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燃費一番の中でも人気の高い燃費向上グッズ情報新着情報【新着!燃費向上グッズ情報】でいち早く公開しています。
NEW 愛車に燃費向上グッズ - 車種やメーカー別に燃費向上グッズのインプレッションを分類して公開!



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2017年11月03日

アルミテープS

商品名:アルミテープS

メーカー:ニトムズ

購入方法:ホームセンターで購入。

愛車情報:2003年式 ダイハツ ムーヴ L 前輪駆動 5MT

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:100点

使用感等:ステアリングコラムカバーへ10センチ程の長さで2枚貼ってみました。

すると前輪の接地感が強くなりました。続いては、フロント・リアバンパー内の隅に。

全体に効いたのか車重が軽くなったかのような感覚と旋回時の傾きが減ったことです。

かと言って曲がりにくくなることはなく、しっかりと路面に食いついてステアリングが重く感じます。

電気系統にとヒューズボックス内に、バッテリー、マフラーの末端、排ガスの出口に小さく切ったものを複数貼ってみました。

特に変化を感じたのは、バッテリーのときです。

エンジンの回転が滑らかになり、それまで感じていた詰まりのようなものが取れて気持ちよく回ってくれます。

外から見えるのはマフラーくらいでしょうか、雨や汚れが気になったのでバンパー内に貼りましたが、見た目を気になさらない方は外側に貼り付けたほうが簡単ですね。

アルミテープは安価なので気になった場所に貼って、気に入らなければ剥がして違うところへと試すことが出来るのが嬉しいですね。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年11月01日

DF-Zero-One-S 激艶ヘッドライトコーティングシステム

商品名:DF-Zero-One-S 激艶ヘッドライトコーティングシステム

メーカー:ドリーム・ネット・インターナショナル

購入方法:楽天市場で購入

愛車情報:1999年式トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc 4ATM 後輪駆動

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:100点

使用感等:洗車後、ベースクリーナーで汚れを2〜3回落とし、その後ガラスコーテティング剤を塗布するだけで劇的にヘッドライトが綺麗に、透明感も出てきました。

先回の車検時、5000円近く払って磨いてもらいましたが、もう、その必要がないと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年10月31日

ホカロン

商品名:ホカロン

メーカー:ロッテ

購入方法:市販品使用済みのものを投入

愛車情報:2012年式 ホンダ N-BOX カスタムGターボ 660cc CVT 4WD

燃費向上率:燃費向上が目的ではない

満足度:90点

使用感等:使い終わって完全に冷えたホカロンを不織布に入れてエアクリーナーボックス内に投入するだけです。

酸化鉄、活性炭、塩が反応して発熱する商品なので、使い終わったものも同じ成分で構成されています。

酸化反応は十分終わっているので酸素吸着などはもうないはずですし、これを入れることで吸気に問題が発生しないよう固定や散乱防止措置をして投入しましたが、明らかに加速が変わります。

特に追い越し加速については、驚くほどの伸びがあります。

燃費に関しては加速が楽しくて全く変化させてませんが、逆に言えばそれだけ遊んでも燃費が落ちないのはかなりのことなのでは?と思います。

燃費が伸びないので点数は割引ましたが、元値がただですから破損対策さえすれば試す価値ありかと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年10月29日

ピークリップ×3

商品名:ピークリップ×3

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:知人より譲渡

愛車情報:2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc FF 4AT

燃費向上率:10.0km/Lが11.1km/Lに11%向上。

満足度:100点

使用感等:知人からもらったピークリップを3個、燃料パイプにタイラップで固定しました。

フィーリングはレスポンスが良くなり、エンブレが効かなくなりました。

燃費はエアコンを少ししか使わなくなりましたが、それでもかなり良くなりました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年10月28日

バーサスアシスト

商品名:バーサスアシスト

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1991年式 トヨタ スープラ 2.5ツインターボ 5MT 後輪駆動

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:80点

使用感等:車高調の街中での固さが気になり、猫足感覚が出せないかと探していたら、バーサスアシストにたどり着きました。

ちょうど本サイトでプレゼント募集があり、早速申し込み当選しましたので、インプレします。

はじめにフロント部分に1つづつ装着してみました。

スプリングの径と製品の径が異なり、製品側が小さめでしたが、取り付けると、ぴったりフィットしました。

装着後は、バネの固さにはあまり変化を感じませんでしたが、バネに芯が入ったような、収束のよさを感じます。

そのため、アブソーバ側の減衰力を落としましたが、同じ感覚で走れます。

フロント1つの装着で思った以上に効果を感じたので、残り2つはリアに装着しました。

フロントと同様の効果があり、トータルとして、サスの縦の動きは収まりが良くなり、プラス車体の横ブレが減り、運転が楽になりました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年10月24日

ピークリップST

商品名:ピークリップST

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:ネットで購入(前車から引き継ぎ&新規購入)

愛車情報:2017年式 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 2000cc NA CVT 4WD

燃費向上率:平均7.0km/Lが7.3km/Lに若干アップしました。

満足度:100点

使用感等:前車のセレナにも取付して、確実にトルクアップ&燃費アップしたので、乗り換えた車両にも装着しました。

今回は1個新たに購入しました。

実際、新しいセレナでも体感できる感じがありました。

トルクはC26に比べると元々小さいので、劇的にアップとはいかないにしろ、確実に体感できました。

燃費については、まだ慣らし運転中(個人的に)なので、そんなにメリハリのついた走りはしていませんが、今後もっと伸びていくと思います。

GTKシリーズで統一していきたいので、モニターは同じGTK-III STを希望します。

今度はインテーク周りに色々と貼ってみたいです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年10月19日

HADOOリザタン

商品名:HADOOリザタン

メーカー:HADOO

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2014年式 日産 ラフェスタ ハイウェイスター Gスプレモ

燃費向上率:燃費向上グッズではありません。

満足度:90点

使用感等:ラジエータのリザーブタンクに貼り付けると、加速が良くなるというグッズです。

商品はコンパクトで非常に設置しやすいです。

取り付け後、約一ヶ月程乗りましたが、燃費自体は特に変化はありませんでした。

しかし、ゼロ発進時に少し車が軽くなったように感じられますので、効果はあるようです。

アクセルワークに気を使えば燃費も上がると思いますが、ついついアクセルを踏んでしまいます^^;

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年10月16日

GTK トライアングル

商品名:GTK トライアングル

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:インターネット通販で購入

愛車情報:2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G

燃費向上率:平均23.5km/Lが24.0km/Lに

満足度:95点

使用感等:ハイブリッドシステム側のラジエターリザーブタンクの方には快速チップをいれてなかったので、こちらにも入れようと思ってたのですが、同じ様な製品がみどりタイヤさんにもあるので、こちらを入れてみようと思いました。

投入して走り出すと5分も経過しないうちに、瞬間燃費計の数値が23.0km/Lから23.5km/Lに向上しました。

同時にアクセルレスポンスも少し、気のせいか良くなってるような、水温計が適温になるまでにどんどん調子よくなっていく感じでした。

95点にしたのは、リザーブタンクから取り出す際に付けるワイヤーが別売り500円となっていますが、このワイヤーも性能パーツと購入後にわかりました。

商品説明のページに記載あれば、これも一緒に購入できたのですが。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年10月11日

GTK-sltl(ソルティル)

商品名:GTK-sltl(ソルティル)

メーカー:GTK-FACTORY

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2013年式 トヨタ エスティマ

燃費向上率:平均6.5km/Lが6.8km/Lに向上。約4%燃費が向上

満足度:100点

使用感等:18インチBBSに5枚づつ貼付けしました。

取付後、段差のあたりがマイルドに変化。

また、雨降り時には、ブレーキの制動が良くなり、安心してブレーキを踏み込めるようになりました。

ロードノイズについても格安タイヤでゴー音があったのですが、若干マイルドに変化しました。

これからエージングが終わる36時間後の変化が楽しみです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年10月08日

GTK STAGE01 -三種の神器

商品名:GTK STAGE01 -三種の神器

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1996年式 スズキ アルト ワークス HA21S AT FF

燃費向上率:平均11.5km/Lが12km/Lに向上

満足度:90点

使用感等:街乗りの低中速のトルクが向上したように感じられた。

また、高速道路での巡航速度でエンジン音が、若干静かになったように感じられる。

SEVと同じ原理かわからないが、コストパフォーマンスは高いと思う。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年10月07日

GTK STAGE01 三種の神器

商品名:GTK STAGE01 三種の神器

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント(7月当選)

愛車情報:1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc DOHC 4ATM 後輪駆動

燃費向上率:平均6.5km/Lが8.1km/L(高速道路使用時)約25%燃費が向上

満足度:90点

使用感等:エアーエレメントに取り付けの物は、取り付け前にエアーエレメントを新規の交換し取り付け。

GTK-IIIは、先回当選したものをエンジンヘッドに2枚取り付け済みのため、ジャッキアップした際にATMBOX下部面にシリコン除去処理をし1枚貼り付けた。

P-クリップはエンジンルーム内取り付け不可能のため、ジャッキアップと同時に燃料タンク・エンジン間燃料パイプに脱脂し取り付けた。

加速感、レスポンス共に向上し8月末に長野県上高地に行った際、ほぼ高速道路運転で8.1km/Lを記録した。ちよっとビックリです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年10月03日

激カンタム・究極バルブ

商品名:激カンタム・究極バルブ

メーカー:山形屋

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:スバル インプレッサ スポーツ 1.6 is

燃費向上率:変わらず

満足度:70点

使用感等:以前に「 激カンタム イオンブラックグリース 」を使用して劇的に効果を感じたのですが、使っている内に欠点を感じました。

それは、タイヤのバルブのねじ山に塗ったグリースが夏の熱で溶けて飛び散る事と、洗車をするたびに落ちてしまいいちいち塗り直さなくてはならない事です。

そんな訳で、「激カンタム・究極バルブ」が発売されたので早速飛び付いたのでが・・・残念ながら、グリースの時のように劇的な効果を感じる事はありませんでした。

数値で表すとグリースの効果を100とすると、究極バルブは70位でしょうか。

「グリースの効果を5倍高めたような効果」と説明されているし、「バルブに塗布するグリースとは全く別物なくらい良い感触です」というモニターのインプレもあるようですが・・・まあ、一度取り付ければグリースのように落ちてしまう事がないので満足しています。

少しお値段が高いかな。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年10月01日

激カンタム・究極バルブ

商品名:激カンタム・究極バルブ

メーカー:山形屋

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2015年式 日産 ニッサン ノート メダリスト 1200cc スーパーチャージャー CVT FF

燃費向上率:平均燃費:19.7km/Lから19.9km/L、約1%の燃費向上

満足度:100点満点

使用感等:(1) 装着

とても簡単です。

すでについているプラスチック製のバルブカバーを外し、代わりに付けるだけです。

激カンタム・究極バルブ内には、グリスが塗られており、一度つけて取り外すとバルブ側にゴールドのグリスが残ります。

取り付け前に空気圧を調整したほうがいいでしょう。

当方は、割と高めの空気圧が好みですので、F:260kPa,R240kPa に設定しています。

なお、取り付けて200km程度走行すると、中のゴムがなじむのか若干緩むようです。

走行中に外れることはない程度のゆるみですが、増し絞めなど確認はされたほうがいいです。

(2) インプレッション

取り付け直後は以下のように感じました。

●取り付け翌日

足回りがシャキッとしたような、ハリがでたような感じで、若干腰高感があります。

ほんの少しですが、走り出してすぐにスムーズにころがる感じが体感できました。

●取り付け2日目

1日目と同様にハリがあり若干の腰高感があります。

走り出すと、スムーズさに加えて安定感が出たように感じます。

●取り付け3日目から1週間目

3日目で腰高感は消え、安定感だけが残る感じです。

結構いいフィーリングで、タイヤが路面ショックを和らげてくれているような感覚です。

空気圧が下がってしまったかと思い確認しましたが減っていませんでしたので、激カンタム・究極バルブの効果だと思います。

●取り付け1週間目以降

空気圧は依然と変わらないのですが、乗り心地が良くなりタイヤがマイルドになったように感じます。

舗装のいいところではロードノイズが全く聞こえません。とてもびっくりしました。

一般炉の走行においてはあまりわかりませんが、高速道路では、エンジントルクが増えたような感じで非常に乗りやすくなりました。

ノートのCVTは、上り坂でのトルクが全くありません。それが若干ですが緩和されたように感じます。

(3) 効果

インプレッションにも記載しましたが、1週間後くらいから乗り心地がよくなったように感じます。

それとトルクフルになったように感じます。

燃費ですが、一般道ではよくなりましたが、高速道では悪化してしまいました。

トルクフルになった分余計にアクセルを踏んだかのと、エアコンの多用が原因かと思われます。

(4) 平均燃費(約1か月半、2300km走行時の燃費)

・一般道での燃費:19.9km/Lから 21.2km/L、約6%の燃費向上(すごい!)

・高速道路での燃費:19.4km/Lから17.8km/L、約8%の燃費下落(残念!、お盆渋滞も一因?)

・平均燃費:19.7km/Lから 9.9km/L、約1%の燃費向上(一般道の方が走行距離が多かったため)

以上です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年09月28日

NC-200(エアコンオイル添加剤)

商品名:NC-200(エアコンオイル添加剤)

メーカー:NUTEC

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF

燃費向上率:平均18km/Lが18.5km/Lに向上。

満足度:80点

使用感等:先に添加していた別のエアコンオイル添加剤があまり効果が無かったので、ネットでよく目にするこちらの商品を購入して再度添加してみることに。

ちなみに先の添加から1週間もあいてないです。

添加自体は他のエアコンオイル添加剤と同様で、10分程度で完了です。

別メーカーの添加剤と混ざることになるので、エアコンに不具合がでるのではと心配しつつエアコンをつけてみました。

定評のある商品だけあって車内に響くコンプレッサーの音は減少しました。

吹き出し口から出る冷風もよく冷えてます。

先に別のメーカーの商品を添加しているので、あまり効果は期待していませんでしたが、あきらかに手に当たる冷風は冷たくなりました。

燃費のほうは、そんなに伸びていませんが、上記効果だけでだいぶ満足です。

添加後1,000キロ以上走行してますが、異なるメーカーの添加剤混合による不具合は今のところ出ていません。

2種類のエアコンオイル添加剤を試した感想としては、燃費はそれほど伸びないが、冷風効果アップと、作動音減少はあるといったところでしょうか。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年09月27日

PowerBar V1s (Red) パワーチップ

商品名:PowerBar V1s (Red) パワーチップ

メーカー:Sixth Element

購入方法:楽天にて

愛車情報:2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z HA22S 後期型 ターボ

燃費向上率:燃費向上グッズかどうかわかりません。

満足度:95点

使用感等:車のシガーライターに差し込むだけ。

台湾の会社の製品。13000円程しました。

電圧がアップしている模様。

You tubeに会社の実験画像あります。

日本車のシガーライターに差し込んでも、製品の接点がシガーライターに接触しているか疑問であったため(全く効果がなかったため)、接点に接触する二又のシガーソケットを購入。

装着すると明らかに加速増、トルク増となりました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年09月24日

ナノテクイオンヒューズ(3個セット)とGTK-Grease(5g)お試し版のセット

商品名:ナノテクイオンヒューズ(3個セット)とGTK-Grease(5g)お試し版のセット

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動

燃費向上率:平均20.25km/Lが20.01km/Lに変化

満足度:50点

使用感等:ナノテクイオンヒューズに関して、取り付けるときに数回抜き差しを行い、ヒューズに付着しているナノテクイオンを馴染ませてから差し込むようです。

私は、オーディオと冷却ファンとABS、3箇所交換しましまた。

取り付け直後の走行では、何の変化も有りませんでしたが、効果が現れるのが、数時間との事なので、一晩(8時間)放置し、通勤で乗りました。

冷却ファンとABSに関しては、変化は見られませんでした。

しかし、オーディオに関して何か変化が有ると感じられるなら、ラジオにした時、他見の放送局の番組が今までより、ノイズが少ないように感じられました。

毎日同じ道を走っているといつもの工場付近で、電磁ノイズの影響から、ラジオにノイズが入ってきましたが、これが減少しました。他に変化は見られませんでした。

GTK-Greaseは、補助バッテリーのプラス、マイナスにめん棒で薄くムラ無く塗りました。

電圧が塗る前より、0.3Vほど向上しましまた。

一週間様子を見ましたが、目立つ効果がなく、燃費に関しては、気温の低下による悪化と推定されます。

GTK-Greaseは、ドアのヒンジなどの可動部の潤滑油として使用できますが、塗りすぎるとグリスのようなベタつきが発生しますので、注意が必要です。

車では、目立った変化が見られなかったので、ミニ四駆のモーター及び電池の接点に薄く塗り、タイムアタックをしたところ、塗る前より0.4秒早く走りました。

GTK-Greaseの伝誘率が高いのではないかと推測されます。

家電等に使用して様子を見たいと考えます。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年09月22日

REMOVE

商品名:REMOVE

メーカー:堀高

x購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2015年式 スバル ステラ 660cc CVT 前輪駆動

燃費向上率:1カ月の平均が16.9km/Lから変化なし

満足度:0点

使用感等:ホースバンドをラジエーターホース、吸気管、ブローバイホースに巻き、本体に電線で接続するだけですので、作業は難しくないものです。

装着前1カ月間と装着後1カ月間の燃費はまったく同一であり、ドライバビリティの変化もなく、残念ながら何も感じ取ることはできないという結果でした。

機会があれば、装着/非装着で高速道路の急坂で最高速トライを行い、パワー比較をしてみたいと思っています。

<メーカー様からのコメント>

この度は、当社製品を装着しモニターテストにお時間を割いて頂きまして、誠にありがとうございます。

お客様より貴重なご意見を頂けましたことに感謝申し上げます。装着して効果が実感できなかったとのことですが、静電気を除去すると言う事は、管の中(周囲)の「ツマリ」が取れると言う事を意味しますので、効果が全く出ないと言う事は考え難いのです。

装着方法をもう一度見直してください。

以下、ご確認をお願い致します。

(1) 本製品付属の黒い線(太い)線が自動車のバッテリーのマイナス端子にしっかり接続し、固定されているかご確認下さい。

(2) 本製品付属の青い線(3本)側の圧着端子の圧着状態をご確認下さい。(接触不良は無いか)

(3) 各クランプは、金属部分に設置してはダメですので、必ず樹脂やゴムなどの通電しない材質に設置頂いてますでしょうか?

以上を今一度、ご確認頂ければと存じます。

病気で例えれば「血管が詰まって」体調が悪くなる事はあっても「血液の流れが良くなって」体の調子が悪くなる事は少ないと思います。

当社としましては、今後とも、誠心誠意を持って製品開発に取り組んでまいりますので、これからも弊社製品をご愛顧下さいますようお願い申し上げます。

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2017年09月13日

HADOOクランプ

商品名:HADOOクランプ

メーカー:HADOO

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z AT

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:100点

使用感等:HADOOクランプ当選ありがとうございます。

2017年8月3日に取付けました。

一か月たちましたので、インプレッションを書きます。

当方のマフラーエンドの円周が太く、送っていただいたものでは、推奨箇所のマフラーエンドには取付けできず、タコ足からほど近いフロントパイプに施工しました。

マフラーにはGTK のエキゾースト9が中間部触媒の前後に2箇所、マフラーエンドにはHADOOマッツヌケールが取付けてあり、すばやく加速するようになっていたにもかかわらず、HADOOクランプを取付けたところ、すぐに今まで以上に始動時の加速が増しました。

驚くほどです。

HADOOクランプはただのクランプとは違うことは分かりました。

ただ購入する側からすると、100均で売っているクランプと何が違うのか判断がつかないため、また他にもHADOOは魅力的な商品が多いため、また値段が8000円ほどするため、なかなか購入に踏み切れない商品です。

ネット上のクチコミも少ない商品ですが、私の車には十二分に効果がありましたので報告させていただきました。

ちなみに燃費ですが、クーラーひとめもりは同じで、600km程走行しましたが、リッター10kmといつもの夏と変わりませんでした。

ただし、始動時の加速は増しましたし、エンジンレスポンスが良くなったため、アクセルはいつもより踏んでおりました。

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2017年09月06日

ナノテクイオンヒューズ

商品名:ナノテクイオンヒューズ

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2013年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ 4AT 後輪駆動

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:80点

使用感等:3個と言う限られた個数でしたので、効果が出るであろうヘッドランプのヒューズを入れ替えてみました。

取説のとおりに抜き差しを数回繰り返し、入れ替えました。

エンジンスタートし走り出してライトを点灯してみた所、点灯するスピードが上がったように思います。

明るさはさほど変わらないようですが、今から観察していきます。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年09月05日

三種の神器

商品名:三種の神器

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc DOHC 4AT 後輪駆動

燃費向上率:7.1km/Lが8.2km/Lに向上約15.5%燃費が向上

満足度:95点

使用感等:燃費一番プレゼントで頂いた「三種の神器」をさっそく取り付け致しました。

吸気系のMPフィルターを取り付けと同時にエアフィルターも交換致しました。

ピークリップはエンジンルーム内に設置場所がないため、ジャッキアップしシャーシ裏燃料供給パイプに取り付けました。

GTK HSP1枚は、先回にプレゼントで頂いた物をエンジンヘッドに2枚設置済みですので、ATボックス裏に張り付けました。

結果は、8月21日から長野県の涸沢カールへ行きましたところ、往復約680kmを約82.9L(8.2km/L)で走行する事が出来ました。(ほとんど高速そうこうでしたが)

思いミニバンでちょっとびっくりです。

また、7月に当選したHADOOのリザタンがまだ届いておりませんので、取り付けしたらどのぐらい性能が上がるか今から楽しみです。

燃費グッズプレゼント本当に有難う御座いました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年08月30日

パワーエアコンプラス

商品名:パワーエアコンプラス

メーカー:WAKO'S

購入方法:ヤフオクで購入

愛車情報:2001年式 スバル サンバーディアスバン 660cc 5MT 後輪駆動

燃費向上率:常時エアコン使用時11.8km/Lが12.6km/Lに向上

満足度:90点

使用感等:軽バンは車体も重いため、エアコンを使用するとパワーダウンが否めません。

結果燃費も悪くなってしまいます。

かといって夏の暑い時期は、エアコンを使わないわけにはいきません。

今まで所有した愛車には、すべてこのエアコン添加剤を入れてきました。

今乗っているサンバーにも添加したところ、冷えが良くなったのと、パワーダウンが半減したように感じます。

これは特に、坂道などを走っている時にエアコンをオフにすると、添加前と後では力の戻り方が違うことに気づきます。

添加後は数年効果が持続するようなので、1本3000円くらいと高く感じるが、コスパは良い方だと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年08月26日

GTK STAGE01 -三種の神器-

商品名:GTK STAGE01 -三種の神器-

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2005年式 スバル R1R 2WD

燃費向上率:平均20.0km/Lが20.0km/L。特に変化なし

満足度:90点

使用感等:常に同じ条件で走行している訳ではないので、具体的な数値で効果を示すのは難しいのですが、トルクアップを感じることはできました。

静寂製も増したように感じます。

発進時に、これまでより力強くトルクがあがった感じがします。

エンジンもスムーズに回るようになったような。

数値で示せないのが残念です。

取り付けは、エアフィルターをご自身で交換したことがある方であれば簡単に行えると思います。

GTK製品のご興味のある方は、最初に購入する製品としてベストチョイスではないかと思います。

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2017年08月17日

ピークリップ SP

商品名:ピークリップ SP

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:ネット通販にて購入

愛車情報:2015年式 スズキ ハスラーG 4WD CVT

燃費向上率:平均22.15km/Lが23.07km/Lに向上。

満足度:100点

使用感等:取り付け方法ですが、燃料ホースに巻き付けるだけとお手軽。

今回、4個購入し、1週間毎に1個づつ、ホースに追加していきました。

1個だけ付けての実験、1週間走行(223km走行)しましたが、いたって体感や燃費改善には至らず。

2個取り付け、1週間走行(254km走行)しましたが、若干出出しが良くなったように感じました。

3個取り付け、1週間走行(345km走行)今まで以上に出出しのもたつき感が解消し、中間加速が良くなりました。

しかも、峠のような坂道もグイグイ登っていきます。トルクが増えたように感じました。

4個取り付けましたが、3個取り付け時のトルク感が薄れ、出出しにモタツキが出ました。

排ガスが若干臭く感じました。燃費も3個取り付け時が最高数値が出ましたが、4個取り付け時には0.9%落ちました。

毎日、通勤ルートでの測定なので、車の流れや信号の引っかかりも毎日同じです。

結論から言いますと、闇雲にいっぱい取り付ければいいものではないことに気づき、私の走り方では、3個取り付け時がもっとも効率が良いとわかりました。

1個余ったので、エアコンの配管に取り付けましたところ、エアコンの噴出し温度が、0.8度低下し、涼しさが倍増しましまた。

1個の価格もお手軽で、試したかいがありました。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2017年08月12日

ピークリップSP

商品名:ピークリップSP

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:通販

愛車情報:2008年式 ホンダ ライフ ディーバ 660cc ターボ 4AT 4WD

燃費向上率:特に変化なし

満足度:80点

使用感等:燃料ホースにつけて燃費の伸びとエンジン燃焼音低減もあったので、この時期なのでエアコンホースにも増設してみました。

取り付けは簡単ですが、冷気の出が良くなった気がします。

年数が経って冷えが今一つになっていましたが、購入2年目くらいの冷えくらいに戻った感じがします。

マイナス点としては径が大きいパイプだとタイラップで締め付けづらいこと、冷えは改善したものの燃費に寄与しなかったことですね。

ちょっと低めですが、燃料系につけたほうが効果でかかったので、相対的にマイナスを大きくしました。

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2017年08月07日

レスポンスジェット

商品名:レスポンスジェット

メーカー:シエクル

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2014年式 スズキ ジムニー 5MT

燃費向上率:特に燃費向上グッズでありません

満足度:90点

使用感等:まず、取り付け方法ですが、レスポンスジェット本体にターボからソノレイドバルブに向かうアクチュエーターとエアクリーナーに戻るホースに割り込ませるだけととても簡単なものです。

作業時間は20分もあれば可能だと思います。

自信のない方は、結構画像などをアップされている方々いますので、参考にすれば大丈夫かと思います。

取り付けて見て、今まではブーストが0.7位がピークでしたが、0.9までアップしました。

それよりも感じた事は、ブーストの立ち上がりが良くなったためか、今までよりも低回転域からのトルクアップが感じられ走り易くなった事が良かったです。

燃費の方は特別悪化する事もなく、少々価格は良いですが、ノーマルコンピュターで無理なブーストアップするよりは良いと思います。

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2017年08月06日

STAGE01 三種の神器

商品名:STAGE01 三種の神器

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc 4MT 後輪駆動

燃費向上率:平均7.1km/Lが7.5km/Lに向上、約6%燃費が向上

満足度:90点

使用感等:設置前にまず、エアークリーナーを交換、筒形のため、MPフィルターを巻き付け取り付け。

GTK HSP-IIIは、以前、プレゼントで頂いた2枚をエンジンヘッドに張り付けてあるので、ジャッキアップしミッションボックス下部に張り付けた。

Pクリップ×2は、エンジン直近のヒフュエールパイプが湾曲しているため、ジャッキアップした際、燃料タンクからのパイプに2個並べて取り付けた。

パワー向上が体験でき、レスポンス・加速も向上。

静粛性はあまり変わらないが、燃費は、高速走行が多かったため、良くなった。

安価なので、コスパは最高です!

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2017年08月03日

GTKグリス

商品名:GTKグリス

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:インターネット通販で購入

愛車情報:2003年式 アルファロメオ 147gta 6速

燃費向上率:高速にて10.0km/Lから10.2km/Lに向上、2%向上

満足度:100点

使用感等:GTKグリスは、バッテリーの端子に塗ります。ライトも明るくなり、加速もスムーズとなりました。

その他に各接点にも効果がありました。

加速も良くなる分、ガソリンも使用するので、抑えた運転すれば燃費も更に向上すると思います。

このグリスの評価は車の電気の流れを良くし、部品の耐久性を上げると思われ、走行時のフィーリングも楽しくしてくれるところです。

因みに、家庭の電気関係でも効果があります。

コスト的にも◯です。

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2017年08月01日

TT-GAS

商品名:TT-GAS

メーカー:Buddy club

購入方法:楽天市場

愛車情報:2017年式 トヨタ プリウス PHV Aレザーパッケージ ZVW52 1800cc 電気式無段変速機 FF

燃費向上率:誤差の範囲内

満足度:70点

使用感等:まとめ買いで残っていたのを 車が新しくなったので注入。

30プリウスの時には、ほとんど体感するようなことはありませんでした。

使わないのももったいないので、特に期待せず注入してみたら、PHVでは直後に体感することができました。

すぐ気づいたのがタイヤノイズが柔らかい感じなったことと、タイヤのゴツゴツ感が少し減ったことです。

燃費(電費)的にはほとんど変化はなかったけど、在庫処理としては十分だと思いました。

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2017年07月28日

フォトナイザー

商品名:フォトナイザー

メーカー:三幸産業

購入方法:インターネット

愛車情報:ホンダ ビート

燃費向上率:13km/L→13.5km/L誤差範囲?

満足度:80点

使用感等:ネット検索でたまたま見つけた商品。

フォトンフォルミーという聞きなれない効果でマイナス燃費向上、ボディにもホコリが付きにくくなるなど様々な効果があるとの事ですが、お値段も立派だったので躊躇いましたが評価を信じてダメ元で購入。

取り付けはカンタンでバッテリーマイナス端子に被せるように装着し、バンドで固定するだけなので誰でもできる。

効果に関しては最初は???でしたが翌日、通勤で車に乗って幹線道路を走るとおっ!という感じでアクセルのツキが違う感じ。

日を追ってエンジンのフィーリングが代わり、なんだか格が上がったエンジンに変わってきました。

点数は価格がエントリーするには少々高いので80点としましたが、効果もあるし装着もやさしいのでお勧めできる商品ですね。

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2017年07月27日

ピークリップ

商品名:ピークリップ

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:インターネット通信

愛車情報:2011年式 ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:90点

使用感等:欧州車にありがな、エアコンの弱さ(最冷にしても、冷た〜いと感じる冷気が出ない)を改善したいと思い配管に巻き付け、タイラップで固定しました。

説明には高圧側、低圧側どちらでもいいようでしたので、最初は配管の太い低圧側に巻き1夏過ごしました。

しかし、思ったほどの効果がなく、今夏は、高圧側に施工し直しました。

高圧側は配管が細いので、そのまま巻くと、外側の赤いゴムがあまり、密着しないので、中身の銀色部分ギリギリの範囲でゴム部分を切って施工しました。

1つめで効果を感じたので、さらに1つ追加しました。

結果、国産車のような冷気が出るようになり、大変満足です。

低圧側で効果が感じなかった方は試す価値ありです。

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2017年07月26日

激カンタム・イオンブラックグリース

商品名:激カンタム・イオンブラックグリース

メーカー:山形屋

購入方法:インターネット通販

愛車情報:1991年式 トヨタ スープラ 2.5ツインターボ 5MT 後輪駆動

燃費向上率:市街地で5%

満足度:90点

使用感等:元々はバッテリーの端子やタイヤバルブに塗るものですが、説明書にあった以下2箇所に塗ってみました。

(1) ファンベルト(オルターネータを回しているもの)

(2) ヒューズ類(可能な限り全て)

ファンベルトは、最初、綿棒で塗っていましたが、効率が悪いので、指につけてベルトに塗り込ました。

手の届く範囲で塗って、スターターを少し回して、再度塗るを繰り返します。

その結果、アクセルを踏み直した時のレスポンスが早くなりました(通称: アクセルのつきが良くなった)。

その後、確認できるヒューズ類、リレー類の端子に塗り込みました。

両方の作業の結果、さらにレスポンスが良くなり、燃費が市街地で5%向上しました。

私個人としては、バッテリーや、タイヤバルブに塗る以上にお薦めの施工箇所です。

グリスが余っている方は、是非施工してみてください。

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2017年07月25日

エアコンイノベーターハイブリッド

商品名:エアコンイノベーターハイブリッド

メーカー:ヴィプロス

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2012年式 ホンダ フィット シャトル ハイブリッド スマートセレクション 1300cc CVT 前輪駆動

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:100点

使用感等:中古車(56000キロ走行)で購入した車両なので、エアコンに喝を入れる為に購入。

あわよくば、燃費向上してくれればと下心もあり。

エンジンのパワー、フィーリングに関しては特に変化も無く、燃費に関しても添加したてということもあり未計測となります。

しかし、劇的に変化したのは最初に出てくる冷風の温度の低さ!

車両の色が黒なせいでエンジンルームの温度も上がり易いのか、なかなか冷たい風が出てこなかったのですが、添加後は明らかに違いがハッキリとしました。

アイドリングストップ後もなかなか冷たい風が出にくい感じでしたが、そんなに気を使わなくなり大変助かりました。

この商品はコンプレッサーの潤滑が良くなる筈なので、エンジンに対する負荷が減れば燃費に直結すると思うので、この後も楽しみです。

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2017年07月11日

ジャイロ・ティカJr.

商品名:ジャイロ・ティカJr.

メーカー:未来整備GTKファクトリー

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2015年式 スズキ ワゴンR FX 660cc 自然吸気 CVT 前輪駆動

燃費向上率:変化なし

満足度: 100点

使用感等:燃費向上よりもトルクアップを狙って購入しました。

原理に関しては何とも言えないですが、燃焼効率の向上を狙った製品のようです。

エンジンヘッドに貼り付けるタイプですが、3Mテープでしっかり固定されるので横向きでも取れる心配はないかと思います。

さて、取り付けての感想ですが、回転がいつもよりスムーズだというのが率直な感想です。

軽としては低速トルクがあるエンジン+CVTのおかげで、低回転域を多様する街乗りではあまり変化が感じられなかったのですが、合流などの強い加速が必要な場面でいつもならアクセル開度70%くらいでないと思った通りに加速できない所を、50%くらいでもストレスのない加速ができるのです。

うまくすれば燃費も伸びそうですが、私の場合は加速を楽しんでしまうので伸びないようです…。

もちろんこれは私個人の感覚によるものなので、気のせいと言われてしまえばそれまでなのですが、少なくとも私のストレス軽減には一役買ってくれているので満足です。

お値段も5000円程度と安いので、興味があれば試してみても良いと思います。

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2017年07月05日

GTK-ピン・ポインター King(4個セット)

商品名:GTK-ピン・ポインター King(4個セット)

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3

燃費向上率:平均9.2km/Lが10.9km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:使い方は簡単張り付けるだけ。

今回はインタークーラー、ラジエータ、エアクリボックス、エンジンヘッドに貼りました。

貼ってから24時間待ってからが効果全開になります。

全部一気に貼っちゃいましたので、どれがどう作用しているのかはわからない所はありますが、効果あります!めっちゃあります!!

元々ダウンサイジングターボなので、加速性能は他社のミニバンより凄いのですが、貼ってからは更に加速がド鋭くなって前と同じ踏み方をしてもグイグイ前に出る感じです!

まぁ街乗りダラダラ走る分にはスタート以外、ターボほとんどいらないぐらいな感じになりました。

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2017年07月03日

HADOO フューエルライン(FUL-N1)

商品名:HADOO フューエルライン(FUL-N1)

メーカー:株式会社クレエーション

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2007年式 マツダ MPV 23C スポ-ティーパッケージ AWD

燃費向上率:7.8km/Lが7.8km/Lで変化なし。

満足度:80点

使用感等:この度はプレゼント当選ありがとうございます。

1ヶ月半使用した報告になります。

<取り付け>

エンジンのフューエルデリバリーパイプ直前のゴムホースに貼り付けました。

裏面の粘着シートとクランプバンドで、ホースから落ちない様にしっかり固定しました。

<フィーリング>

貼り付け後からレスポンスが上がったような感覚がありました。

<燃費>残念ながら向上はしませんでしたが、エアコンを使用する季節になってのキープなので、少しは良くなっているものと思われます。

<総評>

フューエルホースに固定するのものでありながら当選品の形状がフラットでしたので、脱落の不安を感じましたので-20点とさせて頂きます。

筒状かサンドイッチ形状が、良いのではないでしょうか。

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2017年06月30日

MPフィルター NEXT

商品名:MPフィルター NEXT

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント様にて

愛車情報:2006年年式 スズキ Kei Works 660cc ターボ 5MT FF

燃費向上率:12.5km/L→13.0km/L

満足度:90点

使用感等:以前使ったことがある商品の後継版が、こちらのプレゼントで当選しました。

前回のMPフィルターは直四JB-JLエンジンだったために、最大トルクまでの吹け上がりがさほど感じにくかったのですが、今回は直三のK6Aになってそのトルクを実感しました。

取付して直後からブースト計が負圧から加圧に至るラグが少なくなり、加圧がオーバーシュートしてから最大トルクに届くまでの体に感じるGも大きくなったように感じました。

その加速力を感じていたく、グーッとアクセルを踏み込んで本来の軽カーの加速を楽しんでいます。(笑

燃費に関しては省エネ運転を心がけていない運転が多いために、期待しては居なかったのですが、長い目で観測していきたいと思います。

かなり満足しております。乱筆乱文失礼致しました。

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2017年06月24日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc 4AT 後輪駆動

燃費向上率:5.9km/L→7.0km/Lに向上

満足度:95点

使用感等:2トン近い車重なので、少し重く感じられましたが、 レスポンスが良くなり、パワーも少し増大した。

エンジン音質が変わった。

取り付けの際に、エンジン形状に合わせ少しカットしました。

次回は、先日プレゼントで頂いたオイル添加剤のスーパーエステルをオイル交換してから試そうと楽しみにしています。

その後は、ショックがだいぶへたってきましたので、ショックにチューンチップを貼り付けようと思っています。

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2017年06月23日

REMOVE

商品名:REMOVE

メーカー:キャラッツ

購入方法:燃費一番様プレゼント

愛車情報:2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 660cc 4AT 4WD

燃費向上率:街乗り10km/L台から11km/L台後半へ。10%以上の向上

満足度:90点

使用感等:吸気、冷却水、リサーキュレーションの3か所配管へ金属バンドを巻き付け、本体から出ているアースと接続するだけで静電気を取り除き、燃費とパワーアップができる比較的お手軽なチューニングパーツです。

ターボ車なので説明書通り吸気はエアクリ直後に設置しテストドライブに行きましたが、驚くほどアクセルが重くなり、おまけにシフトダウンタイミングも大幅に狂いました。

ただつけただけで悪いほうにですがこの変化。手ごたえを感じて位置をインタークーラー前に変更しました。

これによりレスポンスなどは元通りになりましたが、燃費は一気に向上。

ちょっとすれば12km/Lに乗るほどの向上となり驚いております。

いろんなアイテムを使っても、街乗りはなかなか継続して燃費向上に繋がらないのですがこれははっきりと数値に出ました。

マイナス10点については

・金属バンドと本体アースの接続には圧着工具を必要とする為、DIYは単純にお勧めできない

・金属バンドに癖があり、一度外すとねじ部が外れてしまうことがあり復旧が安易にできない。つまり位置変更などが容易にできない。

この2つをマイナスポイントとしました。

バンドの変更と圧着端子をワンタッチでできるものにするなどでDIYer初心者向けにできると思い、ちょっと厳しくしました。

燃費向上とパワーアップは恒久的に続きそうなので長い目で見るとかなり魅力的な製品でしょう。

NAの場合は効果の出方が異なってくると思いますが、レスポンスなどには更に効果がでるのではないでしょうか。

いい製品を試す機会をいただき、ありがとうございました。

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2017年06月22日

pivot 3-drive COMPACT

商品名:pivot 3-drive COMPACT

メーカー:株式会社ピボット

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2005年式 スバル R1R 2WD

燃費向上率:平均19.8km/Lが20.0km/Lに向上。約1%燃費が向上

満足度:95点

使用感等:数値上、ほとんど変化が出ていませんが、全くの同条件での比較が難しいため、参考程度として下さい。

元々は、アクセルレスポンスの向上や、高速でアクセルをあまり踏み込まなくても流れに乗れるよう、スポーツモードに期待して購入しました。

ただ、街乗りでは燃費を重視するため、エコモードにして乗っています。

スポーツモード2、エコモード2くらいが丁度良いと思います。

モード切替により、アクセルレスポンスの変化がはっきり分かります。

最初は、やはりエコモードはモッサリ感がありましたが、すぐに慣れました。

今では、静かな走り出しがしやすく気に入ってます。

元々、やや不満に感じていたノーマル状態が、逆にレスポンス良く感じるようになりました。

無駄な踏みすぎは確実に抑えられており、(今回の数値には表れていませんが)感覚的には、街乗りで5%程度は燃費向上に貢献していると思います。(燃費系にて確認)
高速ではスポーツモードでストレス無く走れるようになり、満足です。

取り付けも簡単で、走るのが楽しくなり、エコモードにすれば燃費向上も期待できる、おすすめできる商品です。

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2017年06月20日

エアコン潤滑剤

商品名:エアコン潤滑剤

メーカー:PITWORK

購入方法:新車購入時ディーラーで施工

愛車情報:2009年式 日産 モコ 660cc FF

燃費向上率:新車購入時施工のため、向上率は算出できません

満足度:100点

使用感等:新車購入時、ディーラーで施工しました。

新車時からの施工のため、効果の比較はでえきなかったのですが、7年が経過して効果がなくなってきたのか、上り坂でエアコン稼働時のエアコンの負荷が顕著に表れてきました。

再度、施工しようか検討中です。

トルクの小さな軽自動車には有効なアイテムと思います。

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2017年06月16日

激カンタム 究極バルブ

商品名:激カンタム 究極バルブ

メーカー:山形屋

購入方法:楽天にて購入。

愛車情報:2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z 後期 4AT

燃費向上率:平均10.2km/Lが最大12.5km/Lに向上。

満足度:100点

使用感等:激カンタム究極バルブを試して見ました。

最初の一週間は車体が傾いているように感じ(この件についてはメーカーさまの説明欲しいですが)、効果は体感できませんでした。※ちなみに空気圧は正常です。

二週間目は高速走行することが2回あり、勢いよく車輪が回転したこともあり(イオン化が進む?)、車体の傾き感も解消され(イオン化でバランスがとれたのか?)、商品説明のとおり、路面への接地がなめらかになりました。

なんと表現してよいか、激カンタム製品を実感した人にしか分からないふわっとした乗り心地が増しました。

また長距離走行でも疲れも少ないです。

燃費ですが、満タンにしてから私の車は、一回の給油で、約300km走行できますが、360kmまで伸びました。

10km/Lから12km/Lになりました。

2回目の満タン給油時、今回は高速なしの場合は322kmでした。10.7km/Lと伸びてます。

その後、燃費は常時11〜-12km/Lはキープしてます。

効果ありと判断しました。

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2017年06月13日

MINICON-PRO本体+延長ハーネスのセット

商品名:MINICON-PRO本体+延長ハーネスのセット

メーカー:J-ROAD

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動

燃費向上率:平均21.10km/Lが28.14km/Lに向上

満足度:80点

使用感等:取り付けは、エアーフローセンサー端子を取り外し、付属のハーネスを咬ませ、元に戻し付属ハーネスのコードは80cmしかないため、車内には引き込めませんので、延長ハーネス(120cm)を使用し、車内へ引き込みました。

エンジン内への取り付けも出来ますが、このMINICON-PROは、燃調を自分で、セッティング出来るので、可能なら、車内へ引き込みを強くお薦めします。

各ハーネスを接続し、エンジンをかけて、本体のLEDが点灯すれば、接続完了です。

簡単に説明しますと、自己セッティングした燃調をどのタイミングで作動させ、エンジンの負荷がかかった時に、純正値に戻せブローを防げます。

燃調は、純正値から、±5%調整出来ます。

マイナスにすれば低燃費、プラスにすれば、出力増大しますが、エンジンにはストレスがかかるようです。

燃調ボリュームは、小刻みに回せるので、一気に低燃費にせず、各車の状態に合わせて少しづつ回していったほうが、最悪な状態にならないと思います。

私のプリウスαで試しましたが、燃調をマイナス3%にECOモードにし、満タン法で走行しましたところ、上記の燃費が出ました。

信じられないことです。いままで、このような高燃費は出ませんでした。

しかし、欲を出して、燃調を4%以上にしますと、走行中ノッキングのような症状が出て、エンジンマークが点灯しましまた。

ディーラーで検査してもらったら、エアーフローセンサー異常のエラーコードが出たそうです。燃調をやり過ぎるとダメなようです。

一方、燃調をプラスにすると燃費が驚くほど悪くなりますが、加速が鋭くなりました。

とくに、高速走行時の追越時に瞬時に加速します。

このときは、車両はノーマルモードです。

パワーモードで燃調2.8%位で、ゼロ発進するとドライ路面でもホイルスピンが起き、トラコンが発動します。雨の日は特に危険です。

しかし、燃調を濃くすると逆効果になり、高回転時にもたつきました。

濃くし過ぎるのも逆効果のようです。濃くし過ぎた状態では、プラグに煤が大量に付着してました。

カブリ気味になっていました。

このときは、警告等の点灯はありませんでした。

お手軽にパワーを体験したいと思った時に、この商品はお薦めです。

社外製のマフラーやエアークリーナーを装備していても、セッティングが可能です。

逆に燃費を数パーセント良くしたい方にも、お薦めのサブコンです。

高燃費が出たのに、80点にしたのは、警告等が点灯し、ディーラーに御世話になった事により、20点減点しました。

燃調を素人が弄るとブローすると強く担当者に言われちゃいました。

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2017年06月12日

GTK-ピン・ポインター King

商品名:GTK-ピン・ポインター King

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2008年式 スバル サンバー トラック 5MT 4WD

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:50点

使用感等:エンジンルーム各所パーツの他に、スピーカー等の車内音響系に貼り付けるだけの簡単な取付け方法なので、色々な場所に試すことができるグッズです。

4枚入りでサイズは約5×2.5cm、厚さは約5mmほどでコンパクトなので、どこにでも貼り付けられそうです。

私はまず最初にパワーアップを期待して吸気系へ取り付けてみました。

エアフィルター手前のダクト内側とインマニの上に貼り付けました。

エアフィルターダクトの外側からの簡単取付けではなく、吸気そのものに直接的触れるようにダクト内側への施工です。

取付直後は特に変化なし、36時間経過後も体感するほどの変化はなく、1週間以上経っても変化なかったので、今度は車体剛性アップと音響向上を期待して車内へ取り付けました。

Aピラー上部に設置したツイーターの上と、ドアヒンジに取り付けました。

これらの場所も1週間経っても変化は感じられなかったので、また取り付け位置を変更しました。

ツイーター上部のはそのままで、ドアヒンジからドアの足元に埋設されているスピーカーのバッフルに貼り付け変更しました。

やはり1週間経っても変化は感じられなかったので、今度は4枚全てをサブウーファーに取り付けてみました。

取り付け直後は変化は感じられなかったですが、1週間以上経って、そう言えば低音の粒立ちが良くなってる感じがしました。

表現しにくいですが、音量大にしなくても聴こえる低音という感じです。

様々なパーツの味付けの変化を楽しむグッズとしては、このように取付位置を手軽に変更できるのは嬉しいです。

私が勝手に期待したパワーアップは体感できなかったというのと、今後様々なパーツに手軽に付け替えられるという利点を考慮して50点とさせていただきました。

一般的には値段が高いとその分の変化を期待するわけですが、コストパフォーマンスにばかり着目する人にはオススメしません。

微妙な変化を楽しめる方向けですね。

今後も色々なパーツに付け替えて変化を楽しもうと思います。

なお、取り付けに際しては両面テープが部分的に千切れた場合は、その両面テープをすべて剥がして新しく両面テープをつけています。

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2017年06月08日

ガイアパワーミニ

商品名:ガイアパワーミニ

メーカー:ヨシハラ

購入方法:インターネット

愛車情報:2009年式 スバル サンバー スーパーチャージャー 2WD MT

燃費向上率:12km/L→12.5km/L

満足度:90点(値段の高さでマイナス10点)

使用感等:巷には説明のつかない理由で、不思議な効果のある製品が蔓延しています。

今回テストしたヨシハラのガイアパワー。

インテークパイプに巻きつけエアー改質によるトルク、燃費改善を謳った製品ですが価格が普通車用で約2万円。

軽用ミニタイプでも1万円と試すには勇気の必要な価格。

ただ効果なけりゃ返品オッケーだったのでミニタイプを購入してみました。

自分は燃費向上よりも走りの質を向上させたい目的が主でした。

今までの経験上、燃費向上グッズで劇的に良くなった製品はありませんでしたからね。

で、結論ですが装着後すぐではないですがしばらくするとトルクが向上しスゲェ乗りやすくなりました。アクセルチョイ踏みでスイスイ加速する感じ。

自分のはマニュアルなのですがクラッチミートの時、エンジン回転をあまり上げなくてもエンジンがストールしにくい、エンストが少なくなりました。

それとなぜだかエンジン音の変化。

これがまたすごい静かになって音質がマイルド。静音剤を増加したような効果がありました。

燃費は殆ど変化ありませんでしたが、価格が納得できるなら総合的にお勧めの製品です。

メーカー発表の寿命は5年。とりあえず好評値位は効果を保ってもらいたいです。

なお、サンバーの場合、取付けはエンジンカバーを開けて左側のインテークパイプジャバラ部分が良いみたいです。

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2017年06月07日

ジャイロ・ティカJr.

商品名:ジャイロ・ティカJr.

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2015年式 ホンダ ジェイド ハイブリッドX 1500cc NA 7DCT 二輪駆動

燃費向上率:平均17.3km/Lから変化なし

満足度:70点

使用感等:エンジンヘッドに貼り付けてみました。

燃費に関しては有意差なし(季節変動による変化のみ)でしたが、エンジンのメカノイズが心なしか小さくなった気がします。

比較的新しい車なので効果が出づらいのでしょうか、今度妻の軽に付け替えて試そうと思います。

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2017年06月02日

ピークリップSP

商品名:ピークリップSP

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:ネット通販

愛車情報:2012年式 ホンダ N-BOXカスタム ターボ 660cc CVT 4WD

燃費向上率:燃費向上はありませんでした。

満足度:10点

使用感等:3個用意して、ガソリン車推奨の2個を燃料ホースの供給側に取付。

2か月ほどデータを取りましたが燃費向上は認められず。

更に1個追加してみましたがこれでも変わらず。

以前GTKのヒューズを20個ほど導入した時もですが、どうもホンダの軽自動車はGTKとの相性がかなりシビアなようです。

先日いただいたGTKグリスは、驚くほど変化が出ているんですけどね。

燃費重視で燃料ホースに付けていましたが、もう一つのエアコンの効き改善に期待して移設してみたいと思います。

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2017年05月27日

バッテリー充電器

商品名:バッテリー充電器

メーカー:BAL

購入方法:ネット通販

愛車情報:2012年式 ホンダ N-BOX カスタム ターボ 4WD CVT 660cc

燃費向上率:常時燃費に効くわけではないので評価なしです

満足度:90点

使用感等:ホンダの電動パワステ搭載車は電気をかなり食うためバッテリーが疲弊しやすく、燃費が落ちたと思ってバッテリー充電器でチェックするとかなり容量が低くなってることがわかります。

定期的にバッテリーを充電してやることで、燃費良好な状態を継続することができます。

当方のN-BOXでは長距離乗って、カタログ値18.2km/Lをクリアできない場合が一つの目安になります。

この状態で満充電して同じ経路で走ると、外気温や流れの差があるとしても19.6km/Lから18.6km/Lの間に収まる燃費になります。

ホンダは充電制御が上手くないのか、まず満充電にならず純正バッテリーも持たないので、こういった工夫が必要になります。

マイナスポイントは電源及びバッテリー側ケーブルの収納が大変なこと、充電中は収納蓋を開けっ放しでないといけないことです。

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2017年05月18日

GTKグリス(ハーフサイズ)

商品名:GTKグリス(ハーフサイズ)

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番様よりプレゼント

愛車情報:2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 4AT 4WD

燃費向上率:燃費グッズではありません

満足度:100点

使用感等:まずはオーディオの各端子に塗布し、バッテリー両極、スピーカー端子に塗布しました。

直後に運転した時点では「あれ?音がでかくなった?」と感じる状態でした。

しかし、その後もキレが良い音に聞こえるため、気を良くしてエンジンルーム内のヒューズボックスにある全てのヒューズとリレー端子、メインの端子すべてに塗布してみました。

施工直後ちょっとした買い物にでかけたのですが、帰り道の途中で急にエンジンが軽くなりました。

そのあとから街乗り燃費も伸びてきていますが、まだ燃費向上!って評価ができるほど走り込んでいませんので無評価とします。

他社の高級グリスも試したことがありますが、電源に使えないとかいうものばかりで本品は問題ないのも評価できます。

特にオーディオの音はいろいろ試しても、ここまで変化したことはありませんでした。

ハーフボトルで15gですが、上記施工を2台行っても全然減った感じがしません。

費用対効果は非常に良いと思います。

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2017年05月14日

GTK-ピン・ポインター King(4個セット)

商品名:GTK-ピン・ポインター King(4個セット)

メーカー:株式会社GTKオートパーツ

購入方法: 燃費一番プレゼント

愛車情報:2014年式 日産 デイズ ハイウェイスターX

燃費向上率:メーターの瞬間燃費計にて平均約18.0km/Lだった燃費が約19.5km/Lに劇的に向上しました。

満足度:100点です。

使用感等:説明書にあったようにフロントドアとリアドアのスピーカー部に音質向上を狙って取り付けました。

スピーカーの音質が上がった事にも驚きましたが、何より相乗効果でボディ剛性及び燃費が向上したことに驚きました!

コストパフォーマンスの高い商品だと思います!

良い商品を提供頂き感謝致します!ありがとうございました!

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2017年05月08日

GTK-III stealth (ステルス) L(2枚セット)

商品名:GTK-III stealth (ステルス) L(2枚セット)

メーカー:gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 1500S 6AT FF

燃費向上率:平均19Km/Lが19.6Km/Lに向上、約3.2%燃費が向上

満足度:80点

使用感等:ラジエターのアッパー、ロアホースに巻きました。

残りはエンジンヘッドカバーの排気側へ装着しました。

低速トルクが大きくなった気がします。

また、エンジンブレーキの効きが強くなりました。

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2017年05月05日

ギア ミッション GER-M1

商品名:ギア ミッション GER-M1

メーカー:HADOO

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1994年式 メルセデスベンツ E320

燃費向上率:平均7.4km/Lから平均 7.7km/Lくらいに向上

満足度:80点

使用感等:燃費に関しては、たぶん向上しているのですが、もともと走行状態によって変動の大きなクルマなので明確ではありません。

一方、ATの動きがスムーズになったので、満足しています。

オーバーホールを悩んでいる旧車ユーザーだと、チャレンジする価値はあるでしょう。

燃費向上効果では、同じHADOOので商品でネンタン(自前で購入)が良かったです。

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2017年05月03日

イオンブラックグリース

商品名:イオンブラックグリース

メーカー:山形屋

購入方法:インターネット通信

愛車情報:2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF

燃費向上率:燃費向上はありませんでした。

満足度:75点

使用感等:はじめは、タイヤのエアキャップの溝に塗り込んでみましたが、あまり効果を感じなかったので、ホイールを固定するボルトに塗ってみました。

走行中のノイズはあまり変わりませんでしたが、タイヤが吸収する衝撃が増えた(結果、乗り心地がよくなった)気がします。

バッテリー端子にも塗ってみましたが、残念ながら「燃費」の方は変化がありませんでしたが、そうそう交換できないタイヤにできることとしては満足です。

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2017年04月24日

GTK-III stealth (ステルス) L

商品名:GTK-III stealth (ステルス) L

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 1500S 6AT FF

燃費向上率:平均18km/Lが19km/Lに向上、約5.6%燃費が向上

満足度:90点

使用感等:車体が軽くなったような感覚があります。

あと、低速トルクが向上した感じです。

施工の簡単で、効果もすぐに体感できました。

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2017年04月20日

バーサスアシスト

商品名:バーサスアシスト

メーカー:未来整備

購入方法:ネット通販で購入

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

愛車情報:2012年式 日産 セレナ ハイウェイスター FNC26 2000cc NA CVT 4WD

満足度:95点

使用感等:セレナの足柔らかさに不満を持ち、社外品のショックアブソーバーを検討しましたが、そこまで購入、取付が面倒になってきたので何かと探していたら、
バーサスアシストにたどり着きました。

装着はとても簡単で、ジャッキアップしウマを使用して安全を確保してからの作業がいいと思います。

コイルの上下にプラスチック製の商品を被せ、タイラップで固定。

作業自体は15分程度で終了します。

装着後、お決まりの日数が経てばフルに本領発揮となります。

切り返しのロールが若干減り、大きなうねりもきれいに納まるようになりました。

が、まだ柔らかいので、後々追加が必要になると思います。

極端なノーズダイブも無くなり装着のしやすさから見て、この点数にしました。

迷っている方は、価格以上の体感が出来ると思います。

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2017年04月11日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:
燃費一番プレゼント

愛車情報:1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc 4AT 後輪駆動

燃費向上率:5.8km/Lが6.8km/Lに向上。約17%向上

満足度:90点

使用感等:エンジンヘッドに装着。

凹凸に合わせ若干カットした。

エンジンの調子がアップ。

レスポンスも良くなり、アクセルが軽く感じられる。

静粛性は変わらないが、音質が変わった。

コストパは、プレゼントなので無限大。

燃費は、間違いなく向上している。

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2017年04月09日

激カンタム究極バルブ

商品名:激カンタム究極バルブ

メーカー:山形屋

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2010年式 トヨタ プリウス Sツーリング 1800cc 電気式無段変速 前輪駆動

燃費向上率:燃費向上はありませんでした。

満足度:90点

使用感等:小さなバルブを交換するだけで良いので、とても簡単でした。

装着直後から数日間は、「ゴツゴツ」と乗り心地が硬めになり、「あれっ?」という感じでしたが、乗っているうちに1週間ほどしたら「ドッシリ」としたストローク感のある乗り心地に変わってきました。

走行中のノイズもかなり減り、乗っていて心地の良い乗り味になっており、「鉱石パワー」が効いているんだと思っています。

乗り心地に関してはハッキリとした変化が感じ取れたのですが、残念ながら「燃費」の方は変化がなく、今後もう少し観ていかなければと思っています。

また、おまけで同封されていた「イオンブラックグリース」ですが、こちらは説明通り「バッテリーの両端子」に塗りましたが、劇的な変化は体感できませんでしたが、心なし出足が元気になっているのが分かりますね。

こちらももうしばらく様子を観ていこうと思っています。

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2017年04月08日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc DOHC 3AT 後輪駆動

燃費向上率:平均5.8km/Lが6.9km/Lに向上。約17%燃費が向上

満足度:90点

使用感等:エンジンヘッドに2枚貼り付け、エンジンヘッド形状に合わないため、一部をカットし貼り付けました。

パワー感・レスポンス共に向上が体感できました。

エンジン音も多少静かになり、音質が変わったように思います。

ショックアブソーバーが少しへたってきているので、次回はシヨックに張り付けたいと思っています。(ホイールをインチアップしているのも原因か?)

コスパは90点ぐらいでしょうか。

燃費は、街乗り・高速時共に向上しています。

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2017年03月22日

まりもポン

商品名:まりもポン

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2016年式 トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド

燃費向上率:燃費はまだわかりません

満足度:77点

使用感等:使用感の投稿遅れてすいませんでした。

冬でスタッドレスでしたので出来ませんでした。

やっと夏タイヤになり、トランパスLuII 245/40R20にまりもポンを20ml位ずつ入れました。

効果はまだ体感できませんが、静粛性が上がれば嬉しいなと思っています。

300キロくらい走りましたが、燃費の気温安定せずで上がったか下がったか(下がるわけないが)わかりません。

静粛性も上がった様には感じませんが、タイヤの寿命が上がるといいです。

車重あるので減りが早いので、がんばれまりもポン!

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2017年03月21日

ニトロOBD2

商品名:ニトロOBD2

メーカー:不明

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2002年式 アウディ A4 2.0SE

燃費向上率:約10%燃費が向上

満足度:100点

使用感等:いかにもオカルトパーツ臭かったが、Amazonで激安品を発見。

大陸からの配送のため、到着まで2週間ほどかかったが、それほど期待してなかったので気長に待てました。

取付けはOBD2端子に差し込み、簡単なセッティングをするだけなので3分も掛からず終了。

200km走行後に効果を発揮するとあったが、自分の場合はすぐに少しパワーアップが体感でき、アクセル開度も少なくなりました。

発進時はあまり体感は出来ませんが、中間加速が良くなりました!

40キロ位からの加速時、なめらかに力強くスピードが乗ります!

ゲルホーン3の添加によりかなり燃費向上しましたが、さらに良くなりビックリです。

愛車は16年目のロートルですが、新車時から街乗り燃費は7km/L前後で諦めていましたが、今日の給油でなんと8.94km/Lを記録!驚異的です。

送料込み500円未満でしたので、コスパは最高です。

ただ、エンジンを切っても常にLEDが点きっぱなしのため、バッテリーの負担軽減の目的で本体端子を加工してACC連動にしました。

今のところ不具合は無いので、付けっぱなしで今後も効果が続くよう期待してます。

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2017年03月16日

ニトムズ アルミテープ

商品名:ニトムズ アルミテープ

メーカー:ニトムズ

購入方法:近くのホームセンターにて

愛車情報:2005年式 三菱 パジェロミニ アクティブフィールドエディション ターボ 4AT パートタイム4WD

燃費向上率:平均11.45km/Lが平均12.1km/Lに向上。約5%の向上

満足度:80点

使用感等:ハンドルコラムカバー、フロントバンパー、リアバンパー、タイヤハウス、ドアミラー下部、フロントガラス下部、リアガラス下部に施工しました。

車内が静かになったことに気づきました。

風切り音が減少したのだと思います。

出だしから滑るように発車し、車体が軽くなったかのような錯覚を得ました。

まだ施工して一ヶ月ぐらいです。

燃費は数字上は向上しましたが、外気温が上がったりと、単純に比較できない数字ですね。

燃費は継続して計測していかねばなりませんが、施工も手間いらずで試してみて本当に良かったと思います。

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2017年03月15日

テラヘルツ鉱石

商品名:テラヘルツ鉱石

メーカー:不明

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2006年式 ホンダ CR-V AT 4WD

燃費向上率:約0.5%向上

満足度:100点

使用感等:100gで1000円ほどのテラヘルツ鉱石のさざれを購入。

20gに分けて網袋に入れて、エアクリボックスに2袋を設置。

アクセルを踏んだ時のトルク感向上、サスペンションが硬くなる変化を感じています。

コスト満足度100点。

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2017年03月14日

ジャイロ・ティカ Jr

商品名:ジャイロ・ティカ Jr

メーカー:GTKファイクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2015年式 ホンダ グレイス ハイブリッド EX 1500cc DCT FF

燃費向上率:平均24.7km/Lが24.9km/Lに向上。約1%の燃費向上。

満足度:90点

使用感等:約5万km乗ったクルマなので、ちょっとした燃費走行では平均燃費の上昇は無理でした。

装着してからのこの3日間で、いつもの道をいつも通りに通勤しました。

ですので、大がかりな燃費走行をせずの平均燃費上昇でした。

体感としては、スムーズにエンジンが回っている…スムーズに加速してくれると言ったスムーズ感をもらえちう商品です(^_^)v

まだ装着して3日なので、引き続き観察してみます。

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2017年03月10日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc 4AT

燃費向上率:平均5.8km/L→7.0km/Lに向上。約7%燃費が向上

満足度:90点

使用感等:7%燃費向上は、タイヤ空気圧をこまめに調整している事も影響していると思うが、GTK-IIIの効果も大きい。

トルク、パワー共に増大を感じる。

特に登り坂のフィーリングも良くなった。

加速感も以前より向上を感じ、運転するのが楽しくなった。

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2017年03月07日

アルミテープ光沢なし

商品名:アルミテープ光沢なし

メーカー:ニトムズ

購入方法:ホームセンターで購入

愛車情報:2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン 1800cc ノンターボ 6CVT 2WD

燃費向上率:平均12.0km/L変わらず

満足度:100点

使用感等:トヨタさんが開発したとされるアルミテープですが、あちこちで流行っているようで、色々な方が試されているのをみて一度やってみようと思い立ちました。

二番煎じというか、今さらそれ以上のような気もしますが、まずはネットで検索。

私なりに調べた感じでは、表面はアルミなので導通があるのが当たり前だと思いますが、裏面粘着部分に導通がないのは効果がない感じがしました。

もちろんトヨタ純正のものを買えば間違い無いのですが、色々なところに貼ってみたかったので、粘着部分に導通があるニトムズのアルミテープを買いました。

まずは調べた通りコラム下、フロントバンパー、フロントガラスの端に貼り付け試走。

加速感とうは感じられませんでしたが、エンブレの効きがかなり甘くなり、アクセルを放しても惰性で走る距離が延びました。

それとオーディオの音がクリアーに聞こえるようになりました。

今回は時間の関係でここまででしたが、アルミテープはまだまだ余っていますので、インテークのプラスチックの部分、ヒューズボックス等貼って確かめてみたいと思います。

プラシーボと思われがちですが、ニトムズのテープは価格も手頃で、一度試してみても損はないと思います。

最後にこれを買う前に、某100均のアルミテープを買ったのですが、粘着部分に導通がなかったのでご注意くださいね。

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2017年03月06日

NITRO CAR

商品名:NITRO CAR

メーカー:BENZINE CAR

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2014年式 ホンダ N-WGN カスタム 660cc NA CVT FF

燃費向上率:19.7km/Lが19.8km/Lへ若干の向上するが誤差の範囲内

満足度:72点

使用感等:取り付けは非常に簡単、OBDコネクターに差し込むだけです。

ただし200km以上の走行で、個人の運転傾向を学習し加速、燃費向上に繋げるという商品。

若干の燃費向上は有るものの、取り付け後の気温の上昇による自然アップとアイドリングストップが頻繁に作動するためと思われます。

400km走行しましたが、200km以降でフィーリングや燃費が良くなった感じはございません。

走行中は足元に赤色LEDが点灯し、停止中は点滅しております。

夜間の駐車中に車内で点滅していると、セキュリティと思われるかもしれないので少しは役に立つかも知れません。

ただ毎日乗らない場合はバッテリー上りが心配です。

一度リセットして、ハイオクガソリンで再学習させて見ようと計画中ですので、その結果が解れば継続報告いたします。

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2017年03月05日

まりもポン

商品名:まりもポン

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番様にてモニター当選!有り難うございます!

愛車情報:2010年式 レクサス IS version-F (GSE20・2500cc・FR-6AT)

燃費向上率:燃費向上製品ではありません。参考に1ヶ月平均燃費9.4km/Lが、9.9km/Lに向上回復。約5%燃費向上

満足度:100点

使用感等:株式会社gtkオートパーツさんからのご提供です。有り難うございます。

昨年末 冬タイヤを用意したものの大径スタッドレス故に(サイズ:225/45R18)ただでさえ気になるスタッドレスタイヤのパターンノイズ増大、燃費悪化への影響(10.0→9.4km/L)が気になり対策を考えていたところ、ちょうど 燃費一番さんのメールマガジンで インプレプレゼントを知り募集させて戴いた次第です。

年末年始を挟むとクルマの使用頻度も、使用目的も通常と大きく異なる為。今回のインプレッションは

・施工前1ヶ月間と、

・施工1ヶ月後からの1ヶ月間

計3ヶ月と長めのスパンで比較する事となりました。報告に時間が掛かった事をお詫び致します。

○作業です。

作業と言っても、タイヤのエアバルブを外し、注射器でタイヤチューブ内に注入、空気圧再調整するだけ。

四輪接地のまま施工でも良い様ですが。今回はジャッキアップし注入→空気圧調整を行いました。

○インプレッション

・パターンノイズが低減!

・乗り心地が滑らかに

・燃費も若干の向上

・一番の体感ポイントは、ロードノイズの低減。スタッドレス特有の、唸る様な共鳴音が抑えられて大分ストレスフリーになりました。

・柔らかいスタッドレスと言えど、大径低扁平に、大きな接地ブロックでゴワゴワっとした乗り心地も、不思議とひと膜隔てた様な滑らかさが出ています。

燃費数値は

作業前(12月) : 9.4km/L

作業後(2月) : 9.9km/L

誤差の範囲かも知れませんが、12月より寒くアイドリングで暖を取る機会も多めでしたので、数値をキープ出来ていただけでも高評価です。

費用もお手頃で、注入するだけ簡単作業。体感・効果も現れやすい。

とても魅力的だと感じました。

今後の効果にも、期待しています。

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2017年03月03日

nitro ODB2

商品名:nitro ODB2

メーカー:nitro

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF

燃費向上率:平均8.5km/Lが9.6km/Lに向上。

満足度:90点

使用感等:OBD2に接続するだけでパワーアップ&トルクアップすると言う製品です。

取り付けは、以下の手順です。エンジン停止状態でスイッチからキーを抜きます。

ニトロOBD2をOBDポートに差し込みます。イグニッショノンスイッチををACCかONにします(エンジンはまだ始動しません)

ニトロOBD2本体の小さい穴にクリップ等を差し込み約5秒間リセットボタンを長押しします。

その後ECUとの接続を確立するため30秒〜1分ほど待ちます。

エンジンを始動し、約200キロ走行すると自動的にニトロOBD2チューニングボックスが最適な状態にしてくれます。という簡単なものですが、説明書が英語のため、日本語サイトをスマホ等で表示しながら行いました。

取り付けた直後から、普段と同じようにアクセルを踏んでも、いつもよりスムーズにエンジンの回転が上がり、高回転で変速していきます。

燃費を良くするため?の発進時のもたつき感が解消するといった感じでしょうか。

一方、メータ内の燃費表示がどんどん良くなっていくのが分かります。ただし、車両コンピュータが燃料の消費量をごまかされて

いる可能性もあるので、今回は満タン方で計測しました。

結果は上記の通りで、おもに街中走行での結果です。

評価のマイナス10点は、エンジンを切ったあとも本体が光続けている点が気になるためです。

あと、200キロ以上走行した後でしたが、取り付けて1回目のアクセル全開時に、思うように加速しない場面がありました。なので、取り付け後、しばらくしたら安全な場所でフル加速も試しておくことをお薦めします。

送料込みでも1000円程度で購入できコスパは抜群ですね。

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2017年03月01日

RDT-U1

商品名:RDT-U1

メーカー:HADOO

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2009年式 日産 ティーダ 1.8G 6MT

燃費向上率:平均11.2km/L変化なし

満足度:65点

使用感等:HADOO製品は、SEVよりも体感度が高く、色々愛用しています。

この度、プレゼントが当たりRDT-U1を頂いたのですが、すでにラジエーターには同社のラジエーター ハイパー コアをコアの下部に1個、上部に2個装着済みで、そのためか今回の製品はあまり体感度が高くありませんでした。

やはりアッパー側への装着ということで、中速から高速域での伸びが若干滑らかになったのかな?という感じでした。

ハイパー コアを3個も装着していなければ、もっと体感出来たかもしれません。

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2017年02月22日

エキゾースト9

商品名:エキゾースト9

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2010年式 スバル レガシィ アウトバック 3600cc 5AT AWD

燃費向上率:平均6.8km/Lが7.4km/Lに向上。約9%向上

満足度:100点

使用感等:燃費重視のIモード(エコモード)でのパワー、レスポンスが大幅に向上しました。

装着場所は触媒装置のすぐ後のエキパイ部分です。

装着して1週間ぐらいから2千回転以下の低速トルクが粘り強くなり、車の制御系も反応してATの変則タイミングが変わりました。

2千回転以上ではパワー重視のSモードに近い加速感になり、つい回して楽しんでしまいます。

それでも燃費がほとんど悪化しないのは不思議です。

装着前はIモードでは力不足、Sモードではパワーを持て余し気味だったので、一番乗りやすいパワー感が手に入り大満足です。

エンジンの触感もBMWのような緻密な回り方になったような気がします。

排気ガスの流れに大きく影響を与えるようで、エンジンブレーキが良く効くようになるというメリットもありました。

ただ、装着場所をマフラーのある後方に移すとエンブレはノーマルとさほど変わらず、トルクより吹け上がり重視のエンジン特性になりました。

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2017年02月21日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

燃費向上率:平均13.2km/Lが13.3km/Lに向上。約1%燃費が向上

愛車情報:2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT 前輪駆動

満足度:100点

使用感等:12月度のプレゼントで当選したものです。

どうもありがとうございました。

取付は簡単で、裏の両面テープを剥がして対象箇所に貼り付けるだけです。

エンジンのカムカバー上に2枚貼り付けました。

36時間で効果が出るとのことでしたが、効果は5日程度経過してからATの繋がりのスムーズさで体感出来るようになりました。

暖かい時ではわかりずらかったと思いますが、スカイアクティブのミッションは寒い時にミッションの変則ショックが多少大きいのですが、これがスムーズになりました。

同時に低速のトルクも若干アップし、以前よりも数百回転低いポイントで変則するようになり、より運転し易い車となりました。

ただし、装着してから雪も降る寒い日が継続しており、アイドリングストップ時間も短くなっているにもかかわらず燃費悪化していないことは、春先になるとそれなりの燃費向上が望めそうですので満足度は100点としています。

GTKオートパーツ様の商品は、同様の他メーカーよりも安価で同等の効果が得られるものでありリーズナブルと考えます。

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2017年02月20日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2000年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc 4AT 後輪駆動

燃費向上率:平均5.8km/Lが6.5km/Lに向上。約1割燃費が向上

満足度:85点

使用感等:エンジンヘッドに2枚貼り付け、ヘッドの突部に合わせ一部カット、パワー感、トルク感共に良くなった。

特に上り坂では、素晴らしいものを感じる。

エコノミーモードでの静粛性はあまり変わらないが、エンジン音排気音共音質が、変わったように感じる。

コスパは当然、最高。

燃費向上も少し良くなったが、省エネ運転すれば、さらに良くなると思います。

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2017年02月19日

GTK-III stealth (ステルス) L(2枚セット)

商品名:GTK-III stealth (ステルス) L(2枚セット)

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタム RS 660cc ターボ CVT 前輪駆動

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:100点

使用感等:GTKさんの製品は、前に乗っていたBPレガシィでも使用して、とても良かった経験がありましたので、直ぐに応募しました。

愛車のムーヴは、上級グレードのRSですが、純正で16インチが付いており、乗り心地は厳しいものがあります。

はっきり言って16インチはやり過ぎです。未舗装路ではかなりバタついて、コンフォートとは無縁な乗り心地です。

製品が届き、ジャッキアップしてアブソーバーをパーツクリーナーで拭いてから巻きつけました。

その後、3日ほど乗る機会が無かったので、放置時間としてはちょうど良かったと思います。

さて、インプレですが、ゴツゴツ感がかなり軽減しました。

マンホールとか踏んだ時も、以前は車ごと揺れてましたが、かなり足回りだけで受け止めるようになったみたいです。

分かりやすく言えば、タイヤの扁平率を50から60に変えたような感じです。

乗り心地が良くなり、かなり疲労も軽減されました。

本当に付けて良かったです。

ありがとうございました。

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2017年02月17日

激カンタム・究極バルブ

商品名:激カンタム・究極バルブ

メーカー:山形屋

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2010年式 トヨタ 30 プリウス Sツーリング 1800cc 電気式無段変速 前輪駆動

燃費向上率:燃費向上はありませんでした。

満足度:100点

使用感等:4つのタイヤのバルブをこの「究極バルブ」に交換するだけで、5分もあれば取り付け完了でとても手軽に利用できます。

取り付けて翌日には乗り心地に変化が現れ、2〜3日程度が「ゴツゴツ」と硬めの乗り心地になりました(タイヤの空気圧を上げた時の感じに似ている)。

その後毎朝乗る度に安定し始め、5日目位には確かに「柔らかな」乗り心地に変化しました。

取説には「超強力磁力線」と「新開発触媒」「後席パワー」で走行中の振動、ブレ、ノイズが無くなる。とありましたが、驚くほどの劇的は変化は体感しにくいですが、確かに乗り心地は安定し、良くなっています。

どう表現すれば良いのか、空気圧を上げても乗り心地が「まろやか」で「ドッシリ」とした印象を受けます。

おまけで同封されていた「イオングリース」もバッテリー端子に塗りましたが、こちらは今のところ、まだあまり変化は感じていませんので、今後の変化を期待しています。

それにしてもタイヤバルブの交換だけで、乗り心地が変わるとは面白いグッズですね。

この変化が今後も長く(永久的に)継続するなら付けて良かったと思っています。

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2017年02月13日

GTK-III

商品名:GTK-III

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:6枚購入で1枚プレゼントに惹かれて購入

愛車情報:2015年式 スズキ アルト ターボ RS 4WD

燃費向上率:今のところ実感は無し。

満足度:80点

使用感等:まずはエアクリーナーのカバーに一枚。

当方北海道の雪の多い地域のため、燃費に関しては雪がなくなる季節にならないとわかりません。(毎日の気温や積雪状態、暖機運転等のため)

メーカーの方のメールにも、冬の北海道からの注文は珍しいと(笑)

足回りのも使用してみたいのですが、これも冬のしばれた状態では施工は無理。

夏タイヤへの交換時にショック等の足回りの貼り付けしたいと思います。

とりあえず枚数があるので、ただ寝かしておくのももったいないと、Fドアポケットのスピーカー付近にポンと置いてみました。

あれ?なんか音がクリアーになった?

いつもカスタム設定した条件で聞いているのですが、それだとボーカルが強すぎと感じノーマル状態にしてみると、不思議ときっちり聞こえる。濁りが取れたような感じといえばいいのでしょうか。

これだけでも何らかの効果があることは確証できたので、春の本格施行が楽しみです。

バイクにもチャレンジしたいですね。

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2017年02月12日

バランスエッグ

商品名:バランスエッグ

メーカー:エコドライブ

購入方法:エコドライブで直販。

愛車情報:2015年式 ホンダ グレイス ハイブリッド EX 7DCT FF

燃費向上率:平均25.5km/Lが25.6km/L

満足度:90点

使用感等:すごい燃費向上はまだ体感できてませんが、EV走行率が上がりました!

気持ち的に静かになった印象があるために、アクセル開時のフィーリングが良くなりました。

価格的にも高めではないので、コストパフォーマンスもいいと思います。

これからまたどう変わっていくかが楽しみな商品です(^_^)/

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2017年02月10日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2002年式 BMW E46 318TI

燃費向上率:平均8.2km/Lが9.4km/Lに向上

満足度:95点

使用感等:エンジンヘッドに2枚貼ってみました。

装着前と比べると、少し出だしがもたつきます。

しかし変速していくうちに、なめらかな走り、アクセルワークが楽になり、燃費が向上しました。

後数個つけてみたいと思います。

E@Tecさんのi-turboとほとんど変わりはなく、価格もgtkオートパーツさんのほうがお安いので、かなりお勧めです。

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2017年02月06日

まりもポン

商品名:まりもポン

メーカー:GTK

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2003年式 アルファロメオ 147 GTA 3200cc 6MT

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:100点

使用感等:プレゼント、有難うございました。

使い方は、タイヤの空気を抜きバルブ等を外して注入。

車屋さんでついでにやってもらいました。

使用前は、特にスポーツタイヤではない225-45-17は、段差等で当たりがきつかったです。

ハンドリングは不満はなかったですが、微妙でした。

注入後は、フィーリングや静粛性は満足です。

タイヤの寿命にも良い影響あるそうで、コストパフォーマンスも良しです。

今回のまりもシリーズも3回目です。

プレゼント含めてですが。タイヤに気を付けてる方にはお勧めです。

車と路面とのコンタクトはタイヤですから。

GTKさんとは付き合いは長く、どの商品も当たりだからです。他の商品も注文しました。

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2017年02月05日

激カンタム・ネオチューニングセット

商品名:激カンタム・ネオチューニングセット

メーカー:山形屋

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2006年式 プジョー 307 フェリーヌ2.0 2000cc NA 4AT FF

燃費向上率:平均8.0km/Lが8.5km/Lに向上

満足度:95点

使用感等:まずは、プレゼントありがとうございます。

届いた商品は3点セットです。

静電気を中和するというコンセプトの商品です。

3点同時に設置して最大の効果がありそうな説明でしたので、個々でどれほどの効果があるのかは検証していません。

(1) イオンバランサー

これはバッテリーのマイナス端子を包むようにタイラップで設置です。

その前に、+-の両端子にイオンブラックグリースを塗りました。

マイナスイオン電子を電気に乗せて車の隅々まで行き渡らせるようです。

(2) パワープレート

磁石になっている金色の板です。

ラジエターのコアサポートに取り付けるようですが、当方の車は樹脂製なので、ボンネット裏に設置しました。

これは電子シールドで空気抵抗を減らすようです。

(3) ブラックグリース

バッテリーの端子とタイヤのバルブに塗ります。

静電気を除去して転がり抵抗を減らすとのこと。

結論から言うと、ある一点で素晴らしく効果ありです。

燃費については正直、街中では効果を感じません。

ただ、高速道路の燃費の伸びは明らかで、100km/hの巡行で0.5km/L程度アップします。

スーッと走る感覚も感じられます。まぁ、説明通りでヨシといった感じですかね。

今回の設置で素晴らしいのは、静電気がなくなったことです。

ビックリしたのは、今の時期に必ずある、ドアに触ったときの「バチっ」が全くありません。

これは燃費や空気抵抗の減少みたいな感覚的なものではない、間違いない効果です。

燃費ももう少しスピードをあげて巡行したらハッキリ差を感じられそうです。

素晴らしい!けど…-5点は価格の高さです。

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2017年02月01日

ピークリップ SP(燃料ホース用2個/エアコン用1個/合計3個セット)

商品名:ピークリップ SP(燃料ホース用2個/エアコン用1個/合計3個セット)

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2008年式 日産 キューブ RX 1500cc CVT 2輪駆動

燃費向上率:燃費向上はできませんでしたが、馬力アップ・車の動きが向上しました。

満足度:88点

使用感等:給排気系統のホースに、各1個ずつピークリップ SPを取り付けしました。

後、残りの1個はエアコンの配管、低圧側に取り付け。

取り付け後3週間後位に、パワー及びトルクアップが感じられました。

燃費の方は????

トータル的には大変満足しています。

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2017年01月22日

GTK-III HSP

商品名:GTK-III HSP

メーカー:GTK-FACTORY

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2001年式 ダイハツ YRV ターボ 4AT FF

燃費向上率:特になし

満足度:50点

使用感等:説明書どおりにシリンダーヘッド部に2枚貼りつけて、一週間通勤に使用。

その後週末に片道500kmの遠出でテストしてみた。

高速9割、一般道1割で、以前と同じ走り方で実施してみたが、燃費の変化は以前と変わらず。

エンジンが軽くなったとかのプラシーポ効果も体験できなかった。

車との相性が悪いのか、貼りつけポイントが悪いのかは不明だが、今度は施工場所を変えて試してみたいと思う。

エンジン本体に手を加える商品ではないので、調子が悪くなることはないだろうということでこの評価。

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2017年01月21日

スタビクリップ

商品名:スタビクリップ

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2013年式 トヨタ プリウス 後期 タイプS

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:80点

使用感等:GTKスタビクリップをプリウスに装着しました。

プリウスの場合はジャッキアップせずに、ハンドルを一杯に切るだけで簡単に取り付け出来ます。(所要時間左右で約5分)

私は通勤コースに峠越えがあり、以前からロールが気になっており、スタビクリップにとても興味がありました。

装着インプレッションは、まずハンドルのきりはじめのレスポンスが格段に向上しました。

チューニングパーツで例えると、スタビエンドにピロリンクを付けた時と同じ様な初期の遊びが無くなりました。

但しコーナーリングでGをかけ続けると、やはりスタビはノーマルなのであまり変化はないようです

この場合はスタビ中央付近にスタビクリップを追加すれば良いのかな?と思います

昔はスタビチューニングと言うと、高価で取り付け作業も面倒でしたが、今は安価で簡単にチューニングできるようになりました。

今後、面白いGTK商品を色々開発してほしいと思います。

今回はありがとうございました。

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2017年01月20日

導電性アルミテープ

商品名:導電性アルミテープ

メーカー:寺岡製作所

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 1500S 6AT FF

燃費向上率:18km/Lが18.5km/Lに向上、約2.8%燃費が向上

満足度:80点

使用感等:アンダーパネル、フロントバンパー、リアバンパー、タイヤハウス、ドアミラー下部に施工。

アクセルOFF時の空走感が大きく感じます。

瞬間燃費計の表示も5%程度向上しています。

また、風切音が低減しました。

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2017年01月19日

バランスエッグ

商品名:バランスエッグ

メーカー:エコ・ドライブ

購入方法:直接ショップで購入

愛車情報:2015年式 ホンダ グレイス ハイブリッド EX 1500cc DCT FF

燃費向上率:平均25.4km/Lが25.6km/Lに約1%の燃費向上

満足度:90点

使用感等:以前にSEVとかe-WATERとかをお世話になったエコ・ドライブさんで施工していただきました。

ボディの4隅と車内の天井4隅+センター1か所、計9か所に貼り付けました。

1番の効果を感じたのは「EV率の向上」でした。

施工した帰り道から以前より「EV率」が上がりました。

ハイブリッドに乗られている方ならお分かりになるかと思いますが、EVでの走行時にアクセルワークでエンジンがかかるかかからないかの間をスピードを見比べながら走って燃費の向上に気を遣ったりしてますが、その時のEVで走行できる幅が増えた感じです。

少々の坂をEVで上ってくれてます。

いい方に考えているのもあるかと思いますが明らかに「EV率」が上がりました。(^_^)/

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2017年01月18日

スタビクリップ

商品名:スタビクリップ

メーカー:GTK 未来整備

購入方法:直接ホームページで購入

愛車情報:2012年式 日産 セレナ Vセレクション 2000ccNA CVT 4WD

燃費向上率:「燃費向上グッズでありません」

満足度:90点

使用感等:セレナは元々足が非常に柔らかく、以前乗っていたMPVのダウンサス仕様に比べると・・・こんなにも柔らかいのか(ロールして不安)と。

色々探した結果GTKさんにたどり着きました。

装着は非情に簡単で、ジャッキアップ(馬は各自の責任で)して車体の下に潜り込み、スタビライザーに装着。

万が一次の車両にも取付できるように、タイラップ(付属)で固定。

ものの5分で装着は完了です。

前後左右に1個ずつ、合計4個取付してます。

が、乗り心地、ロールについても若干いい感じになります。

でも、セレナの足は柔らかすぎ。

もう少し装着数を増やしてみたいと思います。

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2017年01月17日

GTK-III stealth

商品名:GTK-III stealth

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:楽天市場

愛車情報:2007年式 BMW530i

燃費向上率:燃費向上グッズでありません」

満足度:98点

使用感等:8万キロ走った愛車のショックに、GTK-III stealthを貼っています。

ショックに貼るのは前車に続き2台目です。

貼った直後はなんだか乗り心地が突っ張る感じにりますが、時間とともにしなやかに変化していきます。

オーバーホールナイズとありますが、オーバーホールして尚且つしなやかになるというイメージです。

現在13万キロ弱ですが、足回りにへたりは感じられません。

過去に所有していた車でショック交換時期に面倒になって売った車もありましたが、数千円でこれだけの効果なら売る必要もなかったなと思います。お勧めです。

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2017年01月16日

激カンタムネオチューニングセット+激カンタムエアクリーナー

商品名:激カンタムネオチューニングセット+激カンタムエアクリーナー

メーカー:ケーズウィング東北

購入方法:ネット通販

愛車情報:2006年式 日産 エルグランド ライダー 3500cc

燃費向上率:平均6km/Lが7km/Lに向上

満足度:90点

使用感等:まだ使用一日目なので細かくは分からないのですが、確実に燃費向上してます。

その他細かな効果はこれからだと思いますが、期待できます。

三種セット+エアクリーナーで使用しましたので、どれが一番かはわかりませんが、今回イオンバランサーZというリニューアル版をSの改定版として送っていただいて装着。

Sの五割増しの効果が有るらしいので。(装着の仕方も違います)

高めのパーツですが、評価の高い燃料添加剤より満足感は有ります。

今度は究極バルブも試して、ぜひインプレしたいと思いますので、その際は装着後の詳細フィーリングもお知らせしたいと思います。

はっきり言えることは、この組み合わせは装着後すぐに、ある程度のパフォーマンスがわかるということです。

オートマのショックも3速から2速のカックン感が軽減されました。

結構他の添加剤やパーツ装着してますが、この組み合わせはベストに入ります。

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2017年01月05日

リッツ ピュアポイント

商品名:リッツ ピュアポイント

メーカー:Ritz

購入方法:燃費一番さんのプレゼント

愛車情報:2008年式 トヨタ アルファード G AX-Lエディション 前輪駆動

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:50点

使用感等:昔から商品としての知名度、注目度がある商品でした。

燃費一番さんでのプレゼントに当選しての評価です。

大変楽しみに使用させていただきました。

どの車にもドアポケットは運転席と助手席に左右対称に付いているかと思いますが、そこに差し込む形で難しいことは一切ありませんでした。

燃費向上グッツとしてでは、半年以上付けておりましたが、残念ながら全く変化がなかったです。

しかし、室内快適化グッツとしての評価は面白かったです。

丸いダイヤルを回転させて、矢印を前方上部(エンジン方向)に合わせたり、または足元に合わせてみると。エンジン音が(多少)変わったように感じました。

室内の空気感も気持ち良くなった感じと、高速運転で長距離に出かけた際も、疲れが少なくなったように思います。

全て個人的な感想なので、次回は数値に表れる「燃費向上グッツ」でまた投稿します。

今回は、ありがとうございました。

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2017年01月04日

激グリース

商品名:激グリース

メーカー:ノーブランド

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2006年式 ダイハツ ムーヴ

燃費向上率:冬 の為暖気運転しているので計算していません

満足度:90点

使用感等:バッテリーのプラス、マイナス端子に塗るだけです。

タイヤバルブにも塗りました。

エンジン音が静かになり加速しても唸らなくなりました。

3000から4000回転でも静かです。

燃費に関してのですが冬のため、暖気しているのであてになりませんが12km/Lから13km/Lくらいです。

添付前の夏場で14km/Lから15km/Lでした。

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2016年12月22日

導電性アルミテープ

商品名:導電性アルミテープ

メーカー:3M

購入方法:ディスカウントショップで購入

愛車情報:2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT 前輪駆動

燃費向上率:平均13.2km/Lで燃費向上はなし

満足度:80点

使用感等:トヨタが発表し特許で公開されているアルミテープの静電気除去により、空力改善等の効果が得られるとのコメントがありましたので、貼り付け後の効果等を記します。

静電気を帯びやすい樹脂部品に効果があるとのことなので、エンジン関連ではエアクリーナーBOX・インテークマニホールドに貼り付けました。

貼り付け直後の感じは、元々良かった2500rpm以上のふけ上がりがよりスムーズになったようです。

プラシーボ効果かもしれませんが、外せばやはり元の感じになります。

しかし、低速トルクが増した感はないので、燃費はアップしなかったのだと思います。

また、お勧めと言われている燃費に直接影響のないハンドル下のカバーに貼り付けることで、上り坂でハンドリングが軽くなるのが解消され、良い感じの重さになったのには驚きました。

尚、家内の軽自動車の方がハンドリング感覚がずっしりとし、より効果が得られています。

購入価格も安価で3mもあるので、いろんな場所に施工出来て費用対効果は最高です。

ただし、燃費効果はなかったので満足度は80点としましたが、効果としては100点です。

バンパーの前後に貼り付けての効果もあるとのことなので、今後確認したいと思います。

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2016年12月08日

ピークリップSP

商品名:ピークリップSP

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼントでいただきました。ありがとうございます

愛車情報:2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボ 660cc ターボ 4WD CVT

燃費向上率:降雪及びスタッドレス装着により燃費数値の比較ができません

満足度:100点

使用感等:装着して少し経ってから雪が降りスタッドレスにしたので、燃費については評価できないのでご了承ください。

装着は時期的にエアコン稼働頻度が劇的に下がる上、うたい文句が「冷える」とのことで暖房が必要な今の季節ではメリットが生かせないと判断したので、燃料ホース2にバッテリープラス端子直下の配線に1という配置でピークリップを取り付けました。

ホース径に対してピークリップ内径が大きいため、インシュロックで締め上げても隙間があるかもしれません。

装着して数日たってアクセルオフ後の空走距離が延びたというか、車速の落ちが悪くなったのは「はっきりと」わかりました。

ブレーキの踏み方をさらに強くしても足りないくらいで、さらに早くアクセルを戻してシフトダウンも必要なくらいのエンブレによる減速が少なくなりました。

電装系の要であるプラス側につけたのもよかったのか、このような状態です。

時期的に途中でスタッドレスに替えざるを得ないため、装着前後の燃費変化は見極めることができませんでした。

よしんば変化があったとしてもスタッドレスにしたからなのか、ピークリップの影響なのか切り分けができませんのでやむをえません。

装着するだけで空走距離が伸び、これを生かせば燃費は伸びるだろうと容易に推測できます。

販売価格も単価が安いですし、費用対効果はかなりよいと思える商品でした。

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2016年12月03日

GTK-sltl(ソルティル)

商品名:GTK-sltl(ソルティル)

メーカー:株式会社gtkオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:80点

使用感等:ホイール裏側に薄いシール状のものを貼ります。

難し作業はありませんが、ホイルが汚れていると、その清掃も必要となり、タイヤホイールの装着を含めると、結構な重労働です。

今回装着したタイヤサイズは225/45R17でした。

商品説明には1週間ぐらいで効果が現れるように記載されていましたが、私が認識するには、1月ほどかかりました。

走行時のパターンノイズが減ったのを実感しました。

それ以外に燃費の向上や、乗り心地、グリップ性能に違いは気がつきませんでした(効果が出るまで1ケ月近くかかったので気づけない可能性は否めません)。

コストに見合う効果があったかと言われると微妙ですが、E@XXXXやSXXなどで同じ効果をうたった製品を試した事がありますが、それよりは効果を感じました。

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2016年12月02日

導電性アルミ箔粘着テープ NO.8303

商品名:導電性アルミ箔粘着テープ NO.8303

メーカー:寺岡製作所

購入方法:インターネット

愛車情報:2015年式 ホンダ S660

燃費向上率:燃費向上グッズではありません。

満足度:70点

使用感等:話題のアルミテープを試してみました。

まずは、ハンドルコラムの樹脂部分に貼り付けてみましたが、確かに違いは感じます。

ステアリングの動きがスムーズになった感じです。

燃費は特に変化しませんが、色々な場所で試してみたいと思います。

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2016年11月30日

ピークリップ

商品名:ピークリップ

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:インターネット通信販売にて購入

愛車情報:2003年式 アルファロメオ 147 GTA 6MT

燃費向上率:平均8.2km/Lが8.6km/L

満足度:100点

使用感等:燃料ホースのエンジンに近いあたりに2個装着。

軽くなりました。

エンジンの排気量が3.2リットルあるので、もう1個追加したら燃費、加速とも明らかに向上。

GTKの商品は移設も可能だし、性能は半永久的でコストパフォーマンスが高いです。お勧めいたします。

どちらかというと、性能パーツと私は使用していますが最低限燃費向上はほしいです。

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2016年11月29日

導電性アルミ箔粘着テープ No.8303 25mmx20m

商品名:導電性アルミ箔粘着テープ No.8303 25mmx20m

メーカー:寺岡製作所

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2012年式 ホンダ N-BOX カスタム NA 660cc CVT FF

燃費向上率:平均14.0km/Lが14.5km/Lに向上、約3パーセント

満足度:90点

使用感等:20mも有るので、とりあえず簡単に施工できるか所に貼りました。

ドアミラー下部に10cm左右に各1枚、エアクリBOX上部に20cmを2枚、ステアリングコラムカバーに5cmを4枚、フロントバンパーのコーナー部に25cmを左右に各3枚、リヤバンパーコーナーにフロント同様に左右に各3枚、フロントエンジン下部アンダーカバーのスリットに合わせて約30cmを4枚張り付けました。

アルミテープ貼り付け後、10km程度走行しましたが、電動パワーステアリングのためか、皆さんは、ハンドルが重く感じたなどのインプレッションが聞かれますが、ハンドリング及び、ハンドルのしっかり感や重さの違いなどは感じられませんでした。

ガラスに貼ることも考えましたが、フロント及びリアガラスに貼ると他車に太陽光などが反射すると危険なので貼っていません。

サイドウィンドウには、貼りたかったのですが、デッドニングしているので今回諦めました。

フィーリング的には感じることはなかったのですが、いつもと同じ条件で走行しての結果は、約3パーセントの燃費向上につながりました。

誤差範囲賀茂しれませんが、NBOXのAVGの燃費計が、13.5km/Lから14.0km/Lに向上していますので、誤差ではないと判断しました。

まだまだアルミテープが余っているので、他の箇所にも貼ってみたいと思います。

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2016年11月28日

トヨタ純正モールディングテープ(アルミテープ)

商品名:トヨタ純正モールディングテープ(アルミテープ)

メーカー:トヨタ純正

購入方法:ディーラーで購入

愛車情報:ポルシェ 964

燃費向上率:燃費向上グッズでありません

満足度:100点

使用感等:巷でうわさのグッズです。

ネットではエル日昌のテープを使ってるいる方が多いようですが、これ、実はテスターで測ったところ、糊の部分に電導性はありません。

これでも効果があるのかも知れませんが、私はトヨタ純正のものをたくさん購入してきて実験しました。

最も体感できたのは、バンパー、タイヤハウス内やフロントガラスです。

高速での風切り音が激減し、スムーズに加速する感覚です。こんなもので、と思っていましたが、驚きました。

ハンドル下の部分にも試しましたが、ここは特に効果を感じず。

これから、更に色々と試してみようと思っています。

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2016年11月27日

GTK-IIIエキゾースト9

商品名:GTK-IIIエキゾースト9

メーカー:GTKファクトリー

x購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2015年式 日産 ノート メダリスト 1200cc スーパーチャージャー CVT 2WD

燃費向上率:市街地燃費20.9km/Lが、21.6km/Lに向上。約3%燃費が向上

満足度:60点

使用感等:

(1) 取り付け

最初は、中間パイプのフロント寄り(中間タイコの直後)に取り付けました。

効果は、残念ながらマイナスで、全回転域でトルクが減り、取り付け前より大きくアクセルを踏まないと走らないようになってしまいました。

そこで、取り付け翌日に早速位置を後方(後部タイコの直前)に移動しました。

効果は、低速トルクは戻りましたが、中間加速など、回転が高い部分では装着前より大きくアクセルを踏まないと走らないという症状は変わらずでした。

さらに、翌日1回目と2回目の中間の位置(タイコとタイコのほぼ中間)へ移動しました。

この位置ですと、装着前と同じイメージで運転できましたので、そのまま約2ヶ月間使用しています。

今では、取り付ける前と変わらない印象で普通に運転しています。

(2) 効果

フィーリングは、取り付ける前と変わらない印象で、トルクアップなどの特段の効果は実感できていません。

燃費は、以下のように市街地燃費が平均約3%伸びています。

平均燃費:20.8km/L

市街地燃費:21.6km/L

高速燃費:20.1km/L

ただ、季節的にエアコンを使用しなくなった時期ですので、その影響が出ているのかもしれません。

(3)総括

ノート(E12)では、目立った効果は認められませんでした。

今後は、来春まで取り付けておき、暖かくなったら(雪の季節が終わったら)取り外し、違いを確認したいと思います。

今回は貴重な製品をモニターさせていただき、ありがとうございました。

今後ともよろしくお願い致します。

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2016年11月25日

エル日昌アルミテープ(ツヤあり)50mm×10m

商品名:エル日昌アルミテープ(ツヤあり)50mm×10m

メーカー:日昌

購入方法:インターネット通販で購入

愛車情報:2002年式 トヨタ アリオン 1800 Sパッケージ

燃費向上率:燃費向上グッズではありません

満足度:100点

使用感等:トヨタの推奨するアルミテープ、私もトライしてみました。

やはり導通性のあるテープの方が確実に効果が出る様です。

具体的な場所、ステアリングコラム下部、軽、普通車ほとんどの車で効果が表れました。

良い意味でハンドルが重くなった、軽などではワンランク上のタイヤに交換した様な、これはマンホール等のギャップ通過時に感じられたとレポート頂きました。

ふら付かなくなった。等々、私の場合は足回りのブッシュ類を新しくしたような、フロントガラス下部、雨天時のグリップが向上しました。

金属部以外、ガラス、樹脂に貼ると効果が出る様です。汚れも付きにくくなります。

皆さんもネット検索してトライされる事お勧めします。

他の方があまり書かれていませんが、ブレーキオイルが入ってる箇所、ココにテープ貼るとエア抜きをしっかりとやり直した様な節度感が向上。

あとパワステオイルタンク、金属でなく樹脂ならここもお勧めです。

エンジンルームもヒューズボックス、インマニ、etc、etc、車、軽くなります。登坂時スイスイ登ってくれます。

向上したフィーリング楽しんでも燃費が変わらないので実質かなり向上してるのでは、と思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他
2016年11月15日

ピークリップ SP

商品名:ピークリップ SP

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2005年式 日産 ラフェスタ

燃費向上率:平均9.0km/Lが9.2km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:燃料ホースに2個、エアコンホースに1個装着しました。

装着当日はあまり変化はありませんでしたが、次の日にはトルクが増した感じになり、エンジンブレーキが今まで以上に効かなくなりました。

時期的にエアコンは使用しないので、みなさんが言っているエアコンの冷え方は体感していません。

今まで、色々と燃費向上グッツとつけてますが、値段が安くてここまで効果があれば、お買い得な商品でしょう。

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2016年10月29日

イオンブラックグリース

商品名:イオンブラックグリース

メーカー:山形屋

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2016年式 スバル インプレッサ スポーツ AWD

燃費向上率:高速12km/L→15km/Lに改善(100km/L走行時)

満足度:100点

使用感等:イオングリースをバッテリーの+-端子、電気関係のコネクタのメス側、エンジン側とボデイ側のアース部に塗布しました。

速攻性はありませんでしたが、翌日に運転すると、まず実感したには、

(1) アクセルOFF時の惰性距離が伸びました。(燃費向上)

(2) 高速走行時、理由は不明です走行時の安定性、静粛性の向上の体感。

(3) 音響の向上。特にボーカルの呼吸が分かるくらい鮮明になりました。

(4) ヘッドライトの見易さ向上。

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2016年10月27日

ハピドラ

商品名:ハピドラ

メーカー:株式会社森修焼

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2011年式 日産 セレナ HS 2WD

燃費向上率:平均9.0km/L〜9.3km/Lが10.0km/Lに向上(10月平均)

満足度:100点

使用感等:同社のアーススタビライザーは、それなりに効果ありましたが、やはり車用ではなかったので、車専用の「ハピドラ」を買ってみました。しかも2個です。

これは、シガーソケットにマイナスイオン、遠赤外線を発生する陶器を差し込み、シリコンのキャップでふたをするものです。

シガーソケット用の三又も同時に購入しました。

早速セレナに2個装着です。

ん〜分からない?、変わらない?・・・・・・・。

取りあえず1週間放置して、次の土曜日に車に乗りました。

先ず、エンジンスタート時のアイドリング音が静かです。それと室内が何となく密閉間を感じます。いや明らかに締め切った学校の放送室のような感じです。

これは凄いかもです。

流石にエアコンのかび臭さは消えませんでしたが、清涼感は素晴らしいと思います。

次に走りですが、パワーが特別に上がった感じはしませんでしたが、アクセルが軽いです。それと静かさもそのままです。

ロードノイズもザラザラのアスファルトから発する高周波ノイズが、低音に変化したようで、とても快適です。

燃費ですが、久しぶりの月間の平均で10km/L台に乗りました。

エアコンの使用頻度が減った事も影響してるかもしれませんが、明らかに向上しました。

私は、2個装着しましたが、おそらく1個でも十分効果ありだと思います。

森修焼ですが、とてもシンプルで本当に効果あるのか心配ですが、個人的にとても気に入った商品です。

ハピドラも、車内ノイズが気になる人には良い商品だと思います。

アクセルが軽くなることで、踏み込み量も減るので、燃費にも良いと思います。

なによりも、教室から放送室に移動したときみたいな密閉間はすこぶる快適な車に変化します。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - その他