ガストリートメント&ウォーターリムーバー

商品名：ガストリートメント&ウォーターリムーバー

メーカー：STP

購入方法：ディスカウントショップで購入

愛車情報：2015年式 三菱 ランサー エボリューション X 2000ccターボ 6速SST 4輪駆動

燃費向上率：高速燃費(下道:20km/高速110km)12.0km/Lが12.2km/Lに向上。約1.7%向上

満足度：80点

使用感等：インジェクター・バルブ回りのクリーニング、燃料タンクの水抜き目的で購入。

メンテナンスはまめにしているので、それほどカーボンも蓄積していないだろうと思っていましたが、注入後、空ぶかしを数回すると黒く煤の混じったような水滴がマフラーからポタリポタリ。

注入後のエンジン音に大きな違いはありませんでしたが、アクセルに対するレスポンスが良くなったように感じますし、月に数回走る同じ高速のルートでの燃費比較では、燃費もわずかに向上。

スーパーガストリートメント

商品名：スーパーガストリートメント

メーカー：STP

購入方法：ディスカウントショップで購入

愛車情報：2002年 マツダ プレマシー 1800cc 4AT

燃費向上率：10.4km/Lが11.0km/Lに向上。約5.6%燃費が向上

満足度：80点

使用感等：満タン時に1本投入。心なしか吹け上がりが良くなったように思いました。

約500km走行後に満タン法にて燃費を確認しました。効果はあると思います。

ただ値段が少々高めなので、今後も使い続けるかというと微妙なところです。

スーパーガストリートメント

商品名：スーパーガストリートメント

メーカー：STP

購入方法：ディスカウントショップで購入

愛車情報：2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT

燃費向上率：平均13km/Lで変化なし

満足度：80点

使用感等：1本で80Lまで効果があるとのことなので、2回に分けて半分をガソリンに投入しました。

効果の方ですが、6000km程度の走行距離なのでカーボン付着は少ないと思いましたが、100km程度走行した頃からアクセルによるツキが若干良くなりました。

うたい文句通り、カーボンが除去されたのかもしれません。

直噴エンジンなので定期的に、ガソリン添加剤を入れた方が良いのかもしれません。

尚、燃費の方がアップしませんでしたので80点にしましたが、費用対効果を加味すれば、満足な製品です。

カーボン除去により、今後の燃費アップを期待したいと思います。

スーパーガストリートメント

商品名：スーパーガストリートメント

メーカー：STP

愛車情報：2011年式 スバル フォレスター S-EDITION 2500�t ターボ 5AT AWD

燃費向上率：変化なし

満足度：60点

使用感等：総走行距離が10,000�qを超えたため使用してみた。

ハイリスクハイリターンの洋物を…。

即効力を体感!が謳い文句のようだが、変化は感じられず、燃費にも影響はなし。

まあ安かったし、良しとする。

ガストリートメント&ウォーターリムーバー

商品名：ガストリートメント&ウォーターリムーバー

メーカー：STP

購入方法：ディスカウントショップで購入

愛車情報：2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc

燃費向上率：平均8.5km/Lが9.0km/Lに向上。約5%燃費が向上

満足度：90点

使用感等：踏み込んだ時のレンポンスが良くなった気がします。

スムーズな走り出しもできるようになりました。

あまり踏み込まなくても良くなったため、燃費の向上にもつながったのかと思います。

まだ3本しか入れていませんが、今後も入れて行こうと思います。

スーパーガストリートメント

商品名：スーパーガストリートメント

メーカー：STP

購入方法：ディスカウントショップで購入

愛車情報：2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc

燃費向上率：平均13.8km/Lが13.9km/L

満足度：80点

使用感等：走行距離も3万キロを超えたので、数ある中のうたい文句とリーズナブルな価格から燃料に入れてみました。

1本で80Lまで効果があるとのことで妻の軽にも入れる事が出来、得したような。。。

効果の方ですが、100km程度走行した頃からアクセルによるツキが確実に良くなり、うたい文句通りカーボンが除去されたのかもしれません。

又、マフラーからの匂いも確実に減っています。

上記効果は妻の軽でも同様な為、確かに効果のあるものと思います。

尚、燃費の方がほとんどアップしませんでしたので80点にしましたが満足な製品です。

カーボン除去により今後の燃費アップを期待したいと思います。

スーパーガストリートメント

商品名：スーパーガストリートメント

メーカー：STP

購入方法：ホームセンターで購入

愛車情報：2003年式 アトレーワゴン S230G カスタム ターボ 4AT

燃費向上率：平均12.4km/Lが12.8km/Lに向上。約3%燃費が向上

満足度：90点

使用感等：値段も780円と手頃でガソリンタンクに注ぎます。

最近各メーカーの添加剤にも使用されてきたポリエーテル系ものです。

普段レギュラーガソリンしか使わないので速攻で体感できました。

アクセルレスポンス、静粛性、加速性能がアップを特に感じました。

もう少しアクセルワークの調整次第では燃費のアップも期待大です。

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ガストリートメント

商品名：ガストリートメント

メーカー：STP

購入方法：ホームセンター

愛車情報：2004年式 三菱 エアトレック 20V 4WD

燃費向上率：平均9〜9.5km/Lから変化無し

満足度：95点

使用感等：新車購入時2500kmより2500kmごとに使用。

あくまで効果を期待してでの使用では無く、エンジン及びタンク、燃料ライン、インジェクションのクリーン、保護を目的で使用しています。

新車時からの使用ですので効果の程は判りません。

しかし！不調等が無いので効果は有りと判断出来ます、でも体感出来ませんね。

だが、値段も安く継続して使い続けるには、とても重宝します。

採点は95点とします。

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リード

商品名：リード

メーカー：STP

購入方法：ホームセンターにて購入

愛車情報：2001年式 三菱レグナム GDI 5AT 4WD

燃費向上率：8.0km/Lから9.0km/Lに12.5%向上

満足度：95点

使用感等：これは、ホームセンターに行き、たまたま目に付いたので購入しガソリン満タンする時に入れてみました。

添加剤の本来の働きは、昔の有鉛ガソリン仕様車に無鉛ガソリンを入れた時に使用する物です。

ガソリン満タン後約30分ほど走行すると、エンジンが滑らかに回っている様に感じました。

是は昔の有鉛ガソリンはバルブシートの保護、及びエンジンを滑らかに動かす働きが有ったらしいのですが、この有鉛の働きをする添加剤なので、私の車では凄くエンジンの回転が滑らかになったと思います。

体感的には、暫くオイル交換が出来ず久しぶりにオイル交換をした様な感じでしょうか？

満足度マイナス５点分は、私はたまたまセール中でお買い得に購入しましたが、毎回入れるには少々お値段が高いかな？と思う点です。（１本約700〜800円弱）

それ以外でしたら明らかに効果が出る添加剤です。

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STPスーパーガストリートメント

商品名：STPスーパーガストリートメント

メーカー：シスコジャパン

購入方法：イエローハットで通常価格980円が680円

愛車情報：2004年式 ホンダストリーム アブソルートRN5 2000CC FF

燃費向上率：平均7.5km/Lが8.89km/Lに向上。

満足度：95点

使用感等：静寂性、トルクが向上し、アクセルの踏み込みが少なくなった。

ただ、今までコンピューターリセットは知らなかった為に行ったことがなく、今回初めてコンピューターリセット（ピラミックＨＰによる）を行った為に燃費がよくなったのかも知れません。

ですが実際に燃費が向上したので95点の満足度としています。

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ガストリートメント

商品名：ガストリートメント

メーカー：ＳＴＰ

購入方法：ディスカウントショップで激安時購入

愛車情報：１９９１年式　フォルクスワーゲン　ジェッタ　ＧＬＩ　１８００ｃｃ　３ＡＴ

燃費向上率：９．０ｋｍ／Ｌが９．２ｋｍ／Ｌに向上。約２％の向上だが暖かくなる季節ゆえの誤差範囲かも。

満足度：８０点

使用感等：使い方は１本を給油口より投入するのみ。１本で53リットルまでのガソリンに対応します。
エンジン洗浄のほか水抜き効果もあるとの記入があります。

通常はこの商品、200円台後半で売られているようですが、私はこれを近くのディスカウントショップで199円で購入しました。

燃費向上に関してははっきりとしたことは言えませんが、「Made with JET FUEL」という記入の中身が関係あるのでしょうか、走りが良くなった事は間違いありません。

トルク、パワーともに増す感じがありました。

この現象は次の給油の以降には感じられなくなるので、この製品によりエンジン内部が洗浄されたことによる効果だとは考えにくいです。
何かドーピング的な要素のものが含まれているのだと思います。

この値段で、走りにはっきりとわかる効果があり、エンジン洗浄、水抜き効果もあるというなら、ガソリンが高騰している現在、逆に割安感を感じます。

今後定期的に使ってみて、もし燃費向上が誤差でないとすれば現在の愛車における継続使用製品になる可能性は高いです。

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