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2019年09月30日

CVTフルード NS-3

商品名:CVTフルード NS-3

メーカー:日産純正

購入方法:ディーラー

愛車情報:2010年式 日産 セレナ HS CVT 四輪駆動

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:75点

使用感等:変速ショックが少なくなり、滑りが少なく感じられ、加速フィーリングがとてもよくなります。

アクセル踏みすぎるようになるので、燃費向上にはならないかもしれません。


posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2019年09月29日

GTKグリス

商品名:GTKグリス

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:インターネット通販で購入

愛車情報:2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G

燃費向上率:通勤、街乗り:22〜22.5km/Lが24km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:ヒューズのチューンを思い立ち、いろんなヒューズがあるが、まずは製品も愛車にセットしていて何度か質問、問い合わせした事のあるGTKファクトリー、魚住社長にGTKヒューズをお尋ねしたところ、他社の製品はヒューズボックス内、全てを変えないと効果が出ないと言ってるのですが、魚住社長は 全てのヒューズを変える必要ない!ポイントを押さえて何か所かの交換で充分!

ヒューズボックスの写真送ってもらえたらこの箇所、と言えるのだが、との事でした。

ヒューズ交換前にGTKグリスをヒューズに塗って様子見てみて、公開氏名とのことでしたのでまずエンジンルーム内のヒューズボックス内のヒューズすべてにGTKグリスを塗布して翌日走ってみた処、スタート時、是、スポーツモード?と思わずシフトパターンの確認をしたくらい、出足から車が軽く、以前はエコノミーモード、カッタルくて使う気にもなれなかったのが、充分実用レベルになっていました。

平均燃費がメーター上で22km/L前半〜後半行き来してたのが23km/L台に表示されるようになりました。

気を良くして、それならと、バッテリーターミナル、両極にグリスを塗布したところ、さらに力強くなり平均燃費計も23〜25km/Lを示すようになりました。

追加で室内のヒューズ、狭くてヒューズボックスが上部に、下向きに付いてるのでグリス塗り込みを躊躇してたのですが、思い切って施行したところ、平均燃費計、登坂時には数値が下がるのですが、もとの数値に復帰するのが早くなりました。

これだけ違いがハッキリと体感できたのは久々でした。お勧めです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年09月28日

インテークサクションキット

商品名:インテークサクションキット

メーカー:オートエクゼ

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2016年式 マツダ アテンザ ワゴン 2200cc ディーゼルターボ 6AT 四輪駆動

燃費向上率:平均燃費15.79km/Lが16.26km/Lで約2.9%向上

満足度:50点

使用感等:純正標準のインテークホースの蛇腹部分を外し、蛇腹ではないFRP製のものとすることで吸気抵抗を減らすグッズです。

メーカーの案内によると「アクセルレスポンスの向上を実現」とのことでした。

マツダ純正同等のオートエクゼ製品なので高価には感じましたが、期待して購入しました。取付はDIYで20分程度で可能です。

取付後、残念ながら、アクセルレスポンスの向上は全く感じませんでした。

燃費についても日々の給油ごとの印象では変化は感じませんでしたが、詳細に確認したところ取付前の約25000kmでのトータル燃費15.79km/Lに対して、取付後の約25000kmでのトータル燃費16.26km/Lで約2.9%向上していました。

走行内容は全く同じではないので、本当にこの商品のおかげで燃費向上したかどうかの、はっきりした判断は困難な燃費向上率ですが、全く効果がないとも言えない感じです。

見た目は良くなりましたが、それほどおすすめできる商品でもない感じです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2019年09月27日

激カンタム イオンバランサーZ2

商品名:激カンタム イオンバランサーZ2

メーカー:パワーガレージ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2016年式 スズキ スイフト スポーツ モンスターコンプリートカー

燃費向上率:平均10.0km/Lが11.0〜11.2km/Lに向上。

満足度:90点

使用感等:レポート遅くなりました。

愛車スイスポには、旧バージョン?の「イオンバランサー激」を装着しているので効果があるか不安でしたが、結論から先に言えば効果ありです。

当初1ヶ月はまるで効果が無く、追加装着による効果は諦めておりましたが、装着個所をマイナス端子の直ぐ直後に付けなおしたところ、うそのように効果が現れました。

最初に変化として感じたのは、朝一番にエンジンを掛けた直後のアイドリングが上がっている時のエンジン音!

言葉で表現するのが難しいのですが、キノコ型のエアーフィルター特有の音がすごくシルキー音に変化。

合わせてエンジン音が4気筒→5気筒?と勘違いするような滑らかさになりました。

パワーやトルク感が上がった感覚はありませんが、間違いなくアクセルレスポンスの向上は確認できます。

それと、何故か足回りが若干ソフトになったような感じです。

一番効果が感じたのは、やはり雨の後のボディーの汚れが極端に少なくなったこと。

静電気による汚れの付着が無くなったことだと思うが、これは凄いかもです。

全く汚れないわけではありませんが、横に駐車している車と比べても明らかです。

これだけでも価値があると思います。

これから冬にかけての静電気にも効果ありと見ます。

最後に-10点は、効果ではなく、個人的には従来の端子に被せるものが好きであるためです。

効果で言えば、現行型のほうが上だと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 点火系
2019年09月26日

プロステージS 0W-30

商品名:プロステージS 0W-30

メーカー:ワコーズ

購入方法:自動車修理工場

愛車情報:2006年式 日産 マーチ 12sr 1200cc NA 5MT 前輪駆動

燃費向上率:16.8km/Lが17.2km/Lに向上。約1%燃費が向上。

満足度:70点

使用感等:ニッサン純正エンジンオイル0W-20からワコーズプロステージS 0W-30に交換後、約500km街乗りをしての報告です。

ニッサン純正時はアクセルの踏み込みに対してエンジンが空回りして速度があがっていかない印象だったのが、アクセルを踏んだだけ速度もあがり、エンジン音が静かになりました。

燃費に関しては、誤差の範囲と考えられるほどでした。

潤滑性が純正より高かったとしても、メーカー指定粘度からあげているので、抵抗になっていることが関係していると思います。

知り合いの修理工場で扱っていたのを知人価格ということで購入しましたので、コストパフォーマンスは高いです。

交換からの走行距離・期間が短いので現時点での印象では、一般で購入すると高いと感じてしまいます。

純正よりも優れているというのは確実に感じました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2019年09月25日

フュエルシステム パーフェクトクリーン

商品名:フュエルシステム パーフェクトクリーン

メーカー:KURE

購入方法:イエローハットにて購入

愛車情報:2010年式 スズキ ワゴンR スティングレー リミテッド NA CVT 2WD

燃費向上率:平均13.43km/Lが13.51km/Lに向上

満足度:70点

使用感等:呉工業/KUREの燃料添加剤「パーフェクトクリーンシリーズ」のスタンダード製品になると思います。

「主成分のMCKが燃料タンク、燃料ライン、燃料噴射システム、そしてシリンダー内に堆積した汚れを洗浄し、シリンダー内で完全燃焼させます」との事です。

DXやスーパーを使用したことが無いのですが、エンジンの性能維持を目的に4年間で4本使用してきました。

年間約6000km走行であり、軽自動車は1回に半分の添加量ですので初回添加時と3ヶ月後の2回添加を基本として継続してきました。

イエローハットでのポイント消化と、性能維持レベルを目的とコストを含めた選択でした。

直近使用2年間の実績(2017年と2018年)ですと、添加時は添加前に比べて平均+0.08km/L向上となっています。

性能(現状)維持を目的としてきましたので、目的は達成できていると思います。

これ以上は、DXやスーパーを使用する事になります。

性能効果を考えますとPEA配合の製品が良いでしょう。

2019年はDX相当と思われる他社のSMOOTH SHOTを使用中です。

パーフェクトクリーンは価格が安く、性能も標準(現状維持レベル)を求める人向けの製品と思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ クレ・燃料添加剤
2019年09月24日

Mobil 10W-16

商品名:Mobil 10W-16

メーカー:Mobil 1

購入方法:量販店にて購入

愛車情報:2018年 トヨタ C-HR ハイブリッド S LEDパッケージ

燃費向上率:平均21.45km/L23.92km/Lに向上

満足度:100点満点

使用感等:純正オイル 鉱物タイプから、合成オイルに交換してみました。

実際交換する時、前のオイルが残らないように上抜きし、フィルターも交換しました。総量4.2リットル入りました。

乗った直後のエンジン音が以前より、ワンランク静かになりました。

走行時のエンジン音も静かになり、坂道を登ってもねマイルドな音に変化。

出だしや高速走行でのエンジン出力は、変わりませんが、燃費が以前の純正品より良くなりました。

鉱物オイルより滑らかなので、エンジンとの相性がいいのではないかと感じました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ Mobil
2019年09月17日

ECP eクリーンプラス

商品名:ECP eクリーンプラス

メーカー:ワコーズ

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF

燃費向上率:変わらず

満足度:80点

使用感等:走行距離も15万km目前になり、エンジン内部洗浄を目的に購入。

添加自体はオイル注入口から添加するだけで簡単です。

注入後3000km程度走行後オイル交換。

自分でオイル交換をしたので直接オイルの汚れ具合を確認できたのですが、とくにいつもの汚れ具合と変わらず。

ですので、正直エンジン内部が洗浄されているのかはよくわかりません。

それにもかかわらず80点をつけたのは、添加した後エンジンが少しスムーズになったことです。

商品のパーケージに「フリクション リデューシング」と記載されていたことを見落としていました。

内部洗浄はわかりませんが、この点についてオススメです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2019年09月11日

ワコーズ フューエルワン

商品名:ワコーズ フューエルワン

メーカー:ワコーズ

購入方法:修理工場にて購入

愛車情報:2015年式 マツダ デミオ XD Touring SKYACTIV-D 1.5 2WD 6EC-AT

燃費向上率:15.3km/Lから17.5km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:エンジン警告ランプが点いてしまったので、知り合いの修理工場へ行った所「ノッキングしているみたいだね、清浄剤を入れてエンジン内部を綺麗にしよう!との事でワコーズ フューエルワンを入れました。

主人が自分の車(ガソリン車)にたまに入れているのを見てましたが、まさかディーゼル車にも使えるとは知りませんでした。

金額は1700円!なかなかの金額w

入れた直後には変わりは無かったけど、暫くはしるとエンジンのもたつきと言うか、ダラダラ感が無くなりアクセル操作に敏感に反応する様になり、エンジン警告ランプもつかなくなりました。

メーターに付いている燃費アベレージが、15.3km/Lから17.5km/Lに変化しました。

燃費向上効果、洗浄効果といい結果が出たと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル添加剤
2019年09月10日

GTKオベリスク

商品名:GTKオベリスク

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2018年式 トヨタ シエンタ ガソリン

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:100点

使用感等:ホームページで紹介されていた、エアコン噴出し口に施工してみました。

結果、エアコンの効きが良くなり設定温度を1、2度上げることができました。

エアコンの匂いもなくなり、不思議な感覚です。

大きいほうは、エアフィルターとエンジンの間にエンジン方向向きに2枚施工しました。

結果は、アクセルの付が良くなり少しの踏み込みで反応するようになりました。

後、大が1枚残っているので、色々な場所への施工をためしてみたいです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年09月07日

GTK-III stealth

商品名:GTK-III stealth

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2010年式 日産 モコ E 4WD

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:90点

使用感等:説明所の通り、ラジエターホース上下に使用しました。

パワーは正直判りませんが、メーターを見ないで運転すると今までの感覚よりも、静かでスピードが10km/h程余計に出ていました。

加速がスムーズに感じます。

薄型で張る場所を選ばないのが、とても使い勝手が良いと、感じました。

効果はあるのでコスパは良いかと、思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - オイル
2019年09月05日

ワコーズ プレミアムパワー F160

商品名:ワコーズ プレミアムパワー F160

メーカー:ワコーズ

購入方法:イエローハット

愛車情報:2016年式 トヨタ ヴェルファイア ZAエディション

燃費向上率:10.9km/Lがそのまま

満足度:80点

使用感等:親父の影響で燃費対策を色々と教わり試してみました。

低燃費タイヤは高いから、燃費向上に自分の中では繋がらず、低予算で燃費が上がる事を色々やりました。

とりあえずフィルター交換やオイル交換しましたがどれも微妙です。

燃料添加剤ってのを初めて入れました。

親父曰く、たまに入れてあげた方がエンジン内が綺麗になり非常にいいって事で、お盆休みを利用して車にも元気をあたえました。

ガソリンを入れる前に一本入れて満タン入れました。

ヴェルファイアは2トンの重量あり重い車ですから、燃費がって言う車ではありませんが、ガソリン満タンで8000円近く行くので、少しでも距離が伸びればって思ってます。

夏場って事で前と後ろのエアコンガンガンで走り、お盆間650kmほど走行して渋滞、停滞にもかかわらず、なんと燃費の方が変わりませんでした。

いつもなら後ろのエアコンつけたら、燃費がかなり落ちて9km/L位になります。

この間燃費計見たら、変わってなかったからビックリしました。

たまに入れてもええかなぁって思いました。

でも体感的に何もわかりませんでした。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2019年09月04日

モーターレブ

商品名:モーターレブ

メーカー:呉

購入方法:自動車用品店にて購入

愛車情報:2015年 マツダ デミオ 1.5 XDツーリング

燃費向上率:注入前よりもエアコンを多々使用してるのに2〜4%燃費向上!!

満足度:90点

使用感等:添加剤そのものは満足度90点なんですが・・・購入して、何も考えずにオイル入口から入れしばらく走ると、音が静かになり、スムーズな走りをするが、ここからが注意しなくてはいけない車でした!

当車、デミオのクリーンディーゼルは走れば走るほど、エンジンの仕組みでオイルの量が不純物で勝手に増えるとの事。

増えてしまうのに添加剤を入れました!

精密なエンジンですね、しばらくしてオイルマークの警告ランプが点きました!後程オイルを抜く羽目に・・・

デミオXDツーリング(ディーゼル)にオイル添加剤を入れる時は、少しの量でもオイル交換時に几帳面に量を調節してからいれないと、ダメみたいです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ クレ・オイル添加剤
2019年09月03日

ディーゼルウェポン

商品名:ディーゼルウェポン

メーカー:灯油軽油添加剤のお店

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:1995年式 マツダ ボンゴフレンディ SGL3 2499cc ディーゼルターボ 4AT 二輪駆動

燃費向上率:平均9.5km/L前後の経年車が、使用後は安定して10.0km/Lを超えるようになる。使用開始時には燃費が回復し、継続使用で維持される

満足度:95点

使用感等:直販サイトで購入し、かなり年式の古い多走行ディーゼルターボ車に使用しました。

目立つ白煙はなくオイル交換も3000〜4000kmで安定して行ってきていますが、エンジン内部のコンディションが分からないため、予防的措置として添加しています。

添加後は明らかに加速も吹け上がりもよくなり、エンジンがスムーズに回るようになった実感を得ることができます。

清浄と燃焼効率を目的とした添加剤としては、極めて優秀なのではないでしょうか。

また、自分の車はタンク容量が65Lのため、添加量が約40mLとなり、1回あたりの使用コストは約200円強です。

つまり、約3円/L追加するだけで「ハイオク化」したような効果を得られるという、とんでもないコスパを誇る点も素晴らしいです。

付属の軽量ボトルが使いにくいため、5点減点しましたが、商品そのものは100点満点をつけたくなるような素晴らしい商品です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 燃料添加剤
2019年09月02日

GTK ピン・ポインター King

商品名:GTK ピン・ポインター King

メーカー:GTK ファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2017年式 ダイハツ ハイゼット トラック S510P 4AT パートタイム4WD

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:100点

使用感等:【取り付け位置】

ダッシュボード上のスピーカー横

【総評】

取り付けにより、不快な振動が減少し、スピーカーの音質向上や走行中の運転者や同乗者に加わるストレスを大きく軽減させる効果が得られた。

軽トラでは、もともと脆弱なプラスチック製のダッシュボード上に穴をあけ、スピーカーを設置する構造になっている。このことが剛性をさらに低下させ、「振動」が重要となる様々な場面でマイナス要因となっている。

しかし、この製品を取り付けた結果、明らかに不要な振動が軽減されており、弱い剛性の影響が表れにくくなっているのを実感できる。

具体的には、スピーカーから発する音が明瞭になったり、不快な振動音や手への振動の伝わりが抑えられたりという効果である。

これらの要因から、乗り心地が大幅に向上したため運転が楽しくなり、とても満足している。

また、こうした効果は、ボディー剛性の低い軽自動車や低価格帯の車でより顕著に得られやすいと思われるので、カーオーディオに多額の投資をする前に、この製品を一度試してみることをおススメしたい。

【主なインプレ】

◎同じ音量でもスピーカーから出る音の明瞭さが大きく改善した。

◎静穏性の向上や振動の減少により、走行中のストレスが大きく軽減した。

◎(今回の取り付け位置では)走行中・アイドリング時・エアコン使用時などのダッシュボードとフロントガラスの振動が大きく軽減した。

◎(今回の取り付け位置では)ハンドル操作時の手に伝わる振動が軽減した。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2019年09月01日

ピン・ポインターking

商品名:ピン・ポインターking

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2015年式 日産 セレナ(C26) ハイウェースター Vセレクション + SafetyII S-HYBRID

燃費向上率:燃費向上を期待する場所には設置しておりません。

満足度:100点

使用感等:(1)左右フロントスピーカー付近及び(2)左右Aピラー上部(目線の高さ付近)に設置しました。

※エンジンは停止した状態で、オーディオの音源を聞いた際の感想になります。

まず、(1)を取り付けて直ぐに音の深みが増し、低音域がこれまでよりもハッキリ聞こえるようになりました。音が重たく響く感じです。

その上で(2)を設置したところ、これまで足元(下の方)から聞こえていた音が頭の中で響くようになり、より臨場感が増しました。高い音がより響く感じです。

さらに、普段は、後部座席に座る子供たちが聞きやすいように、スピーカーの出力バランスを後ろに下げていたことを思い出し、これを中央に戻すと…まるで音楽ホールにいるかのよう、想像以上に頭の中に音が響き、思わず音量を下げた次第です。

今回は音響の為にと考えていたパーツなので、非常に満足しています。

純正のスピーカーでもこんなに音が変わるのかと驚かされました。

また、張る場所によって音の感じ方が異なるようなので、試行錯誤しながらお気に入りの場所を見つけたいと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他