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2015年06月01日

2輪車用パワーケーブル&イリジウムIXプラグ

商品名:2輪車用パワーケーブル&イリジウムIXプラグ

メーカー:NGK

購入方法:ネットストア モノタロ

愛車情報:2009年式 ベスパ LX 125 キャブレター仕様

燃費向上率:郊外ツーリングで35km/L平均が37km/L程度に向上、約5%アップ

満足度:50点

使用感等:街中での走行では変わり映えはしないですが、郊外走行で高回転域を多用すると車速の伸で体感出来ます。

修理の関係で取り外して同じ所を走ったところ、回転も車速も頭打ち状態でスロットルを開き、無理やり走らす感になり結果、燃費の悪化が判明。

逆に見れば取り付ければ燃費が良いとなります。

2点での相乗効果と思われ、コストパフォーマンスがやや劣るので50点です。

posted by スーパーてつ at 06:00 | ・ プラグコード
2011年07月14日

ウルトラプラグコード

商品名:ウルトラプラグコード

メーカー:永井電子

購入方法:ヤフオク

愛車情報:1969年式 メルセデスベンツ 280SE 2800cc 4AT FR

燃費向上率:平均4.8km/Lが6.0km/Lに向上

満足度:90点

使用感等:古い車で点火系が元々弱いのか、プラグコードとキャップを交換しただけで一気に燃費が上がりました。

失火もなくなり回転も超スムーズです。

排ガスの臭いも多少マシになり、古い車ほど効果があるのがわかりました。

古い車に乗っている方には超オススメです!

値段がちょっと高いので満点にはしませんでしたが、効果は100点満点です。

posted by スーパーてつ at 07:00 | ・ プラグコード
2010年06月28日

ハイテンションプラグコード

商品名:ハイテンションプラグコード

メーカー:永井電子ウルトラ

購入方法:通信販売

愛車情報:1996年式 日産 プリメーラ カミノ 1.8 CI-S FF 4AT

燃費向上率:平均9.5km/Lが10.3km/L約8%燃費が向上

満足度:90点

使用感等:新車で購入し現在14万キロです。

6万キロ時に一度純正交換した後、今回ウルトラ製に交換しました。

プラグはNGKのイリジウムに半年ほど前交換済みです。

先日アウアウコムMP3000を貼りつけて調子が良りましたので、もうこれ以上変わらないかなと思ってましたが、やっぱりウルトラさんのプラグコードは良いですね。

エンジン始動性も良くなり、アイドリングの振動も少なくなりました。

加速自体はあまり変わりないようですが、プラグとの相性も良いようです。

燃費は気にせずいつも通り走った結果ですが、若干上がりました。

若干ですが、街中で10km/Lを超えたのは記憶では初めてで、効果あったんだと実感しております。

その後もエアコン入れても10km/L前後走っており、今まで何で替えなかったのか後悔しております。

posted by スーパーてつ at 07:00 | ・ プラグコード
2008年07月01日

ウルトラブルーポイント・プラグコード

商品名:ウルトラブルーポイント・プラグコード

メーカー:永井電子

購入方法:ジェームスで購入

愛車情報:2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT 四輪駆動

燃費向上率:遠乗り:最高14.20km/L(1人乗車時)→最高14.65km/LにUP

満足度:100点

使用感等:昨年、プラグをイリジウムに変えてから低速トルクが少し増し、排気音が少し大きくなりました。が、燃費に関しては変化が見られませんでした。

前から欲しかった、永井電子のブルーポイントプラグコードに換えてみました。

NAにとっては唯一のパワーアップアイテムであります。

取り付けは、水平対向なので少し大変でした。ゆっくり取り付けて40分くらいです。

早々エンジンスタート。掛かり具合は変化無く、少しアイドリングで学習させました。気持ち排気音が大きくなったかな程度です。

<インプレ>
早々乗り出してみると、う〜ん・・変化が感じられません。プラグ交換のときはトルクアップしたのに少しがっかりです。

<気になる燃費 1>
1:往復 121km 12.98km/L(行き3人 帰り2人 高速60%)
2:往復 236km 13.65km/L(1人 一般道)
3:往復 119km 12.60km/L(行き2人 帰り1人 高速60%)1と同コース
*再学習 走りも燃費も納得が行かないので、バッテリーマイナス端子を30分位外してリセットし再学習を行いました。

<気になる燃費 2>
4:往復 242km 11.98km/L(1人 一般道)2と同コース
*まだ学習が終了してないようです。その後2週間経過
5:往復 238km 14.65km/L(1人 一般道)2と同コース
6:往復 119km 13.85km/L(行き2人 帰り1人 高速60%)3と同コース、同条件

今回、コンピューターリセット後再学習させたことにより(時間がかかりましたが)、インチアップ後、最高の燃費データが得られました。

フィーリング、トルク共にかなりアップしています。

一時は少しブルーになりましたが、良い結果が出て大満足です。

ボンネットを開けるとブルーのコードが目に飛び込んで来て、かなりレーシーになりました。

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posted by スーパーてつ at 07:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | ・ プラグコード
2008年05月02日

プラグコード

商品名:プラグコード

メーカー:NGK

購入方法:インターネットオークション

愛車情報:1991年式 カプチーノ

燃費向上率:変化無し

満足度:80点

使用感等:中古で購入したカプチーノのプラグコードがノーマルだった為、リフレッシュを兼ねてNGK製のプラグコード(スタンダード)に交換しました。

交換後、体感・燃費に変化は無かったですが、新品に交換したという安心感が良いです。

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posted by スーパーてつ at 07:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | ・ プラグコード
2008年04月18日

ホットワイヤー

商品名:ホットワイヤー

メーカー:ノロジー

購入方法:インターネット通販にて購入

愛車情報:1998年式 ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR

燃費向上率:平均10.1km/Lが10.0km/Lに減少

満足度:80点

使用感等:8年ほど使用しました社外品プラグコードが断線し、3気筒になってしまったのを期に、ノロジーについに手を出してしまいました。

これまでのプラグコードと差し替える他に、アースコードを取り付ける必要が有り、シリンダーヘッドにあるボルトに端子を通し、共締めして取り付けました。

車種によってはボルトが短く、共締めしようとするとネジの掛かりが浅くなり、無理に締め付けると、ボルト穴側に切られたピッチを欠いてしまいますので、ステンレス製などで無く導通のよさそうな素材で、これまで付いていた物より1センチ程度長いボルトに差し替えることをお勧めします。

始動はこれまでとほぼ変わらず、始動直後の排ガス臭も若干薄らいだかという程度でしたので、謳い文句ほどの効果ではないなと思いながら走ると、2000回転前後からトルクがグッと増し、明らかに加速が良くなりました。

60km/hを維持しての走行も楽になり、後車からアオられる事も減って、精神的にも運転がラクになりました。

ただ、平均時速が上がった為か燃費は伸びず、おサイフも楽にとはいかないようです。

効果の程は認めるところですが、いかんせん高価な点で80点とさせて頂きました。

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posted by スーパーてつ at 07:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | ・ プラグコード
2007年10月05日

パワーケーブル

商品名:パワーケーブル

メーカー:NGK

購入方法:インターネット通信販売で購入

愛車情報:スズキ ジムニー JA11 660ccターボ 5MT パートタイム4輪駆動

燃費向上率:平均9.2km/Lが9.5km/Lに向上。約4%向上。

満足度:100点

使用感等:リビルトエンジンに乗せ変えたついでに、プラグコードを純正からNGKのパワーケーブルに変えてみました。

ちなみにリビルトエンジンは3000kmの慣らし運転が終了してからのインプレです。

思っていたよりも効果がありました。

純正コードがへたっていたせいもあるかもしれませんが・・・インターネット上の情報ではあまり効果を感じている人が多くなかったのですが、私の場合はすぐに変化を感じること出来ました。

まずはエンジンの掛かり具合がかなり良くなりました。

セルの回転時間が半分くらいになり、また、暖気中マフラーから水が垂れてくるようになり燃焼状態がよくなりました。

それによって振動も軽減されました。

軽自動車の宿命の低速トルクが太くなりました。

クラッチを繋ぐ瞬間の回転数の落ち込みが減り、ギヤチェンジ後の繋がりと加速感が良くなりました。

満足度は100点です。

一度購入してしまえば少なくとも5万km位は使用できますし、割引セールで購入できましたのでなおさらです。

純正コードがへたってしまった方はこちらをお勧めします。

値段はほとんど変わりません!

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posted by スーパーてつ at 07:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | ・ プラグコード
2007年05月26日

輸入車用ウルトラパワープラグコード

商品名:輸入車用ウルトラパワープラグコード

メーカー:永井電子

愛車情報:2001年式 VW Polo GTI

購入方法:オートバックスより取り寄せて購入

燃費向上率:平均13.6km/Lが14.7km/Lに向上

満足度:90点

使用感等: 同時にBMCのエアフィルターも交換しているため、かなりエンジンフィールが変わりました。

アイドリング時のエンジン音が静かになりました。

高速使用時は特に燃費が15km/Lを超えることもよくあります。

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posted by スーパーてつ at 07:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | ・ プラグコード
2006年11月15日

ブルーポイントパワープラグコード

商品名:ブルーポイントパワープラグコード

メーカー:ウルトラ

購入方法:ジェー○ス

愛車情報:1999年式 アコードワゴン SIR 2300cc 4AT FF

燃費向上率:平均11.8km/Lが12.8km/Lに向上1km/L向上

満足度:90点

使用感等:エンジントルクが全体的に向上。

特に低回転が顕著にトルクアップ

低回転のトルクアップにより、エンジン回転数を上げなくても走行できる為、燃費が向上。(11.8km/L→12.8km /Lに1km/Lの燃費向上

フィーリングは全体的にトルクアップした為、排気量が若干上がったような感じ。

レスポンスも若干向上。

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posted by スーパーてつ at 11:02 | Comment(0) | TrackBack(0) | ・ プラグコード
2006年10月22日

ブルーポイントパワープラグコード

商品名:ULTRA ブルーポイントパワープラグコード

メーカー:永井電子機器株式会社

購入方法:オートバックス

愛車情報:1997年式 シビック VTI 5MT

燃費向上率:20.2km/Lが20.5km/L

満足度:100点

使用感等:点火系グッズとしては「アーシング」、「イリジウムプラグ」に続くグッズです。

燃費の向上はありましたが、それよりも「ダッシュ力」「加速力」「登坂力」などが向上し、全体的に「パワフル」感がみなぎったのには驚きました。

登録時から9年が経過し、プラグコードが劣化していたのでしょうか、3年落ちの中古で購入してから始めて感じたフィーリングです。

なんかもう「ぐいぐい」って感じで走ります

車によっては効果が出にくいみたいですが、私の車には相性いいみたいです。

きちんと規格をあわせたおかげでしょうか

今後の計画としては「スピーディックス」の「L1」「D1」を装着する予定です。

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ULTRA 永井電子ウルトラブルーポイントパワープラグコード 2322-40
posted by スーパーてつ at 09:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | ・ プラグコード
2006年10月10日

ブルーポイントパワープラグコード

商品名:ブルーポイントパワープラグコード

メーカー:永井電子機器

購入方法:スーパーオートバックスで購入

愛車情報:2006年式 LEGACY TOURING WAGON 2.0i B-SPORT AT AWD

燃費向上率:17.2km/Lが18.5km/Lに向上。約7%燃費が向上

満足度:100点

使用感等:記述した燃費は、約4kmの信号の無い区間をクルーズコントロールを使用し、60km/hで3回走行した際の平均値です。

特殊な条件ですが、明らかに燃費が向上しています。

その他の燃費向上グッズは、マグチューンエボリューションを使用しています。

全体的にトルクアップし、発信加速、中間加速共に良くなった感じです。

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ULTRA Blue Point Power Plug Wire 2322-40
posted by スーパーてつ at 13:21 | Comment(0) | TrackBack(0) | ・ プラグコード
2006年09月15日

NGK プラグコード

商品名:NGK プラグコード

メーカー:NGK

購入方法:ネットオークション

愛車情報:1999年式 HR-V J

燃費向上率:平均11.8km/Lが12.0km/L

満足度:70点

使用感等:走行距離約8.5万キロ、マグチューン2個とアーシング、イリジウムプラグ取付済。

最近、エアコンON時の力の無さに我慢出来ず、はじめてプラグコードを交換してみました。

その効果は、1500回転からのトルクが増し、若干エンジン音が静かになりました。

今回は、真っ黒だったエアエレメント(紙タイプ)も同時交換しているため、正直どちらの効果なのかハッキリしませんが、満足しています。

ちなみに、プラグコードはオークションにて3,000円程度で購入しており、コストパフォーマンス的にも満足です。

また、交換作業は女性の私でも十数分程度でとても簡単でした。

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NGK プラグコード HR-V(GH2/3/4) D16A(VTEC) H10.9〜
posted by スーパーてつ at 14:14 | Comment(0) | TrackBack(0) | ・ プラグコード
2006年07月10日

ULTRA ブルーポイントプラグコード

商品名:ULTRA ブルーポイントプラグコード

メーカー:永井電子機器株式会社

購入方法:知り合いのショップ

愛車情報:1996年式 ダイハツ・ミラ L200S 660cc NA 5MT FF

燃費向上率:13.2km/Lが16.1km/Lに向上。約22%燃費が向上

満足度:100点

使用感等:通勤の足代わりに格安で購入したのですがエンジンの始動性・アイドリングの安定性・加速時のもたつき等の不満な点が多数あり、10年経過した車なので我慢していたのですが、偶然にも知り合いのショップにて倉庫の整理中に出てきたという事で格安で譲ってもらいました。

交換後にアイドリングが見違えるほど安定しました。

この事によりエンジンノイズと振動が軽減されたのは嬉しい副産物でした。

楽に加速する事が可能になったので、今まで追い越しなんて考えれなかったのが、今では楽にできるようになりました。

燃費も大幅に向上しましたので、プラグコードなんてそう悪くなるものではないと思っていたのですが、10年も経過するとよほど悪い状態だったと思われます。

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ULTRA 永井電子ウルトラブルーポイントパワープラグコード 2432-40
posted by スーパーてつ at 10:05 | Comment(0) | TrackBack(0) | ・ プラグコード