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2017年11月18日

HADOO マッツINTE

商品名:HADOO マッツINTE

メーカー:HADOO

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1999年式トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700t 4AT 後輪駆動

燃費向上率:計測中

満足度:85点

使用感等:7月の燃費一番プレゼントが届いたので早速取り付けてみました。

吸気パイプが太くインシュロックが、ぎりぎりでした。

乗ってみるとエンジンのフィーリングが、少し変わりました。

燃費に関しては、次の給油の際に計算してみます。

結果が楽しみです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2017年09月30日

Pro Fuel Saver

商品名:Pro Fuel Saver

メーカー:株式会社ビンデック

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2001年式 スバル サンバー ディアスバン 660cc 5MT 後輪駆動

燃費向上率:平均燃費14.3km/Lが15.1km/Lに向上

満足度:60点

使用感等:エアクリボックスに入れるだけという簡単さは便利ですね。

入れた瞬間からトルクアップを体感できると謳っていましたが、MTだからか特に分かりませんでした。

燃費も少しアップしたくらい、これは長期的に観察しないと分かりませんね。

もっと寒くなってくると暖気に時間がかかるため、燃費が落ちたりしますから、その時に変化が無いか、燃費が向上するなら嬉しいかなと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2017年08月27日

燃費グングン

商品名:燃費グングン

メーカー:ロカリオ

購入方法:友達からプレゼント

愛車情報:2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5Gエアロ

燃費向上率:15.2km/Lが16.0km/L

満足度:100点

使用感等:友達からのプレゼントです。みんな大好きオカルトグッズです。

新素材の特殊セラミックスボールから放射される遠赤外線の働きやイオン化効果により、空気の分子が細分化され、燃えやすくなったことで爆発力を高め、燃料効率がアップするらしい。

一般道路はもちろん、坂道や高速道路での走行に威力を発揮らしい。怪しい。

使い方は簡単すぎ。

エアクリーナーボックスに入れるだけ。

そして燃費が良くなることを祈るだけ。

フィルターが汚れていたら効果がないと思い、新品の最安値をネットでポチ!!

あとはエアクリーナーの外気側に入れて、フィルター装着して蓋を閉めて終了!

当然体感的なものは何も変化ありません。

ガソリン満タンで、一般道の通勤と休日の高速利用2回往復等、走行距離約600kmの感想です。

暑い日が続くのでエアコンは、オートで24度設定プラス扇風機による室内循環。

これにより24度でも涼しく過ごせます。

アクセルワークも通常と変わりませんが、燃費の平均値が良くなりました。

高速を走ったせいでもあるけれど満足でした。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2017年06月29日

ガイアパワー ミニ

商品名:ガイアパワー ミニ

メーカー:株式会社ヨシハラ

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2015年式 スズキ ワゴンR FX 660cc NA CVT 前輪駆動

燃費向上率:平均19.6km/Lが19.7m/Lに向上

満足度:90点

使用感等:軽自動車のパワーに不満を持ったため、少しでも解消できないかと思い購入しました。

軽自動車なのでサイズの小さいミニを購入。

吸気ダクトかラジエーターホースに巻くだけで良いので簡単です。

主な効能は静電気除去による燃焼効率の上昇でしょうか。

本当は吸気ダクトのほうが効果があるようなのですが、形状の関係で装着できなかったので、ラジエーターのアッパホースに装着してみました。

加速に関してはCVTの特性故か、軽としては低速トルクのあるエンジンだからか、普段どおりの運転だと体感できるほどの差はありませんでした。

しかし、あえてアクセルを軽めに踏んでみたところ、普段ならもう少し踏まないことには速度が上がらないのに、まだジワジワ加速していくのです。

当然回転数に大きな変化はありません。

燃焼効率の向上で低速トルクが上がったのでしょうか。

実際には周りの交通があるので難しいですが、これをうまく使えばかなりの燃費アップになるのではないかと思います。

その他に体感したところだと、惰性走行の距離が伸びたことが挙げられます。

私の乗っているワゴンRは、エネチャージによる発電の関係で、変なタイミングで強いエンジンブレーキがかかりガクつくことがあるのですが、これが改善されました。

元々意識してエンジンブレーキを使っていたのですが、これが今までと同じ感覚でアクセルから足を離すと、思ったほど減速せずカックンブレーキになることしばしばでした。

これもトルクアップによる恩恵でしょうか。

こちらは前者に比べると、実際の運転にも組み込みやすくて良いですね。

燃費に関してはあまり上昇していないように見えますが、元々の19.6km/Lが高速道路の走行も加味した値であり、そこからの上昇は街乗りだけだったので、これは十分評価できるのではないでしょうか。

欠点は試してみるには少々高い値段ですが、効果がなかった場合は返金に応じてくれるとのことなので、変な先入観を持たずに一度試してみてはいかがでしょう。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2017年06月15日

MPフィルターNEXT

商品名:MPフィルターNEXT

メーカー:GTKオートパーツ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2004年式 三菱 ekワゴン

燃費向上率:只今計測中

満足度:100点

使用感等:プレゼントありがとうございました。

とりあえず簡易的に設置しましたが、走りだし直後から低速トルクが増した感じがしました。

また、アクセルの踏み込みも軽くなったような気がします。

加速が全般的にクリアーになった印象で、爽快感があります。

燃費に関しては、直後の給油ではハッキリした向上は見られませんでしたが、今後の展開に大きく期待しています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2017年04月25日

テラヘルツ原石

商品名:テラヘルツ原石

メーカー:不明

購入方法:インターネット通販で購入

愛車情報:2001年式 三菱 ランサー セディア ワゴン ツーリング 1800cc ノンターボ 6CVT 2WD

燃費向上率:平均12.0km/Lかわらず

満足度:80点

使用感等:何かで見たひょんな事からテラヘルツのことを知り、色々調べていますと健康に良さそうなこと、安眠できるなどが書いてありましたので試しに購入してみました。

テラヘルツ原石で一つ25グラムぐらいのものが5個ぐらい入っており、3つは自分用に枕に置いたり今も試していますが、効果はわからずじまいです。

そこで余っている2つを車につけてみたらどうなるかやってみようと思い立ち、1つをインテークエアークリーナー手前に両面テープで貼り付けてみました。

もう1つはエアコンフィルター後のエバポレーター手前にはりつけてみました。

エンジン始動、アイドリング、走り出し特に変化なし加速、燃費に関しても変化なしでした。

唯一変化があると思ったのは、エンジンブレーキの効きが強くなったような感じがしました。

微々たるものなので、プラシーボの範囲かもしれません。

とここまで見ると0点に近いですが、もう1つエアコンフィルター後ろにつけたものに関してですが、こちらは変化がありました。

エアコンからの風が爽やかです。

なんと表現したらいいかわかりませんが、マイルドな感じといったらいいでしょうか、心地よい感じになりました。

もう少しインテークにつけたほうは、位置を変えて試してみたいと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2017年03月31日

スーパーオゾナイザー3 CD-136

商品名:スーパーオゾナイザー3 CD-136

メーカー:ヤック

購入方法:amazon

愛車情報:2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3

燃費向上率:9.5km/L→10.5km/L

満足度:85点

使用感等:本来車内で消臭に使う物ですが、オゾンを発生させるためエアクリBOX内部に取り付けて、アクセサリ電源がら通電させました。

O2よりもO3の方が燃焼によいとの情報を見たため、この方法にて施工してみたら、トルク増でいい感じに加速がよくなりました。

トルクが増えればアクセル開度も減るので、当然燃費が良くなりました。

本来の使い方では無いですが、効果があるのは確かなのでご紹介を兼ねて投稿してみました。

そういえば排ガスも前より匂いが減ったように思います…。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2016年09月14日

レスポンスリング シングルタイプ

商品名:レスポンスリング シングルタイプ

メーカー:siecle

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2013年式 トヨタ アクア S 1500cc ハイブリッド CVT FF

燃費向上率:上り坂での瞬間燃費にて7.4km/Lが8.0km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:2016年8月の燃費一番プレゼントにて当選。

<取り付け>

取り付けは10分とかからず完了。

エアクリーナボックスの出口に付けサクションパイプを取り付けるのみです。

<使用感>

いつも走る道を、いつも通りに走ったときの感覚として、0〜40km/hまでは車が軽くなった感じがします。

取り付け前は、50kg×2人を乗せているとき、その道(上り坂)を走るときは、アクアのハイブリッドインジケーターがPOWになるまでアクセルを踏み込まなければ失速して坂を上りきるまで加速はしませんでした。

取り付け後は、50kg×4人でしたが、インジケーターがECOの8割ぐらいのところまでしかアクセルを踏んでいませんでしたが加速していきました。

そのほかにも、走り始めの低温時はエンジンを温めるため水温が40℃になるまで自動で暖気が行われますが、そのとき、取り付け前ならエンジン回転数が1600〜1800rpmになるところ、取り付け後は1200〜1400rpmと回転数が低めでその後の走行でもあまり回転数が上がることはありませんでした。

<燃費>

燃費は正確には測定できていませんが、BLITZのTouch-B.R.A.I.N. で瞬間燃費を見る限りでは、瞬間燃費が0.6km/Lほど向上しており、上記のようにアクセルを踏まなくても走り、回転数も低めになっているため、確実に燃費はよくなっています。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2016年01月25日

激カンタムエアクリーナ

商品名:激カンタムエアクリーナ

メーカー:山形屋様

購入方法:燃費一番様プレゼント

愛車情報:2003年式 トヨタ ヴィッツ F-Lpackage 1000cc 5MT FF

燃費向上率:冬場(スタッドレス)平均13.0km/Lが平均14.2km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:この度は当選有難う御座いました。

届いた商品見てみると、非常に丁寧な令状と商品説明が同封されてました。

当選させて頂いた激カンタムエアクリーナーとセットで使って下さいとイオンブラックグリースも同封されてました。

先ずここで非常に感動しました。

早速エアクリーナーのフィルタを外し1時側(吸気側)にセットしました。

同時にエンジンルームの端子に片っ端からグリースを塗りました。

この車毎日通勤で使ってるのですが、施工後は車が軽い!!!

同じ道走っててもアクセル開度少なく走れます。

エンジン全体の効率が良くなったのでしょうか?

この車古い車のため、アナログ感が残ってる車なので、余計に効果を感じやすいのかもしれません。

当然燃費向上もしました。(春になったら更なる燃費向上してくれる事でしょう)

店舗の対応が素晴らしく、きちんと効果を発揮してくれる。

こちらの商品間違いなくお勧めです。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2016年01月19日

エンジンコンディショナー

商品名:エンジンコンディショナー

メーカー:KURE

購入方法:ホームセンターで購入

愛車情報:2001年式 ダイハツ ハイゼット トラック 5MT パートタイム四輪駆動

燃費向上率:平均14.8km/Lが13.2km/Lにダウンしました

満足度:90点

使用感等:急にアイドリングでハンチングのような症状が出始めました。

特に朝いちばんでの症状がひどかったために(寒冷地のためにオートチョークが働いているみたいです)エンジンコンディショナーを使用しました。

スロットルボデーに直接吹きかけて、綺麗になったところでエンジンかけると当初はぐずっていたのですが、マフラーかた白煙がおさまると、ハンチングのような症状は無くなり、乗ってみると少し低速のトルクがアップしたみたいです。

燃費が下がっていますが、冬季のため暖気運転の時間が非常に長いにも関わらず、この程度も走ってくれているので満足です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2015年07月24日

2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT FF

愛車情報:2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT FF

メーカー:呉工業株式会社

x購入方法:ディスカウントショップで購入

愛車情報:2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT FF

燃費向上率:平均13km/Lで変化なし

満足度:80点

使用感等:走行距離も1万kmになったので、定期メンテの意味からブローバイガスからの汚れも付着し始めていると思い、エアフローセンサーの洗浄を行いました。

エアクリーナー近くに取り付けているエアフロセンサーの取付ネジを外すことで簡単に外せますが、清掃する際にはコネクターを外してセンサー単体にしエアフロクリーンでセンサー部分に吹き付けるだけです。

尚、吹き付け後は乾いてから元に戻します。

走行距離から余り効果は期待していませんでしたが、アクセル開度によるレスポンスが若干良くなったようです。

エアフロクリーン自体は高価なものでないので1本購入しておけば、次回車購入までは定期メンテ用として十分な量です。

三菱車等で使用出来ないセンサーもあるので、事前確認後の使用が必要です。

燃費向上はなかったので80点としましたが、最近エアコン使用が増えているにもかかわらず燃費悪化しなかったことと、新車時のフィーリングになったため気分的には100点です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2015年04月28日

レスポンスリング

商品名:レスポンスリング

メーカー:ジェイロード

購入方法:量販店で購入

愛車情報:2014年式 スバル レヴォーグ 1600cc CVT AWD

燃費向上率:一般道で1割程度向上

満足度:80点

使用感等:常時、優しいアクセルワークで走る人には向いています。

アクセルをガバッと踏み込んで走る癖のある人にはお勧めできません。

メーカーの説明通り、出力特性が低回転寄りに移行します。

(1) 発進時においてディスプレイ上でのアクセル開度が数%減っていた。

(2) 巡航時の瞬間燃費も1割程度向上。

(3) 勾配が大きい場所でもIモードとSモードの差が小さくなった感じがする。

(4) なぜかロックアップした際のダイレクト感が強くなった。

(5) より低回転から粘って走るようになり、すぐに回転が上がることが少なくなった。

(6) 取り付け後にエンジンを始動した際、一瞬出たことのない振動が出たが、コンピューターが学習したのか2回目以降は振動は出なかった。

(7) 低速用なので、当然ながら高回転を維持する走りやアクセル全開走行には不向き。

アクセル開度30%以下、2500rpm以下、過給圧0.4以下に抑えて走った方が良さそう。

法定速度を守って走る分には十分ですが。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2015年04月02日

ピースイ

商品名:ピースイ

メーカー:NAL9962株式会社

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2008年式 トヨタ アルファード 2400 4AT 四輪駆動

燃費向上率:高速走行時に、約15%向上

満足度:90点

使用感等:施工は、エアフィルターを外し、スプレー容器に入ったピースイを吹き付けるだけ(作業をエンジンルーム上で行う事で、飛び散ったミストがエンジンにつき、相乗効果が期待できるよう)です。

説明書には「遅効性」とありながら、なぜか、施工手順に、これでもかと言うほど、施工直前と施工直後を比較するように記載があるのが不思議です。

なかなか効果が出なかったので、2回施工しました。それでも2〜3台で使用できそうな量です。

この車で実際効果が表れてきたのは2ケ月ほど(その間500キロほど走行)経過してからでした。

発進、停止を繰り返す一般道では、騒音面、動力面、燃費に変化は感じません。

しかしオートクルーズを使用しての高速走行では、燃費が約15%向上しました。

同じ条件での比較ではありませんが7年間使用して、最高の燃費記録(10.5km/L)が出たので、やはり商品の効果が出たと思います。

同時期に施工して、これほど効果が表れなかった車もあるので、点数は90点にさせて頂きました。

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2015年03月11日

TRUSCO 静電気除去テープ25mm×5m

商品名:TRUSCO 静電気除去テープ25mm×5m

メーカー:TRUSCO 中山

購入方法:Amazonにて購入

愛車情報:2002年式 アウディ A4 2.0SE

燃費向上率:同ルート遠乗りで、11km/L弱が12km/Lに向上。約10%燃費が向上

満足度:100点

使用感等:商品紹介には…
(1) 表面抵抗値:3×10[[の4乗]]Ω/□(スクエア)。
(2) 切断にはカッターが必要。
(3) 摩擦によるホコリが発生しやすい、机上面の端やすき間に。
(4) 対象物に直接貼付できる粘着テープ式です。
(5) 静電気除去テープを貼った所のみ静電気を取ります。
(6) 本品を帯電物に貼付してください。
(7) 静電気除去、除じんができます。
と有ります。

元々は自宅のコーヒーミルの静電気による粉の付着を防止しようと購入しました。

ミルの周囲にぐるっと30cm程貼り付けただけで効果絶大!!

4m以上余ったため、ダメ元でエアフィルタ前のエアダクトの内側に貼り付けて、端はダクト取付ビスで共締めしました。

導電性が有るテープのため、金属部に落としたほうが効果的かと思われたからです。

施工3日後、往復500kmの新潟まで所要で遠出、高速60%下道40%位で2年前にも同条件で走ったルートです。

体感的には変化は感じられなかったですが、燃費は前回11km/L弱に対し12km/Lに向上。

1400円の費用対効果としては充分な成果です。

エアフロ以降のダクトにも施工を画策しています。

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2015年03月08日

レスポンスリングHYBRID(HR)

商品名:レスポンスリングHYBRID(HR)

メーカー:キープスマイルカンパニー

購入方法:楽天市場

愛車情報:2010年式 トヨタ プリウス S ハイブリッド 電気式無段変速機

燃費向上率:+1km/L位向上

満足度:100点

使用感等:先の投稿で存在を知り購入しました。

先の方は中高速タイプのMRですが、自分はほとんど高速を使わないので普段使い(往復80kmの通勤)として、低中速タイプのHRにしました。

効果は取り付け直後ですぐ体感できました。出足のパワー感が向上し、巡航スピードに速く到達するようになりました。

今まではモサモサした感じで加速していたのでストレスを感じていましたが、取り付けてからは楽にスピードが乗るので気分よく運転できています。

帰省で取り付けたまま高速でも使ってみましたが、気になるほど高速側も悪くなく、燃費にも影響がありませんでした。

まあ自分の場合すぐにクルーズコントトロールにするので、あまり高回転しないというのもあると思いますが。

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2015年03月04日

TELA G HADOO kuu キュウキ

商品名:TELA G HADOO kuu キュウキ

メーカー:株式会社 クレエーション

購入方法:店舗

愛車情報:2012年式 BMW X3 20i Xdrive 4輪駆動

燃費向上率:平均10km/Lが11km/Lに改善

満足度:98点

使用感等:キュウキは基本的にはインテークパイプに取り付けるようですが、ターボ車ということでインタークーラーのパイプに付けました。

タービン効率を引き上げるためとのことでしたが、確かに出足が軽くなり、1500回転からトルクが増して気持ち良く加速するようになりました。

スポーツモードにした時には、以前はガクッと荒々しく加速してましたが、キュウキを付けてからはスムーズに回るようになりました。

一方で燃費も少しですが改善され、満足しています。

但し、加速感が楽しくて踏みすぎると燃費は悪くなりますが。

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2015年02月07日

燃費グングン

商品名:燃費グングン

メーカー:ロカリオ

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5G エアロ

燃費向上率:15.1km/Lが15.2km/L

満足度:90点

使用感等:新素材の特殊セラミックスボールらしいです。

バネの中にセラミックボールが入っていて、それをエアクリーナーの中に入れます。

どちらに入れるか書いてなかったですが、外気を取り込む方に入れました。

取り付けは外して入れて戻すだけです。

セラミックボールから放射される遠赤外線の働きやイオン化効果により、空気の分子が細分化され、燃えやすくなったことで爆発力を高め、燃料効率がアップするらしい。

要はマイナスイオンみたいなもののようです。

半永久的に効果が持続するためメンテナンスも不要ですが効果の方はどうかな?

体感と使用の感想です。

この手の商品はいつも半信半疑でした。

この商品に限って言えば、疑えば疑う程逆に効果が感じられました。

アイドリング時のエンジンルームから来る振動が抑えられているように思えます。

また信号ダッシュ時には、宙に浮いているようなふわっとした感覚で、車体が軽くなったような加速感が感じられました。

でも朝一のエンジンが暖気できてないときは、1500ccのCVTエンジンらしく、もっさり発進して無駄に回転数上がります。

燃費の方ですが、エアコン使ったり冬場の暖機運転が多かったのにも関わらず、15km/L割ることもありませんでした。

まあ気にしてアクセルワークしてたのがよかったのか、この商品のせいかわかりませんが、下がらなかったよしです!!!

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2015年01月19日

レスポンスリング

商品名:レスポンスリング

メーカー:ジェイロード

購入方法:友人からのお下がり

愛車情報:2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc NA CVT FF

燃費向上率:平均10.52km/Lが10.35km/L。有意差なし

満足度:50点

使用感等:エアクリボックスの後ろの吸気管内に挿入するのみ。

吸気を絞って流速アップさせレスポンスアップを狙う商品だが、装着してすぐに出だしのもっさり感が発生。

レスポンスアップではなくレスポンスダウン。

燃費も有意差のある変化なし。

取り付ける意味がないです。

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2014年10月23日

TELA G HADOO Kuu INTE ブースト

商品名:TELA G HADOO Kuu INTE ブースト

メーカー:株式会社クレエーション

購入方法:燃費一番プレゼントです

愛車情報:2012年式 ホンダ N-BOXカスタム Gターボパッケージ 660cc CVT 4WD

燃費向上率:同じルートで200km走って18km/L台が16.7km/Lへ低下

満足度:燃費としては40点

使用感等:今回も取付け推奨場所などの説明書がなかったため、形状とサイズから付けられる場所が限られるのでインタークーラー出口のボックス部に貼り付け。

オルタネーターにTELA G HADOO Kuuハイパーテリーバを1個付けた状態での設置です。

正直、燃費は上記の通りガタ落ちしました。

理由は不明ですが、燃費と引き換えに出足のもたつき軽減と中間加速は向上しました。

この状態で燃費を伸ばすことができればベストなんですが、別アイテムの追加などが必要かもしれません。

ハイパーテリーバより、走りへの寄与率が高く感じます。

これの上になるのかTELA-G-HADOO Kuu ハイパーINTE が設定されてるので、こっちも試してみたいですね。

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2014年08月25日

レスポンスリングHYBRID(MR)

商品名:レスポンスリングHYBRID(MR)

メーカー:キープスマイルカンパニー

購入方法:インターネット通販にて購入

愛車情報:2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リ G 1800cc CVT FF駆動

燃費向上率:平均21.10km/Lが25.97km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:この商品は、低速用HR、高速用MRとの2通りあり、私は、高速の伸びが欲しいのでMRをチョイスしました。

取り付けに関しては、エアクリーナボックスとインテークパイプの間にはめるだけと、5分とも掛からない作業でした。

実走しました。低速では、体感は出来ませんでしたが、エンジン回転2800回転位になると、速度が今までより伸びるようになり、高速道路の合流が楽になりました。

燃費に関して、定速で流すと、吸気整流が良くなったのか、わかりませんが伸びるようになり、過去最高の燃費が出ました。

高速の伸びが良くなるので、ついついアクセルを踏みたくなりますが、ここを抑えると意外と高燃費が出ます。

いろいろな車種専用が出でいますのでお試しください。

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2014年06月23日

ピースイ

商品名:ピースイ

メーカー:NAL9962株式会社

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2000年式 ボルボ V70 T-5 2300cc ターボ AT 前輪駆動

燃費向上率:平均9.7km/Lが10.1km/Lに向上。約4%燃費が向上

満足度:95点

使用感等:燃費一番さんからのプレゼントで頂きました。

施工方法は簡単、エアクリーナーボックスを開けフィルターを外し直接ピースイを吹き付けるだけ(作業場所はエンジンルーム上がいいみたいです飛んだミストがエンジン付近につき良い効果が期待できる)。

また少し残ったのでボンネット裏に吹き付けました。

その後5分〜10分くらい乾燥させ元通りに戻りして完了。

ただ効果が表れるのは500キロほど走った後みたいです。

私の車は他にも燃費改善グッズを使用しており、メーカー発表カタログは数値9.5km/Lで現在通勤仕様で9.7km/Lとかなり良い数値が出てるので、もう限界かな?というところからの燃費改善だったので満足しております。

私の車両は4%の改善でしたが、何もしてない車両や過走行車の伸び率はもっと大きいかもしれないです。

ただ効果が表れるのが500キロ程度の走行後だったので95点にさせて頂きました。

作業も簡単ですし、費用対効果は大きい商品だと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2014年06月17日

ピースイ

商品名:ピースイ

メーカー: NAL9962株式会社

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1999年式 トヨタ マーク2 グランデ 2500cc 4AT 後輪駆動

燃費向上率:10.4km/Lが10.3km/Lにダウン。(誤差範囲)

満足度:70点

使用感等:プレゼントの当選ありがとうございました。

翌月のプレゼントの方が先に届いてしまい、テストをしていました。

二つのグッツを同時に試すと、どちらの効果かわからなくなってしまうので、燃料添加剤のテストが終わってからになり、遅くなってしまいました、申し訳ありません。

さて、ピースイの使い方はエアクリーナに吹き付けるというものです。

まだほとんど汚れていないエアクリーナですが、せっかくですから、新品に変えて、表裏にたっぷりスプレーし、余った分は、吸音材にも吹きかけ使い切りました。

早速、試運転をしてみました。

静粛性、エンジンフィールともに変化はありませんでした。

効果が出るまで時間がかかるかもと思い、注意深く毎日気にかけてみましたが、結局時間がたっても自分の車には変化はありませんでした。

残念ながら、当方の車には相性が良くないようです。

エアコンを使う機会が増えていたこともあるせいか、燃費は若干悪化してしまう結果になってしまい、その分の得点をマイナスさせていただきました。

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2014年02月02日

TELA-G-HADOO Kuu INTE

商品名:TELA-G-HADOO Kuu INTE

メーカー:クレエーションR&E

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2012年式 スバル WRX STI 2500cc ターボ 5AT 四輪駆動

燃費向上率:平均7.5km/Lから変わらず

満足度:90点

使用感等:燃費一番さんのプレゼントで当選した商品です。

使い方はいたって簡単でした。インテークにこの商品を張り付けるだけ。たったこれだけで作業は済みました。

これで一体何が変わるのか、私自身も不審に思っていました。

いつものようにエンジンをかけ、アクセルを踏み込むと、いつもと明らかに異なる加速を感じたのです!

通常この車のスペックでは2800回転から最大トルクが発生するようにチューニングされていますが、この商品をインテークに張り付けただけで、2800回転に到達する前に最大トルクが発生しているのか、加速が非常に良くなったように思いました。

燃費は変わらずですが、加速性能を上げたい方にはもってこいの商品であると思います。

点数は満足度では100点ですが、説明書等が一切なく使い方が分かりにくい点を差し引いて90点としました。

ともあれ、加速感に不満を感じている方、更なる加速感を求める方は、一度お試しあれ!

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2013年12月30日

MPフィルタータイプIII

商品名:MPフィルタータイプIII

メーカー:GTK FACTORY

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:1999年式 ホンダ トルネオ SIR

燃費向上率:平均8km/Lが8.5kmに燃費向上

満足度:80点

使用感等:値段も手頃、ホームページの商品効果を信用して購入しました、装着は簡単です、

最初は??ながら2〜3日経ってからエンジン音吹け上がりが何となくスムースになるのを実感しました。

低速トルクが弱くシフトチェンジがギクシャクしてたのも、何となくスムース、アクセルの反応も良くなった、感じです。

1年経過して取り外したら体感が明らかに悪くなったので、やはり体感できる効果は有ったと思います。

低速がスムースになった分と思いますが若干燃費の向上もありました。

劇的ではないにしても古い車が新車時に戻った感覚、この値段なら気分良しで80点です。

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2013年12月27日

燃良太郎II

商品名:燃良太郎II

メーカー:ニューイング

購入方法:カー用品店で購入

愛車情報:1997年式 トヨタ マークXジオ 2400cc FF ガソリン車

燃費向上率:平均7.2km/Lが7.8km/Lに向上

満足度:80点

使用感等:エアクリーナーボックスの内側に貼りました。

2個入っているので、左右対象位置に貼ってムラがでないようにしてみました。

トルマリン鉱石と銅で酸素を低分子化する商品です。

燃えやすい空気となったことで、確かにパワー感や加速感がアップした感じが1週間程度感じることができました。

トルク感の変化は感じませんでした。

燃費改善としても効果がややある事が判りました。

価格が安いのと、手軽にできるので、便利かと思います。

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2013年11月16日

ガイアパワー

商品名:ガイアパワー

メーカー:(株)ヨシハラ

購入方法:通販

愛車情報:2004年式 ホンダ バモス

燃費向上率:5%

満足度:70点

使用感等:ガイアパワーforza3枚購入。

(1) エアーダクト部分1枚、効果なし

(2) エアーダクト1枚+ウオーターポンプ直前2枚、出足が軽くなるが高回転の伸びがない。

(3) ウオーターポンプ3枚、出足のもたつきが感じられるが、中高回転の伸びが良くなった。

結論

1枚では効果がない車も多いと思いますので、2枚以上の購入で効果出るのではないかと思います。

返品を前提に購入してみるのもいいと思います。

あとTELサポートはあてになりません。

FAXかメールで後に詳しく回答しますと言うが、当方は待てず、自力で最適な位置をさがしています。

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2013年10月29日

K&N エアフィルター

商品名:K&N エアフィルター

メーカー:K&N

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2004年式 フォルクスワーゲン ルポ 1400cc NA 4AT FF

燃費向上率:平均14.5km/Lが14.5km/Lで変化なし

満足度:50点

使用感等:4年間ほど純正のエアフィルターを使ってきており、車検の機会に思い切って定番のK&Nのエアフィルターに交換しました。

交換前の純正フィルターは、埃等は少ないものの、ブローバイガスで少し油が染みてました。このような状態のもと、期待を込めてK&Nに交換。

しかし、燃費、吹けが良くなる、吸気音の変化等の効果はまったく感じることができませんでした。

やはり、小排気量、しかもNAエンジンではあまり恩恵にあずかることはできないかもしれません。

とはいえ、新品のフィルターに交換したこともあり、気分は良かったです。

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2013年10月16日

燃良太郎II

商品名:燃良太郎II

メーカー:ニューイング

購入方法:リサイクルショップ

愛車情報:2001年 ダイハツ ムーブカスタム L 5MT 4WD

燃費向上率:平均21.10km/Lが21.92km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:300円と激安だったので、購入。

エフクリーナーBOX内部に剥がれないように取り付けました。

取り付けたことを知らない嫁様に1週間乗ってもらいました。

すると、燃費計が若干よくなっていました。

取り付けた私が乗ると、気分的に、燃費を良くしようと走るので、知らない人が運転すれば、燃費の比較が出来るのではと思いました。

私も、乗りましたが、トルク感が増したとは感じられず、今までと同じような感じのエンジンでした。

300円で、若干の燃費改善が出来たので100点としました。

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2013年09月16日

セラモパワー

商品名:セラモパワー

メーカー:セラモ

購入方法:セラモ様のモニターキャンペーン

愛車情報:2012年式 トヨタ プリウスα G7

燃費向上率:26.23km/L→26.53km/L、1.2%向上

満足度:80点

使用感等:セラモ様のモニターキャンペーンに当選。

取り付けは、本体に付属している両面テープを剥がして、エアクリーナーとエンジン間のエアホースに貼り付けするだけ。

あまりに簡単なので、本当に効くの?と思いましたが、なんと!この商品は世界7カ国で特許取得しています。

以下、商品説明

「世界7カ国が認めた特許が証、燃費促進デバイス
セラモパワーはエンジンのに燃焼を限りなく100%に近づけることを目的に開発された、酸化チタン、セラミックを基材とする燃費促進デバイスです。
万が一効果にご納得いただけない場合、商品到着から3か月以内に返品いただけば全額返金いたします。
世界7か国の特許、多数の公的機関のテスト、15年の実績、 ユーザー13万件だから、セラモパワーの効果を体感いただけると思います。 」

効果ですが、26.53km/L!と自己最高燃費!

メーター表示は28.1km/L!

めざせ!30km/Lオーバーです。

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2013年08月06日

ACB(Active Combustion Booster)

商品名:ACB(Active Combustion Booster)

メーカー:JCD

購入方法:楽天市場で購入

愛車情報:2009年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 2000cc 5AT

燃費向上率:9.0km/L→9.3km/L(誤差範囲!?)

満足度:85点

使用感等:エアクリーナー手前(外気導入側)インテークパイプの内側面に、向き合うように4ヶ所貼り付け。

吸気する空気に働きかけて、分子を細かくして吸気効率を上げる…というような感じのモノだと思います。

正直、「オッ!?」という感じの変化は望めません。

言われてみれば、「レスポンスが少し良くなった…かな?」という感じです。

外気が流れてくるところなので、使用しているうちに汚れてきて効果も薄くなってくるようですね。

この辺については、汚れが取り易いような加工をするなどして欲しかったところかと…。

燃費向上グッズとしては、こういった類いの「分子が…」「イオンが…」といったモノは効果が感じられにくいのかもしれません。(私が鈍感なのでしょうか…)

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2013年07月28日

スロットルスペーサー

商品名:スロットルスペーサー

メーカー: Kaddis

購入方法:ネット通販

愛車情報:2009年式 日産 エクストレイル 20X FFモデル

燃費向上率:10.0km/L のまま全く変化なし

満足度:30点

使用感等:レビュー読んで期待してましたが、望むような効果はありません。

取り付けは簡単で20分もあれば終わります。

中低速のトルク感はやや向上したような気がしますが、発進時のもたつき解消とまではいきませんでした。

燃費は全く変わりません、通勤時と燃費確認用のコース両方でチェックしましたが向上していませんでした。

これは普段から、私が極力アクセルを踏まない運転をしているからかもしれません。

ある程度踏む人のほうが、効果を実感できるかも。

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2013年04月25日

セラモパワーPLUS

商品名:セラモパワーPLUS

メーカー:株式会社 セラモ 国内事業部

購入方法:燃費一番プレゼントに当選

愛車情報:2000年式 ダイハツ ムーヴカ スタム 660cc NA 4AT FF

燃費向上率:平均13km/Lが変わらず。但し、高速道ではこれまでの最高燃費18km/Lを記録。

満足度:95点

使用感等:プレゼント当選ありがとうございました。しかも大きいタイプの“PLUS"が送られてきました。嬉しかったです。

EG4シビックETiに使用予定でしたが、都合により車が使えなくなり、急遽、家内の通勤用のL900SムーヴNA_4ATに使ってみました。

出力の小さなエンジンの車に大きなセラモパワーのほうが、効果がわかりやすいと思ったからです。

また、ダクトの外側よりもエアクリボックスの内側のほうが効果が出ますので、迷わずボックス内のエアクリーナーの直後(空気がエアクリを通った直後の場所で、出来るだけ吸入空気の抵抗にならないような所)にブチルゴムの強力両面テープで貼り付けました。

セラモパワーは以前にRF1ステップワゴンで使っていた事もあり、効果は知っていました。

今回も予想通り、低速トルクのアップが体感できました。

ATのクリープも強くなり、うっかりしているとぐいぐい車を前に押し出そうとします。

大げさでなく、停止時は以前よりブレーキを強めに踏んでいます。

もともとパワーのないNAのトールタイプの軽、しかもATですから、当然パワーアップした分は加速に使ってしまいます。従って燃費自体は変わらずです。

取り付け前と全く同じ加速、全く同じ巡航速度で走れば燃費は向上すると思います。

実際、巡航時のアクセルの踏み具合がかなり少なくてすむようになり、加速後はアクセルに足を乗せているような感じで60km/h巡航できるようになりました。

エンジン音も少し低音寄りになり、パワーの出ていそうなサウンドになりました。

また、装着後はアイドリングが上がりました。その後ECUが学習したのでしょうか、翌日には通常の回転数に戻りました。

だとすればアイドリング時の燃料消費も抑えられていると思います。

先日高速道を走る機会があり、500kmほど走行しました。

今までで最高の18km/Lを記録しました。平均時速100km/hくらいで走行しました。

オイールやマグチューンも併用しているので相乗効果もあると思いますが、登坂車線のあるような坂道でも3速に落とすだけで速度維持や、さらに加速が出来たりしました。

平坦な所で追い越し車線を走行するために加速した時、しらぬ間にぬうわkm/h(メーター読み)出ていたりと、驚きのパフォーマンスを披露してくれました。

なのにこの燃費に驚いています。

そのL900NAムーヴも子供の成長に伴い、先日モビリオへとバトンタッチしました。

L900は最後に素晴らしい能力を見せてくれました(名残惜しかったですが私用にL902ムーヴを所持しており、こちらは乗り続けるつもりです)。

セラモパワーは現在、モビリオのエアクリボックスの中です。

装着直後はムーヴの時と同様に、CVTに悪いんじゃないかと思うくらい押し出してくれました。

テクトムの燃費マネージャーを取り付けましたので、今後は具体的な数値でも確認できると思います。

また様子を見てレポートさせていただきます。

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2013年04月22日

ゼオライトほか、トルマリン、チタンテープ、セラモパワープラス

商品名:ゼオライトほか、トルマリン、チタンテープ、セラモパワープラス

メーカー:ダイソー ファイテン セラモ

購入方法:店頭とプレゼント品

愛車情報:2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT

燃費向上率:変化なし

満足度:90点

使用感等:ダイソーで買った園芸用のカラーゼオライト、カラー炭玉、虫ヨラズ、ステンレスソープ、とストーンショップで買ったトルマリン石、磁気ヘマタイト、ファイテンのチタンテープ、さらにプレゼントで頂いたセラモパワープラスをすべてエアクリーナーボックスに入れてみました。

それぞれを単独でテストした結果は、グッズアルバムに投稿していますが、全部合わせるとどうなるか試してみました。

結果は、それまで入れていたガチャガチャの容器に入れた詰め合わせセットより、少し低速トルクが上がりました。

燃費は残念ながら向上しませんでした。

詰め込みすぎか、飽和状態かもしれません。

今までの結果から、もう少し燃費が上がるのを期待していたので10点マイナスです。

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2013年04月16日

ACB

商品名:ACB

メーカー:株式会社JCD

購入方法:インターネット通販にて購入

愛車情報:2009年式 マツダ アクセラ スポーツ 20S 2000cc NA 5AT FF

燃費向上率:8.8km/L→9.0km/L

満足度:90点

使用感等:指定通り、エアクリーナーより前のエアインテークパイプ内面に、ボタン大の丸いピースを4か所貼り付けるというもの。

吸気に作用し酸素分子を細かくすることで、完全燃焼を促進するらしい…。

本音を言えば、強力タイプの両面テープを使ってエアクリーナーよりエンジン側のパイプ内面に付けた方が、汚れないしより効果も出そうだが…。

装着後、普段使いで特に変化は感じられない。

レスポンスも大きくアップしたなどということも無さそうだが…。

燃費は、誤差レベル?0.2km/L前回給油時よりアップした。(車の使用状況は通常の通勤利用ばかりで、特に高速走行が増えたなど変化はない)

変化を体感出来るものではないにせよ、エンジンにとって良い物であろうと思うので、寿命まで使用し続ける事にします。

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2013年03月26日

ガイアパワー

商品名:ガイアパワー

メーカー:株式会社ヨシハラ

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2009年式 スズキ ワゴンR 660cc

燃費向上率:7.2km/L→7.3km/L

満足度:90点

使用感等:最初に商品送付トラブルがありましたが、丁寧に対応いただきました。

エアフィルター後ろの蛇腹部分に装着しました。

直後に走行して数分後、スーッと車体が軽くなったようなフィーリングでした。

アクセルを戻しても、前に進んで行く感覚です。

トルクアップ感も体感できました。

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2013年01月20日

インテークマジックプロM

商品名:インテークマジックプロM

メーカー:株式会社CRK

購入方法:中古パーツショップ

愛車情報:2006年式 日産 ノート

燃費向上率:平均11.2km/Lが12.8km/Lに向上

満足度:70点

使用感等:インテークボックスに貼るだけの簡単装着。

装着後にアイドリング状態で、数分後にマフラーから結構な量の水が出てくる。

燃焼効率が良くなったと思われる。

また商品の効果は半永久的とのこと。

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2013年01月11日

セラモパワー

商品名:セラモパワー

メーカー:セラモ

愛車情報:ダイハツ ミラ

燃費向上率:変化なし

満足度:50点

使用感等:取り付けた直後は、なんとなくエンジンが軽くなったような感じがして、これはと思いましたが、暫く乗っていると、取り付ける前と比べて、変化を感じることができなくなりました。

ガソリンを入れた時に、燃費を確認しましたが、変化はありませんでした。

もしかすると、数枚付けると、変化がでるような感じもしますので、図々しいお願いですがもしまたプレゼント企画があれば、宜しくお願い致します。

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2012年11月28日

ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター)

商品名:ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター)

メーカー:JCD

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2003年式 ホンダ オデッセイ M 2400cc

燃費向上率:平均10.6km/Lが11.2km/Lに向上。約5.6%燃費が向上

満足度:95点

使用感等:最初に外気導入口からエアエレメントケースまでのエンジンに近い(熱の影響を受けやすくするため)インテークパイプの中に4個設置しました。

効果はすぐに現れ、エンジン音が軽快な感じになったような印象をうけました。

実際走らせてみると車載燃費計で0.6km/Lほど平均燃費がよくなったようです。

瞬間燃費計のバーも高い位置をキープするようになったことが感じ取れます。

気をよくして、さらに4個をエアエレメントケース入り口に取り付けて合計8つにしてみたところ、エンジン音はさらに軽快になり、アクセルを踏むと気持ちよく回転の上がっていきます。

アクセルも軽くなったような感じがあり、ついつい踏み込んでしまうためか燃費には反映されませんでした。

エコ運転を心がければ燃費低減も可能かと思います。

しかしながら、表面が汚れると効果が薄れるので、推奨交換サイクルが2年毎というのがマイナス点です。

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2012年11月20日

ガイアパワー

商品名:ガイアパワー

メーカー:株式会社ヨシハラ

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2009年式 スズキ ワゴンR 660cc

燃費向上率:12.2km/L→使用後13.8km/L

満足度:90点

使用感等:当初は半信半疑でしたが、エアフィルターの後の部分に装着しました。

結果は、使用前12.2km/L→使用後13.8km/L。

燃費以外の効果は、エンジン始動後回転数が落ち着いた時のエンジン音が静かになったのを実感しました。

2000回転以下での低速トルク向上にも驚きました。

高回転域では変化は感じません。吹け上がる感じも特にありませんでした。

逆に言うと、高回転域を犠牲にして低域を膨らませているわけではないようです。

今後、取付位置を変えてみて、効果的なポイントを探す予定です。

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2012年11月19日

MPフィルター NEXT タイプI

商品名:MPフィルター NEXT タイプI

メーカー:GTKファクトリーさん

購入方法:燃費一番さんからのプレゼントにて頂きました

愛車情報:1994年式 日産 セレナ FX 2000cc 4AT 4WD

燃費向上率:すみません、これから実測します

満足度:90点くらい

使用感等:商品が10月のレース(新潟にて)から帰ってきてから到着していたので、長距離テストがまだですが、フィーリングのみまずは報告します。

市街地・高速道路の両方を走ってみての感想ですが

(1) アクセルの踏み込み時スムーズ感が良い。

(2) 4速に入ってからのトルク感が良く、シフトダウンしにくい。

(3) シフトアップもいつもより若干早い気がする。(今回いつも装着しているSEVのラジエターを外しての走行でも)

元々SR20というトルクの少ないエンジン、重い車体、4WDと条件の悪い車体なですが、街なかでも気持ちよく走ることが出来ました。

長距離テストをすれば間違い無く燃費が向上すると思います。

GTKファクトリーさんの商品はコストパフォーマンスに優れた商品が多いので、皆様にもお薦めできる商品だと思います。

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2012年10月23日

MPフィルター

商品名:MPフィルター

メーカー:GTK FACTORY

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2009年式 日産 ノート 1.5 CVT 2輪駆動

燃費向上率:平均10.36km/L→10.38km/L(誤差の範囲)

満足度:65点

使用感等:取り付け後800km走行しましたが、燃費等の変化は有りませんでした。

取り付けはフィルターを上下15mm程カットして幅は問題はなく、10分程度で出来ました。

電気負荷等色々と走行の感じをみましたが、気分的にないよりはあった方がといった感じでした。

色々なグッズ等が有りますが、自分で取り付け燃費等に期待を持つ気持ちの方が自分的には好きな思いです。

エンジンルーム内を除き、色々と自分自身で触ったり外したりする事のきっかけになるので、これからも色んな物を試したいと思っています。

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2012年10月19日

スロットルスペーサー

商品名:スロットルスペーサー

購入方法:一般自動車整備工場で購入・取り付け

愛車情報:トヨタ プラド TX 2700cc 4AT

燃費向上率:7.1km/L→7.3km/L

満足度:85点

使用感等:取り付け後、いつもの感じでアクセルに足を乗せると「ぐいっと」加速、低速トルクの向上は実感しています。

贅沢を言うと、低速トルクに比べて1500〜2000回転でのトルクに物足りない印象あり。

低速トルクとの相対的なものなのか、絶対トルクが低回転寄りに移ったのかは不明です。

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2012年09月05日

セラモパワー

商品名:セラモパワー

メーカー:株式会社セラモ

購入方法:インターネットで9800円で購入

愛車情報:2012年式 トヨタ ノア X Lセレクション 2000cc

燃費向上率:高速燃費19.1km/Lが19.3km/Lに向上

満足度:95点

使用感等:10cm程度の長方形のシートをエアクリボックス等に貼りつけるだけという吸気系の簡単グッズ。

本製品は、旧カローラフィールダーからの移設品。

ホームページ等では、3〜5年の交換を推奨していますが、効果は半永久的との事ですので、10年が経過していますが再利用してみました。

ただし、これまでの経験上、エアクリボックスではなく、よりエンジンに近い位置に取り付けた方が効果が大きいため、吸気パイプの途中に装着しました。

まずフィーリングですが、先代はMT車だったので微妙なトルク変化等を感じられましたが、今回はATで排気量もおおきくなっているため良く分からず・・・・。

一方で肝心の燃費の方ですが、この車は高速と下道で大きく燃費が異なるため、高速走行のみの燃費を車載の燃費計にてn=2で計測してみました。

計測区間は山陽・中国道の宮島SA〜津山IC手前の二宮PAまで。

装着前:19.1km/L、装着後:19.3km/L。

わずか1%ですが向上しています。これは誤差範囲ともいえますが、10年たってもつけておいて損は無いアイテムかと思います。

お金に余裕があれば、複数セットしてみたいアイテムですね。

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2012年08月23日

ガイアパワー フォルツァ

商品名:ガイアパワー フォルツァ

メーカー:ヨシハラ

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2007年式 クライスラー グランドボイジャー リミテッド 3.3 FF 4AT

燃費向上率:平均5.6km/Lが5.6km/L変化無し

満足度:30点

使用感等:効果が無ければ返品可能とのことで、これはよほど自信があるんだな!と思いちょっと高めでしたがね思い切って購入しました。

まずは最初にエアインテークの蛇腹ホースに巻き付けまして、ホースが太くて足らない部分はアルミテープで補強しました。

この状態で1ヶ月弱様子を見ましたが、走りも燃費も殆ど変化が無かったため、今度はラジエーターホースのロア側へ取付けました。

この時は結束バンドで固定し、これも約1ヶ月弱様子を見ました。

残念ながらこの場所も効果が見られず、今度はラジエーターホースアッパー側へ取付けました。同じく結束バンドで取付けました。

この状態で三ヶ月経過しますが、燃費も走りも変化が現れませんでした。この車種には効果がないようです。

せめて低速トルクが若干増すや、アクセルのツキが良くなる等燃費向上しなくても効果(変化)が体感出来れば良かったのですが、久々ガッカリしました。

リーズナブルでしたら効果が無くても諦めがつきますが、返品が可能とは言え、一度使用したモノを返品するのは気が引けます。

ボイジャーに乗っている片はオススメしません。他の車では効果があるのかも知れません。

辛口のコメントで本当にすみません。

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2012年07月21日

マイナスイオンディスク

商品名:マイナスイオンディスク

メーカー:ホームセンターブランド品

購入方法:ホームセンターで購入したもの。

愛車情報:2008年式 ホンダ ライフ Divaターボ 660cc 4AT 4WD

燃費向上率:平均13km/L台が常に15km/L台をキープ

満足度:95点

使用感等:純正エアクリの襞に挟み込むだけです。

本来は部屋の空気にマイナスイオンを供給するというのが売りで、数年間使ったものですが、車用に買いたいと思い探しても見つからなかったので、止むを得ず使用品を車に使ってみました。

5枚組で販売していたものですが、3枚しか見つからなかったので3枚を装着。

実は前車プレオで5枚をエアクリ吸入口に使っていましたが、燃費には一切寄与しなかったので期待してはいなかったのです。

ところが…

トルクアップが如実で、特に瞬間燃費計の安定度は今までのアイテムと全く違ってしまっています。

同じスタンド、同じルートで最大23.3km/Lまで燃費計が上がるほどです。

この値は今のライフに乗り換えて4年半ですが、一度も見たことがない23km/L台です。

マイナス点は車用でないので耐久性に不安があることと、現在販売が確認できないことです。

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2012年07月01日

ガイアパワー

商品名:ガイアパワー

メーカー:(株)ヨシハラ

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2001年式 アウディ A4 1800cc NA 4AT FF

燃費向上率:平均10.8km/Lが10.2km/Lにダウン。

満足度:60点

使用感等:吸気ホースに巻き付けて固定。

説明書どおりに設置し、約2ヶ月使用したが、パワーダウン・フィーリングも重くなり、燃費の向上どころか、明らかにダウンです。

取り付け写真と、燃費データをメーカーに送付しましたが、取り付け方法は正しいと確認してもらったが、燃費については相性が悪かったのでしょうか・・・とのこと。

ホームページには、効果があったレポートしか載っていません。

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2012年04月03日

WAKO'S RECS

商品名:WAKO'S RECS

メーカー:ワコーズ

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2002年式 アウディ A4

燃費向上率:無し

満足度:90点

使用感等:以前から気になっていたWAKO'SのRECS。

宮城県内は外車の取扱店がないため、昨年の5月隣県の盛岡まで足を伸ばしてやってきました♪

期待?したほど白煙は出ませんでしたが、乗り出した瞬間違いがハッキリ判りました。

効果として、車が軽くなった感じがするのと、エンジン音が静かになったような気がします。

これに味をしめて自己施工キットを購入。先日2回目の施工を自宅で行いましたが、やはり白煙は殆ど出ませんでした。

日頃からワコーズのF1やプレミアムパワーを、定期的に入れているためかもしれません。

マイナス10点は自車の場合燃費向上に寄与しなかったためですが、フィーリングが良くなるため、今後も継続したいと思います。

なんせ自分でやれば、一回3,000円以下ですから♪

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2012年02月03日

ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター)

商品名:ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター)

メーカー:株式会社JCD

購入方法:インターネット通販

愛車情報:2007年式 トヨタ ボクシー ZS

燃費向上率:平均9.5km/Lが11.5km/Lに向上。約20%燃費向上

満足度:90点

使用感等:使い方は、小さいセラミック状?の粒が4つ入っていますので、極力空気が直接当たる場所(私は、エアクリーナの入口(もちろんエアフィルター前の外気側)に均等に十字張り付けるだけです。

その後、エンジンをかけると暖気するごとにエンジンが静かに(ACBは熱で暖まると活性化する性質らしい)なることを体感。

走り出すと、足を乗せると前に進む(スロコン取付の感動以来)。。。回転フィーリングも取付前より早く目標の速度に達する時間短縮。(これが意外に燃費に貢献)燃費は取付後、20L給油すると走行距離23km(え・・・?!見間違い純正の燃費計もリセットしてないのに、10.5km/L?!上がってる。。。)

燃費向上率25.2%アップ。。。え。。。(>_<)($・・)/~~~

確実に良くなっている。

アクセルを離す時間が増えたのが予想外の結果に。(ただし、街中ストップ&ゴーでは難しい目標数値。田舎の信号少ない沿線だからかも。)

ひとつ、改善注文があるとすれば、張り付ける両面テープが弱い事。(もっと強くしてください。外気で飛びます。1回飛びエアクリーナで止まってました。(-_-;))

値段も4つ粒で\3500ともう少し安ければ、100点超お勧めかも。

そんな感じで、改善と値段の件を含めて、今回は90点としました。

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2012年01月10日

ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター)

商品名:ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター)

メーカー:株式会社JCD

購入方法:インターネット購入

愛車情報:2007年式 トヨタ VOXY ZS

燃費向上率:平均10.5km/Lが11.5km/Lに向上

満足度:95点

使用感等:使用方法は、エアクリーナー前の空気が多く当る所に張り付けるだけです。

まず、張り付けてすぐに低速トルクが太くなって、今まで感じたことのない発進時に前に進む力を感じました。(ミニバンで重いので、いままでが感じるはずないのですが・・・。)

エンジン音も少し静かになり、マフラー音は低音が強くなりました。

コストパフォーマンスはかなり良いですが、もう少し低価格と4つの他に多く購入できるようにしてもらえると、嬉しいです。

燃費向上は、低速が太くなりアクセルを離すじかんが増え、平均10.5km/Lが11.5km/Lに向上になりました。

同社のACEとオイルフィルターを併用するともっといいらしいです。

私のはオイルフィルターが適合ないので(新しいフィルタのみ交換式)できませんが、できるかたはお試しを。

後、私は、気付いた事、作業が冬とゆうこともあり粘着テープが脱脂してもつきにくく、ドライヤーで温めてつけたり、別な強力両面テープをもう一枚つけてまわりをアルミテープで補強しています。

エンジンをかけて温めた後など作業すると良いと思います。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2011年10月02日

RECS

商品名:RECS

メーカー:WAKO'S

購入方法:近所のショップにて購入&施工

愛車情報:ホンダ ステップワゴン 2000cc スパーダ(RG1)

燃費向上率:7.5km/L→8.5km/L

満足度:100点

使用感等:エンジン内部のバルブやピストンにこびりついたしまったカーボンを溶かして、排気と共にマフラーから排出する添加剤です。

通常はバラ洗浄していた工程を 手軽に洗浄出来る様になった画期的なアイテム!

施工中もマフラーからカーボンと思われる白い煙がモクモク出て「おぉ〜綺麗になってる感が!」。

そして肝心の効果は、凄い効果でした!!

レスポンスもビンビン回るようになりましたし、トルクもモリモリ出る感じになりました。

そしてアイドリング中のエンジン音が静かになり、微振動がほとんど感じられないぐらい改善しました。

お値段は工賃込みで6,300円とちょっとお高い様な気もしましたが、施工後は逆に安いと感じるほどのコストパフォーマンスを体感できました。

posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2011年08月01日

MPフィルター

商品名:MPフィルター

メーカー:みどりタイヤ

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2000年式 マツダ RX-7 4AT

燃費向上率:測定していません(燃費向上目的では無い)

満足度:100点

使用感等:ショップの中でも、人気のMPフィルター(タイプV)を装着しました。

愛車のM35ステージアは、春先に妻に奪われ、現在は妻の愛車FDに乗っています(^^;(M35にも取り付けましたが、インプレは出来ません><)

みどりタイヤ楽天ショップからの購入でしたが、担当の方が親切で、FDには標準のバンドサイズでは合わないことまで調べていただき、特注にしていただけました。

その他、メールの質問にも、迅速に回答をいただけ、安心して購入することができました。

さて、取り付けに関しては、お手上げです(ーー;

FDのエアエレメントを取り出すのは、至難のワザ。早々に挫折し、ディーラーにお願いすることにしました。

ちょうど12ヶ月点検のタイミングでもあったので、そのついでにマツダスピードのエアフィルターを発注し、その交換時にMPフィルターを取り付けていただきました。

取り付け後のフィーリングですが、出足が軽くなりました。(気がするではなく、ハッキリわかります)

ブーストが掛かってしまうとわかりませんが、トルク感の無かった低速域がスムーズです。

ディーラーでは、FD乗りだったエンジニアと懇意にしていますが、その彼がクルマを届けてくれた時にも、同じことを仰ってました。

取り付けを依頼した時は、「好きだね〜」と笑ってた彼も、フィーリングが変わったことに、首を傾げていました。

曰く、「う〜ん、まさかと思うけど、アレの効果が出ているとしか・・・」

燃費については現状で納得しており、燃費改善目的でMPフィルターを装着したワケではありません。

それよりも、低速域でのフィーリングが良くなったことに、とても満足しています。

尚、直後に更なるフィーリングの向上を目指し、ジャイロテカも装着したのですが、休出が増えてしまい、全く乗っていません(TT)(通勤には、Kカーを使っています)

けど、懲りずに音響改善用に、GTKピンポインターもポチってしまいました(^^;

posted by スーパーてつ at 10:18 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2011年07月29日

MPフィルター

商品名:MPフィルター

メーカー:GTKファクトリーさん

購入方法:インターネットオークション

愛車情報:2009年式 日産 マーチ 1200 FF AT

燃費向上率:夏場平均10.5km/Lが11.3km/Lに向上。約8%燃費が向上

満足度:90点

使用感等:私のマーチは友達のフィットやヴィッツと比べて燃費が悪く、でも可愛いから許しているのですが、この暑さでエアコンを付けるとガタッと落ちてしまうのがマーチの難点です。

そこで以前から拝見している燃費一番サイトさんで、手軽でリーズナブルで女性の私でも取付けが出来そうな、みどりタイヤ(GTKファクトリー)さんのMPフィルターを購入して早速取り付けてみました。

マーチのエアクリーナーは取り外すのが難しいのですが、根気よく引っ張り出しエアクリーナーを取り出して、MPフィルターを取付け、余分な部分をカットして端っこをアルミテープで固定しました。

試運転に出発です。36時間で効果を発揮とのことでしたが、すぐに走り出しが軽く感じ、エアコンを付けて坂道を上ってもあまり力が落ちた感じがしませんでした。

2〜3日乗る機械がなかったので、楽しみに乗り込みましたが、残念ながら初日から特に変わった様子はありませんでした。

それでも、取付け後2回満タンにして1km/L弱燃費が良くなっておりました。

ビックリしました。この値段でこの効果はアリだと思います。

女性にもお勧めですよ。

posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2011年05月13日

GTK MPフィルター

商品名:GTK MPフィルター

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:2010年式 ホンダ シビックハイブリッド CVT MXST 1300cc V-TECH

燃費向上率:平均16.5km/Lが17.8km/Lに向上。約8%燃費が向上

満足度:90点

使用感等:エアーフィルターの1次吸気側に銅製のベルトで固定。

燃焼空気を改善するとのこと。装着してあまり変化が感じられなかった。

高速走行の機会があったので、試しにスポーツモードで4000回転くらいまで回してみた・・少しかったるい加速に期待外れ・・と思ったらエアコン入れたままでした。

エアコン入れたままで入れてない時と同じくらいの加速感・・・・良いですね!

これ!!エアコンなしでの加速も試したかったけど、もう出口間近であきらめました。

そんな走行しても燃費が落ちない。高速30kmくらい走って0.2km/L向上!一般道60km前後で定速走行すると1200回転くらいで走行可能!

これってアクセルペダルに足を燃せているだけで踏み込んでいない状態です!!

瞬間燃費計は30km/L位を指していました。

まだ50kmくらいしか走行していないので、今後もどれだけ燃費が上がるか・・大いに期待しています。

低速トルクがもう少し上がると思っていましたが、期待したほどではない分マイナスして90点です。

posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2011年05月05日

GTK三種の神器3点セット

商品名:GTK三種の神器3点セット

メーカー:GTKファクトリー

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2008年式 スズキ エブリイ ターボ 4WD 4AT

燃費向上率:平均8.62km/Lが9.02km/L

満足度:80点

使用感等:商品が届いたので、早速取り付けしました。

装着後、エンジンの音が静かになったように感じ、回り方もスムーズになったように感じました。

燃費の方ですが、3月の震災のため2ヶ月分しか正確なデータが取れませんでしたが、1月は平均8.68km/Lで2月分は9.02km/Lでした。

若干ですが燃費アップしたとも言えますが、誤差のうちとも言える微妙な結果になってしまいました。

エンジンのフィーリングが良くなった点からすると、効果はあったと思います。


posted by スーパーてつ at 07:44 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2011年03月13日

ファイテンのシール

商品名:ファイテンのシール

メーカー:ファイテン

購入方法:店頭

愛車情報:2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT

燃費向上率:11.10km/Lが10.37km/Lに6.6%ダウン

満足度:50点

使用感等:使用済みのファイテンのシールをエアフィルターの1次側、ひだひだの間に9枚差し込みました。

他にあった15枚はステンレスの網に挟んでエアフィルターボックスに入れました。

人体には血行がよくなったり筋肉痛に効いたりするので車にもいいかと思いましたが、燃費は少しダウンしてしまいました。

フィーリングも特に変わりはありませんでした。

posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2010年10月24日

パワーデバイスエアフロー

商品名:パワーデバイスエアフロー

メーカー:バトルクラブ

購入方法:ドライバースタンド

愛車情報:2010年式 スバル インプレッサ 2.0i-s AWD

燃費向上率:平均7.1km/Lが7.5km/Lに向上

満足度:90点

使用感等:中域の加速感がよくなった気がします。

燃費は明らかによくなりました。

取り付けも簡単にできるのでグッドです。

posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2010年10月17日

GTK-IIIHSP

商品名:GTK-IIIHSP

メーカー:みどりタイヤ

購入方法:インターネットで購入したものをいただいた。

愛車情報:1999年式 ホンダ キャパ 1500cc NA 4AT 前輪駆動

燃費向上率:11.2km/Lから12.3km/L。8%向上

満足度:95点

使用感等:初めて使用したときからフィーリングが軽いことはすぐに感じました。

発進が超かる〜いって感じで、走るのがますます楽しくなりました!

友達がよく運転するんですが、こんなに早かったっけっていうので嬉しいです。

こっそりつけたので、してやったり感があります。

ありがとうございました。

posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2010年07月27日

ガイアパワーFORZA

商品名:ガイアパワーFORZA

メーカー:(株)ヨシハラ

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2008年式 ダイハツ ムーブ メモリアルエディション

燃費向上率:平均14.5km/Lが18.5km/Lに向上。約25%燃費が向上

満足度:100点

使用感等:キャンペーンの時に、2枚購入し、吸気とラジエタのロア側に設置しました。

街乗りではあまり変化はありませんでしたが、ある程度の距離(50km上)走ると、平均燃費計が今まで見たことも無い値に変化していてビックリしています。
posted by スーパーてつ at 07:18 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2010年05月04日

eco SPRAY

商品名:eco SPRAY

メーカー:TEN-NEN

購入方法:燃費一番さんのプレゼントで頂きました!

愛車情報:1994年式 日産 バネットセレナ 2000cc FX 4WD

燃費向上率:TOTALでは燃費変わらず

満足度:100点!!

使用感等:先日4月の最後の週末に福島までのレース参加の為、約600kmの走行テストをしてきました。

車にはバイクの他キャンプ道具を満載にし、それでも足りない為ルーフBOXを追加し燃費には非常に厳しい状態での走行です。

全体の2/3は高速での走行になり、常磐道は結構アップダウンが激しい中、往路では久々に11.2km/Lと高記録が出ました。

帰りは仲間との走行になり9km/Lと激減しました。(回すと途端に悪くなります・・・)

走行してみての感想ですが、以前妻の車でもトルクの厚みで出て良い!と言いましたが、やはり良かったです。

通常であればキックダウンしそうな所でも粘っていましたので、効果は十分感じられました!
posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2010年04月09日

ガイアパワー

商品名:ガイアパワー

メーカー:株式会社ヨシハラ

購入方法:燃費一番ブレゼント

公開氏名:スカイライン7705

燃費向上率:平均11.8km/Lが12.8km/Lに向上。約5%燃費が向上。

満足度:80点

使用感等:当初エアークリーナー後のジャバラ部に取付けていましたが、あまり効果が見られないのでエアークリーナー前のエアー取入れ部に設置しました。

燃費については気象条件・走行条件がほぼ同じになるように、昨年の同時期のデータと比較しました。

約1ヶ月で走行距離は約1600kmです。

燃費の向上は約5%ですが、パワーがアップしたように感じられました。

車の始動時に空燃比がアップしている時のようです。

けっこう満足しています。

今後もデータを取って行きたいと思います。
posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2010年04月07日

増大くんMAX

商品名:増大くんMAX

メーカー:増大くんカンパニーガレージオフィス

購入方法:メーカーより直接購入

愛車情報:2003年式 トヨタ ヴィッツ F-Lpackage 1000cc 5MT FF

燃費向上率:18km/Lが19km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:吸気ダクト内に取り付けるだけで、燃費向上と言う謳い文句につられ購入しました。

早速エアクリBOX内に取り付けた所、メーカーの説明通りアイドリングでマフラーから水が垂れてくるのが確認出来ました。

走り出した所、クラッチの繋ぎが楽になり、トルクアップした印象を受けました。

装着後約3カ月経つのですが、渋滞の通勤で15km/Lだったのが、冬にも関わらず16km/Lで安定してます。

遠出した所、結構回したのですが、今まで18km/L位だったのが19km/Lでした。

これで3,000円はお得だと思います。
posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2010年03月09日

ガイアパワー

商品名:ガイアパワー

メーカー:ヨシハラ株式会社

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2003年式 ダイハツ ミラ・アヴィ R 4AT FF

燃費向上率:冬季使用で、平均14〜15km/L→最大16.8km/Lに向上。10〜16%ほど燃費UP!

満足度:100点

使用感等:使い方:説明書の通りに装着すれば、10分ほどで装着を完了できるので簡単です。

パワー・フィーリング:乗ってみるとすぐに変化に気づきます。

アクセルを踏むと装着前よりパワーが出ているのが分かり、面白くてついつい踏んでしまいそうになるくらいです。

コストパフォーマンス:アクセルワークに気をつけながら使用すれば1年で元は取れると思います。

耐用年数は5年ということなので、あとの4年は...うれしい限りです。

燃費向上:実際に使用してみての感想ですが、装着してから4回給油し、最初のうちはあまり良い燃費が出ませんでした。

それで、説明書を読み直し、さらに繊細なアクセルワークを心がけるようにしたところ、燃費が目に見えて向上するのが分かりました。

冬場は暖気運転をしますし、豪雪地方&峠を走行する使い方なので、必然的に燃費は落ちてしまうのですが、ATターボでここまでの燃費は助かります。

夏はどこまで燃費が向上するか待ち遠しいです。

結論として、アクセルワークを気にせずに運転をしてしまう方にはお勧めは出来ませんが、コントロールできる方にはぜひお勧めしたい一品です!!!
posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2010年02月04日

インテークマジック トライアルキット

商品名:インテークマジック トライアルキット

メーカー:インテークマジック株式会社

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2007年式 三菱 デリカD:5 G-PowerPackage2400 4WD

燃費向上率:平均10.35km/Lで特に燃費は変化なし

満足度:80点

使用感等:最初は、吸気フィルター手前で実施していたが、インテークマジック担当者に確認し、吸気フィルター後のエンジン近くに取り付け箇所を変更した。

そうしたら、アクセルを軽く踏むだけで回転計がすぐに反応して2000回転まで上がる。

アクセル調整をうまくすれば、燃費向上に繋がると実感している。

この冬は、寒く暖気運転が長く、工事箇所の渋滞箇所が多い割りに燃費に変化がないのは、燃費向上に繋がっていると思う。

もう少し、このまま継続していきたい。

posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2010年01月20日

アトミックAVU300

商品名:アトミックAVU300

メーカー:(株)グランデ

購入方法:インターネット通販で購入

愛車情報:2004年式 日産 リバティ Gナビパッケージ 4AT 4WD

燃費向上率:平均6.8km/Lが7.2km/Lに向上。高速道路には10km/L以上

満足度:95点

使用感等:今は無くなったと思いますが、2年前に購入した燃費向上アイテムですが今にも活躍しております。

7年目に入って総距離8万km超えているのも変わらず、良い燃費を見せてくれます。

他にイーテックさんの商品もなかなかいいです。

燃費向上でなく、ボディ剛性アップと足回りをへたったサスをアップできるのも優れものです。

posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系

アトミックAVU300

商品名:アトミックAVU300

メーカー:(株)グランデ

購入方法:インターネット通販で購入

愛車情報:2004年式 日産 リバティ Gナビパッケージ 4AT 4WD

燃費向上率:平均6.8km/Lが7.2km/Lに向上。高速道路には10km/L以上

満足度:95点

使用感等:今は無くなったと思いますが、2年前に購入した燃費向上アイテムですが今にも活躍しております。

7年目に入って総距離8万km超えているのも変わらず、良い燃費を見せてくれます。

他にイーテックさんの商品もなかなかいいです。

燃費向上でなく、ボディ剛性アップと足回りをへたったサスをアップできるのも優れものです。

posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2009年12月27日

インテークマジック トライアルキット

商品名:インテークマジック トライアルキット

メーカー:インテークマジック

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2001年年式 マツダMPV V6 4WD ナビスポーツ

燃費向上率:まるで変化がありませんでした。

満足度:10点

使用感等:低速でのトルクが少し上がったような気もしますが、特別な変化は見られませんでした。

残念ですが、燃費もまったく変化がありませんでした。

というより燃費が少し悪くなっていました。

期待していたのですが、本当に残念です。

posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系

インテークマジック トライアルキット

商品名:インテークマジック トライアルキット

メーカー:インテークマジック

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2001年年式 マツダMPV V6 4WD ナビスポーツ

燃費向上率:まるで変化がありませんでした。

満足度:10点

使用感等:低速でのトルクが少し上がったような気もしますが、特別な変化は見られませんでした。

残念ですが、燃費もまったく変化がありませんでした。

というより燃費が少し悪くなっていました。

期待していたのですが、本当に残念です。

posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2009年12月03日

インテークマジック

商品名:インテークマジック

メーカー:インテークマジック株式会社

購入方法:イエローハット

愛車情報:2005年式 日産 キューブキュービック 1400cc 4AT 2輪駆動

燃費向上率:平均13.2km/Lが14.8km/Lに向上。約12%燃費が向上

満足度:100点

使用感等:「怪しい商品だけど実力は間違いないだすよ。」とイエローハットの店員から熱弁され購入しました。(アウターマジック同梱キットM)

装着後なんとなくスムーズに走る、なんとなく違う、きっと気のせいだと思っていました...。

しかし、何度燃費を測定しても以前より良くなっているは事実。

乱暴な運転をして燃費を悪化させても11.8km/L、以前は10km/Lを切っていた。

最高燃費は16.4km/L、以前は15.1km/L。あの店員が言っていたことは本当でした。

インテークマジックについて調べていたらこんなデータを見つけました。

このページの一番下に日本以外で測定されたデータが公開されています。

意味はわかりませんが、単位からすると、100km走行するのにどれだけ燃料を使ったか速度別にデータになっているのかと思いますが...

posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2009年11月30日

AIRMAX'08

商品名:AIRMAX'08

メーカー:(株)ムラタトレーディング

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2004年式 ホンダ エリシオン 2400cc X

燃費向上率:平均9.2km/L変化無し

満足度:100点

使用感等:エアフィルターを取り出し、フィルターに直接吹き付けるだけの簡単作業でした。

取付後に走ってみた感想は正直驚きました。

アクセルが軽く、踏んだ分だけ素直にスピードが上がっていく感覚になりました。

実際は新品のエアフィルター交換時に施工するのが良いようですが、今回は交換して1年以上経った物でこれだけ効果があったので、満足できる商品だと思います。

まだ数回分は残っているので、次回施工が楽しみになる商品です。
posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2009年11月24日

レインボーマジック・ナノパワー

商品名:レインボーマジック・ナノパワー

メーカー:有限会社ヨシムラ企画

購入方法:燃費一番プレゼントで当選!!!

愛車情報:2007年式 日産 セレナ HWS CC25 2WD

燃費向上率:平均9.6km/Lから9.8km/Lに向上

満足度:90点

使用感等:使用方法はいたって簡単。

エアクリーナーに液材を吸収させるだけでした。

フィーリング等変化は感じにくいですが、燃費は誤差の反中かも知れませんが、若干の伸びを示しているので効果有りと思います。

もう少し様子を見てみる必要もあると思います。
posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2009年11月21日

マジックタンク

商品名:マジックタンク

メーカー:TAKE OFF

購入方法:弟からの借り物

愛車情報:2006年式 ダイハツ ムーブラテ・クール ターボ 660cc FF

燃費向上率:約3〜5%上昇

満足度:95点

使用感等:弟が車を乗り換えるので外したマジックタンクを3日程取り付けてもらいました。17,000円ぐらいで購入したそうです。

ターボラグ、出だしのもっさり感は小さくなりますので気を付けて運転しなければかえって燃費は悪くなりますが、出だしの踏み込みを少しセーブしたら約3〜5%のアップになりました。

しかし、少し高価だと思いますし、エンジンが冷えている場合は、かえってエンジンに悪影響を与えそうです。

posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2009年11月13日

イージスト

商品名:イージスト

メーカー:インテークマジック株式会社

購入方法:MLM販売で購入

愛車情報:メルセデスベンツ C200

燃費向上率:高速で平均11.2km/L→15.2km/Lになりました。

満足度:100点

使用感等:ベンツC200はスパーチャージャー付なので、スパーチャージャーの前後に1枚づつと、エアクリナーに1枚貼っています。

1800ccですがスパーチャージャーが効くと加速は凄いです。

でもあまり踏みすぎると燃費が気になるから、イージストは運転が楽しくなるし、有害排気ガスも削減されるし、おまけにMLM販売だからお小遣いも貰えるし最高です!!

posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2009年09月22日

MPフィルター

商品名:MPフィルター

メーカー:タイヤガーデン みどり

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1999年式 スバル サンバー 軽トラック GD-TT2 3AT Full-4WD

燃費向上率:市街地にて平均 10.0km/L→12.0km/Lに向上。

満足度:95点

使用感等:<装着後の感想>

総評(装着後36時間〜1,000km位走行)

金属が付いている薄いフィルターを装着するだけで(思っていた以上に)雰囲気が変わることが不思議でした。

原理について説明書にありましたが、素人には少し難しかったです。

エンジンのレスポンスが良くなった為に、アクセル操作に少し気を使うものの、結果として燃費は良くなりました。

トルクが太くなったような走行フィーリングを楽しめました。

フィルターに金属が埋め込まれてその中心部分は穴があいてます。

そのせいか(?)アクセルを多く踏み込む必要がある走行でも吸気の負荷は感じません。

少なくとも現時点までは、比較的はっきりと装着による変化を感じましたので、他のチューニングパーツと比較しても、金額と効果(コスト・パフォーマンス)を比較すると安価に感じました。

寿命は純正のエアークリーナーと同じ位と説明書にありました。

長期使用の場合は、定期的なメンテナンスをした上で寿命まで使用するとどのように変わっていくのか気になるところです。

効果の変化(アクセルレスポンス、燃費)、汚れ方など。サンバーはブローバイの影響を受けやすい車種だと思いますので。

<装着後すぐ>

エンジンをかけるとすぐに違いを感じることが出来ました。

アクセル操作に敏感に反応、吹き上がりが良くなりました。

何度かレーシングをしてみましたが雰囲気は明らかに変わりました。

若干マフラーからの排気音も少し太くなったようでした。

また、家族には何も説明しなかったのですが、エンジンをかけて違いに気が付いたようで、何度かアクセル操作を繰り返していました。

<取付け作業>

説明書に丁寧に書かれてあるので安心して行えました。

それをよく読んで、作業時間は10分位で簡単でした。

サンバーはリヤエンジンですので、荷台にあるカバーを外してからの作業になります。

説明書にあるようにエアークリーナーの1次側(外気側)にフィルターをかぶせて、フィルターから出ている銅箔を巻き込むようにしてテープで止めました。

フィルターの大きさもちょうど良いもので、カットの加工を必要としませんでした。

純正エアークリーナーの汚れはほとんど無視できる程度でしたので、そのまま使用しました。

なお、バッテリーの端子を外してリセットしませんでした。
posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2009年07月14日

ECOZEVO EZE-AIR、EZE-BA

商品名:ECOZEVO EZE-AIR、EZE-BA

メーカー:プロテクト株式会社

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1999年式 AMG G55L 5000cc 5AT 四輪駆動

燃費向上率:平均3.1km/Lが4.11km/Lに向上

満足度:70点

使用感等:モニター当選ありがとうございました。取り付けて1か月経過しましたのでご報告いたします。

EZE-AIRはエアクリーナーBOXに収まるようにハサミで切って1次側に貼るだけ、EZE-BAはバッテリーマイナスケーブルに3枚等間隔に巻き付けるだけですので、取付はとても簡単でした。

エアクリーナーを掃除がてら20分程度で取付できました。

枚数も多く送っていただけたようで、エアクリーナーBOX内全面に貼り付けることができました。

元々5000ccのエンジンですので、トルクアップや加速の向上やは体感できませんでしたが、エンジン音は以前よりおとなしくなっておりますので何らかの効果はあるのでしょう。

燃費については変わりませんでしたが、今回は高速走行はしていないので、高速では伸びるかもしれません。

また、国産車では効果がもっと現れるのかも?

余った切れ端を軽自動車にお遊び程度に貼り付けましたが、こちらはトルクの向上が感じられましたので、車との相性もあるのでしょうか。

今後、変化がございましたら、また報告させていただきます。
posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2009年06月19日

MPフィルタータイプ2

商品名:MPフィルタータイプ2

メーカー:みどりタイヤ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR

燃費向上率:平均10.4km/Lのまま変わらず

満足度:85点

使用感等:以前に使用感等をご報告させて頂いた商品ですが、メーカー様からのご指摘を受け、再度取付とセットアップをやり直してみました。

まず、コンピューターのリセッティングがされていなのではとのご指摘をふまえ、バッテリー-端子を外してしばらく置き、純正コンピューターのリセットを行いました。

シエクル114は「燃料濃い目」でセットし、これで3速2000回転でのノッキングはほぼ無くなりました。

4速でも2000回転前後での加速時に時折「チリッ、チリッ」とする程度です。

さらに安心して加速できるようにと、純正フィルターにMPフィルターを取り付けて走行しましたが、発進からの加速やレスポンスが明らかに鈍り、肝心の4速ノッキングはさして変わらずといったところでしたので、これまで通り市販品乾式フィルターにMPフィルターの組み合わせで走り、高負荷のかかる高速での追い越しや坂道は早めのシフトダウンで対応する乗り方でやっていきたいと存じます。

みどりタイヤ様、ありがとうございます。
posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2009年06月17日

ECOZEVO(エコゼボ)

商品名:ECOZEVO(エコゼボ)

メーカー:プロテクト株式会社

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2001年式 ホンダ アコード 2000cc

燃費向上率:平均9.5km/Lが10.0km/Lに向上。

満足度:80点

使用感等:取り付けてしばらくは、何の変化もありませんでしたが、2〜3日経ったあたりから、エンジンが静かになり、アクセルも軽くなって、びっくりするほど加速力が良くなりました。

燃費も向上して、確かに効果はすごいものがあり満点です。

しかし、値段が高くて、見た目が悪い。塗料を塗ったようなペラペラのゴムシート2枚と銀色のテープが3片で13000円では、まず買わないでしょう。

一ヶ月くらいの返金保証がないと買わないと思います。
posted by スーパーてつ at 07:00 | ■ 燃費向上 - 吸気系
2009年05月22日

MPフィルター

商品名:MPフィルター

メーカー:みどりタイヤ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2001年式 トヨタ セルシオ Bユーロ 4300cc 5AT

燃費向上率:街乗り5.5km/Lが6.5km/Lに向上

満足度:100点

使用感等:プレゼントありがとうございました。

効果は抜群です。連休に1200kmほど走り、高速6割、街乗り4割、なおかつ途中渋滞にもはまりましたが、リッターあたり11.8kmでした。

高速で80〜100km/hのスピードであればリッターあたり13km代は超えてくると思われます。

今まで家内が運転すると燃費が急激に落ち込んでいたのですが、今は家内のアクセルワークでもそれほど落ちません。

取付けも簡単でこの効果!本当に満足しています。
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2009年04月28日

SPOONA

商品名:SPOONA

メーカー:スピーデリック

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動

燃費向上率:12.0km/L前後が13.5km/L前後にアップ!

満足度:100点満点

使用感等:今回のグッズはノートには大正解でした!

取り付け場所は「エアクリボックス内・エンジン側」で、エアクリーナーの後ろ(あと)に貼り付けたのが良かったのかもしれませんが、物凄く変化がありました。

出足の反応の良さに先ず驚き、その後のアクセルの踏み込みも少なくてもトルク感がモリモリの感じで、とても運転がしやすくなりました。

取り付けておよそ350km程度走行した後、「満タン法」ですが燃費を計算したところ、ナント!リッターあたり1.5kmも良くなっていました。(最近暖かくなってきている事も燃費向上の一因でしょうが、これだけ変化が体感でき、おまけにこの向上率を考えるとSPOONAの効果だと思わざるを得ませんね。もう1台所有のZ33でも試したくなりました。)

これまで「SPOONA」と良く似たグッズ(「エアクリボックス内」に貼り付けるタイプ)も2種類試した事がありますが、これだけの効果が体感できたのはSPOONAだけです(しかもSPOONAは、わずか1個の貼り付けです)。

価格は少し張りますが、試しても損は無いと思います。お勧めできますね。

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2009年04月19日

MPフィルター TypeII

商品名:MPフィルター TypeII

メーカー:みどりタイヤ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2001年式 トヨタ クラウン・ロイヤルサルーン 3000cc NA 5AT

燃費向上率:平均10.5km/Lが平均11.2km/Lに向上!約6%燃費が向上

満足度:100点満点

使用感等:エアフィルタに取り付けました。

取り付けて20分後に走り出したところ、低速トルクが増しているのがハッキリと体感出来ました。

アクセル開度を抑えてもスルスルと速度がのります。

200回転〜300回転くらい回転を抑えてもOK!

結果、燃費が0.7km/L満タン法で伸びました。

3000ccのクラウンで11km/Lを超える車両はなかなか無いと思います!

効果がハッキリと体感できる製品ですので、皆さんにお奨め出来ると思います。(*^_^*)
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2009年01月23日

ATOMIC AVU

商品名:ATOMIC AVU

メーカー:株式会社グランデ様

購入方法:キャンペーンにて購入

愛車情報:2008年式 マツダ CX-7 2300cc ターボ 6AT FF

燃費向上率:平均7.5km/Lが7.16〜7.62km/Lほぼ変わらず

満足度:50点

使用感等:燃費向上率最大35%!車体の劣化防止!更に4大特典付き!の謳い文句に釣られて購入。

劣化防止の効果もあるということなので、取り付け前に洗車をしました。

取り付けは、赤いケーブルをバッテリー+に接続、黒のケーブルをボディーアースです。

本体のLEDランプが点灯したら、エアクリBOXの空気出口に貼り付けて完了です。

燃費向上に期待が膨らみましたが、残念ながら私の車では効果がありませんでした。

ターボ車で加給しているので、吸気系では変化が出にくいのでしょうか?

メールサポートの対応は良かったです。

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2008年12月19日

ロカリオ・グングン

商品名:ロカリオ・グングン

メーカー:ロカリオ

購入方法:燃費一番プレゼント品

愛車情報:2003年式 トヨタ カローラフィルダー S 1800cc 4AT 四輪駆動

燃費向上率:約330km遠出して、平均15km/Lが15.9km/Lに。約6%の燃費の向上

満足度:100点

使用感等:使い方は簡単で、エアークリーナーボックスを開けて、エアーフィルターの下に入れるだけのものです。

当初こんなもので燃費が良くなるのかと半信半疑の思いでした。

愛車には今までに数々のグッズを付けているので、燃費は限界に近い状態で、いまさらこんなもの(メーカーさん、すみません)をつけてもそんなに伸びないだろうと予想していました。

今回のデータは家内が運転をして、子供と行ってきた時のもので、エコ運転などはおよそ縁遠いものだと思われます。

我が家は海抜600m近くのため、目的地までは行きはアップダウンの下り道で、帰りも同様の登りの道で平坦なところはほとんどありません。

そのため燃費を伸ばすのには条件が悪く、なかなか伸びてくれません。

今までの最高がかなり気を使ったエコ運転で15.8km/Lで、普通に走ると良くて14.8か9km/L、少し気を使って走っても15.2〜3km/Lと言う状況でした。

ところが今回は、家内の全く気を使わない運転にもかかわらず、15.9km/Lという今までの最高をマークしたのです。

距離を記録することや燃料の入れ方も教えた通りに行ったと言うので間違いではないようです。

まさかエアークリーナーボックスの中に入れるだけのもので、こんなにも効果が出るとは思わなかっただけに、某雑誌の燃費テストでダントツの効果がでた製品だということを改めて思い知らされました。

また、半永久的に使えると言うことなので、コストパフォーマンスも高いと思われます。

良いものをプレゼントして頂き、有難うございました。

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2008年12月11日

グングン

商品名:グングン

メーカー:ロカリオ

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2006年式 ホンダ・ストリーム 1800cc NA 5AT FF

燃費向上率:平均14.1km/Lが、14.3km/Lに向上

満足度:95点

使用感等:プレゼント有難うございました。

3ヶ月経過しましたので、インプレさせていただきます。

基本通りエアクリボックスに入れました。

変化としては、燃費の向上というより、レスポンストルクの向上で現れたと思います。

嬉しくなって踏んでしまったので、あまり伸びていない様ですが、街乗りが増えたことや、踏んでしまった事、元々、アベレージが高かった事を考えると、非常に満足いく結果が出たと思います。

拍子抜けするぐらい、装着も簡単だったので、お奨めのグッズだと思います。

あえて難点を挙げるとすれば、エアクリボックスが小さいと空気の流れを止めてしまうのかなと思われるぐらいの大きさである事です。(実際は、問題ないと思いますが)

あと、剥き出し式のエアクリへの装着ができないので、吸気系チューンを検討されている方はご注意ください。

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2008年11月13日

燃費向上セットとファイナルメッシュ

商品名:燃費向上セットとファイナルメッシュ

メーカー:ECO&POWER SHOP

購入方法:燃費一番プレゼント

愛車情報:2001年式 シボレークルーズLT 1300cc 4AT 4WD

燃費向上率:11km/Lが11.1km/L

満足度:80点

使用感等:取り付けは意外と簡単でした。

装着後の変化としては確実に低速トルクアップが感じられました

不満であった登り坂等が若干改善されたので良かったです。

燃費はコレからに期待してみます。
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2008年11月01日

インテークマジック

商品名:インテークマジック

メーカー:徳本自動車

購入方法:インターネットから入手

愛車情報:2008年式 ホンダ レジェンド V6 3600cc

燃費向上率:平均6km/Lが6.5km/Lに向上

満足度:80点

使用感等:フィルターボックス内壁に貼り付けました。街中走行にて効果が感じやすいです。

加速感と軽快な感じで非常にパワー、トルクも含めて向上している感じです。

高速走行では大きな変化は感じません。

コストパフォーマンスの点で、減点しています。

但し、アクセルの踏み量は半分近く減り、燃費も向上しています

ほぼ満足できる商品でした。

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2008年10月09日

ロカリオグングン

商品名:ロカリオグングン

メーカー:ロカリオ

購入方法:燃費一番様プレゼント当選

愛車情報:2004年式 日産 プリメーラワゴン W25X 2,500cc CVT

燃費向上率:平均7.9km/L→8.2km/L、誤差の範囲内

満足度:90点

使用感等:プレゼント当選ありがとうございました。

使い方は簡単で、エアクリBOXに入れるだけ。

エアクリーナーはアペックスの純正置き換えに交換してあった為、効果は半信半疑でした。

当初は一般道でコンピューターをリセットして乗ってました。

燃費は特に変化がなく、若干レスポンスが上がったかなといったものでした。

ところが先日高速に乗ることがあり確認しましたが、評価は一変しました。

高速の燃費が11km/L→12.3km/Lに10%ものアップ

レスポンスは良く、パワフルになってました。

若干騒音が上がったので、90点としましたが、当初の目的を考えれば100点満点ですね。

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2008年09月28日

ロカリオ・燃費グングン

商品名:ロカリオ・燃費グングン

メーカー:サンセラ

購入方法:インターネット通販で直接購入

愛車情報:1999年式 ホンダ STEPWGN 2000cc 4AT 前輪駆動

燃費向上率:平均8.0km/Lが8.3km/L前後に向上

満足度:100点

使用感等:「某・雑誌」でかなり好評だったため、購入しました。

エアクリボックス(外気側)に1本入れるだけなので、取り付けるのに3分もあれば完了。

大きさはかなり大きめですが、2重にすれば小さなエアクリボックスでも大丈夫でしょう。

取り付け直後はあまり変化を感じなかったのですが、2〜3日ほど経つと出足のダッシュ力に先ず変化を感じました。

あまりアクセルを踏まなくてもスルスルと前に進む感じで、車が軽やかに感じるようになりましたがエンジン音には変化がありませんでした。

坂道もそれまでよりも力強く上ってくれるようになり、エアークリーナーを交換したときの軽快感よりも実感でき、期待通りで喜んでいます。

価格も\7,000程度で、これで「半永久的」に使用できるというのもとても助かります。

取り付け方法、コストパフォーマンス、フィーリングを考慮して、100点をつけられると思います。

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2008年09月12日

Ecocaイオンシート

商品名:Ecocaイオンシート

メーカー:サプライアンドデマンド株式会社

購入方法:燃費一番プレゼントに当選

愛車情報:2002年式 マツダ MPV LWFW 3000cc ノンターボ 5AT

燃費向上率:平均8.4km/Lが8.9km/Lで、約6%燃費が向上。

満足度:100点

使用感等:装着したMPVは排気系はチューニングをしてありましたので、吸気系に装着することにし、エアクリ後方のパイプにWで巻き付けました。

約500kmまでは大きな変化も感じられずにいたところ、O2センサーの故障で1ヶ月ほど計測できず、今回やっと2回ほど満タン方での結果の平均を出すことができました。

修理上がりからは低速トルクが太くなっている様子が実感でき、片道15km程度の通勤でこの燃費が得られたのは感動です。

高速走行以外では今までで最高の燃費を記録しました。

MPVとの相性もあるでしょうが、非常に良いグッズをありがとうございました。

今後は、他のパーツとの干渉や相乗効果も確認するため、他のパーツを取り外しての結果なども確認してみようと思います。
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2008年09月01日

"極"トルクバンドEX

商品名:"極"トルクバンドEX

メーカー:燃費にイオン

購入方法:燃料一番のプレゼントに当選

愛車情報:2003年式 マツダ MPV Aeroremix 2300cc 4WD

燃費向上率:7.6km/Lが8.0km/Lに向上。約5%燃費が向上

満足度:70点

使用感等:装着して直ぐに低速(発信時)のトルク感がアップしたように思えました。

エアコンの使用で期待したほど燃費は向上しなかったけど、これからの燃費アップが期待できそうです。

直近では、遠出をしたので燃費がかなりよさそうです。

今月の燃費チェックが楽しみです。
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2008年08月13日

“極"トルクバンドEX

商品名:“極"トルクバンドEX

メーカー:燃費にイオン.com

購入方法:燃費一番よりプレゼント

愛車情報:2003年式 ダイハツ コペン デタッチャブル LSD仕様

燃費向上率:給油していないので不明

満足度:80点

使用感等:気のせいか低速トルクが上がったような気がします。

加速に若干の余裕が出たような・・・。

しかし昨今のガソリン高沸で、加速控えめ運転になりはっきりした効果の把握ができておりません。

ですが何にも無いわけでは無く、悪くない効果は体感中です!

ありがとうございました。

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2008年07月17日

MP3000 パワーシート

商品名:MP3000 パワーシート

メーカー:アウアウコム

愛車情報:2007年式 MINI クーパーS

購入方法:ネットにて購入他

燃費向上率:ほぼ変らず(アクセル踏んでしまう為)

満足度:100点

使用感等:まず第一弾で使用した部分は、エアクリーナー入口に3枚、フューエルホースに2枚貼り付けました。

両面テープが付いているので結束バンド等は使っていません。

装着してすぐ試走しましたが、低速のトルクが太くなっていてビックリしました!

ミニのSはMTだとアイドリング近辺のトルクが細く、発進での半クラに気を遣うんですが、かなり改善されました。

更に排気側もバランスをとろうと思い、マフラーエンドにも2枚、それとラジエターのロアホースに1枚貼りましたが、もう一段低〜中速域のトルクがアップした感じがします。

セカンドで半クラ使うとホイールスピンする程です!・・気が付くとアイドリング時のエンジン音が静かになっています。

今のところ欠点が見つからなく、コスト的にも安価なため100点と採点しました。

燃費の方は、気持ちよくアクセルを踏んでしまうため向上していません。

ただ平均燃費は悪くなっていませんが。

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2008年06月21日

ファイナルメッシュ、エアシート

商品名:ファイナルメッシュ、エアシート

メーカー:ECO & POWER SHOP

購入方法:燃費一番にてプレゼント当選

愛車情報:2003年式 マツダ プレマシー C 1800cc 4AT

燃費向上率:8.5km/Lが9.2km/Lに向上。8%ほど向上。

満足度:100点。

使用感等:ECO & POWER SHOP様、てつ様、当選ありがとうございます。

今回の製品を取り付けるにあたって、以前より使用していた製品を取り外しました。

今までも数種類の製品を装着しましたが、今回のファイナルメッシュとエアシートのように取り付けてすぐ効果を感じたものはありませんでした。

アクセルの踏み始めからじわじわと力強いトルク感があります。

近くの坂道でも2000回転までまわさずに登っていきます。

暑い季節になったのでエアコンを使用するようになり、燃費が8.5km/L台に落ちていましたが、エアコンの使用時も以前ほどパワーダウンを感じることもなく、良い製品にめぐり合えたと思います。
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2008年04月10日

Eco&Powerファイナルメシュ・エアーシート

商品名:Eco&Powerファイナルメシュ・エアーシート

メーカー:Eco&Power Shop

購入方法:燃費一番で当選

愛車情報:2007年式 ウイッシュ 2.0Z

燃費向上率:計測中

満足度:95点

使用感等:ファイナルメシュをエアークリーナーの大きさにカットしセット、エアーシートはインテーク部分に貼りました

セッティング時間は15分も掛からないほど。

走り出しの感想は、「スムーズにそして力強く加速して行ってる」って感じです。

これほどの体感が出来た事に驚いております。

燃費については、ただいま計測中ですが、期待が持てそうな感じです。
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2008年03月28日

TOLMARK UP

商品名:TOLMARK UP

メーカー:(有)プロテック

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2002年式 セドリック ナビエディション 2500cc

燃費向上率:平均6km/Lから6.8km/Lに向上

満足度:80点

使用感等:先日(有)プロテック社のTOLMARK UPを3枚購入いたしました。

2枚はエアクリーナーBOXに、もう1枚は燃料パイプの貼り付けました。

この商品の主な特徴は、吸気系への装着で燃焼効率の改善ができるとのことです。

燃料が完全燃焼していると、排気が全くの無臭やマフラーから水が多量に出ているなどの効果が期待できるそうです。

取り付けして、2〜3分後にアイドリングして排気管を見ると、確かに水がポタポタと落ちていました。

確かに貼り付け前にアイドリングをしたときは水は出ておらず、改めてこの商品のすごさを感じました。

そして一番大事な事項である燃費に関してですが、この商品を貼って加速が強くなるとか、振動が減るなどの事は確認できませんでした。

ただそれを補って余りあるぐらい燃費が改善されました。

私の場合、いつも通勤で使用するのですが、同じ道で時間帯も変わらず走行距離もほぼ同じといったほぼ装着前と同じ条件での使用で、ガソリンの給油をしましたところ、50キロほど多めに走っていました。

特にエコランを気にして走ったわけでもないのに、これには正直驚きました。

最後に、今回は3枚ほどしか貼れなかったのですが、そこそこの結果は出せたと思います。

装着場所によっては違う結果も出そうですし、素人でも簡単に装着できるのが良かったです。

また違う場所に貼ったりして、違う効果を楽しむといった使い方も出来るのではないでしょうか?

この商品、本気でお勧めいたします。
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2008年01月17日

POWER MASTER

商品名:POWER MASTER

メーカー:QUEEN TRADING

購入方法:「燃費一番」のモニタープレゼントに当選

愛車情報:1999年式 STEPWGN 2000cc 4AT 前輪駆動

燃費向上率:平均8,0km/Lが8.3km/L前後に

満足度:95点

使用感等:エアクリボックス内(吸入ダクト寄り)に「炭」のようなシートを、更にボックス内のエンジン寄りにもう1枚シート(これは炭と違うように見える)を、そして最後にフューエルホースに1枚シートを貼り付けるというもので、取付けには10分もあれば誰でも簡単に出来るものです。

使用感ですが、出足のトルク感が確かにアップしているのが分かります。

その後アクセルを踏み続けても感じるのですが、とてもスムースに吹けてくれる感じです。

今回特に興味深かったのは、「吸気用」としてエアクリなどに貼り付けて使用するグッズは色々とありますが、「燃料用シート」もセットになっているグッズはあまり見かけないので面白いと思いました。

「空気と燃料」の両方から効果が得られ、価格も6,000円程度と比較的リーズナブルな良いグッズだと思います。(ただし「効果が2年間」だそうで、もう少し耐久性があればと思い、5点マイナスの95点とさせて頂きました)

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2007年11月17日

極イオンシール

商品名:極イオンシール

メーカー:燃費にイオン.com

購入方法:インターネット通信販売

愛車情報:2006年式 日産ティーダ 15M CVT

燃費向上率:13.3km/L→13.9km/L。5%向上

満足度:80点

使用感等:1枚500円という投資しやすい価格設定につられてネットで購入してみました。

製品としての見た目は決してレベルの高いものではありませんが、設置場所がエアクリケース内ですので、特に気にしませんでした。

施工は張るだけなのでとても簡単です。6枚貼り付けてあります。

運転した感触ですと、出だしが少し力強くなった感触を受けましたが、プラシーボ効果の域を出ていないのも事実であります。

慣れもあり、現在は極イオンシールを着けている特別の効果を感じることはありません。

燃費の向上率についてですが、効果は出ており、13.3km/L→13.9km/Lと約5%程向上しています。

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2007年11月11日

エコパワー・セット+エンジンヘッド用

商品名:エコパワー・セット+エンジンヘッド用

メーカー:エコパワー・ショップ

購入方法:ヤフオクにて

愛車情報:1999年式 ホンダ STEPWGN 2000cc 4AT

燃費向上率:8%〜10%は確実に向上している!

満足度:100点満点

使用感等:ヤフオクで販売されている「eco&powerセット」というグッズを取り付けました。

他のグッズと比べ、価格もかなり安く(3,500円)騙されてもいいかなという気持ちで注文しましたが、取り付けてみて驚きました!

効果を確かめるため、今までエアクリボックス内に付けていた「eztune」(これもなかなか効果がありました)を取り外して「eco&power」だけでのテストをしてみました。

セット内容は吸気系シール、燃料系シール、ラジエター系シールで、貼り付けるだけなので、2〜3分もあれば完了です。

私の場合、ついでに「エンジンヘッド用」というエンジンヘッドに2つ貼り付ける物も(3,000円)同時に装着しました。

まず、クリープ時の勢いが違いました。エンジンも高回転まで一気に吹け上がり、しかも物凄く滑らかに回ってくれます。

このグッズはトルクがモリモリという感じの効き方ではなく(もちろんトルクも上がっているが)それ以上に高回転まで気持ちよく回るようになりました。

今までよりもアクセルを踏み込む必要も無くなり、踏み込んでも一気に吹けてくれます。

ATのシフトショックも感じなくなり、燃費もかなり向上しており、このグッズは本当にお勧めできると思いました。
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2007年11月08日

eztune

商品名:eztune

メーカー:スリージー(株)

購入方法:モニタープレゼント

愛車情報:1999年式 STEPWGN デラクシー 2000cc 4AT 前輪駆動

燃費向上率:装着後平均5〜8%向上

満足度:100点

使用感等:エアクリボックスの外気側の内部(空気が入ってきて直接あたるところを中心に)に4つ貼り付けました。(中には色々なnano処理された鉱物や「炭」が入っているらしく、装着後手が黒くなりました)

翌日乗ってみてビックリ!トルク感が物凄くアップしていて、スルスルとアクセルを踏み込まなくても前に進んでいく感じです。

中速域でもエンジンの吹け上がりが軽く、高回転まで続いている様子で、今までと比べてあまりアクセルを踏み込まなくても十分に速く走れるようになりました。

おかげで燃費も8.0〜8.5km/Lを切ることがなくなり、助かっています。

これまでにも既に同じエアクリボックスに「マイナスイオン系」のグッズを色々と装着してあったので、効果はあまり期待していなかったのですが更にトルクがアップしたのには本当に驚きました。

この効果も「半永久的」に続くそうで、車を乗り換えても使えるという点もユーザーにとって嬉しい限りです。

吸気系のグッズとしてはかなりお勧めのグッズだと思います。

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2007年10月19日

トルマークアップ

商品名:トルマークアップ

メーカー:有限会社プロテック

購入方法:燃費一番にて当選

愛車情報:2005年式 レガシィ・ツーリングワゴン GT-specB ターボ AT 四輪駆動

燃費向上率:9.2km/Lが10.0km/Lに向上。

満足度:100点

使用感等:剥き出しタイプのエアークリーナーですので、エアクリボックスへの貼り付けはできませんでした。

3枚いただいて、1枚はエアーインテークパイプ(AVO製)のエルボー付近に空気の流れに沿うように貼り付けました。

残りの2枚はインマニに貼り付けました。

貼り付けた当日は40kmくらい走った後なのでマフラーから水が出ることはなかったですが、低速から高速までトルクに厚みが増しているのが感じられました。

次の日にエンジンが冷えた状態でアイドリングすると、まだ気温が20度を超えているのにマフラーから水が出てきました。

それに排気ガス臭がほとんどしなくなっています。

この日はさらにトルクがアップして加速力が増しました。ビックリです。

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2007年10月10日

“極”イオンシール

商品名:“極”イオンシール

メーカー:燃費にイオン.com

購入方法:燃費一番プレゼント当選

愛車情報:2005年式 日産ティーダ M 1500cc CVT FF

燃費向上率:13.5km/Lが14.3km/Lに向上。

満足度:85点

使用感等:バッテリーに1枚。エアクリボックスに2枚。エアクリのパイプに2枚。

貼ってみて、レスポンス等の向上は見られなかったが、燃費がよくなった

最高16.2km/Lまで向上。

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2007年10月08日

eco&powerセット

商品名:eco&powerセット

メーカー:eco&power

購入方法:ヤフーオークション

愛車情報:オデッセイ アブソルート RB-1

燃費向上率:平均5.7km/Lが6.4km/Lに向上。

満足度:100点

使用感等:eco&powerのeco&powerセットを購入して取説どうりに装着しガソリン満タン分、走りました。

パワーは中低速でのトルクアップが体感でき、特に発進時のトルク感は良いです。

それとエンジン系のフリクションロスが減ったのか、以前より静寂性がアップしてます。

結果として燃費が平均5.7km/L6.4km/Lに向上しました。

他社の製品と価格をくらべると、とてもリーズナブルでコストパフォーマンスとして良い製品でした。

この会社には他にもいろいろな商品があったので、ちがう商品も試してみるつもりです。
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