cc ターボ CVT 前輪駆動

燃費向上率：街乗り平均12.0km/Lが13.0km/Lに向上。約8%燃費が向上

満足度：90点

使用感等：別の愛車にはGTK-III STを付けており、効果には満足していました。

今回は、プレゼントしていただきましたので、効果をレポートします。

<装着>

セットは、MPフィルター+ピークリップ2個+GTK-III HSPです。

MPフィルターは、インタークーラーカバーを外し、さらにフィルターボックスを外しての装着です。

次にピークリップですが、さらに奥にある燃料ホースに巻きつけました。(L175ムーヴの燃料ホースは分かりにくいので、詳しくない方はディーラーに確認した方が良いです)

最後にGTK-III HSPをエンジンヘッドに貼りましたが、軽自動車のエンジンで貼るスペースが無く、ようやく縦に貼るスペースを見つけました。

<効果>

(1) 始動直後からエンジン音が静かで、振動が激減しました。

(2) トルク感があり、アクセル開度が減りました。排気量が増えた感じです。

(3) 街中での燃費が若干向上しました。

<総評>

素晴らしい。すぐに慣れますが、装着してすぐは感動しました。

しかし、常にアクセル多めに踏む嫁が乗ると、燃費は変わりません。

増大したトルクで、少しアクセルを緩める方でないと効果はありません。

また、職場の新型タントカスタムRS(カタログ燃費27km/L)で、出張時に23km/Lでしたが、うちのL175型ムーヴカスタムRS(カタログ燃費23km/L)で同じ道を同じように走ったところ、同じく23km/L走りました。

以前はどうやってもカタログ燃費出ませんでしたが、少し遠乗りすると、20km/L台に届くようになりました。

スーパーゾイル 2サイクルエンジン用

商品名：スーパーゾイル 2サイクルエンジン用

メーカー：パパコーポレーション

購入方法：ネット通販

愛車情報：2012年式 ホンダ Nボックス カスタム Gターボ 660cc CVT 4WD

燃費向上率：街乗り10.0km/Lが14.8km/Lまで向上

満足度：90点

使用感等：本来は2ストオイルに混ぜて2サイクルエンジンに使うものですが、裏ワザとしてメーカーが推奨しています。

ガソリンタンクに直接200〜300分の一程度の割合で添加するだけでいいとのこと。

満タン2回目くらいから通勤燃費が一気に伸び、10km/Lちょっとしか走らなかったものが14km/Lを軽々超えるほどに改善されました。

添加率が高すぎるとかぶるし、低すぎると効果がでないので、見極めが大変かもしれません。

マイナス要素は価格が高いことと、ガソリンから添加成分が無くなると、あっという間に効果が切れること。

オイルへの添加の補助として考える程度のほうがよいのでしょうが、燃費が伸びるので辞めづらいです。

CODE706 10W-40

商品名：CODE706 10W-40

メーカー：SPEED MASTER

購入方法：通販

愛車情報：2011年式 スバル フォレスター SH9 2500cc ターボ 5AT AWD

燃費向上率：8.2km/Lで変化なし

満足度：75点

使用感等：通販で安く売っていたため購入。

10Wのためやはり少し重く感じるが、これからの季節にはちょうどいいのではないか。

新油なので当然スムーズになった。

燃費には貢献しづらそうだが、フィーリングは悪くないので、しばらく様子をみることとする。

NEW-TE

商品名：NEW-TE

メーカー：GRP株式会社

購入方法：インターネット通信販売で購入

愛車情報：2013年式 日産 エクストレイル GT 2000cc ディーゼルターボ 6AT 4WD

燃費向上率：平均12km/Lが14km/Lに向上

満足度：100点満点

使用感等：車両の使用燃料に対し、わずか0.04%を添加します。

15分走行したくらいから、少しずつ変化してきたような感じがしました。

信号等で停止中の振動が少なくなりました。

あと、偶然かもしれませんがNEW-TEを使いだしてからDPFの警告ランプが全く点灯しなくなりました。

使用前は500km程走行すると点灯していました。

燃焼効率が良くなったのか何なのかわかりませんが、とても不思議です。